Mitdenken beim Wageneinsatz?

[13er]

An einem SONNTAG 

War schon öfters am Sonntag so. Wie du siehst, ist es allen wurscht. Wozu aufregen?

[Nussdorf]

Seltsam; jetzt sind fast nur ULFe draußen. Allerdings werden an SF ja um die Mittagszeit zwei Züge zw. FAV und GTL planmäßig getauscht; vielleicht hängt es damit zusammen.

[Schienenchaos]

Wagentausch zwischen FAV und GTL? 
Meinst Du nicht eher HLS und GTL?

[Klingelfee]

Wagentausch zwischen FAV und GTL? 
Meinst Du nicht eher HLS und GTL?

Nein das stimmt schon. Sowohl in FAV, als auch am GTL ziehen planmässig Züge ein und dafür fährt ein anderer aus. Das hast du auch auf der Linie 5 und auf der Linie 2 werden am Wochenende immer wieder Züge in OTG abgestellt.

[Linie 38]

Ich nehme trotzdem an, dass sich der Wagentausch hierbei lediglich auf den Linieneinsatz und nicht auf das Einziehen in den "falschen" Bahnhof bezieht.

[Klingelfee]

Ich nehme trotzdem an, dass sich der Wagentausch hierbei lediglich auf den Linieneinsatz und nicht auf das Einziehen in den "falschen" Bahnhof bezieht.

Korrekt.

Nur Züge der Linie 2 ziehen kurzzeitig "Falsch" ein. Allerdings fahren diese nach kurzer Zeit (30-60 min) wieder aus

[Tatra83]

Wagentausch zwischen FAV und GTL? 
Meinst Du nicht eher HLS und GTL?

Nein das stimmt schon. Sowohl in FAV, als auch am GTL ziehen planmässig Züge ein und dafür fährt ein anderer aus. Das hast du auch auf der Linie 5 und auf der Linie 2 werden am Wochenende immer wieder Züge in OTG abgestellt.

Eine ziemliche Frechheit - weiß euer Besteller denn, dass ihr Fahrgast-Kilometer für defacto unproduktive Betriebsfahrten verbratet? Ahso, stimmt ja, ihm ist's ja wurscht.

[Ferry]

Wenn der größte Teil des Wagenparkes in Wien für Dich eine Zumutung ist, dann bleiben Dir nur 2 Alternativen:

• Übersiedeln
• Ein anderes Hobby suchen

Bei Zweiterem habe ich so meine Zweifel - auch wenn er sich ein anderes Hobby sucht, wird sein Problem mit dem Wagenpark wohl bestehen bleiben. 

[HLS]

Wenn der größte Teil des Wagenparkes in Wien für Dich eine Zumutung ist, dann bleiben Dir nur 2 Alternativen:

• Übersiedeln
• Ein anderes Hobby suchen

Bei Zweiterem habe ich so meine Zweifel - auch wenn er sich ein anderes Hobby sucht, wird sein Problem mit dem Wagenpark wohl bestehen bleiben. 

Oder er schläft arbeitet sich hoch und leistet sich einen Privatchauffeur.

[Klingelfee]

Wagentausch zwischen FAV und GTL? 
Meinst Du nicht eher HLS und GTL?

Nein das stimmt schon. Sowohl in FAV, als auch am GTL ziehen planmässig Züge ein und dafür fährt ein anderer aus. Das hast du auch auf der Linie 5 und auf der Linie 2 werden am Wochenende immer wieder Züge in OTG abgestellt.

Eine ziemliche Frechheit - weiß euer Besteller denn, dass ihr Fahrgast-Kilometer für defacto unproduktive Betriebsfahrten verbratet? Ahso, stimmt ja, ihm ist's ja wurscht.

Nur das es offensichtlich billiger ist, als wenn man die Züge nicht austauscht. Sonst würde es sicher nicht gemacht. Ausserdem werden diese Fahrten sehr wohl als unproduktiv ausgewertet. Sprich die fallen nicht in den Vertrag

[60er]

Nur das es offensichtlich billiger ist, als wenn man die Züge nicht austauscht. Sonst würde es sicher nicht gemacht. Ausserdem werden diese Fahrten sehr wohl als unproduktiv ausgewertet. Sprich die fallen nicht in den Vertrag

Und vor allem, beim 2er liegen beide Remisen sehr nahe an der Strecke. Da sind sowieso keine langen Einführungs- oder Schlussfahrten vonnöten.

[Nussdorf]

Ich nehme trotzdem an, dass sich der Wagentausch hierbei lediglich auf den Linieneinsatz und nicht auf das Einziehen in den "falschen" Bahnhof bezieht.

So war's auch nicht gemeint, sondern ca. um 12:30 und um 14:00 kommen zwei Einschubzüge kommen aus FAV und verdichten kurzfristig den 10-Minuten Takt am D-Wagen Richtung Nussdorf. Allerdings ziehen praktisch zeitgleich zwei (vermutlich GTLer) Kurse zur Marsanogasse ein. Mein Wissen stammt natürlich nur aus den veröffentlichten Fahrplänen und ist daher keines, sondern nur eine Annahme.

[95B]

Nur das es offensichtlich billiger ist, als wenn man die Züge nicht austauscht. Sonst würde es sicher nicht gemacht. Ausserdem werden diese Fahrten sehr wohl als unproduktiv ausgewertet. Sprich die fallen nicht in den Vertrag

Und vor allem, beim 2er liegen beide Remisen sehr nahe an der Strecke. Da sind sowieso keine langen Einführungs- oder Schlussfahrten vonnöten.

Dafür gibt es aber Sonderzugsfahrten über den halben 5er ...

[60er]

Dafür gibt es aber Sonderzugsfahrten über den halben 5er ...

Ja, das stimmt natürlich.

[Tatra83]

Wagentausch zwischen FAV und GTL? 
Meinst Du nicht eher HLS und GTL?

Nein das stimmt schon. Sowohl in FAV, als auch am GTL ziehen planmässig Züge ein und dafür fährt ein anderer aus. Das hast du auch auf der Linie 5 und auf der Linie 2 werden am Wochenende immer wieder Züge in OTG abgestellt.

Eine ziemliche Frechheit - weiß euer Besteller denn, dass ihr Fahrgast-Kilometer für defacto unproduktive Betriebsfahrten verbratet? Ahso, stimmt ja, ihm ist's ja wurscht.

Nur das es offensichtlich billiger ist, als wenn man die Züge nicht austauscht. Sonst würde es sicher nicht gemacht. Ausserdem werden diese Fahrten sehr wohl als unproduktiv ausgewertet. Sprich die fallen nicht in den Vertrag

Ich stelle das Tauschen an sich nicht infrage, aber warum macht man das während des Tages und nicht morgens aus GTL kommen und abends in FAV abstellen? Auch unproduktive Km sind Kilometer die bspw. ein ULF dann nicht produktiv fahren kann.