Der Meinung bin ich sowieso auch: Im ersten Schritt muss man Nachteile für den IV einmal (fast) komplett aus den Überlegungen raushalten, sonst kann man nie auch nur irgendeine Kleinigkeit ändern. Im zweiten Schritt, wenn die wichtigsten ÖV-Maßnahmen aufgelistet und nach Priorität sortiert sind, kann man sich dann überlegen, wie man gleichzeitig auch den IV möglichst wenig unnotwendig beschränkt. Es geht ja nicht darum, den Autofahrern zu schaden, sondern dem ÖV zu nützen.