Haltestelle Glatzgasse aufgelassen

[Linie 41]

Na wenn die Ampel Grün ist, gibt's auch kein Problem, denn dann hat die Straßenbahn ja auch frei (und die aus der Döblinger Hauptstraße nicht).

[haidi]

Na wenn die Ampel Grün ist, gibt's auch kein Problem, denn dann hat die Straßenbahn ja auch frei (und die aus der Döblinger Hauptstraße nicht).

Aber der Gegenzug hat auch Grün.

Hannes

[Linie 41]

Aber der Gegenzug hat auch Grün.

Wo ist da das Problem? Ein Zug aus der Billrothstraße kommt mit keinem anderen Fahrweg in Konflikt. Relevant wäre dies nur für Züge, die aus der Döblinger Hauptstraße stadteinwärts fahren.

[Wattman]

haidi spielt offensichtlich auf den 39er-Unfallhergang an, wo der verursachende Zug in den Gegenzug krachte (siehe der in meinem Vorposting verlinkte Thread).

[Wattman]

Als vor einer Streckenvereinigung liegende Station war sie sicher schon immer eine Sicherheitshaltestelle.

Also schon vor dem 39er-Unfall? Mir wurde immer erzählt, diese Hst. hätte es erst seither gegeben.

[hema]

Auf der Bim-Spur fahren ja auch Busse und vermutlich das man ihm nicht, in dem leichten Gefälle, hinten drauf fährt bzw man durch die reduktion diese potentielle Gefahr minimiert.

Und wenn der Bus auf die Bim auffährt? Der hat nämlich keine Beschränkung! 


Nein, ohne Spaß. Es gibt doch in ganz Wien genug Situationen wo die Straßenbahn im Gefälle mit 50 auf Kreuzungen/Haltestellen zufahren darf, obwohl dort die Autos am Gleis fahren.

Als vor einer Streckenvereinigung liegende Station war sie sicher schon immer eine Sicherheitshaltestelle. Erst heute beginnt man das allmählich etwas lockerer zu sehen.

Sehr "locker" offenbar nicht, ich kenne in Wien gerade mal zwei Örltichkeiten, wo man sich dazu durchgerungen hat (und das auch schon vor einiger Zeit)!


Nach den Bauarbeiten hat man in der Gredlerstraße eine nagelneue Tafel hingestellt. Und siehe da, natürlich eine rote! 

[Linie 41]

haidi spielt offensichtlich auf den 39er-Unfallhergang an, wo der verursachende Zug in den Gegenzug krachte (siehe der in meinem Vorposting verlinkte Thread).

Ja, nur ein Fahrer, der so hinüber ist, daß er die Geschwindigkeit nicht halten kann, kann auch keinen Sicherheitshalt einhalten.

[HLS]

Auf der Bim-Spur fahren ja auch Busse und vermutlich das man ihm nicht, in dem leichten Gefälle, hinten drauf fährt bzw man durch die reduktion diese potentielle Gefahr minimiert.

Und wenn der Bus auf die Bim auffährt? Der hat nämlich keine Beschränkung! 


Nein, ohne Spaß. Es gibt doch in ganz Wien genug Situationen wo die Straßenbahn im Gefälle mit 50 auf Kreuzungen/Haltestellen zufahren darf, obwohl dort die Autos am Gleis fahren.

Aber der könnte zumindestens theoretisch ausweichen, dass geht mit na Bim relativ schlecht, außer man ist wirklich so schnell das man sich ausgleist. 

[HLS]

Sorry für doppel post.
Grad eben auf der FB-Seite der WL gelesen:

Wiener Linien
Info für die Fahrgäste der Linie 38: Nach Rücksprache mit dem Bezirk und der Stadt Wien wird die Haltestelle Glatzgasse (nur in Fahrtrichtung Schottentor!) ab 10.2. nicht mehr eingehalten. Die nächste Haltestelle mit Anbindung zur U-Bahn ist nur 140 Meter entfernt. Fahrgäste mussten beim Ein- und Ausstieg zwei Fahrstreifen überqueren. In der Vergangenheit ist es dabei immer wieder zu Gefährdungen für Fahrgäste durch vorbeifahrende Autos gekommen.

Quelle FB

[95B]

Sorry für doppel post.
Grad eben auf der FB-Seite der WL gelesen:

Wiener Linien
Info für die Fahrgäste der Linie 38: Nach Rücksprache mit dem Bezirk und der Stadt Wien wird die Haltestelle Glatzgasse (nur in Fahrtrichtung Schottentor!) ab 10.2. nicht mehr eingehalten. Die nächste Haltestelle mit Anbindung zur U-Bahn ist nur 140 Meter entfernt. Fahrgäste mussten beim Ein- und Ausstieg zwei Fahrstreifen überqueren. In der Vergangenheit ist es dabei immer wieder zu Gefährdungen für Fahrgäste durch vorbeifahrende Autos gekommen.

Quelle FB

Damit also der Autoverkehr flüssiger rollen kann, wird eine Haltestelle aufgelassen. Nicht, dass ich genau dieser Haltestelle eine Träne nachweinen würde, aber mit der Begründung haben die WL unvorsichtigerweise - Freud lässt grüßen - wieder einmal ganz klar unterstrichen, was in dieser Stadt den Ton angibt.

[Operator]

Ja, ja, diese lästigen Fahrgäste!

[moszkva tér]

Wie mit ungezogenen Kindern. Weil ihr nicht aufpassen könnt, müssen wir euch die Haltestelle wegnehmen. Das habt's jetzt davon. Die Braven können sich dann bei euch bedanken, wenn ich das Zimmer verlassen habe 

[HLS]

Natürlich. Ich finde es zwar richtig diese HST aufzulassen weil ja wie geschrieben die nächste nur paar Meter weiter ist aber man hätte auch mal die Autofahrer genau an dieser Stelle ausbremsen können. Selber schon erlebt man gibt dort die Freigabe und plötzlich ein entsätzliches quitschen, es war weit und breit kein Auto zu sehn und auf einmal kam, in Schleichfahrt, ein Polizeiauto incl sehr blassem Fahrer vorbei.

[13er]

Gerade in dem Bezirk wundert es mich nicht, dass, bevor man auch nur daran denkt, Autofahrer in ihrer gottgegebenen Freiheit zu beschneiden, man lieber Haltestellen auflässt (wobei wie gesagt in dem Fall die Haltestelle eh für die Fisch war).

[Linie 41]

Das ist die Rache von Adi-Tiller, weil er seine Idiotenbusreform nicht durchgebracht hat.