Tramwayforum
Straßenbahn Wien => Chronik => Thema gestartet von: 13er am 01. Januar 2016, 04:09:29
-
Der Nachtverkehr heute ist NICHT rein niederflurig. Jetzt gerade am 1er wurde ein E2 angezeigt. Hab aber nicht mehr drauf gewartet.
-
Es war 4324 mit 15?? zug um 4:40 ein.
-
4788+1335 fährt heute auf der Linie 2. Hat gerade den Praterstern (störungsbedingte Kurzführung) verlassen und ist jetzt unterwegs Richtung Ottakring.
-
Hochflureinsätze Donnerstag, 7. Jänner, ab 16:44 auf Kurzulflinien:
0 Fahrzeuge auf den Linien 9, 10, 37, 42, 44, 46, 52 und 62
1 Fahrzeug auf den Linien 58 und O
mindestens (?) 3 Fahrzeuge auf der Linie 33
-
Hochflureinsätze Donnerstag, 7. Jänner, ab 16:44 auf Kurzulflinien:
0 Fahrzeuge auf den Linien 9, 10, 37, 42, 44, 46, 52 und 62
1 Fahrzeug auf den Linien 58 und O
mindestens (?) 3 Fahrzeuge auf der Linie 33
Die 3 Solo-E1 am 33er kann ich bestätigen (4744, 4769, 4779), die übrigen sechs Kurse sind A.
-
Wieder ein E1+cx heute am O-Wagen; ist um ca 8.10 bei der Raxstraße bzw. fährt in 3 Minuten vom Praterstern ab.
LG t12700
-
E1 4862 ist jetzt am 9er!
-
Am O Wagen ist auch wieder ein Hochflurer.
-
Am O Wagen ist auch wieder ein Hochflurer.
Das wurde zwei Postings über deinem bereits gepostet...
-
E1 4542 + c4 1358 waren heute am 18er unterwegs. Im Bild zu Mittag bei der Abfahrt in Ustrab-Abschnitt beim Hauptbahnhof
-
E1 4542 + c4 1358 waren heute am 18er unterwegs. Im Bild zu Mittag bei der Abfahrt in Ustrab-Abschnitt beim Hauptbahnhof
So auch heute.
-
E1 4542 + c4 1358 waren heute am 18er unterwegs. Im Bild zu Mittag bei der Abfahrt in Ustrab-Abschnitt beim Hauptbahnhof
So auch heute.
Update: wurde soeben bei der Schlachthausgasse gegen einen E2 getauscht.
-
E1 4542 + c4 1358 waren heute am 18er unterwegs. Im Bild zu Mittag bei der Abfahrt in Ustrab-Abschnitt beim Hauptbahnhof
So auch heute.
Update: wurde soeben bei der Schlachthausgasse gegen einen E2 getauscht.
Und der E1 zieht in FAV ein, oder?
LG t12700
-
Dachte die E1 sind in der U-Strab nicht mehr erlaubt?
-
Dachte die E1 sind in der U-Strab nicht mehr erlaubt?
Wie soll das gehen, wenn am 6er zig davon fahren?!
-
E1 4542 + c4 1358 waren heute am 18er unterwegs. Im Bild zu Mittag bei der Abfahrt in Ustrab-Abschnitt beim Hauptbahnhof
Der 4542 hatte gestern übrigens (eh bei dieser Tour - der Lehrfahrer war nämlich dabei) eine Kollision mit einem PKW!
Dürfte aber halb so wild gewesen sein, da er heute ja wieder unterwegs war. ;)
-
E1 4542 + c4 1358 waren heute am 18er unterwegs. Im Bild zu Mittag bei der Abfahrt in Ustrab-Abschnitt beim Hauptbahnhof
Der 4542 hatte gestern übrigens (eh bei dieser Tour - der Lehrfahrer war nämlich dabei) eine Kollision mit einem PKW!
Dürfte aber halb so wild gewesen sein, da er heute ja wieder unterwegs war. ;)
Bei der Arbeitergasse stand heute ein weißer ?Polo? der sehr starke Kollisionsschäden hatte. Also, wenn das der PKW ist, mit dem 4542 zusammengestoßen ist, dann kam der E1 im Vergleich zu dem PKW ja mit weniger als einem Kratzer davon :P ;D ;D
-
Gegen einen Polo dürfte ein E1 (und sicher auch ein E2) wie ein Panzer wirken.
LG,
Stellwerker
-
Dachte die E1 sind in der U-Strab nicht mehr erlaubt?
Wie kommst du denn darauf? :o
-
Wie kommst du denn darauf? :o
Das Gerücht, die E1 in der Ustrab zu verbieten, kuriserte vor 2 oder 3 Jahren. Grund dafür waren die Selbstretter für das Fahrpersonal, die bei der Wagentype E1 aus Kostengründen nicht mehr nachgerüstet werden sollten.
-
Wie kommst du denn darauf? :o
Das Gerücht, die E1 in der Ustrab zu verbieten, kuriserte vor 2 oder 3 Jahren. Grund dafür waren die Selbstretter für das Fahrpersonal, die bei der Wagentype E1 aus Kostengründen nicht mehr nachgerüstet werden sollten.
Es handelt sich um kein Gerücht, nur der Zeitpunkt ist noch nicht da.
-
Es handelt sich um kein Gerücht, nur der Zeitpunkt ist noch nicht da.
Dieser Zeitpunkt wird wohl noch ein paar Jahre nicht da sein.
Die Selbstretter an sich sind natürlich kein Gerücht. Das Ustrab-Verbot der E1 (ab 2014?) und das Verschieben aller Favoritner E1+c3 auf den 67er ist aber ein Gerücht, das niemals eingetreten ist und in der Form auch nie eintreten wird.
-
Das Ustrab-Verbot der E1 (ab 2014?) und das Verschieben aller Favoritner E1+c3 auf den 67er ist aber ein Gerücht, das niemals eingetreten ist und in der Form auch nie eintreten wird.
Auch das war eigentlich kein Gerücht, hat sich aber dann doch zeitlich anders entwickelt.
-
Das Gerücht, die E1 in der Ustrab zu verbieten, kuriserte vor 2 oder 3 Jahren. Grund dafür waren die Selbstretter für das Fahrpersonal, die bei der Wagentype E1 aus Kostengründen nicht mehr nachgerüstet werden sollten.
Dafür wurden selbst die Floridsdorfer Ulfe, die nie in die Ustrab kommen, mit diesen Selbstrettern ausgerüstet. :P
-
Naja, einmal falsch bei der Oper abgebogen und schon fährt der 2er in die USTRAB .
-
Naja, einmal falsch bei der Oper abgebogen und schon fährt der 2er in die USTRAB .
Also wenn der 2er in der Ustrab landet, müsste er schon 2x falsch gefahren sein. ;)
Wenn er bei der Oper versehentlich rechts abgebogen ist, sollte er das doch recht schnell bemerkt haben und noch rechtzeitig in die Bösendorfer Schleife fahren können.
-
Ups, da hab ich ja gedanklich völlig auf die Bösendorfer vergessen.
-
Ups, da hab ich ja gedanklich völlig auf die Bösendorfer vergessen.
Natürlich hast du aber schon recht bei dem einen 2er-Kurs, der in der Früh-HVZ planmäßig nur bis Bösendorferstraße fährt. ;)
-
Jetzt wo eh schon fast keine E1 mehr am 2er fahren ist es nicht tragisch.
-
Ups, da hab ich ja gedanklich völlig auf die Bösendorfer vergessen.
Natürlich hast du aber schon recht bei dem einen 2er-Kurs, der in der Früh-HVZ planmäßig nur bis Bösendorferstraße fährt. ;)
Wenn das ein Einzieher nach der HVZ ist, dann ist es es sicher ein ULF
-
Wenn das ein Einzieher nach der HVZ ist, dann ist es es sicher ein ULF
Aber seit einigen Monaten auch kein E1+c4 mehr. Früher wurde der Frühkurs OTG - Bösendorfer - OTG manchmal mit einem A1 geführt, auch noch nach der Umstellung des 2ers auf B/B1.
-
E1 4524+c3 1211 ist heute am 18er
-
E1 4524+c3 1211 ist heute am 18er
4542+1358 ist/war ebenfalls unterwegs. Mit Zielschild
Westbahnhof U
Praterstern S U und zurück
-
E1 4524+c3 1211 ist heute am 18er
4542+1358 ist/war ebenfalls unterwegs. Mit Zielschild
Westbahnhof U
Praterstern S U und zurück
Wahrscheinlich Zielschild noch vom 5er :D
-
E1 4524+c3 1211 ist heute am 18er
4542+1358 ist/war ebenfalls unterwegs. Mit Zielschild
Westbahnhof U
Praterstern S U und zurück
Wahrscheinlich Zielschild noch vom 5er :D
Nein, eher vom O-Wagen!
-
E1 4524+c3 1211 ist heute am 18er
4542+1358 ist/war ebenfalls unterwegs. Mit Zielschild
Westbahnhof U
Praterstern S U und zurück
Wahrscheinlich Zielschild noch vom 5er :D
Nein, eher vom O-Wagen!
Seit wann fährt der Westbahnhof - Praterstern?
mfG
Luki
-
Eher 5er als O Wagen, da manchmal E1 aus WEST am 5er fahren :up:
-
Im Zielschildkasten des Triebwagens befindet sich eine Beiwagenhecktafel, die auf der einen Seite "Westbahnhof – Praterstern" und auf der anderen "Burggasse, Stadthalle – Schlachthausgasse" stehen hat. Der Wagenbeweger hat halt bei der Endstation blind die Tafel umgedreht, ohne zu schauen, was drauf steht.
-
E1 4524+c3 1211 ist heute am 18er
4542+1358 ist/war ebenfalls unterwegs. Mit Zielschild
Westbahnhof U
Praterstern S U und zurück
Wahrscheinlich Zielschild noch vom 5er :D
Nein, eher vom O-Wagen!
4542+1358 ist seit wenigen Wochen an FAV verliehen.
LG t12700
-
E1 4524+c3 1211 ist heute am 18er
4542+1358 ist/war ebenfalls unterwegs.
Letzterer (glaub ich) wirkte wie ein Invalide, keine Innenschilder und nur 3 von 4 18er-Scheiben. Paßt zum derzeitigen Gesamtbild. :blank:
-
Gestern waren 4542 und 1358 ebenfalls am 18er unterwegs. Am Bild in der Haltestellte Fasangasse. Die morgendliche Einziehfahrt nach FAV war immerhin korrekt besteckt :)
-
4542+1358 ist seit wenigen Wochen an FAV verliehen.
Und? Das Zielschild "Westbahnhof - Praterstern und zurück" kann trotzdem nicht vom O-Wagen stammen. Das wirst du ja hoffentlich einsehen.
Die schleißige Besteckung der Züge in Favoriten ist ein :ugvm:. Da gibt es nichts zu beschönigen.
-
So, hier eine Aufnahme vom Zielschild des 18ers:
-
Warum steht neben Westbahnhof U nicht S-Bahnzeichen?
-
Warum steht neben Westbahnhof U nicht S-Bahnzeichen?
Für einige bei den Wiener Linien gibt es - heute wie damals - die S-Bahn nicht. Dort existiert noch das Bild der Schnööbaun aus den 70er Jahren, in der sich zwielichtige Gestalten rauchend die Zeit zwischen Praterstern und Meidling vertrieben haben. Kein Vergleich zur brandneuen U-Bahn, wo außerdem Rauchverbot galt/gilt. Selbst die Politik beisst da auf Granit - was man am nicht-vorhandenen S+U-Bahnnetzplan (der beide Verkehrsmittel gleichberechtigt enthält) sieht.
-
4542+1358 ist seit wenigen Wochen an FAV verliehen.
Und? Das Zielschild "Westbahnhof - Praterstern und zurück" kann trotzdem nicht vom O-Wagen stammen. Das wirst du ja hoffentlich einsehen.
Die schleißige Besteckung der Züge in Favoriten ist ein :ugvm:. Da gibt es nichts zu beschönigen.
Ok ja da hast du recht da hab ich unaufmerksam gelesen.
LG t12700
-
Kein Vergleich zur brandneuen U-Bahn, wo außerdem Rauchverbot galt/gilt.
