Mitdenken beim Wageneinsatz?

[hema]

Nein, kompetent sind sie ja in der Ebene durchaus. Sie können sich aber gegenüber ihren Untergebenen nicht durchsetzen . . . .

Scherz komm heraus, du bist umzingelt! 

[vodi]

Heute übrigens 7 E1 am 26er!

Dafür zieht man die eh die ULF ein.

[4777]

Bei den langen werden vermutlich die Sitze ausgebaut, vielleicht deswegen der Wagenmangel!

Nein, die Sitze werden derzeit nur bei FAV- und HLS-Zügen ausgebaut.

Auf der Linie 2 sind anscheinend zur Zeit 19 Wagen unterwegs - davon sind 7 ULF-Garnituren (zwei davon fahren direkt hintereinander).
Auf der Linie 5 sind anscheinend zur Zeit 11 Wagen unterwegs - davon sind 4 ULF-Garnituren (wenigstens anständig verteilt).
Auf der Linie 26 sind anscheinend zur Zeit 11 Wagen unterwegs - davon sind 8 ULF-Garnituren (auch hier fahren die E1 nicht in Blöcken).
Alle Daten von der OGD-Schnittstelle.

Dafür waren am 43er (etwa eine Stunde später, also gegen 13:30 Uhr) von den 14 Zügen im Umlauf immerhin 13 ULF...

Auf der Linie 5 sind übrigens planmäßig lediglich 5 ULF im Einsatz (bei 11 Zügen an Werktagen tagsüber und 8 Zügen an Sa/SF) - einer davon zieht allerdings an Werktagen nach der Frühspitze nach FLO ein und fährt von dort am Nachmittag wieder aus, dazwischen sind also tatsächlich nur 4 ULF im Auslauf (wenn nicht gerade ein A1 einspringt  )

[60]

44 Minuten Wartezeit auf den nächsten ULF am 60er. Es fahren nur 3 ULF und 2 davon hintereinander! 

[hema]

Wo ist der dritte? 

[60]

Vor dem in Kürze ULF 

[67er]

Um etwa 15:30 wurde die Garnitur 4781-c₄ gegen den 694 auf der Linie 26 in Stebersdorf getauscht.

[4463]

Um etwa 15:30 wurde die Garnitur 4781-c₄ gegen den 694 auf der Linie 26 in Stebersdorf getauscht.

An dieser Stelle gibt es dafür ein

[95B]

Um etwa 15:30 wurde die Garnitur 4781-c₄ gegen den 694 auf der Linie 26 in Stebersdorf getauscht.

An dieser Stelle gibt es dafür ein

 , weil man sich die Mühe gemacht hat, den Zug nach Entfernung der Werbefolien extra einzutauschen.
 , weil man sich nicht die Mühe gemacht hat, die Werbefolien zu einer Zeit herunterzunehmen, wo der Zug so oder so nicht gebraucht wird.

[Klingelfee]

Um etwa 15:30 wurde die Garnitur 4781-c₄ gegen den 694 auf der Linie 26 in Stebersdorf getauscht.

An dieser Stelle gibt es dafür ein

 , weil man sich die Mühe gemacht hat, den Zug nach Entfernung der Werbefolien extra einzutauschen.
 , weil man sich nicht die Mühe gemacht hat, die Werbefolien zu einer Zeit herunterzunehmen, wo der Zug so oder so nicht gebraucht wird.

Wie kommst du darauf, dass man den Zug extra wieder rausgetauscht hat, nachdem man die Werbefolien entfernt hat. ich glaube eher, dass es sich gerade ergeben hat, dass man den entklebten Zug genommen hat, nachdem beim 4781-c₄ irgend etwas schadhaft geworden ist, was einen zugstausch erfordert hat.

[luki32]

Wie kommst du darauf, dass man den Zug extra wieder rausgetauscht hat, nachdem man die Werbefolien entfernt hat. ich glaube eher, dass es sich gerade ergeben hat, dass man den entklebten Zug genommen hat, nachdem beim 4781-c₄ irgend etwas schadhaft geworden ist, was einen zugstausch erfordert hat.

Dann stellt sich aber die Frage, warum ein Hochflurer draußen ist und der ULF im Bahnhof. 

mfG
Luki

[95B]

Wie kommst du darauf, dass man den Zug extra wieder rausgetauscht hat, nachdem man die Werbefolien entfernt hat. ich glaube eher, dass es sich gerade ergeben hat, dass man den entklebten Zug genommen hat, nachdem beim 4781-c₄ irgend etwas schadhaft geworden ist, was einen zugstausch erfordert hat.

Dann stellt sich aber die Frage, warum ein Hochflurer draußen ist und der ULF im Bahnhof. 

Mit anderen Worten: Warum entklebt man den Zug genau dann, wenn man ihn draußen braucht?

[60er]

Dann stellt sich aber die Frage, warum ein Hochflurer draußen ist und der ULF im Bahnhof. 

Weil ihnen niemand angeschafft hat, möglichst nur ULFe einzusetzen.

[Klingelfee]

Wie kommst du darauf, dass man den Zug extra wieder rausgetauscht hat, nachdem man die Werbefolien entfernt hat. ich glaube eher, dass es sich gerade ergeben hat, dass man den entklebten Zug genommen hat, nachdem beim 4781-c₄ irgend etwas schadhaft geworden ist, was einen zugstausch erfordert hat.

Dann stellt sich aber die Frage, warum ein Hochflurer draußen ist und der ULF im Bahnhof. 

Weil man gerade die Personalressourcen dafür hatte und sonst Überstunden dafür angefallen wären, oder aber war der ULF aus anderen Gründen gerade in der Werkstatt. Da gibt es so viele Gründe, die auch ich nicht weis. Oder aber man macht es nur gerade deshalb, damit ihr einen Grund zum Fragen habt 

Mit anderen Worten: Warum entklebt man den Zug genau dann, wenn man ihn draußen braucht?

[moszkva tér]

Wie kommst du darauf, dass man den Zug extra wieder rausgetauscht hat, nachdem man die Werbefolien entfernt hat. ich glaube eher, dass es sich gerade ergeben hat, dass man den entklebten Zug genommen hat, nachdem beim 4781-c₄ irgend etwas schadhaft geworden ist, was einen zugstausch erfordert hat.

Dann stellt sich aber die Frage, warum ein Hochflurer draußen ist und der ULF im Bahnhof. 

Mit anderen Worten: Warum entklebt man den Zug genau dann, wenn man ihn draußen braucht?

Weil man gerade die Personalressourcen dafür hatte und sonst Überstunden dafür angefallen wären, oder aber war der ULF aus anderen Gründen gerade in der Werkstatt. Da gibt es so viele Gründe, die auch ich nicht weis. Oder aber man macht es nur gerade deshalb, damit ihr einen Grund zum Fragen habt 

Außerdem... man kann doch keinen Werbewagen fahren lassen, wenn die Werbeleistung nicht mehr bezahlt ist. Wenn das Schule macht, dann könnt ja a Jeder...