Bei der Westbahn ist es halt wie bei Fluglinien: Nur ein fahrendes Fahrzeug bringt Geld. Stehen kostet. Wobei der der jonglier Akt bei wenigen Fahrzeugen sicher leichter ist als bei 100+. Weiters kaufen die Westbahn weitere Züge um den Druck raus zu nehmen.
Ich vermute hingegen, dass es mit 100+ Fahrzeugen wesentlich leichter ist, zu jonglieren. Die statistische Verteilung der Ausfälle wird einfach "planbarer" und hat dadurch weniger Auswirkungen auf den Planbetrieb.
Das hast du aber nur, wenn die Fahrzeuge zentral abgestellt sind. Nicht aber so wie in Wien, wo die Fahrzeuge über das Stadtgebiet verteilt sind. Denn was bringt mir die Tatsache, dass von 100 Fahrzeuge 3 nicht betriebsbereit sind. Solange dies Verteilt im ganzen Netz ist, ist das kein Problem. Alle 3 auf einer Dienststelle sehr wohl.