In den U-Bahn-Stationen war noch bis ca. Ende der 1980er-Jahre das Rauchen erlaubt.
-
Warum steht neben Westbahnhof U nicht S-Bahnzeichen?
Für einige bei den Wiener Linien gibt es - heute wie damals - die S-Bahn nicht.
Und wieso ist es dann beim Praterstern sehr wohl vorhanden?
-
Warum steht neben Westbahnhof U nicht S-Bahnzeichen?
Für einige bei den Wiener Linien gibt es - heute wie damals - die S-Bahn nicht.
Und wieso ist es dann beim Praterstern sehr wohl vorhanden?
Nachdem seit 57 Jahren Schnellbahnzüge am Praterstern fahren kann man doch anfangen, das Schnellbahnsymbol für Praterstern zu verwenden. Immerhin sind das Generationen Veranwortlicher bei den WL.
-
Nachdem seit 57 Jahren Schnellbahnzüge am Praterstern fahren kann man doch anfangen, das Schnellbahnsymbol für Praterstern zu verwenden. Immerhin sind das Generationen Veranwortlicher bei den WL.
Das widerspricht aber der Auffassung von User "Tatra83", der gemeint hat, die S-Bahn existiere für die Wiener Linien nicht. Aber möglicherweise existiert sie eh, aber vorläufig nur auf der Stammstrecke. :)
-
Gestern waren 4542 und 1358 ebenfalls am 18er unterwegs. Am Bild in der Haltestellte Fasangasse. Die morgendliche Einziehfahrt nach FAV war immerhin korrekt besteckt :)
Eigentlich nicht. ;)
Das Zielschild müsste korrekt lauten: "Betriebsbahnhof Favoriten". Die 18er-Einzieher kommen nämlich gar nicht bis zum Quellenplatz, sondern ziehen schon eine Haltestelle vorher, bei der Gudrunstraße ein. :lamp:
-
Kein Vergleich zur brandneuen U-Bahn, wo außerdem Rauchverbot galt/gilt.
In den U-Bahn-Stationen war noch bis ca. Ende der 1980er-Jahre das Rauchen erlaubt.
Im Hallenbereich sicher eher bis Mitte der 90er, ich kann mich noch gut an die riesigen Aschenbecher erinnern. Wie das auf den Bahnsteigen war weiß ich nicht mehr.
-
Kein Vergleich zur brandneuen U-Bahn, wo außerdem Rauchverbot galt/gilt.
In den U-Bahn-Stationen war noch bis ca. Ende der 1980er-Jahre das Rauchen erlaubt.
Im Hallenbereich sicher eher bis Mitte der 90er, ich kann mich noch gut an die riesigen Aschenbecher erinnern. Wie das auf den Bahnsteigen war weiß ich nicht mehr.
Auch wenn das eigentlich überhaupt nicht hier her gehört, aber das Rauchen im Eingangsbereich von U-Bahn Stationen wurde erst 2007 verboten.
Zumindest wurden ab Jänner 2007 die Aschenbecher von dort entfernt.
Siehe http://derstandard.at/2663448/Wiener-U-Bahn-Aschenbecher-muessen-weg vom 26.Jänner 2007
-
So haben sie ausgeschaut.
-
Im Hallenbereich sicher eher bis Mitte der 90er, ich kann mich noch gut an die riesigen Aschenbecher erinnern. Wie das auf den Bahnsteigen war weiß ich nicht mehr.
Ich meine ja die Bahnsteige. Als die rauchfrei wurden, kamen die riesigen Aschenbecher in den Eingangsbereich und anfänglich waren bei den Stiegen und Rolltreppen große Kleber mit einem Rauchverbotszeichen und dem Text "Bitte nehmen Sie Rücksicht und verzichten Sie im U-Bahn-Bereich auf diesen ZUG!" angebracht.
-
Ich meine ja die Bahnsteige. Als die rauchfrei wurden, kamen die riesigen Aschenbecher in den Eingangsbereich und anfänglich waren bei den Stiegen und Rolltreppen große Kleber mit einem Rauchverbotszeichen und dem Text "Bitte nehmen Sie Rücksicht und verzichten Sie im U-Bahn-Bereich auf diesen ZUG!" angebracht.
Die ehemaligen Bahnsteigsaschenbecher sind in vielen älteren U-Bahn-Stationen bis heute ersichtlich, z.B. in U4 Hietzing oder U6 Bhf. Meidling. Der größte Aschenbecher war jedoch immer das Gleisbett. Die Tschickstummeln lagen dort zentimeterhoch.
-
Gestern waren 4542 und 1358 ebenfalls am 18er unterwegs. Am Bild in der Haltestellte Fasangasse. Die morgendliche Einziehfahrt nach FAV war immerhin korrekt besteckt :)
Eigentlich nicht. ;)
Das Zielschild müsste korrekt lauten: "Betriebsbahnhof Favoriten". Die 18er-Einzieher kommen nämlich gar nicht bis zum Quellenplatz, sondern ziehen schon eine Haltestelle vorher, bei der Gudrunstraße ein. :lamp:
Danke für die Korrektur! Ich dachte, man kann nach der Haltestelle Quellenplatz rechts in die Quellenstraße abbiegen, und von dort dann einziehen. Nicht genau geschaut!
-
Dort kann man eh nach rechts abbiegen, aber das wäre ein unnötiger Umweg beim Einziehen.
LG,
Stellwerker
-
Danke für die Korrektur! Ich dachte, man kann nach der Haltestelle Quellenplatz rechts in die Quellenstraße abbiegen, und von dort dann einziehen. Nicht genau geschaut!
Kann man auch -zumindest früher ist der O so eingezogen. Ich weiß nicht, ob er das heute auch noch tut. Aber beim O macht es auch Sinn, da er ja die Station Quellenplatz bedient und man so leichter in den 67er weiter Richtung Süden umsteigen kann. Bei Zügen anderer Linien hingegen, die den Quellenplatz planmäßig nicht erreichen, ist es nicht notwendig, sie einen Umweg fahren zu lassen, daher wird gleich über Erlachgasse eingezogen.
-
4542 + 1358 auch heute am 18er!
-
Hab ich eindeutig wo was überlesen oder hat tatsächlich niemand gewusst das 4536 heute seine Runden am 9er dreht ?
-
Hab ich eindeutig wo was überlesen oder hat tatsächlich niemand gewusst das 4536 heute seine Runden am 9er dreht ?
Du hast was überlesen, im Thema "Hochflurer auf planmäßig vollverulften Linien" wurde bereits darüber geschrieben. ;)
-
Hab ich eindeutig wo was überlesen oder hat tatsächlich niemand gewusst das 4536 heute seine Runden am 9er dreht ?
Du hast es überlesen. ;)
http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=6200.msg208312;topicseen#msg208312
-
Hab ich eindeutig wo was überlesen oder hat tatsächlich niemand gewusst das 4536 heute seine Runden am 9er dreht ?
Du hast es überlesen. ;)
http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=6200.msg208312;topicseen#msg208312
Oh alles klar, danke
Sorry ;)
-
Dreckswetterbilder von heute:
-
Kann man auch -zumindest früher ist der O so eingezogen. Ich weiß nicht, ob er das heute auch noch tut. Aber beim O macht es auch Sinn, da er ja die Station Quellenplatz bedient und man so leichter in den 67er weiter Richtung Süden umsteigen kann. Bei Zügen anderer Linien hingegen, die den Quellenplatz planmäßig nicht erreichen, ist es nicht notwendig, sie einen Umweg fahren zu lassen, daher wird gleich über Erlachgasse eingezogen.
Genau so ist es!
Die Einzieher am O-Wagen fahren noch zum Quellenplatz, die anderen Linien (D, 18, 1), die vom Hauptbahnhof kommen, ziehen bereits bei der Erlachgasse ein.
-
Weil es mir auf diesen Bildern gerade auffällt, warum ist auf den Blechschildern die S-Bahn in Gersthof verschwiegen? So weit ich mich erinnern kann und mir auch die Google Bilder-Suche weitergeholfen hat, gibt/gab es auch das Ziel "Gersthof S" als Blechschild.
Der 9er ist zwar für mich löblicherweise eine der wenigen Linien, bei denen nicht die tatsächliche Endstation, sondern der nahegelegene Verkehrsknoten als Ziel angeführt wird, aber die S-/Schnellbahn sollte man dort doch nicht verschweigen.
-
. . . . aber die S-/Schnellbahn sollte man dort doch nicht verschweigen.
Wenn man schon Umsteigehinweise auf Zielschildern anführt, dann müsste man dort konsequenterweise auch "Straßenbahn" und "Bus" draufschreiben!
-
Weil es mir auf diesen Bildern gerade auffällt, warum ist auf den Blechschildern die S-Bahn in Gersthof verschwiegen?
Wahrscheinlich stammt diese Seite der Tafel aus der Zeit vor 1987. Aber hat sich schon je irgendjemand nicht zurechtgefunden, wenn auf einem Zielschild kein U-Bahn- oder Schnellbahnzeichen war? Wieviele Millionen Leute haben sich verirrt, als 5, 6 und 64 noch das Ziel "Mariahilfer Straße, Westbahnhof" angesteuert haben, weil sie die Schnellbahn oder die Stadtbahn aufgrund des Zielschilds nicht gefunden haben?
Diese Diskussion ist müßig und wurde hier des öfteren schon geführt – stets mit demselben Ergebnis, nämlich dass einige hartnäckige Besserwisser stur und scheuklappenartig bei ihrer Meinung bleiben und die wirklichen Argumente standhaft wie ein Hydrant ignorieren.
-
Die beiden den 9er stellenden Bahnhöfe verwenden verschiedene Tafeln - bei den hernalser Zügen findet sich sehrwohl das S-Bahn Symbol hinter "Gersthof".
Ich könnte mir vorstellen, dass RDH - wie schon von 95B erwähnt - ältere Tafeln hat, da der Bahnhof ja schon sehr lange den 9er betreibt. HLS hat ihn ja erst nach der Auflassung von WÄR in den Auslauf bekommen, da gab es die S45 schon und daher wurde auf den dafür produzierten Tafeln auch selbige berücksichtigt.
-
Kann man auch -zumindest früher ist der O so eingezogen. Ich weiß nicht, ob er das heute auch noch tut. Aber beim O macht es auch Sinn, da er ja die Station Quellenplatz bedient und man so leichter in den 67er weiter Richtung Süden umsteigen kann. Bei Zügen anderer Linien hingegen, die den Quellenplatz planmäßig nicht erreichen, ist es nicht notwendig, sie einen Umweg fahren zu lassen, daher wird gleich über Erlachgasse eingezogen.
Genau so ist es!
Die Einzieher am O-Wagen fahren noch zum Quellenplatz, die anderen Linien (D, 18, 1), die vom Hauptbahnhof kommen, ziehen bereits bei der Erlachgasse ein.
Hier ein "Beweisfoto": E1 4552 zieht am 21.1.16 vom Quellenplatz kommend via Laxenburger Str. im Bahnhof FAV ein
-
Hier ein "Beweisfoto": E1 4552 zieht am 21.1.16 vom Quellenplatz kommend via Laxenburger Str. im Bahnhof FAV ein
Das ist aber die andere Fahrtrichtung; HVZ-Einlagen ziehen meistens so ein. Ich meinte die regulären O-Einzieher am Abend, die in FR Süden nur bis Quellenplatz fahren und dann über Quellenstraße - Siccardsburggasse nach FAV einziehen.
-
Hier ein "Beweisfoto": E1 4552 zieht am 21.1.16 vom Quellenplatz kommend via Laxenburger Str. im Bahnhof FAV ein
Das ist aber die andere Fahrtrichtung
Wollt ich auch grad schreiben.
Die Züge, die von der Raxstraße kommend einziehen, können - auch in Ermangelung eines Linksbogens am Quellenplatz - eh nur so in den Bahnhof fahren. ;)
HVZ-Einlagen ziehen meistens so ein. Ich meinte die regulären O-Einzieher am Abend, die in FR Süden nur bis Quellenplatz fahren und dann über Quellenstraße - Siccardsburggasse nach FAV einziehen.
Ich würd da nicht unterscheiden zwischen regulären und HVZ-Einziehern.
Eigentlich sind es mWn sogar nur die letzten 3 Kurse vor Betriebsschluss, die vom Praterstern kommend über den Quellenplatz einziehen.
