Mitdenken beim Wageneinsatz?

[95B]

Gerüchteweise soll es sogar Verkehrsunternehmen geben, die es schaffen, den Mischverkehr zwischen Hoch- und Niederflurern fahrplanmäßig abzuwickeln, obwohl sie mit anderen "Playern im Verkehrsgeschehen" mitfahren. Das muss aber in einem anderen Universum sein.

Das geht nur, wenn es in dieser Stadt

• keine weltdümmsten Fahrgäste,
• keine weltdümmsten Fußgänger,
• keine weltdümmsten Autofahrer

gibt. Wie wir alle wissen, trifft das auf Wien leider nicht zu, weshalb es v-ö-l-l-i-g   u-n-m-ö-g-l-i-c-h ist, bei uns zu Betriebsbeginn einen planmäßigen Mischverkehr rauszuschicken.

Die weltbesten Fahrplanersteller und die weltbesten Fahrzeugeinsatzplaner können da leider ü-b-e-r-h-a-u-p-t   n-i-c-h-t-s dafür.

[60]

40 Minuten Wartezeit auf einen ULF am 60er! Alle 3 E2 fahren hintereinander!!

[60]

 Jetzt sogar 47 Minuten !!!!

[60]

Und natürlich sind die beiden die blaue und die weiße 

[Linie 58]

Auch am O-Wagen heute Abend 45 Minuten Wartezeit, dazu ein Solo-E1...

[hema]

40 Minuten Wartezeit auf einen ULF am 60er! Alle 3 E2 fahren hintereinander!!

Bei einem ULF und drei E2 auf der Strecke wird das auch nicht anders gehen!

[Linie 41]

Auch am O-Wagen heute Abend 45 Minuten Wartezeit, dazu ein Solo-E1...

Sauber...

[95B]

Auch am O-Wagen heute Abend 45 Minuten Wartezeit, dazu ein Solo-E1...

Für die Statistiker: 4515.

[60]

Wieder einmal 40 Minuten Wartezeit auf den nächsten ULF am 60er 

[hema]

Wieder einmal 40 Minuten Wartezeit auf den nächsten ULF am 60er 

Zwei der drei E2 sind sicher ab Rodaun Einzieher (22.17 und 22.32 Uhr), dann ist nach zehn Uhr jeder zweite Zug ein ULF.

[95B]

Man muss die ULFe bei dem Wetter schonen:

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

[95B]

Trotz des Neuzugangs von 5 A in FAV ist immer noch ein Hochflurer am O-Wagen.

[13er]

Auch die FPÖ springt auf das Thema Wageneinsatz auf und diesmal haben sie auf jeden Fall recht:

FP-Guggenbichler/Köckeis fordern mehr Niederflurstraßenbahngarnituren in Währing

Wiener Linien müssen Barrierefreiheit gewährleisten

Wien (OTS/fpd) - Bei der letzten Sitzung der Bezirksvertretung
Währing wurde der FPÖ-Antrag mit der Forderung, dass ehestmöglich
ausschließlich Niederflurstraßenbahngarnituren im Bezirk zum Einsatz
kommen, von allen Fraktionen im Bezirksparlament unterstützt,
berichten der Klubobmann der FPÖ-Währing Georg Köckeis und
FPÖ-Bezirksparteiobmann LAbg. Udo Guggenbichler.

Die FPÖ-Währing reagierte, mit dem eingebrachten Antrag, der eine
barrierefreie Nutzung des öffentlichen Verkehrs ermöglichen soll, auf
Klagen von Bürgern, insbesondere auf jene, die in ihrer Mobilität
eingeschränkt sind.

Fakt ist, dass derzeit bis zu einer halben Stunde auf
Niederflurstraßenbahngarnituren gewartet werden muss. "Das ist ein
unzumutbarer Zustand, welcher von den Wiener Linien bzw. von
SPÖ-Stadträtin Brauner korrigiert werden muss", so Guggenbichler.

Im Sinne der Barrierefreiheit, der Attraktivierung der öffentlichen
Verkehrsmittel und letztlich zur Verbesserung des Fahrkomforts ist
diese Maßnahme längst überfällig, fordern Köckeis und Guggenbichler
abschließend.

Quelle: http://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20140211_OTS0065/fp-guggenbichlerkoeckeis-fordern-mehr-niederflurstrassenbahngarnituren-in-waehring

Am 2er habe ich heute während eines gesamten Umlaufs nur zwei ULFe gesehen - vielleicht waren es insgesamt auch drei, aber mehr sicher nicht!

[Klingelfee]

Unumstritten.
Das Verhältnis Niederflur zu Hochflur ist auf vielen Linien zum Vergessen und gehört verbessert. Un dich will jetzt auch nicht diskutieren, dass die WL schauen sollen, dass die ULF nicht so lange Standzeiten haben, wenn sie einmal wegen irgendwelchen Störungen abgestellt sind.

Ich finde es aber wieder einmal herrlich, dass sich ein bezirk beschließt, dass auf seinen Linien der ULF-Anteil erhöhrt werden soll. Und was ist in den anderen Bezirken? Die sollen dann Verschlechterungen in Kauf nehmen?

[13er]

Ich finde es aber wieder einmal herrlich, dass sich ein bezirk beschließt, dass auf seinen Linien der ULF-Anteil erhöhrt werden soll. Und was ist in den anderen Bezirken? Die sollen dann Verschlechterungen in Kauf nehmen?

Sicher ist es jetzt noch eine etwas blöde Situation, weil man auch nicht zu viele ULFe vom 43er nehmen sollte (wegen der Stabilität, die bei starkem Mischbetrieb noch schlechter ist). Da muss man einfach noch die 30 zusätzlichen Lang-ULFe abwarten, die 2016 kommen; viel mehr wird sich da und kann man wohl nicht tun.