Mitdenken beim Wageneinsatz?

[Klingelfee]

B 697 und 698 (Fristfälligkeit im März bzw. April 2016) sind wegen Erreichens der Kilometergrenze von 500.000 km dzt. abgestellt; ein Vorziehen der Hauptuntersuchung wäre ein frommer Wunsch ....
Solange noch 119 E2, 116 c5 und 84 E1 nebst 58 c4 und 12 c3 im Wagenstand sind, gibt es da keine Priorität der ULF.

nord22

Was nützt dir die Priorität gegenüber den E1, wenn man die beiden ULF nicht vorziehen, weil noch anderen ULF auf die HU warten. Weiters bin ich mir nicht sicher, ob man so einfach statt einen E1/E2 einen ULF zur Hauptuntersuchung nehmen kann, da man ja auch Prüfstände benötigt. Und wenn diese dann durch andere Prüfungen belegt sind, dann muss der Zug dann warten.

[t12700]

Am D-Wagen sind die letzten 4!! Kurse Richtung Nussdorf alle HF, in die andere Richtung ist von den letzten 4 Zügen nur der 2. ein ULF..

Heute ist Richtung Nussdorf von den letzten 4 Kurse immerhin die Blaue ein ULF, davor 3 E2
In die andere Richtung nur der vorletzte Kurs ein E2...

LG t12700

[13er]

Am 40er fahren heute ganze zwei ULFe - hintereinander.

Am 5er jetzt ab Lange Gasse FR Praterstern von 8 Zügen 2 ULFe - hintereinander...

[Alex]

B 697 und 698 (Fristfälligkeit im März bzw. April 2016) sind wegen Erreichens der Kilometergrenze von 500.000 km dzt. abgestellt; ein Vorziehen der Hauptuntersuchung wäre ein frommer Wunsch ....
Solange noch 119 E2, 116 c5 und 84 E1 nebst 58 c4 und 12 c3 im Wagenstand sind, gibt es da keine Priorität der ULF.

nord22

Wie in einem andern Thread bereits erwähnt sind beide wieder, anscheinend schon seit mehreren Tagen sogar sehr stark unterwegs. 697 zuerst am 25er, seit ein paar Tagen am 26er, 698 heute und angeblich auch schon seit zumindest gestern am 25er.

[W_E_St]

Am 40er fahren heute ganze zwei ULFe - hintereinander.

Letztens war auch zur Abwechslung wieder einmal ein Kurzhund unterwegs, A1 60.

[twf]

Zwei Postings entfernt. Bitte hier keine Leihwagendiskussionen und Umstationierungen.

[Hauptbahnhof]

Am 33er ist noch immer ein E1 draußen - er ist soeben am Weg nach BRG.

[Hauptbahnhof]

Warum zieht eigentlich täglich ziemlich genau um 09:00 Uhr am 5er ein ULF vom Praterstern als Sonderzug nach BRG/FLOR ein? Könnte man da nicht einen E1 nehmen, wenn eh so viele vom Referat Nord am 5er sind?

[Klingelfee]

Warum zieht eigentlich täglich ziemlich genau um 09:00 Uhr am 5er ein ULF vom Praterstern als Sonderzug nach BRG/FLOR ein? Könnte man da nicht einen E1 nehmen, wenn eh so viele vom Referat Nord am 5er sind?

Der zieht deshalb ein, weil er nach FLOR fährt um dann seine gesetzlichen Untersuchungen über sich ergehen zu lassen.

[HLS]

Der zieht deshalb ein, weil er nach FLOR fährt um dann seine gesetzlichen Untersuchungen über sich ergehen zu lassen.

Sofern am frühen Nachmittag schon abgeschlossen, kommt genau der selbe Ulf auch wieder zum 5er.

[hema]

Der zieht deshalb ein, weil er nach FLOR fährt um dann seine gesetzlichen Untersuchungen über sich ergehen zu lassen.

Sag' lieber "nötige Wartungsarbeit", eine gesetzlich vorgeschriebene Hauptuntersuchung werden sie in Floridsdorf sicher nicht machen!

[Klingelfee]

Der zieht deshalb ein, weil er nach FLOR fährt um dann seine gesetzlichen Untersuchungen über sich ergehen zu lassen.

Sag' lieber "nötige Wartungsarbeit", eine gesetzlich vorgeschriebene Hauptuntersuchung werden sie in Floridsdorf sicher nicht machen!

Es gibt gewisse Überprüfungen, die auf dem jeweiligen Bahnhöfen gamcht werden und absolut nichts mit einer Hauptuntersuchung zu tun hat.

Wie zum Beispiel die wöchentliche Sichtkontrolle der Räder und Bremsen. Und solche Untersuchungenmüssen uunabhängig von Type und Alter durchgeführt werden. Ähnlich eines A, B, C, D Check eines Flugzeuges.

[95B]

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[60er]

Immerhin ist der Einzieher kein ULF.

[Alex]

Gegen 11 Uhr wurde aber ein ULF als Sonderzug vom Praterstern eingezogen (B1 725)

Überhaupt sind heute unter den Hochflurern so ziemlich die heruntergekommensten Wagen unterwegs, was den äußeren Zustand (Lack, Dreck) angeht, darunter 4756+1306, 4743+1307 und 4807+1343.