Würde man das Thema Barrierefreiheit ernst nehmen, dann würde man die E2 auf allen Lang-ULF-Linien (inklusive 5, 38, 46) den Einsatz auf jene Züge beschränken, die zur HVZ ausfahren, sodass auch etwa zwischen 9h und 12h nur Niederflurfahrzeuge unterwegs wären (meinetwegen ausgenommen der Linie 30).
Die Verteilung der E2 ist auf einzelnen Linien ja wirklich ein Graus. Vor allem denk ich da an die Linien D und 1, ob es etwa am 2er, 25er oder 26er mittlerweile besser ist kann ich nicht beurteilen, vermutlich nicht?