Mitdenken beim Wageneinsatz?

[Hauptbahnhof]

Stand das nicht hier irgendwo, dass da alle Züge ULFe sein sollen und die Schülerverstärker nach Meidling eingestellt werden?

Edit:  http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=4283.msg145551#msg145551 Es wird zwar kein Datum genannt, aber dieSchülerverstärker wurden mit 1.9. wieder aktuell, daher meine Annahme.

[13er]

Hast ja eh gesehen, wie seriös die Wagenverteilung betrieben wird... da kommt man am ersten Tag der Ausfahrt drauf, dass die E2 für den 2er ja noch gar nicht da sind usw. usf.

Nur die Schülerverstärker gibt es definitiv nicht mehr bzw. sie wurden in Normalkurse umgewandelt ohne E1.

[Ferry]

Stand das nicht hier irgendwo, dass da alle Züge ULFe sein sollen und die Schülerverstärker nach Meidling eingestellt werden?

Edit:  http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=4283.msg145551#msg145551 Es wird zwar kein Datum genannt, aber dieSchülerverstärker wurden mit 1.9. wieder aktuell, daher meine Annahme.

Na, die Schülerverstärker wurden ja auch, wie angegeben eingestellt. Der Rest ist ab Herbst und das läßt ja noch einigen Spielraum zu.

[Bus]

Nachdem selbst hier Uneinigkeit herrscht, dürfte die Disposition von Ausläufen nicht so einfach sein. Vielleicht traut man sich da nicht drüber was zu ändern (weil sonst ein noch größeres Chaos herrscht).

[60]

 

[13er]

Nachdem selbst hier Uneinigkeit herrscht, dürfte die Disposition von Ausläufen nicht so einfach sein.

Also bitte, ein Herz zu transplantieren ist "nicht so einfach". Die Disposition von Ausläufen ist ein Problem, das in zig tausend Varianten weltweit gelöst ist.

Wenn man alle Informationen und Rahmenbedingungen zur Verfügung hätte, könnte man locker ein Programm schreiben, das dem Verschubler jeden Tag in der Früh den täglichen Auslauf ausgibt (Fahrer X nimmt sich Zug Y) und auch dynamisch auf bestimmte Dinge wie schadhafte Züge, Kilometerausgleich, Fahrerschulen, Niederflurplan, usw. reagieren könnte.

Das ist vielleicht eine Bachelorarbeit oder Diplomarbeit für einen Studenten, aber wirklich herausfordernd ist das keineswegs, nur weil es auf den ersten Blick doch recht verwirrend aussieht!

Hier geht's einzig und allein um den Willen, etwas zu ändern.

[HLS]

Das ist vielleicht eine Bachelorarbeit oder Diplomarbeit für einen Studenten, aber wirklich herausfordernd ist das keineswegs, nur weil es auf den ersten Blick doch recht verwirrend aussieht!

Wäre das nicht einen Versuch wert?

[Linie 41]

Wäre das nicht einen Versuch wert?

Ja, nur wir wollen keine Bachelorarbeit schreiben.

[13er]

Das ist vielleicht eine Bachelorarbeit oder Diplomarbeit für einen Studenten, aber wirklich herausfordernd ist das keineswegs, nur weil es auf den ersten Blick doch recht verwirrend aussieht!

Wäre das nicht einen Versuch wert?

Ich bin schon seit gestern am Überlegen, wie man so ein Programm am besten aufbauen würde

[HLS]

Wäre das nicht einen Versuch wert?

Ja, nur wir wollen keine Bachelorarbeit schreiben.

Ich wollte damit eigentlich sagen, dass es ein Vorschlag für einen seiner Studenten wäre.

[13er]

Als ich heute Vormittag vom Schottentor zum Schwarzenbergplatz gefahren bin, habe ich (im iTip) gesehen, dass man auf den nächsten D-Wagen-ULF 55(!!!) Minuten warten hätte müssen. Er wurde nicht einmal auf der FGI-Säule angezeigt, sondern diese schaltete zunächst gar nicht um und zeigte nur den nächsten Hochflurer. Wahrscheinlich gilt das 45-Minuten-Limit auch hier.

Jedenfalls verdient das von Sauhäufen. Am 71er und 1er war die Wartezeit wenigstens nur 25 Minuten.

[Bimigel]

Das kannst am D-Wagen aber des öfteren haben.

[60]

Schrecklich 

[95B]

Angeblich 4523 solo am 6er JETZT!

[luki32]

Angeblich 4523 solo am 6er JETZT!

Oder doch nur eine Überstellung, wo sie das Besteck nicht abgeräumt haben?

mfG
Luki