-
Hier ein "Beweisfoto": E1 4552 zieht am 21.1.16 vom Quellenplatz kommend via Laxenburger Str. im Bahnhof FAV ein
Das ist aber die andere Fahrtrichtung; HVZ-Einlagen ziehen meistens so ein. Ich meinte die regulären O-Einzieher am Abend, die in FR Süden nur bis Quellenplatz fahren und dann über Quellenstraße - Siccardsburggasse nach FAV einziehen.
4552 am Bild war übrigens auch nicht korrekt besteckt, sondern ohne jegliche Zielangabe ab Raxstraße unterwegs!
-
Auch heute ist 4552 am 18er.
-
Auch heute ist 4552 am 18er.
Mit welchem cx?
LG t12700
-
Auch heute ist 4552 am 18er.
Mit welchem cx?
LG t12700
Lt. fpdwl mit 1358.
-
4552+1358 war/ist heute wieder am 18er.
LG t12700
-
Heute einmal am 9er etwas Hochfluriges...
-
Heute einmal am 9er etwas Hochfluriges...
Würd lachen, wenn es der 4538 wär!
-
Heute einmal am 9er etwas Hochfluriges...
Würd lachen, wenn es der 4538 wär!
Nein es ist der 4554, seit ca 15.30 auf der Strecke.
LG t12700
-
HLS hat ihn ja erst nach der Auflassung von WÄR in den Auslauf bekommen, da gab es die S45 schon und daher wurde auf den dafür produzierten Tafeln auch selbige berücksichtigt.
Wieso hätte HLS nicht einfach die Schilder aus WÄR übernehmen sollen? Die waren ja bei der Umstationierung in den Fahrzeugen. ???
-
HLS hat ihn ja erst nach der Auflassung von WÄR in den Auslauf bekommen, da gab es die S45 schon und daher wurde auf den dafür produzierten Tafeln auch selbige berücksichtigt.
Wieso hätte HLS nicht einfach die Schilder aus WÄR übernehmen sollen? Die waren ja bei der Umstationierung in den Fahrzeugen. ???
Vielleicht, weil das Inventar von WÄR - so wie auch die meisten Fahrzeuge - nach GTL gewandert ist. Aber das ist alles nur eine Vermutung von mir.
-
HLS hat ihn ja erst nach der Auflassung von WÄR in den Auslauf bekommen, da gab es die S45 schon und daher wurde auf den dafür produzierten Tafeln auch selbige berücksichtigt.
Wieso hätte HLS nicht einfach die Schilder aus WÄR übernehmen sollen? Die waren ja bei der Umstationierung in den Fahrzeugen. ???
Vielleicht, weil das Inventar von WÄR - so wie auch die meisten Fahrzeuge - nach GTL gewandert ist. Aber das ist alles nur eine Vermutung von mir.
9er-Schilder hatten wir in GTL nie - Und ausserdem kam der 42er (wo anzunehmenderweise auch die 9er Besteckung dabei war) erstmal nach HLS und erst nach den damaligen Umbauarbeiten in der 3er Halle nach GTL.
-
Kurzstrecken- und Routentafeln vom 9er waren (zumindest teilweise) 3-fach-Tafeln, gemeinsam mit 40 und 42.
Die Zielschilder waren wohl sowieso 9er-spezifisch (in etwa: Gersthof/Westbahnhof, Mariahilfer Straße). Zumindest vom 42er kenne ich die Version Schottentor U/Antonigasse.
-
Kurzstrecken- und Routentafeln vom 9er waren (zumindest teilweise) 3-fach-Tafeln, gemeinsam mit 40 und 42.
Aber nur in den 9/42 Emils. Das war auch deswegen, da die 9er-Einzieher am Abend Solo auf den 40er wechselten.
Und ich denke mal - kann es leider nicht genau sagen - dass die 3-fach-Tafeln nach dem Wechsel von 9 und 42 nach HLS statt dem 40er den 44er drauf bekamen.
In den E1-c3 Gespannen waren nur 2-fach-Tafeln (40-41).
-
4552+1358 war/ist heute wieder am 18er.
...so auch heute, gerade bei der Gumpendorfer Straße Richtung Schlachthausgasse.
-
4552+1358 war/ist heute wieder am 18er.
...so auch heute, gerade bei der Gumpendorfer Straße Richtung Schlachthausgasse.
4528+1260 ist ebenfalls unterwegs.
-
4539/9! JETZT! JETZT! JETZT!
-
4539/9! JETZT! JETZT! JETZT!
16.48 ab Westbahnhof
-
Dreifachtafeln hat es auch am Bhf. GTL gegeben, ich glaube mit 37/40/42.
-
Auch Speising hatte Dreifachtafeln 60, 62, 60/62.
-
4539/9! JETZT! JETZT! JETZT!
16.48 ab Westbahnhof
...und trifft um 17.04 in der Haltestelle Thaliastraße ein :)
-
Auf einem Tramwayflohmarkt habe ich mal eine Dreifach-Routentafel aus VRG erstanden - mit A, Ak, A "gestrichen" !
:)
-
Dreifachtafeln hat es auch am Bhf. GTL gegeben, ich glaube mit 37/40/42.
Kann stimmen, da damals am Sonntag der 40er auch nur Solo fuhr...
-
Der Rudolfsheimer Nachmittagsverstärker (15:37 ab Westbahnhof) ist auch heute wieder ein Hochflurer. :)
-
...und trifft um 17.04 in der Haltestelle Thaliastraße ein :)
Diesmal mit einer "Gersthof S"-Blechtafel.
-
...und trifft um 17.04 in der Haltestelle Thaliastraße ein :)
Diesmal mit einer "Gersthof S"-Blechtafel.
Wieder 4539?
LG t12700
-
...und trifft um 17.04 in der Haltestelle Thaliastraße ein :)
Diesmal mit einer "Gersthof S"-Blechtafel.
Wieder 4539?
LG t12700
Ja. Anbei eine Aufnahme vom heutigen Nachmittag:
-
Wenn schon alle ganz wild auf die Blechzüge am 9er sind, dann bitte auch im richtigen Thread.
Danke an 95B für den berechtigten Hinweis!
-
Blechbahnen
Blechzüge! ;)
-
Wir sind weiterhin wild auf die Blechzüge am 9er: ein mittlerweile schon seltenes Vergnügen ist die Beobachtung des Einzugs eines Solo-E1 der Linie 9 im Bahnhof RDH, wie es heute Früh möglich war:
Bild 1: 4539 biegt in die Äußere Mahü ein
Bild 2: Rückwärtsfahrt in den Bahnhof RDH
Bild 3: Vor dem schönen alten Bauwerk
-
4552+1358 war/ist heute wieder am 18er.
...so auch heute, gerade bei der Gumpendorfer Straße Richtung Schlachthausgasse.
...auch heute Früh konnte man dieses Gespann am 18er beobachten: E1 4552 + c4 1358 beim Westbahnhof
-
Wir sind weiterhin wild auf die Blechzüge am 9er: ein mittlerweile schon seltenes Vergnügen ist die Beobachtung des Einzugs eines Solo-E1 der Linie 9 im Bahnhof RDH, wie es heute Früh möglich war:
Bild 2: Rückwärtsfahrt in den Bahnhof RDH
Bild 3: Vor dem schönen alten Bauwerk
Super Fotos :up: hast du solche netten Bild auch vom 49er?
LG t12700
-
4539 ist ein sehr gut erhaltener E1, ohne Dellen und Lackschäden.
-
Warum schaut das Zielkastenschild immer so komisch aus am 18er?
-
Das Zielkastenschild schaut so komisch aus, weil sie "über Südbahnhof S" abgedeckt haben, den gibt es ja nimmer.
-
Mein Gott na ::)
So schaut es aber sehr Amateur aus.
-
Wir sind weiterhin wild auf die Blechzüge am 9er: ein mittlerweile schon seltenes Vergnügen ist die Beobachtung des Einzugs eines Solo-E1 der Linie 9 im Bahnhof RDH, wie es heute Früh möglich war:
Bild 2: Rückwärtsfahrt in den Bahnhof RDH
Bild 3: Vor dem schönen alten Bauwerk
Super Fotos :up: hast du solche netten Bild auch vom 49er?
LG t12700
Herzlichen Dank, ja, ich hab einiges, werde am Abend stöbern und was reinstellen :)
Modedit: Zitat repariert.
-
Das Zielkastenschild schaut so komisch aus, weil sie "über Südbahnhof S" abgedeckt haben, den gibt es ja nimmer.
Nicht abgedeckt, sondern die Folie eingeschnitten und abgezogen. Ein ordentliches Zielschild gibt es nur im Sektor West.
-
Das Zielkastenschild schaut so komisch aus, weil sie "über Südbahnhof S" abgedeckt haben, den gibt es ja nimmer.
Nicht abgedeckt, sondern die Folie eingeschnitten und abgezogen. Ein ordentliches Zielschild gibt es nur im Sektor West.
Dann wäre es ja eine Möglichkeit gewesen sich dieses auszuborgen. Die E1 aus West braucht man zurzeit sowieso fast ausschließlich am 49er bzw am 5er.
LG t12700
-
Dann wäre es ja eine Möglichkeit gewesen sich dieses auszuborgen.
Dass das nicht geschieht, hat mehrfache Gründe, deren jeder einzelne für sich schon ausreichend wäre:
(1) Die Information ist auf beiden Varianten gleich, es schaut lediglich eine nicht sehr schön aus.
(2) Überleg einmal, was es an Arbeitszeit kostet, jemanden von FAV nach RDH zu schicken, um eine Blechtafel zu holen.
(3) Woher soll FAV wissen, dass es in RDH ein schöneres Taferl gibt?
(4) Es gibt Millionen bedeutendere Dinge zu tun.
-
Wenn die Referate miteinander arbeiten würden und nicht auf eigene Faust, hätte man dem Zug als man ihn verliehen hat das entsprechende Zielschild ja mitgeben können. Das hätte bloß ein wenig Kommunikation zwischen FAV und RDH bedarft. Das dies nicht geschehen ist verwundert mich jedoch nicht.
LG t12700
-
Wenn die Referate miteinander arbeiten würden und nicht auf eigene Faust, hätte man dem Zug als man ihn verliehen hat das entsprechende Zielschild ja mitgeben können. Das hätte bloß ein wenig Kommunikation zwischen FAV und RDH bedarft. Das dies nicht geschehen ist verwundert mich jedoch nicht.
Der Zug wurde nicht für den Einsatz auf der Linie 18 hergeborgt. Außerdem haben die Mitarbeiter der Bahnhöfe wesentlichere Dinge zu tun, als sich um die Optik eines Blechtaferls zu kümmern. ::)
-
Wenn die Referate miteinander arbeiten würden und nicht auf eigene Faust, hätte man dem Zug als man ihn verliehen hat das entsprechende Zielschild ja mitgeben können. Das hätte bloß ein wenig Kommunikation zwischen FAV und RDH bedarft. Das dies nicht geschehen ist verwundert mich jedoch nicht.
Der Zug wurde nicht für den Einsatz auf der Linie 18 hergeborgt. Außerdem haben die Mitarbeiter der Bahnhöfe wesentlichere Dinge zu tun, als sich um die Optik eines Blechtaferls zu kümmern. ::)
Das ist mir schon klar, aber es wäre eine Möglichkeit gewesen.
LG t12700
-
Das ist mir schon klar, aber es wäre eine Möglichkeit gewesen.
... wenn man das Verkehrsunternehmen mit einer großmaßstäbigen Spielzeugeisenbahn verwechselt.
-
JETZT! 4518+1234 am O Wagen :)
-
Die vielen Hochflureinsätze sind kein Wunder. In RDH stehen 8 A1 herum und warten auf Ersatzteile, dazu noch die zwei vom Unfall, die in Speising stehen, damit fallen im Westen schon 10 A1 aus.
mfg
Luki
-
Gibt es eigentlich irgendeine Weisung von oben, dass am 6er keine E1+cx mehr eingesetzt werden sollen? Denn es kommen dort praktisch keine mehr zum Einsatz, stattdessen schickt man fast schon regelmäßig E1-Züge auf den 18er und immer wieder auch einen auf den O-Wagen.
