Linie 71

[Wattman]

Und was ist da der Unterschied? Es war möglich, mit den Fahrzeugen beider Vereine einen T₁-k₆-k₆-Zug zusammenzustellen und damit zu fahren. Ob jetzt von den WL oder von einem Verein bestellt ... Also nichts von wegen Des hamma no nia ...
Ok, von den WL hätte es überhaupt kein Linienbesteck gegeben und so wenigstens bei ein paar Fotohalten.

[95B]

Und was ist da der Unterschied? Es war möglich, mit den Fahrzeugen beider Vereine einen T₁-k₆-k₆-Zug zusammenzustellen und damit zu fahren. Ob jetzt von den WL oder von einem Verein bestellt ... Also nichts von wegen Des hamma no nia ...

Es war eine bestellte Fahrt, du sagst es. Ich habe dagegen von freiwilliger Zugbildung gesprochen.

[Wattman]

Ja, von mir aus. Sollst recht haben und kannst weitersudern.
Ich habe mir nur erlaubt, zu zeigen, dass so eine Garnitur vor nicht allzu langer Zeit im Einsatz war.

[Z-TW]

Korrekt – aber eher geht die Welt unter, als dass sich die beiden Vereine zusammenraufen und einen gemeinsamen Zug in den Publikumsverkehr schicken. So etwas kommt nur vor, wenn vor der HW umgekuppelt wird, denn da geht es nicht anders. Aber freiwillig? Des hamma no nia ...

Doch, hier.

Ja, das war eine super Fahrt! Und deren Organisation war von Veranstalterseite unkompliziert.

[95B]

Ja, von mir aus. Sollst recht haben und kannst weitersudern.

Setzt dir die Hitze zu? So unwirsch gegenüber anderen bist du gewöhnlich nicht ...

[luki32]

Ja, von mir aus. Sollst recht haben und kannst weitersudern.
Ich habe mir nur erlaubt, zu zeigen, dass so eine Garnitur vor nicht allzu langer Zeit im Einsatz war.

Die war schon öfters im Einsatz, nur müssen für so etwas die Vereine zusammenarbeiten, was nicht ganz so einfach ist, egal ob Du es jetzt verstehen willst oder nicht, und genau darauf will 95B hinaus.

mfG
Luki

[Wattman]

Ja, von mir aus. Sollst recht haben und kannst weitersudern.

Setzt dir die Hitze zu? So unwirsch gegenüber anderen bist du gewöhnlich nicht ...

Was hast denn? Ich lass Dir eh recht.
Und, um Deine erste Frage zu beantworten: ich sitze in einem klimatisierten Raum. 

[Wattman]

Die war schon öfters im Einsatz, nur müssen für so etwas die Vereine zusammenarbeiten, was nicht ganz so einfach ist, egal ob Du es jetzt verstehen willst oder nicht, und genau darauf will 95B hinaus.

Und ich habe gezeigt, dass die Vereine schon zusammengearbeitet haben, egal ob Du es jetzt verstehen willst oder nicht, und genau darauf wollte ich hinaus.

[95B]

Und ich habe gezeigt, dass die Vereine schon zusammengearbeitet haben

Wenn man es ihnen (per Bezahlung) anschafft, logisch. Aber es ging darum, dass sie es von sich aus nicht tun würden. Erkennst du den Unterschied wirklich nicht?

[Ferry]

Und was ist da der Unterschied?

Hast du meinen gestrigen Beitrag nicht gelesen? Ich zitiere:

Da die Vereine allerdings ihre Wagen auf unterschiedlichen Gleisen stehen haben, fällt bei der Zusammenstellung (und auch wieder bei der Auflösung) des Zugs Verschubtätigkeit an, die man sich nach Möglichkeit ersparen möchte. Daher gibt es diesen Zug nur auf Bestellung und sicher nicht für Publikumsfahrten.

Genau das ist der Unterschied. Es fällt Arbeit an, die man sich antut, wenn sie bezahlt wird, aber sicher nicht freiwillig. Zumal es den WL vollkommen egal ist, mit welchen Fahrzeugen die Vereine fahren (solange sie eine Zulassung besitzen).

[Wattman]

Genau. Drum stimmt das nicht: So etwas kommt nur vor, wenn vor der HW umgekuppelt wird, denn da geht es nicht anders. Aber freiwillig? Des hamma no nia ...
Denn so einen Zug gab es und die Vereine machten den sicher freiwillig - oder hat sie wer gezwungen?

[h 3004]

Jetzt schon OT: Aber du mußt die Geschichte der beiden Vereine kennen und die der handelnden Personen (seinerzeit und in der jüngsten Vergangenheit, und auch die unterschiedliche Behandlung der Vereine durch die WL-Stichwort Traiskirchen) . Und dann kommt noch Mariazell hinzu. Also in so ein Wespennest möchte ich nicht hineingreifen.   

[13er]

und auch die unterschiedliche Behandlung der Vereine durch die WL-Stichwort Traiskirchen

Die Vereine wurden nicht unterschiedlich behandelt, sondern genau gleich (d.h. gleich viel Abstellkapazität in Erdberg), darum Traiskirchen.

[95B]

Genau. Drum stimmt das nicht: So etwas kommt nur vor, wenn vor der HW umgekuppelt wird, denn da geht es nicht anders. Aber freiwillig? Des hamma no nia ...
Denn so einen Zug gab es und die Vereine machten den sicher freiwillig - oder hat sie wer gezwungen?

Wenn du um jeden Preis "Recht haben" willst, gönne ich dir das natürlich. Mir wird diese Diskussion jetzt nämlich zu umständlich, da du sichtlich nicht verstehen willst, worauf alle deine Mitdisukanten hier hinaus wollen.

[h 3004]

ad 13er: Ich habe mir die Mühe gemacht, nachzuschauen: in der "Schiene" 9/2013 S.26/27 steht: "Nach gegenwärtigem Verhandlungsstand können alle BetriebsFzg und Ausstellungsfahrzeuge des VEF weiterhin auf dem Netz der WL gesichert abgestellt und betrieben werden" -weiters:
(Resumee:) ... "zumal eine Fuhrparkkonsolidierung ..im Bereich der Fahrzeuge der WL und des Vereines WTM nicht ausbleiben wird". Autor Peschl/Mannsbart.
Das Ergebnis sieht man. Das WTM wurde damals ja auch offenbar bei öffentlichen Zubringerdiensten nicht berücksichtigt. Soweit zur Objektivität.    Aber das ist jetzt alles wieder OT.