12.2.2012: Entgleisung Friedrich-Engels-Platz

[Revisor]

Aber vielleicht darf er in Krakau weiterleben, viel wird ja nicht hin sein!

Nix is. Der 4749 wurde heute als Ersatzteilspender kassiert.

Wo ist da ein Problem?

?

[13er]

Ich denke, da habt ihr euch mißverstanden: Revisor meinte nur, dass der Wagen sicher nicht in Krakau verkehren wird, da er als Ersatzteilspender dienen wird.

[invisible]

Die E6 sind auch schon Klumpert?

Die sind im Gegensatz zu den E2 wirklich Klumpert, seitdem sie von den T zusammengeritten wurden.

Aber man man an den EU8N können sie immerhin eine sehr brauchbare Basis für einen Umbau sein.

[Linie 41]

Aber man man an den EU8N können sie immerhin eine sehr brauchbare Basis für einen Umbau sein.

Das ist allerdings richtig. Fahrgestelle und Motoren dürften noch in Ordnung sein. Viel mehr ist davon eh nicht mehr vorhanden. Theoretisch wäre der Wagenkasten natürlich auch noch verwendbar.

[benkda01]

Das ist allerdings richtig. Fahrgestelle und Motoren dürften noch in Ordnung sein. Viel mehr ist davon eh nicht mehr vorhanden. Theoretisch wäre der Wagenkasten natürlich auch noch verwendbar.

Naja, den Wagenkasten haben die EU8N aber schon vom E6...

[Linie 41]

Naja, viel ist davon aber nicht mehr übrig. Die haben ja quasi alles umgebaut und aus E6 und c6 zusammengeschnipselt.

[W_E_St]

Naja, viel ist davon aber nicht mehr übrig. Die haben ja quasi alles umgebaut und aus E6 und c6 zusammengeschnipselt.

Nojo, im Prinzip haben sie nur Bug und Heck abgesägt bzw. verkleidet und die Gelenke neu kombiniert. Rahmen, Boden, Seitenwände und Dach sind noch E6/c6 ebenso wie Teile der Innenausstattung, die Türen und Teile der elektrischen Ausrüstung einschließlich Schaltwerk.

[benkda01]

Nojo, im Prinzip haben sie nur Bug und Heck abgesägt bzw. verkleidet und die Gelenke neu kombiniert. Rahmen, Boden, Seitenwände und Dach sind noch E6/c6 ebenso wie Teile der Innenausstattung, die Türen und Teile der elektrischen Ausrüstung

Genau

einschließlich Schaltwerk.

Nicht mehr lange!

[95B]

Vom c₆ wurde nur das Gelenk verwendet. (Eigentlich hätte man aus den c₆-Restln ja einen vierachsigen Beiwagen zusammensetzen können... )

[Linie 41]

Vom c₆ wurde nur das Gelenk verwendet. (Eigentlich hätte man aus den c₆-Restln ja einen vierachsigen Beiwagen zusammensetzen können... )

Naja GT8+B4 ist vielleicht doch ein wenig lang. Andererseits: Ein 3-Wagen-Konstal ist auch so lang.

[158er]

Andererseits: Ein 3-Wagen-Konstal ist auch so lang.

Ob wir uns daran ein Beispiel nehmen wollen... 

[HLS]

Andererseits: Ein 3-Wagen-Konstal ist auch so lang.

Ob wir uns daran ein Beispiel nehmen wollen... 

Oh ja, zumindesten was die Länge anbetrifft. 

[13er]

Andererseits: Ein 3-Wagen-Konstal ist auch so lang.

Ob wir uns daran ein Beispiel nehmen wollen... 

Aber sicher doch, formvollendete Schönheit gepaart mit hoher Kapazität - da lacht das Herz

[HLS]

Andererseits: Ein 3-Wagen-Konstal ist auch so lang.

Ob wir uns daran ein Beispiel nehmen wollen... 

Aber sicher doch, formvollendete Schönheit gepaart mit hoher Kapazität - da lacht das Herz

Aber nur ohne Stromabnehmer (der ist der absolute Horror) auf dem sonst recht schönen Konstal.

[95B]

auf dem sonst recht schönen Konstal.