-
Gibt es eigentlich irgendeine Weisung von oben, dass am 6er keine E1+cx mehr eingesetzt werden sollen? Denn es kommen dort praktisch keine mehr zum Einsatz, stattdessen schickt man fast schon regelmäßig E1-Züge auf den 18er und immer wieder auch einen auf den O-Wagen.
Gestern hab ich in kurzer Zeit 3 E1 am 6er gesehen aber der Eindruck stimmt, die E1 am 6er werden weniger.
LG t12700
-
@ 60er: die E1 + c3 werden am 6er vorwiegend als HVZ Verstärker eingesetzt. Kurt Rasmussen verewigte am 15.02.2016 die museale Garnitur E1 4505 + c3 1222 in Kaiserebersdorf: Instandnahme von E1 4505 II war mit der Nr. 4482 am 20.06.1968 und von c3 1222 am 20.02.1961. Der Beiwagen ist stolze 55 Jahre alt, der Triebwagen auch schon über 47 Jahre ...
nord22
-
@ 60er: die E1 + c3 werden am 6er vorwiegend als HVZ Verstärker eingesetzt.
Das ist eben relativ neu. Bis vor nicht allzu langer Zeit sind sie noch werktags den ganzen Tag gefahren, dafür sieht man jetzt wesentlich mehr E2+c5.
-
Womöglich gab es einen Rüffel von oben?
-
Also mir sind vor einer Stunde zwischen Matz und Westbahnhof drei E1 entgegen gekommen, ganz so "schlimm" kann es also nicht sein.
-
Auch heute ist dieser HVZ-Verstärker von RDH ein E1 - könnte wieder 4539 sein.
LG t12700
Update (17.43): Laut User "Linie 38" von der fpdwl soll es sich heute um 4554 handeln.
-
Aha.
In Kaiserebersdorf wird jetzt also auch angezeigt, welches Fahrzeug als nächstes abfährt!
-
Schaur 4505 so schlimm aus vorne oder ist es ein Schatten ?
-
Ne, der hat wirklich eine große Delle.
-
Ne, der hat wirklich eine große Delle.
Detto 4556, 4742, und nicht ganz so schlimm 4535. Weitere nicht von mir erwähnte Exemplare nicht ausgeschlossen.
LG t12700
-
Heute morgen wurde das Hochflurgespann 4041+1441 auf den 62er geschickt, vermutlich aufgrund der vielen A1-Ausfälle in RDH.
-
Heute morgen wurde das Hochflurgespann 4041+1441 auf den 62er geschickt, vermutlich aufgrund der vielen A1-Ausfälle in RDH.
Auch am 9er ist ein E1 unterwegs, womöglich sogar als Tageskurs.
LG t12700
Edit: Es handelt sich um 4554 der um 18.46 ab Gersthof nach RDH einzieht.
-
Vor dem heutigen Oberleitungsschaden fuhr 4554 einige Stunden am 9er. Am Bild biegt er von der Herbststraße in die Panikengasse ein
-
Nur zur Vollständigkeit: 4554 ist heute wieder am 9er.
-
Hochflurer gibt's heute auch am 46er (E2+c5??), 52er, 62er und 9er. Keiner fährt hingegen am 58er....
Auch am 49er fahren schon wieder 10 E1+c4, also genereller ULF-Mangel in RDH.
LG t12700
Edit: Auch am 58er ist ein HF unterwegs.
Am 46er war 4548 + 1369 unterwegs, am 10er ist es (noch immer) 4538 und am 9er 4554 :)
Ist auch schon länger her der letzte E1+c4 am 46er. Der E1 am 10er ist genauso ein Tageskurs wie jener am 9er und der Hochflurer am 52er.
LG t12700
Der letzte E1-c4 Einsatz war am 22.07.2015 mit 4535 + 1358 :)
-
Dafür ist heute anscheinend am 31er ein ULF auf einem Niederflurkurs unterwegs (B 675 statt E2-c5).
Zumindest haben der abgelöste und der ablösende Fahrer in Floridsdorf bei der Übergabe drüber gesprochen. Grund dafür, wenn ich das richtig verstanden habe, dass sie den geplanten E2 woanders (2er?) als Einschub gebraucht haben.
-
Dafür ist heute anscheinend am 31er ein ULF auf einem Niederflurkurs unterwegs
Ein ULF auf einem Niederflurkurs, ja sapperlot, wie weit wird das noch gehen!!! 8)
-
Wollte heute mal ein etwas anderes Bild machen - hätte ja gut geklappt, wenn nicht dieser 43er ... *grml*
[attach=1]
-
Wollte heute mal ein etwas anderes Bild machen - hätte ja gut geklappt, wenn nicht dieser 43er ... *grml*
und das trotz Männergrippe? :o
Auch ich wollte schon aufgeben,nachdem ich ständig mit Autoschäden zu kämpfen hatte. ::)
-
Wollte heute mal ein etwas anderes Bild machen - hätte ja gut geklappt, wenn nicht dieser 43er ... *grml*
und das trotz Männergrippe? :o
Für einen E1 am 44er macht man alles!
-
Wie hieß es doch vor längerer Zeit in der Werbung:
"Wenn einem also gutes wiederfährt ....."
-
Für den heutigen 44er haben sie eine ziemlich vergilbte, genau 20 Jahre alte Routentafel (Druckdatum 02/96) ausgegraben.
-
Mein Senf:
-
Auch von mir zwei Bilder vom heutigen E1-Einsatz am 44er:
-
Auch von mir zwei Bilder vom heutigen E1-Einsatz am 44er:
Ein E1 am 43er wäre die absolute Krönung gewesen.
LG t12700
-
Auch von mir zwei Bilder vom heutigen E1-Einsatz am 44er:
Ein E1 am 43er wäre die absolute Krönung gewesen.
LG t12700
Der kam leider erst kurz nachdem der 10er-E1 gefahren ist. :'(
-
Auch von mir zwei Bilder vom heutigen E1-Einsatz am 44er:
Das Bild hat auch einen recht seltenen Dokumentationscharakter.
Zu einem Zeitpunkt, zu dem bereits alle Kurz-ULFe geliefert sind (der Einsatz von 776 am 43er belegt das) gleichzeitig noch immer E1 auf den Linien 10 und 44.
-
Danke für die eindrucksvollen Aufnahmen eines außergewöhnlichen und schon sehr selten gewordenen Einsatzes von E1 auf 44 und 10?
-
Großartiges Dornbacher Bild, wer hätte das 2016 noch für möglich gehalten!
-
Das Bild hat auch einen recht seltenen Dokumentationscharakter.
Zu einem Zeitpunkt, zu dem bereits alle Kurz-ULFe geliefert sind (der Einsatz von 776 am 43er belegt das) gleichzeitig noch immer E1 auf den Linien 10 und 44.
Absolut!
776 neben E1 am 10er (!) UND am 44er (!) hat echt Seltenheitswert. :up:
Ein großartiges Bild, das ich 2016 echt nicht mehr für möglich gehalten hätte.
-
Auch am 31er ist heute wieder mal ein Blechzug im Auslauf, und zwar 4774+1321.
-
Ich dachte 4530 ist in FAV ? ???
4530 ist schon seit einigen Monaten in RDH und fast ständig am 49er im Einsatz. Dafür sind 4542 und 4552 nach FAV verliehen.
4552-1358 sind wieder am 49er unterwegs, hoffe 4542-1372 auch bald !
-
Ich dachte 4530 ist in FAV ? ???
4530 ist schon seit einigen Monaten in RDH und fast ständig am 49er im Einsatz. Dafür sind 4542 und 4552 nach FAV verliehen.
4552+1358 sind seit letztem Donnerstag wieder in West zurück; und seitdem jeden Werktag am 49er unterwegs gewesen. Noch sind eben 4542 (zuletzt mit 1261) und 1372 (zuletzt mit 4521) nach FAV verliehen und in letzter Zeit vorwiegend am 6er gefahren.
LG t12700
-
Als Verstärker in Früh heute wieder am 52er: E2 4042 + c5 1542, Ecke Johnstraße/Linzer Straße
-
Vielleicht sollte man hier im Titel eine Jahreszahl anfügen, weil bald sind die kommenden Sommerferien näher als die, von denen hier die Rede ist. ::)
-
Als Verstärker in Früh heute wieder am 52er: E2 4042 + c5 1442, Ecke Johnstraße/Linzer Straße
Den von dir genannten Beiwagen gibt es nicht ;)
LG t12700
-
Als Verstärker in Früh heute wieder am 52er: E2 4042 + c5 1442, Ecke Johnstraße/Linzer Straße
Den von dir genannten Beiwagen gibt es nicht ;)
LG t12700
Sorry, hab mich vertippt: es heißt natürlich 1442!
-
Die beiden E1 am 2er hat heute niemand gesehen?
Das Bild vom 4548 ist leider recht mies, aber zur Dokumentation reicht es ja.
[attach=1]
[attach=2]
-
4548+1369 fährt immer noch!
-
19:46 an FEP, könnte anschließend via 33 – 5 – 46 (?) nach OTG einziehen, sofern sich an den diesbezüglichen Planfahrzeiten seit 2015 nichts geändert hat und mich nicht alles täuscht ...
-
4548+1369 fährt immer noch!
:up: :up: :up:
Die Woche bringt wirklich fast alle möglichen Überraschungen!
LG t12700
-
19:46 an FEP, könnte anschließend via 33 – 5 – 46 (?) nach OTG einziehen, sofern sich an den diesbezüglichen Planfahrzeiten seit 2015 nichts geändert hat und mich nicht alles täuscht ...
Normale Linienführung, möglicherweise ist das nachfolgende Klumpert ein Sonderzugeinzieher.
Sent from an E1. ;)
-
Wieviele OTG Einzieher gibts eigentlich ab FEP planmäßig?
-
Wieviele OTG Einzieher gibts eigentlich ab FEP planmäßig?
Keine Ahnung, diese Sonderzugeinzieher scheinen im Fahrplan nicht auf.
Sent from an E1. ;)
-
Keine Ahnung, diese Sonderzugeinzieher scheinen im Fahrplan nicht auf.
Das ist mir bewusst, drum frag ich ja. ;) Vielleicht weiß es der 38er.
Ist ja im Grunde ziemlich schräg einen 2er vom FEP nach OTG einzuziehen.
-
Keine Ahnung, diese Sonderzugeinzieher scheinen im Fahrplan nicht auf.
Ist ja im Grunde ziemlich schräg dumm einen 2er vom FEP nach OTG einzuziehen.
DAS sind "Betriebsfahrten", die überflüssig sind.
LG t12700
-
Wieviele OTG Einzieher gibts eigentlich ab FEP planmäßig?
Zumindest zwei - der eine fährt zirka um 19:15 ab FEP (das wurde offenbar vor einiger Zeit vorverlegt, war bis zum Herbst um 19:30), der andere in etwa um 20:00 Uhr. Zumindest im Herbst gab es dann auch noch irgendwann zwischen 22:00 und 22:30 Uhr einen solchen Einzieher, um diese Zeit war ich aber jetzt schon länger nicht mehr in der Gegend und weiß daher nicht, ob es den überhaupt bzw. zu dieser Zeit noch gibt.
Kurz vor 20 Uhr habe ich heute auch 4067+1467 am Wallensteinplatz von der Friedensbrücke kommend als Sonderzug Richtung BRG fahren sehen. Ob das auch planmäßig ist oder heute nur eine Ausnahme, kann ich leider nicht sagen.
-
Kurz vor 20 Uhr habe ich heute auch 4067+1467 am Wallensteinplatz von der Friedensbrücke kommend als Sonderzug Richtung BRG fahren sehen. Ob das auch planmäßig ist oder heute nur eine Ausnahme, kann ich leider nicht sagen.
Planmäßig!
Übrigens seit Ewigkeiten fuhr der 4551 nicht am 5er sondern am 49er und der erwähnte abgehangene Beiwagen von heute Früh(1364), hing am Nachmittag am 4552 und war ebenfalls am 49er.
-
Keine Ahnung, diese Sonderzugeinzieher scheinen im Fahrplan nicht auf.
Ist ja im Grunde ziemlich schräg dumm einen 2er vom FEP nach OTG einzuziehen.
DAS sind "Betriebsfahrten", die überflüssig sind.
