Autor Thema: Hier kommt der Flexity  (Gelesen 1681702 mal)

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13er

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #210 am: 01. Dezember 2016, 14:22:32 »
Das wäre dann genau wo? Karlsplatz, Schwarzenbergplatz und Margaretengürtel?
Schottenring, Friedensbrücke, ...?

Dazu kommt auch noch die Bellaria. Es ist nicht nur die U4.
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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #211 am: 01. Dezember 2016, 14:25:14 »
So genau kann ich dir das jetzt auch nicht sagen, aber vor allem bei der U4.

Das wäre dann genau wo? Karlsplatz, Schwarzenbergplatz und Margaretengürtel? Ansonsten käme eigentlich nur Hietzing in Frage. Straßenbahn und U4 kreuzen sich jedenfalls nur recht punktuell.
Augartenbrücke, Friedensbrücke, Julius-Raab-Platz, Marienbrücke, Schwedenbrücke :lamp:
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hema

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #212 am: 01. Dezember 2016, 14:26:31 »
Ja. Und gibt es dort irgendwo eine Beschränkung von Tonnage oder Achsdruck?  ???
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T1

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #213 am: 01. Dezember 2016, 14:50:12 »
Naja, wie ihr meint, dann werden diese vielen Umbauten halt derzeit zum Spaß durchgeführt :)
Es gäbe ja auch noch genug andere Gründe, die diese Umbauten rechtfertigen würden.

Was ich dir nicht glaube ist nur die Kausalität, die du uns da weismachen willst :)

60er

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #214 am: 01. Dezember 2016, 15:14:27 »
Dazu kommt auch noch die Bellaria. Es ist nicht nur die U4.

Jonasreindl wäre auch noch ein heißer Tipp.

13er

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #215 am: 01. Dezember 2016, 15:31:08 »
Dazu kommt auch noch die Bellaria. Es ist nicht nur die U4.
Jonasreindl wäre auch noch ein heißer Tipp.
Nein, das lustigerweise nicht (ich war auch erstaunt). Sonst könnten die Flexity ja nicht am 43er fahren.
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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #216 am: 01. Dezember 2016, 15:33:40 »
Nein, das lustigerweise nicht (ich war auch erstaunt). Sonst könnten die Flexity ja nicht am 43er fahren.

Doch, als Verstärker Zimmermannplatz - Neuwaldegg.  8)

13er

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #217 am: 01. Dezember 2016, 15:35:13 »
Nein, das lustigerweise nicht (ich war auch erstaunt). Sonst könnten die Flexity ja nicht am 43er fahren.
Doch, als Verstärker Zimmermannplatz - Neuwaldegg.  8)
43_gestrichen? :D Hoffentlich kann der Flexity das anzeigen!
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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #218 am: 01. Dezember 2016, 15:46:26 »
Notfalls fahren die Flexity als E oder 43V.  ;)

95B

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #219 am: 01. Dezember 2016, 16:04:14 »
Nein, das lustigerweise nicht (ich war auch erstaunt). Sonst könnten die Flexity ja nicht am 43er fahren.
Doch, als Verstärker Zimmermannplatz - Neuwaldegg.  8)
43_gestrichen? :D Hoffentlich kann der Flexity das anzeigen!

Auch im Flexity wird Platz für ein Taferl hinter der Windschutzscheibe sein. Geht halt nur, solange es noch E1 und somit richtiges Innenbesteck gibt. Aber einen Flexity im HLS-Modus werden wir sicher noch erleben. :)
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
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hema

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #220 am: 01. Dezember 2016, 16:06:04 »
Nein, das lustigerweise nicht (ich war auch erstaunt). Sonst könnten die Flexity ja nicht am 43er fahren.

Doch, als Verstärker Zimmermannplatz - Neuwaldegg.  8)
Da stürzt dann die Eindeckung des Alserbaches ein!  >:D
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Hubi

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #221 am: 01. Dezember 2016, 17:18:05 »
Zitat
Nein, das lustigerweise nicht (ich war auch erstaunt). Sonst könnten die Flexity ja nicht am 43er fahren.

Mal abwarten ob sie überhaupt so schnell auf den 43er kommen! 8)

Hauptbahnhof

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #222 am: 01. Dezember 2016, 17:56:47 »
Wo sollen sie leicht sonst zuerst eingesetzt werden? Doch nicht am 49er? :o

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #223 am: 01. Dezember 2016, 18:07:14 »
Eventuell von Favoriten aus? Der ULF hatte dort auch den Ersteinsatz. Oder wegen der Nähe zu Bombardier (falls die Techniker ausrücken) beim Referat Nord?

HLS

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #224 am: 01. Dezember 2016, 21:47:59 »
Eventuell von Favoriten aus? Der ULF hatte dort auch den Ersteinsatz. Oder wegen der Nähe zu Bombardier (falls die Techniker ausrücken) beim Referat Nord?
Es soll ja erstmal, dem Vernehmen nach, so sein, dass zwei Testzüge geliefert werden. Einer soll nach Fav und einer nach Hls. Von daaus werden umfangreiche Test- & Schulwagenfahrten gemacht. Geschult sollen, nach den Instruktoren, die Lehrfahrer und in weiterer Folge die restlichen Fahrer.

Ich bin nur gespannt, ob der Flexity dann gleich in die Fahrzeuggruppe(Ex & Ulf) aufgenommen werden oder ob sie, bis auf weiteres, eine "Sondertype", ähnlich damals dem E2, bleiben.

Wenns eine "Sondertype" wird, wirds den einen oder anderen geben, der seine erlangte Fahrberechtigung schon verloren hat, bis sie am jeweiligem Bahnhof eingesetzt werden.
"Grüß Gott"

Ich fühle mich nicht zu dem Glauben verpflichtet, dass derselbe Gott, der uns mit Sinnen, Vernunft und Verstand ausgestattet hat, von uns verlangt, dieselben nicht zu benutzen. Dieter Nuhr