Wenn man rechnet, dass ein ULF durchschnittlich 3 Mio. Euro gekostet hat und man davon ausgeht, dass von den insgesamt ~ 280 Fahrzeugen täglich an die 100 ungenutzt herumstehen, entweder weil sie kaputt/Reserve sind oder man sie aus Jux und Tollerei bzw. zum Kilometersparen nicht auf die Strecke schickt, dann sind das immerhin um die 300 Mio. Euro. Auch etwas, worüber man nachdenken sollte. Oder: Worüber der Stadtrechnungshof nachdenken sollte, schließlich kommt das weitaus meiste Geld für solche Anschaffungen von der Stadt und die hat es wiederum vom Steuerzahler.
Ungefähr so, als ob ein Hotel einen neuen Trakt zubaut und dann darauf schaut, dass vorwiegend die alten Zimmer vermietet werden, damit die neuen nicht zu sehr abgenutzt werden.