LG t12700
Zumindest, wenn man keine Fahrgäste mitnimmt.
-
Ich mach einmal einen neuen Thread auf, da die Dokumentation der E1-Einsätze der letzten Tage schon ganz schön unübersichtlich geworden ist. Heute gaben 4548+1369 ein Gastspiel am 2er:
[attach=1]
[attach=4]
[attach=2]
[attach=3]
-
Und wohin sollte man jetzt Meldungen über den E1-Einsatz auf einer vollverulften Linie posten? Hier, in "Hochflurer auf planmäßig vollverulften Linien" oder gar in "Hochflurereinsätze nach den Sommerferien"? ???
-
Und wohin sollte man jetzt Meldungen über den E1-Einsatz auf einer vollverulften Linie posten? Hier, in "Hochflurer auf planmäßig vollverulften Linien" oder gar in "Hochflurereinsätze nach den Sommerferien"? ???
Hier natürlich.
-
Der Thread ist meiner Meinung nach überflüssig wenn es schon 2 andere Threads geben ;)
-
Den "Hochflurereinsätzen nach den Sommerferien" könnte man eventuell eine Jahreszahl spendieren; den anderen Thread womöglich künftig auf außerplanmäßige E2-Einsätze beschränken oder gar sperren (samt adäquatem Ersatz für E2-bezogene Meldungen). Der status quo ist leider wirklich etwas unübersichtlich ...
-
Den Einzieher um 22 Uhr herum gibt es mWn nach wie vor (vermutlich ebenfalls mit leicht vorverlegten Abfahrtszeiten).
-
Kurz vor 20 Uhr habe ich heute auch 4067+1467 am Wallensteinplatz von der Friedensbrücke kommend als Sonderzug Richtung BRG fahren sehen. Ob das auch planmäßig ist oder heute nur eine Ausnahme, kann ich leider nicht sagen.
Planmäßig!
Ich hatte es fast befürchtet...
Dann fährt also am Abend noch immer etwa zeitgleich an jeder der beiden Endstellen der Linie 2 ein Sonderzug ab. Einer vom FEP über 33-5-46 nach OTG, der andere von der Erdbrustgasse über 46-5-33 nach BRG - und etwa in der Mitte der Strecke kreuzen die beiden Garnituren... ::)
Ich glaube, das ist an Schwachsinn kaum zu überbieten.
-
Am 10er gab`s auch heute wieder ganztags E1 4538 zu bewundern, diesmal aber in schönstem Sonnenlichte (Gutraterplatz)
-
Gerade genug Sonne für einen Solowagen!
-
Heute morgen ist es ruhiger: 4538/10 und 2 E1+cx am O-Wagen (zwischen den beiden fährt 1 ULF).
Außerdem: Am 49er heute auch Planauslauf: 8 E1+c4, 13 B/B1.
LG t12700
-
Kurz vor 20 Uhr habe ich heute auch 4067+1467 am Wallensteinplatz von der Friedensbrücke kommend als Sonderzug Richtung BRG fahren sehen. Ob das auch planmäßig ist oder heute nur eine Ausnahme, kann ich leider nicht sagen.
Planmäßig!
Ich hatte es fast befürchtet...
Dann fährt also am Abend noch immer etwa zeitgleich an jeder der beiden Endstellen der Linie 2 ein Sonderzug ab. Einer vom FEP über 33-5-46 nach OTG, der andere von der Erdbrustgasse über 46-5-33 nach BRG - und etwa in der Mitte der Strecke kreuzen die beiden Garnituren... ::)
Ich glaube, das ist an Schwachsinn kaum zu überbieten.
Meist zwischen Alser Straße und Blindengasse begegnen sich die zwei, jenachdem wie gut und vorallem behinderungsfrei* der Einzieher über 33-5 kommt.
*Solange er freie Fahrt hat, sprich keinen 33, 5 & 37/38 vor sich hat, treffen sie ziemlich genau bei der Blindengasse einander.
-
Am 4. Tag in Folge drehte heute 4538 am 10er seine Runden :up:im Bild überquert er heute Früh die Thaliastraße
-
Auch heute ist der 4538 am 10er unterwegs, dazu ein Tageskurs-E1 am O-Wagen (ein zweiter war als Frühverstärker draußen).
Für E1-Fotos ist auch heute wieder der 49er zu empfehlen, in der Früh waren es schon 11 E1-Züge, und auch am Nachmittag werden es insgesamt wieder 10 oder 11 E1-Züge werden.
LG t12700
-
Für E1-Fotos ist auch heute wieder der 49er zu empfehlen, in der Früh waren es schon 11 E1-Züge, und auch am Nachmittag werden es insgesamt wieder 10 oder 11 E1-Züge werden.
LG t12700
Genau kann man das ab 14.5115.06Uhr sagen, denn da verlässt der letzte Nachmittagseinschub den Bahnhof Rdh.
Edit: im Text ersichtlich
-
Für E1-Fotos ist auch heute wieder der 49er zu empfehlen, in der Früh waren es schon 11 E1-Züge, und auch am Nachmittag werden es insgesamt wieder 10 oder 11 E1-Züge werden.
LG t12700
Genau kann man das ab 14.51Uhr sagen, denn da verlässt der letzte Nachmittagseinschub den Bahnhof Rdh.
Eigentlich verlässt der letzte Zug um 15.07 RDH. Es sind wieder 11 Züge, sie waren nur besser aufgeteilt (in der Früh gabs sogar 4 E1 hintereinander.).
LG t12700
-
Für E1-Fotos ist auch heute wieder der 49er zu empfehlen, in der Früh waren es schon 11 E1-Züge, und auch am Nachmittag werden es insgesamt wieder 10 oder 11 E1-Züge werden.
LG t12700
Genau kann man das ab 14.51Uhr sagen, denn da verlässt der letzte Nachmittagseinschub den Bahnhof Rdh.
Eigentlich verlässt der letzte Zug um 15.07 RDH. Es sind wieder 11 Züge, sie waren nur besser aufgeteilt (in der Früh gabs sogar 4 E1 hintereinander.).
LG t12700
Du hast recht, 14.51Uhr ist die Meldezeit und 15.06Uhr verlässt er den Bahnhof.
-
Plangemäß sind heute 3 Hochflurer auf der Linie 31 im Auslauf - außerplanmäßig ist jedoch der Umstand, dass einer dieser Kurse mit 4744+1339 gestellt wird.
[attach=1]
-
Plangemäß sind heute 3 Hochflurer auf der Linie 31 im Auslauf - außerplanmäßig ist jedoch der Umstand, dass einer dieser Kurse mit 4744+1339 gestellt wird.
Und sie sind sogar schön aufgeteilt :up:
LG t12700
-
E1 am 9er (
vermutlich 4536 4549) und E1 am 10er (vermutlich 4538).
LG t12700
Edit: Betriebsnummern richtiggestellt
-
E1 am 9er (vermutlich 4536) und E1 am 10er (vermutlich 4538).
LG t12700
Am 9er ist es heute der 4549! Am 10er, wie von dir vermutet: 4538
Beide fahren noch immer!
-
Am 31er ist gestern und heute das Gespann 4821-1346 unterwegs gewesen.
-
Am 31er ist gestern und heute das Gespann 4821-1346 unterwegs gewesen.
Nebst 4775+1337 und 4732+1314.
-
Anbei ein Foto von 4538 in Hietzing
-
Durch den morgendlichen Schneeregen kämpfen sich E1 4538/Linie 10 (Bild 1, Sandleitengasse)
und E1 4549/Linie 9 (Bild 2, Elterleinplatz)
-
lt. iTip heute wieder Hochflurer auf den Linien 9 & 10.
-
Auch heute ist 4538 am 10er anzutreffen
-
In diesem Thread sind nun auch die 2016er-Postings aus "Hochflureinsätze nach den Sommerferien" integriert.
-
Auch von mir ein Bild vom E1 4538 im Einsatz auf der Linie 10 (23.02.2016).
Übrigens waren in den letzten Tagen eine Fotografen unterwegs, viele davon erinnerten optisch sehr an die typische Tramwaytag-Szene, manche liefen sogar auf stark befahrene Straßen. Der Autoverkehr wurde gekonnt ignoriert, da man ja einen E1 mitten auf der Straße fotografieren wollte.
Ich hoffe hier keinen beleidigt zu haben, aber sein Leben aufgrund eines E1-Fotos potentiell in Gefahr zu bringen, das kann ich nicht ganz verstehen... :))
-
Leider kein Foto möglich, aber heute früh, ca 5:35 ein E1-c3 - Gespann (war leider mit dem Auto unterwegs, daher auch keine Nummern gesehen) als "O" "Raxstraße" besteckt auf der 18er Strecke kurz hinter Wildgansplatz gesehen. Was machte der da?
-
Leider kein Foto möglich, aber heute früh, ca 5:35 ein E1-c3 - Gespann (war leider mit dem Auto unterwegs, daher auch keine Nummern gesehen) als "O" "Raxstraße" besteckt auf der 18er Strecke kurz hinter Wildgansplatz gesehen. Was machte der da?
Klingt nach einer Umleitung ab Rennweg über 71 – St. Marx – 18.
-
4538 ist auch heute wieder auf der Linie 10 unterwegs - 06.35 ab Hietzing.
-
4538 ist auch heute wieder auf der Linie 10 unterwegs - 06.35 ab Hietzing.
...und ebenso 4549 am 9er.
-
Da ist er 3.3. ca. 13.30 am Westbahnhof
-
JETZT!! 4552+1364/2! (Quelle: fpdwl)
LG t12700
-
Ich bin gespannt wie lange die E1 auf der Linie 9 und 10 Eingesetzt werden.
-
JETZT!! 4552+1364/2! (Quelle: fpdwl)
Stimmt, der Zug dürfte dann gegen 23 Uhr nach OTG eingezogen sein, nachdem ich ihn erfolglos verfolgt habe und nur in der Gredlerstraße kurz aus einem Gegenzug gesehen.
-
E14552+c41364 am 3.3.2016 um 22:05h in der Haltestelle Johann-Krawarik-Gasse. Der Fahrer wechselt gerade das Zielschild auf "Joachimsthalerplatz". War das die letzte Fahrt eines E1 auf dem 2er?
-
War das die letzte Fahrt eines E1 auf dem 2er?
Solange es eine E1-Reserve in OTG gibt, ist es (aus Sicht des Sektor West) nicht ausgeschlossen.
LG t12700
-
Am O-Wagen war heute in der Früh der älteste noch betriebene E1 im Einsatz: E1 4505 + c3 1222 beim Hauptbahnhof
-
Solange es eine E1-Reserve in OTG gibt, ist es (aus Sicht des Sektor West) nicht ausgeschlossen.
Ab Ende April (U4-Sperre, Linie 58 mit Langzügen) werden wir solche Einsätze vermutlich öfter sehen.
-
E14552+c41364 am 3.3.2016 um 22:05h in der Haltestelle Johann-Krawarik-Gasse. Der Fahrer wechselt gerade das Zielschild auf "Joachimsthalerplatz". War das die letzte Fahrt eines E1 auf dem 2er?
Nein, war es nicht, da auch heute ein E1+c4 am 2er war. Nummer habe ich leider nicht gesehen, die Wahrscheinilchkeit ist aber hoch, dass es sich um denselben Zug gehandelt hat. Waun er scho vurn steht ...
Solange es eine E1-Reserve in OTG gibt, ist es (aus Sicht des Sektor West) nicht ausgeschlossen.
Ab Ende April (U4-Sperre, Linie 58 mit Langzügen) werden wir solche Einsätze vermutlich öfter sehen.
Dein Wort in Gottes Ohr! :D
-
Nein, war es nicht, da auch heute ein E1+c4 am 2er war. Nummer habe ich leider nicht gesehen, die Wahrscheinilchkeit ist aber hoch, dass es sich um denselben Zug gehandelt hat. Waun er scho vurn steht ...
... und die ULF eh dauernd zu viele Kilometer haben... :)
-
Nein, war es nicht, da auch heute ein E1+c4 am 2er war. Nummer habe ich leider nicht gesehen, die Wahrscheinilchkeit ist aber hoch, dass es sich um denselben Zug gehandelt hat. Waun er scho vurn steht ...
... und die ULF eh dauernd zu viele Kilometer haben... :)
Man muss eben vorausschauend sparen, während der U4-Sperre kann man ein Reservekilometerkontingent gut brauchen.
-
Die gesamte Woche hindurch gab es auf der Linie 9 einen E1-Tageskurs. Ausgenommen den Montag, bestritt diesen der äußerlich recht ansehnliche E1 4549. Auch heute ist er wieder unterwegs, im Bild fährt er die Panikengasse bergauf in Richtung Schmelz
-
4538(??) ist heute wieder am 10er.
LG t12700
-
Und 4549 am 9er
-
Ja es ist 4538
-
Hochflureldorado in Hietzing, auch heute wieder ein E1 am 10er!
-
4549 am 9er trifft 4553 mit 1360 am 49er beim Urban Loritz Platz, fotografiert heute Mittags.
-
Heute wieder, 4538 am 10er
-
Heute wieder, 4538 am 10er
Und 4549 am 9er.
LG t12700
-
Hier in Hietzing
-
4552 am 10er gesehen.
-
4552 am 10er gesehen.
War Tauschzug für 4538.
PS: JETZT! JETZT! JETZT!!!!!!1111elf hast vergessen! ;)
-
4552 gegen Mittag am Laurentiusplatz
-
Ich habe versucht, die Schieflage etwas zu korrigieren - das Ergebnis macht einen trotzdem ein bissi schwindlig...
Bei Nichtgefallen entferne ich es natürlich wieder.
Foto: alteremil6
-
Die Kirche ist leider immer noch oder schon wieder Baustelle... ich glaub, das wird in dem Leben nix mehr mit meinem Foto.
-
Die Kirche ist leider immer noch oder schon wieder Baustelle... ich glaub, das wird in dem Leben nix mehr mit meinem Foto.
Mußt es eben deinen Nachkömmlingen überlassen. 8)
-
Am O waren heute auch zwei E1+cx unterwegs, gegen 20 Uhr waren sie - wer hätt sich was anderes erwartet - hintereinander unterwegs. :ugvm: (ULF-Wartezeit daher bis zu 30 Minuten)
-
Ich habe versucht, die Schieflage etwas zu korrigieren - das Ergebnis macht einen trotzdem ein bissi schwindlig...
Bei Nichtgefallen entferne ich es natürlich wieder.
Foto: alteremil6
Ich finde, dass sich der Emil jetzt nach rechts neigt, kannst das Foto aber trotzdem belassen
-
[attach=1]
-
E1 + c4 jetzt in Baumgarten am 52er.
-
E1 + c4 jetzt in Baumgarten am 52er.
Echt, naja keine wirklich große Überraschung, aber sicher schon eine Rarität!
-
4548 + 1369
-
E1 + c4 jetzt in Baumgarten am 52er.
Weiß vielleicht zufällig jemand ob der den ganzen Tag draußen bleibt? Mir wäre damit sehr geholfen. :)
Vielen Dank im Voraus :)
-
Kann gut möglich sein, in ca. 35 Minuten verlässt er Baumgarten -> Westbahnhof!
-
Gerade eben wurde der E1+c4 auf der Linie 52 durch A1 98 ersetzt.
-
Gerade eben wurde der E1+c4 auf der Linie 52 durch A1 98 ersetzt.
Wird womöglich am Nachmittag am 49er gebraucht. Dennoch zeigt qando derzeit am 52er einen HF-Kurs an. Abfahrt um 14.08 in Baumgarten.
LG t12700
-
Hatte Glück, am Vormittag drehte er noch fleißig seine Kurven!
-
Gerade eben wurde der E1+c4 auf der Linie 52 durch A1 98 ersetzt.
Wird womöglich am Nachmittag am 49er gebraucht. Dennoch zeigt qando derzeit am 52er einen HF-Kurs an. Abfahrt um 14.08 in Baumgarten.
LG t12700
Das ist der Nachmittagseinschub, es soll sich um 4038+c5 handeln.
-
Hatte Glück, am Vormittag drehte er noch fleißig seine Kurven!
Seit wann hat der Triebwagen die letzte fensterseitige Scheibe im Bug ohne Klappe?
-
Hatte Glück, am Vormittag drehte er noch fleißig seine Kurven!
Seit wann hat der Triebwagen die letzte fensterseitige Scheibe im Bug ohne Klappe?
Das wird wohl irgendwann getauscht worden sein, es haben auch manche c4 statt den Übersetzfenstern welche mit Vollverglasung (1303, 1323), dafür hat der c4 1360 hinten links ein Klappfenster statt einem vollverglasten (Ganzfenster?) ein Klappfenster, bei dem die untere Seite der Klappe genau die Zifferntafel überdeckt. Das nimmt man anscheinend nicht mehr so genau ;-)
-
Am 9er ist heute auch wieder ein E1 (HVZ-Einschub).
-
4548 + 1369/52
Dieser Zug ist irgendwie schon fast der Weltenbummler in RDH.
Heute 10.03.2016 am 52er, am 24.02.2016 am 2er, am 22.02.2016 am 46er und am 30.11.2015 am 18er. Dazwischen ist er, wie zum Beispiel gestern auf seiner Stammlinie, dem 49er, unterwegs. Jetzt fehlt ihm (realistisch gesehen) nur mehr der 5er bzw. der 58er. Auf den 60er oder 62er wird wohl kaum noch mal ein E1+c4 kommen.
Am 9er ist heute auch wieder ein E1 (HVZ-Einschub).
Wahrscheinlich 4549.
LG t12700
-
Gerade eben wurde der E1+c4 auf der Linie 52 durch A1 98 ersetzt.
Wird womöglich am Nachmittag am 49er gebraucht. Dennoch zeigt qando derzeit am 52er einen HF-Kurs an. Abfahrt um 14.08 in Baumgarten.
LG t12700
Das ist der Nachmittagseinschub, es soll sich um 4038+c5 handeln.
Laut Fanpage ist er zu spät ausgerückt und musste dann in Baumgarten den besagten A1 98 überholen.
-
Heute vormittag:
-
Seit wann hat der Triebwagen die letzte fensterseitige Scheibe im Bug ohne Klappe?
Schon seit gut zehn Jahren. Arg ist, dass das ein (auch innen) gekennzeichneter Notausstieg ist, man aber wegen der Vollscheibe von innen nicht an die Reißleine gelangt. Aber das mit den Notausstiegen weiß eh kein Fahrgast, also ist es wohl in der Praxis wurscht.
-
Der war sicher nur im Auslauf damit die von hoher Staubschicht befallenen Signalscheiben mal etwas frische Luft schnappen dürfen... :))
-
Der war sicher nur im Auslauf damit die von hoher Staubschicht befallenen Signalscheiben mal etwas frische Luft schnappen dürfen... :))
Ich bin überrascht, dass man in RDH überhaupt noch E1-c4 Besteckmaterial für 52 und 58 hat. Es wurde mir aber versichert, dass dem so ist.
-
Ich bin überrascht, dass man in RDH überhaupt noch E1-c4 Besteckmaterial für 52 und 58 hat. Es wurde mir aber versichert, dass dem so ist.
So lange liegen die letzten planmäßigen E1-Einsätze am 52er noch nicht zurück. In RDH ist Besteckmaterial noch für sämtliche Linien vorhanden. Einzig für den 60er dürfte es bereits seit den 90er-Jahren keine Routentafeln mehr geben. Bei den sporadischen E- und E1-Einsätzen auf dieser Linie musste man immer mit Routenzetteln improvisieren, die man auf eine 62er-Routentafel gepickt hat.
-
Ich bin überrascht, dass man in RDH überhaupt noch E1-c4 Besteckmaterial für 52 und 58 hat. Es wurde mir aber versichert, dass dem so ist.
So lange liegen die letzten planmäßigen E1-Einsätze am 52er noch nicht zurück.
Anfang 2015 war das letzte Mal, oder?
-
Gestern gab es noch einen Spezialeinsatz: Am 2er war (mind.) ein E1+c4 und genau der war einer der drei grenzdebilen Kurse, die als Sonderzug über den 5er fahren! Da habe ich nicht schlecht gestaunt, leider kein Foto.
-
Ich bin überrascht, dass man in RDH überhaupt noch E1-c4 Besteckmaterial für 52 und 58 hat. Es wurde mir aber versichert, dass dem so ist.
So lange liegen die letzten planmäßigen E1-Einsätze am 52er noch nicht zurück.
Anfang 2015 war das letzte Mal, oder?
30.01.2015 4550+1366 am Nachmittag ist der letzte mir bekannte Einsatz von E1+c4 am 52er.
Gestern gab es noch einen Spezialeinsatz: Am 2er war (mind.) ein E1+c4 und genau der war einer der drei grenzdebilen Kurse, die als Sonderzug über den 5er fahren! Da habe ich nicht schlecht gestaunt, leider kein Foto.
RDH oder FLO-Kurs bzw. weißt du welcher Zug es war?
LG t12700
-
RDH oder FLO-Kurs bzw. weißt du welcher Zug es war?
4538+1364.
-
RDH oder FLO-Kurs bzw. weißt du welcher Zug es war?
4538+1364.
Dankeschön.
LG t12700
-
Heute am Nachmittag war 4803+1319 am 2er im Einsatz (dürfte so gegen 14:45 Uhr als Tauschzug für 4061+1461 auf die Strecke gekommen sein), in BRG stand weiters 4795+13xx als 2er besteckt.
-
Am 52er war jedenfalls heute wieder ein Hochflurer unterwegs, ob es ein E1 war weiß ich nicht, aber hier das Indiz (Handybild am Abend) für den Hochflurer. :)
-
Am 52er war jedenfalls heute wieder ein Hochflurer unterwegs, ob es ein E1 war weiß ich nicht, aber hier das Indiz (Handybild am Abend) für den Hochflurer. :)
4038+1438
-
Heute am Nachmittag war 4803+1319 am 2er im Einsatz (dürfte so gegen 14:45 Uhr als Tauschzug für 4061+1461 auf die Strecke gekommen sein), in BRG stand weiters 4795+13xx als 2er besteckt.
Hier noch ein Foto des E1-c4-Gespann am 2er gestern Nachmittag beim Dr.-Karl-Renner-Ring. (Foto: Paul Schaffner; facebook)
LG t12700
-
Ich kann mich grad nicht entscheiden, ob ich das HDR oder die Unschärfe schlimmer finde...?
-
Ich kann mich grad nicht entscheiden, ob ich das HDR oder die Unschärfe schlimmer finde...?
Wenigstens ist auch der E2 unscharf. 8)
-
Am 10er ist heute wieder ein E1 unterwegs. Könnte sich um 4552 handeln.
LG t12700
-
...und am 9er ebenso einer, sogar einmal wieder ganztägig.
-
Und am 18er ist 4530-1373 (oder so) dabei.
-
...und am 9er ebenso einer, sogar einmal wieder ganztägig.
Es ist wieder 4549!
-
Und am 18er ist 4530-1373 (oder so) dabei.
Wenns der E1 mit dem grauen Dach ist, ist es wahrscheinlich 4530+1371.
LG t12700
-
Bei schönstem Sonnenschein schlängelten sich heute 4549 am 9er und 4552 am 10er durch die Wiener Vorstadt:
Bild 1: E1 4549 biegt in die Hernalser Hauptstraße ein
Bild 2: E1 4552 am Joachimstalerplatz
-
Bei schönstem Sonnenschein schlängelten sich heute 4549 am 9er und 4552 am 10er durch die Wiener Vorstadt:
Sind auch heute wieder beide unterwegs.
LG t12700
Edit: Auch am 52er ist ein HF unterwegs. Ob E1+c4 oder E2+c5 weiß ich aber nicht.
-
Edit: Auch am 52er ist ein HF unterwegs. Ob E1+c4 oder E2+c5 weiß ich aber nicht.
Sehr wahrscheinlich ein E2 und zwar der der gestern Nachmittag auch am 52er war.
-
Habe am 2er um 9 Uhr 4553 + c4 am Joh.Nep.Berger Pl. in Richtung FEP entschwinden gesehen. Fährt er ganztags?
-
Habe am 2er um 9 Uhr 4553 + c4 am Joh.Nep.Berger Pl. in Richtung FEP entschwinden gesehen. Fährt er ganztags?
4553+1360
Ob er ganztags fährt weiß ich nicht aber vielleicht Treff ich ihn bei der Heimfahrt.
LG t12700
-
Edit: Auch am 52er ist ein HF unterwegs. Ob E1+c4 oder E2+c5 weiß ich aber nicht.
Sehr wahrscheinlich ein E2 und zwar der der gestern Nachmittag auch am 52er war.
Ja, 4058+1434. Da ein weiterer ULF die Patschen gestreckt hat, bleibt der E2 den ganzen Tag draußen.
Habe am 2er um 9 Uhr 4553 + c4 am Joh.Nep.Berger Pl. in Richtung FEP entschwinden gesehen. Fährt er ganztags?
Nach meiner Info bleibt er ganztägig draußen.
-
Edit: Auch am 52er ist ein HF unterwegs. Ob E1+c4 oder E2+c5 weiß ich aber nicht.
Sehr wahrscheinlich ein E2 und zwar der der gestern Nachmittag auch am 52er war.
Ja, 4058+1434. Da ein weiterer ULF die Patschen gestreckt hat, bleibt der E2 den ganzen Tag draußen.
Habe am 2er um 9 Uhr 4553 + c4 am Joh.Nep.Berger Pl. in Richtung FEP entschwinden gesehen. Fährt er ganztags?
Nach meiner Info bleibt er ganztägig draußen.
Danke für die Info, werde schauen, dass ich ihn zu Mittag vor die Linse krieg!
-
Extra für unseren 95b eine E1-c4 Garnitur am 2er, Schwedenplatz heute Mittags!
-
Auch mir ist es gelungen, den heutzutage am 2er schon selten zu sehenden E1/c4-Tageskurs (4553 + 1360) am abzulichten: Thaliastraße, kurz vor der Haltestelle Ottakring
-
Bei schönstem Sonnenschein schlängelten sich heute 4549 am 9er und 4552 am 10er durch die Wiener Vorstadt:
Sind auch heute wieder beide unterwegs.
LG t12700
Edit: Auch am 52er ist ein HF unterwegs. Ob E1+c4 oder E2+c5 weiß ich aber nicht.
Welch ein Unterschied zu gestern! Heute müssen sich die beiden in der Früh durch starkes Schneegestöber kämpfen:
Bild 1: 4549 in der Schwegler Straße, nächst der Haltestelle Guntherstraße
Bild 2: 4552 in der Huttengasse
-
Auch heute wieder 4549/9 und 4552/10.
LG t12700
-
Ich bin ja gespannt, wann man es schafft, 4549 eine funktionierende Neonröhre im Zielschildkasten zu spendieren.
-
Ich bin ja gespannt, wann man es schafft, 4549 eine funktionierende Neonröhre im Zielschildkasten zu spendieren.
Zawosn - de Tog wean jetzt eh imma länga...
-
Ich bin ja gespannt, wann man es schafft, 4549 eine funktionierende Neonröhre im Zielschildkasten zu spendieren.
Wenn's einmal ein Wagenbeweger am Wagenpass vermerken täte, würden die Chancen vermutlich rasch steigen.
-
Als Nachtrag noch drei abendliche Schnappschüsse vom gestrigen Einsatz von 4553+1360 am 2er.
[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]
-
Ich bin ja gespannt, wann man es schafft, 4549 eine funktionierende Neonröhre im Zielschildkasten zu spendieren.
Wenn's einmal ein Wagenbeweger am Wagenpass vermerken täte, würden die Chancen vermutlich rasch steigen.
Hat ein braver Lehrfahrer mit Schüler bereits gemacht!
-
Ich bin ja gespannt, wann man es schafft, 4549 eine funktionierende Neonröhre im Zielschildkasten zu spendieren.
Wenn's einmal ein Wagenbeweger am Wagenpass vermerken täte, würden die Chancen vermutlich rasch steigen.
Das erste Foto mit ausgefallener Zielschildbeleuchtung hätten wir ja immerhin schon vom 1. März, also fährt der doch schon seit mindestens zwei Wochen so herum.
http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=6632.msg212835#msg212835
-
Bild 1: In der Schloßallee begegnen einander heute Mittags 4552/Linie 10 und der in Richtung Hütteldorf auslaufende 4535 + 1370/Linie 49
Bild 2: 4552 fährt in Richtung Hietzing weiter
-
Gestern Abend, E1-4803 steht an vordester Stelle am Bahnhof Brigittenau als 2, vermutlich wird er heute fahren!
4540-c4 gestern am Abend am 2er gesehen!
-
4515 + 1211 fahren heute am O-Wagen! Treffen in Kürze bei der Endstelle Raxstraße ein.
-
Zwei Aufnahmen von heute Nachmittag:
[attach=1]
E1 4515 + c3 1211 am Gürtel zwischen den Stationen Fasangasse und Quartier Belvedere.
[attach=2]
E1 4549 verlässt als 9er den Westbahnhof.
-
Der Fahrer von 9er hat ja voll cool reagiert :) :up:
-
Der Fahrer von 9er hat ja voll cool reagiert :) :up:
Einzige Minuspunkt - Zielschild vergessen zu wenden
-
Einzige Minuspunkt - Zielschild vergessen zu wenden
Wäre ich jetzt du, würde ich sagen: Du kannst immer nur motzen. ;D
-
Der Fahrer von 9er hat ja voll cool reagiert :) :up:
Auch ein Interessierter, dem bewusst ist, was er da bewegen darf :)
-
Der Fahrer von 9er hat ja voll cool reagiert :) :up:
Auch ein Interessierter, dem bewusst ist, was er da bewegen darf :)
Ich hab jedesmal Pech am 9er, entweder ist der E1 vor oder hinter mir. Mag auch mal wieder ein Solo Geamaten fahren, wobei so ein Breitensee E1+cX kann man auch ordentlich flott bewegen. ^-^
-
Der Wagen schaut auch für wiener Verhältnisse lacktechnisch recht ordentlich aus. :up:
-
Der Wagen schaut auch für wiener Verhältnisse lacktechnisch recht ordentlich aus. :up:
Da kann man sehen, wie elegant die E1 trotz ihres Alters noch wirken können! :up:
Werde sehr traurig sein, wenn diese wirklich mal aus dem Wiener Stadtbild verschwinden werden!
Mfg Donaufelder
-
Der Wagen schaut auch für wiener Verhältnisse lacktechnisch recht ordentlich aus. :up:
Von den Rudolfsheimer E1 sind einige noch sehr gut in Schuss. Speziell jene, die 2012-2014 noch eine HU erhalten haben.
-
4552 am 10er JETZT JETZT JETZT! Tauschzug.
-
4552 am 10er JETZT JETZT JETZT! Tauschzug.
Ist mittlerweile nichts Besonderes. 4552 fuhr die ganze Woche täglich am 10er.
-
Bin gespannt ob so mancher Hochflurer in den Ferien auch am 9er, 10er, 52er auftaucht...
Wünschenswert wäre es nach den Ferien allemal :)
-
Bin gespannt ob so mancher Hochflurer in den Ferien auch am 9er, 10er, 52er auftaucht...
Wünschenswert wäre es nach den Ferien allemal :)
Ende April wird es vermutlich bis auf weiteres vorbei sein mit den Solo-E1 am 9er und 10er.
-
Wünschenswert wäre es nach den Ferien allemal :)
Und zwar wieso?
-
Wünschenswert wäre es nach den Ferien allemal :)
Und zwar wieso?
Dir wird doch nicht die U4 Sperre entgangen sein die unter anderem Langzüge auf den 58er mit sich bringen... die A1 die dadurch frei werden können allemal den Auslauf aller kurzen ULF Linien in RDH decken ... wobei es beginnt ja auch bald der Sommer, vielleicht werden sie zwecks Überprüfung der Klimaanlage wieder abgestellt... :))
-
Das war nicht meine Frage, sondern: Wieso wäre es wünschenswert?
-
Das war nicht meine Frage, sondern: Wieso wäre es wünschenswert?
Zum Fotografieren natürlich. ;)
-
Natürlich, ist ja absolut wichtig :up:
-
Ein defekter ULF zwischen Westbahnhof und Urban-Loritz-Platz hat heute kurz nach 13 Uhr u.a. eine Kurzführung der Linie 9 in die Wimberger-Schleife zur Folge gehabt. Da dies auch 4549 betroffen hat, haben sich somit ein paar "neue" Motive ergeben - bei der Ausfahrt aus der Schleife (rechts 4536+1373 am 49er)...
[attach=1]
... und unter dem Zeltdach.
[attach=2]
[attach=3]
-
Tolle Bilder! Vor allem die dritte Aufnahme gefällt mir besonders gut. :up:
Langsam aber doch wird der höhere Sonnenstand schon merkbar. 8)
-
Weil Feiertag ist durchaus unüblich: E1+c4 am 49er JETZT!! Es ist 4539+1361!
LG t12700
-
Ferienblech am 10er! In 8 Minuten ab Dornbach.
-
Fahren eigentlich noch E1 am 31er? Lange kein E1 mehr gesehen..
-
Fahren eigentlich noch E1 am 31er? Lange kein E1 mehr gesehen..
Momentan nicht, Morgen Mittwoch könnte das wieder zutreffen!
-
Weil Feiertag ist durchaus unüblich: E1+c4 am 49er JETZT!! Es ist 4539+1361!
LG t12700
Ist doch durchaus üblich, da ein Feiertag und speziell die auf einen Montag fallen, den Sonntag ersetzten und da gibt es in den letzten Wochen immer einen E1, der auf Nacht üblicherweise in Otg einzieht. ;)
-
Weil Feiertag ist durchaus unüblich: E1+c4 am 49er JETZT!! Es ist 4539+1361!
LG t12700
Ist doch durchaus üblich, da ein Feiertag und speziell die auf einen Montag fallen, den Sonntag ersetzten und da gibt es in den letzten Wochen immer einen E1, der auf Nacht üblicherweise in Otg einzieht. ;)
OTG hatte aber noch vom Freitag 2 E1(die heute beide fahren, heute Abend werden ab in OTG 5 B/B1 und ein E1 einziehen, was auch planmäßig ist), 4539 zog gestern übrigens (durch einen Tausch mit dem Vorderzug) wieder in RDH ein.
Heute Nachmittag sind wie in der Früh 12 E1 am 49er unterwegs (von insgesamt 21 Zügen). Schade dass ich grade nicht in Wien bin, bei dem Wetter heute sind da sicher auch nette Fotos möglich.
LG t12700
-
4552 heute Dienstag den 29.März am 10er bei der Liebknechtgasse. Leider schob sich zum Aufnahmezeitpunkt gerade ein Wolkenband über den Himmel, ich drückte trotzdem ab!
-
Fahren eigentlich noch E1 am 31er? Lange kein E1 mehr gesehen..
Anfang März waren bis zu 3 Züge gleichzeitig im Auslauf, in den letzten drei Wochen hab ich auch keinen gesehen. Aber das ändert sich immer wieder, abhängig vor allem von der Verfügbarkeit von ULFen und E2.
Am ersten Schultag nach den Weihnachtsferien waren 7 Blechzüge im Auslauf - es gibt also (wie schon von Operator erwähnt) morgen durchaus wieder Chancen... ;)
-
Frühlingsgrüße von E1 4552, heute Mittags am 10er, Kreuzung Thaliastr/Maroltingergasse
-
Schönes Bild – schade, dass die Wohnhausanlage im Hintergrund so entsetzlich farblos ist. :-[
-
Schönes Bild – schade, dass die Wohnhausanlage im Hintergrund so entsetzlich farblos ist. :-[
Wieso? Die ist doch eh nach einem roten Politiker benannt, das muss Farbe genug sein!
-
An E1-c4! Heute dürfte ein E1 am 31 er sein!
-
4552 ist auch heute wieder am 10er und auch ein E1 am 9er.
LG t12700
-
An E1-c4! Heute dürfte ein E1 am 31 er sein!
So schnell können Träume wahr werden :D
Danke für die Info :)
-
E1+c3 auch am 18er (derzeit Hauptbahnhof -> Burggasse).
-
An E1-c4! Heute dürfte ein E1 am 31 er sein!
Der scheint aber nur in der Früh-HVZ gefahren zu sein. Um etwa 9 Uhr waren 10 B und 5 E2+c5 am 31er im Einsatz.
4552 ist auch heute wieder am 10er und auch ein E1 am 9er.
Am 9er war als Nachmittags-Einschub der 4540 im Einsatz.
[attach=1]
E1+c3 auch am 18er (derzeit Hauptbahnhof -> Burggasse).
Hierbei handelte es sich um 4511+1211 - hier ein paar Schnappschüsse von der Burggasse (wie schön doch so eine frisch lackierte E1-Front ausschaut :) )
[attach=2]
[attach=3]
[attach=4]
[attach=5]
-
Hierbei handelte es sich um 4511+1211 - hier ein paar Schnappschüsse von der Burggasse (wie schön doch so eine frisch lackierte E1-Front ausschaut :) )
In der Tat!
Und dazu vorne noch eine genietete Signalscheibe. :up:
-
Heute wieder 4552/10.
LG t12700
-
[Hierbei handelte es sich um 4511+1211 - hier ein paar Schnappschüsse von der Burggasse (wie schön doch so eine frisch lackierte E1[/size
Weiß eigentlich jemand, wieso bei den E1 die Wagennummer und das WL-Logo an der Front seitlich, bei den E2 aber mittig angebracht sind? Wirkt irgendwie uneinheitlich.
-
Auch heute ist der Nachmittageinschub am 9er ein E1. Ich kann jedoch nicht sagen ob es wieder 4540 ist.
LG t12700
-
Auch heute ist der Nachmittageinschub am 9er ein E1. Ich kann jedoch nicht sagen ob es wieder 4540 ist.
LG t12700
ja, es ist wieder 4540!
-
4803+1319 auf Linie 2
-
4803+1319 ist aktuell am 2er anzutreffen (dürfte mittlerweile ca. am Schwedenplatz FR Friedrich-Engels-Platz sein)
-
Und hier das Foto vom 4552 am 10er in der Haltestelle Rankgasse Richtung Dornbach
-
Bitte nächstes Mal das Bild etwas geraderücken - da wird man beim Betrachten ja seekrank!
-
4522 + c3 auf Abwegen in der Aßmayergasse Richtung Gürtel. Leider zu schnellaus der Hüfte geschossen....
-
Auch heute ist der Nachmittageinschub am 9er ein E1. Ich kann jedoch nicht sagen ob es wieder 4540 ist.
LG t12700
ja, es ist wieder 4540!
Hier biegt der Einschub gerade von der Äußeren Mariahilfer Straße zum Westbahnhof ab
-
Auch heute wieder 4540/9 und 4552/10.
LG t12700
Edit: Heute Morgen sind am 43er nur 2 E1-Züge unterwegs!
-
Edit: Heute Morgen sind am 43er nur 2 E1-Züge unterwegs!
Gestern waren es mind. 4 Züge. Erinnern kann ich mich an 4844, 4858, 4859, den vierten hab ich leider vergessen. Es war aber glaub ich nicht 4855.
-
Edit: Heute Morgen sind am 43er nur 2 E1-Züge unterwegs!
Gestern waren es mind. 4 Züge. Erinnern kann ich mich an 4844, 4858, 4859, den vierten hab ich leider vergessen. Es war aber glaub ich nicht 4855.
Laut einem Foto in "Frühling in Wien" war es aber 4855+1351.
LG t12700
-
4511+1211 fährt am O-Wagen, derzeit Kölblgasse, Fahrtrichtung Raxstraße.
-
4511+1211 fährt am O-Wagen, derzeit Kölblgasse, Fahrtrichtung Raxstraße.
Im Bild sieht man den Zug in der Mittagszeit unmittelbar vor der Endstelle Praterstern
-
Edit: Heute Morgen sind am 43er nur 2 E1-Züge unterwegs!
Gestern waren es mind. 4 Züge. Erinnern kann ich mich an 4844, 4858, 4859, den vierten hab ich leider vergessen. Es war aber glaub ich nicht 4855.
Laut einem Foto in "Frühling in Wien" war es aber 4855+1351.
LG t12700
4863 und 4865 waren gestern ebenfalls unterwegs:
Bild 1: 4863 + 1354, Haltestelle Dornbacher Str.
Bild 2: 4865 + 1357, Endstelle Neuwaldegg
-
Fast schon nicht mehr außerplanmäßig: Heute wieder 4540 am 9er und 4552 am 10er. Dazu noch ein E1+c4 am 52er!
Update: 4803+1319 am 2er!
Am 58er der übliche E2+c5.
-
Fast schon nicht mehr außerplanmäßig: Heute wieder 4540 am 9er und 4552 am 10er. Dazu noch ein E1+c4 am 52er!
Update: 4803+1319 am 2er!
Am 58er der übliche E2+c5.
Super, danke für die Info. :) :up: Hoffentlich hält sich der E1 am 52er den ganzen Tag.
-
Fast schon nicht mehr außerplanmäßig: Heute wieder 4540 am 9er und 4552 am 10er. Dazu noch ein E1+c4 am 52er!
Update: 4803+1319 am 2er!
Am 58er der übliche E2+c5.
Super, danke für die Info. :) :up: Hoffentlich hält sich der E1 am 52er den ganzen Tag.
Im Moment ist er noch auf der Strecke, müßte jetzt so etwa Penzingerstraße FR Baumgarten sein.
-
Oha, eine Nord Garnitur auf Abwegen. Damit müsste es jetzt einen der wenigen (einzigen?) c4 mit Werbung im Westen zu sehen geben.
EDIT: Lesefehler, auf den 2er gehört er natürlich...
-
Den ganzen Tag lang war heute Gelegenheit, bei schönstem Frühlingswetter eine E1/c4 Garnitur am 52er zu bewundern:
Bild 1: zu Mittag biegt E1 4554 + c4 1362 von der Schloßallee in die Äußere Mariahilfer Straße ein
Bild 2: am frühen Abend passiert der Zug das Technische Museum
-
Weitere außerplanmäßig E1-Einsätze am heutigen Tage:
Bild 1: E1 4803 + c4 1319 am 2er um etwa 08.00 in der Josefstädter Straße. War das überhaupt ein regulärer Kurs? Zielschild ist keines lesbar!
Bild 2: E1 4552 am 10er früh Abends in der Hadikgasse
-
Dann hänge ich auch ein paar Bilder vom 52er an:
Bild 1 & 2: Baumgarten
Bild 3: Mariahilfer Straße/Technisches Museum (dieses Bild befindet sich bereits im Frühlings-Galeriethread, bitte um Verzeihung für das nochmalige Posten)
Bild 4: Westbahnhof
-
Auch von mir gibt's noch zwei Bilder von den heutigen E1-Einsätzen am 10er und 52er:
-
Fast schon nicht mehr außerplanmäßig: Heute wieder 4540 am 9er
Laut EBFÖ ist 4540 im Laufe des Nachmittags gegen 4538 getauscht worden.
LG t12700
-
Ich habe jedenfalls um 15:30 einen als 9er besteckten E1 aus RDH ausfahren gesehen.
-
Fast schon nicht mehr außerplanmäßig: Heute wieder 4540 am 9er
Laut EBFÖ ist 4540 im Laufe des Nachmittags gegen 4538 getauscht worden.
Nicht nur laut EBFÖ – ich kann den Einsatz beider Züge am 9er bestätigen. Der Tausch muss um 16 Uhr herum erfolgt sein.
Ich habe jedenfalls um 15:30 einen als 9er besteckten E1 aus RDH ausfahren gesehen.
Das ist jener Nachmittags-Verstärker-Kurs (und seitens RDH auch der einzige solche unter der Woche), auf dem in letzter Zeit vermehrt ein 9er-Blech eingesetzt wurde – so auch heute.
-
Einer der beiden ist auch heute am 9er sowie 4552 am 10er.
LG t12700
UPDATE: 4520+1370 (vermutlich ein FAV-Zug) ist heute am 18er unterwegs!!
-
Der heutige 9er-Verstärker war 4538.
-
4554/1362 ist auch heute wieder am 52er unterwegs.
-
Sicher? Weder qando noch i.tip weiß von einem hochflurigen 52er ...
-
Sozusagen doppelt außerplanmäßig war heute gegen 17:30 Uhr die Kurzführung des auf Linie 31 eingesetzten Zuges 4772+1343 zur Schleife Wallensteinplatz / Raffaelgasse - hier ein paar Schnappschüsse:
[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]
[attach=4]
[attach=5]
-
Sicher? Weder qando noch i.tip weiß von einem hochflurigen 52er ...
Es dürfte sich leidermwirklich um eNie Fehlinformation gehandelt haben. Meine Quelle ist normalerweise in dieser Hinsicht verlässlich. Tut mir leid.
-
4554/1362 ist auch heute wieder am 52er unterwegs.
Also wenn dem wirklich so war, dann war er nur kurz in der Früh am 52er, denn am Nachmittag war er 49er. Ich glaube ich habe sogar am Handy ein Beweisfoto davon.
-
2 Bilder morgendlicher außerplanmäßiger E1-Einsätze:
Bild 1: E1 4538, Linie 9, Urban Loritz Platz
Bild 2: E1 4520 + c4 1370, Linie 18, Neubaugürtel
-
Heute wieder 4552/10 und 4538/9.
E2+c5 am 46er gerade vom Ring weggefahren. Er scheint jedoch draußen zu bleiben!
LG t12700
-
Wie gestern bereits angedeute, hier das obligatorische Beweisfoto(nur zu Dokumentationszwecken, da Handybild).
-
Sicher? Weder qando noch i.tip weiß von einem hochflurigen 52er ...
Es dürfte sich leidermwirklich um eNie Fehlinformation gehandelt haben. Meine Quelle ist normalerweise in dieser Hinsicht verlässlich. Tut mir leid.
Kein Problem – kann durchaus jedem passieren (dass man beispielsweise einen via 52 ausrückenden 49er aufgrund der Wagennummer und des Vortagseinsatzes für einen 52er hält) ;)
Glücklicherweise sind qando und i.tip in dieser Hinsicht zumindest zeitweise halbwegs zuverlässig ...
-
Bild 2: E1 4520 + c4 1370, Linie 18, Neubaugürtel
Oha!
Hat FAV endlich die neuen Zielschilder bekommen?! :o :up:
-
4538 durchfährt die Gleisbaustelle Rosensteing./L.-Bayer-Pl. heute Nachmittags in Richtung der Haltestelle Joh.-Nep.-Berger-Platz
-
Also ich sehe da 4538.
LG t12700
-
Also ich sehe da 4538.
LG t12700
Danke für den Hinweis, hab`s schon korrigiert, war wohl geistig beim 10er!
-
Also ich sehe da 4538.
LG t12700
Danke für den Hinweis, hab`s schon korrigiert, war wohl geistig beim 10er!
Dachte ich mir, denn schon allein durch den Text war mir unklar wie der 10er E1 4552 dorthin kommt. (Außer falsch abzubiegen).
LG t12700
-
4538 durchfährt die Gleisbaustelle Rosensteing./I.-Bayer-Pl. heute Nachmittags in Richtung der Haltestelle Joh.-Nep.-Berger-Platz
Der Platz bei der Gleisbaustelle heißt nicht I(gnaz?), sondern Lorenz-Bayer-Platz. ;)
-
4538 durchfährt die Gleisbaustelle Rosensteing./I.-Bayer-Pl. heute Nachmittags in Richtung der Haltestelle Joh.-Nep.-Berger-Platz
Der Platz bei der Gleisbaustelle heißt nicht I(gnaz?), sondern Lorenz-Bayer-Platz. ;)
Oh je, 2 Fehler in einem Bild! Ja, "Lorenz" heißt es, man sieht`s eh am Taferl! Sorry... :-[
-
4538 durchfährt die Gleisbaustelle Rosensteing./I.-Bayer-Pl. heute Nachmittags in Richtung der Haltestelle Joh.-Nep.-Berger-Platz
Der Platz bei der Gleisbaustelle heißt nicht I(gnaz?), sondern Lorenz-Bayer-Platz. ;)
Oh je, 2 Fehler in einem Bild! Ja, "Lorenz" heißt es, man sieht`s eh am Taferl! Sorry... :-[
Der Dritte ist Nachmittags - das würde jeden Nachmittag bedeuten...
-
Der Dritte ist Nachmittags - das würde jeden Nachmittag bedeuten...
Einspruch! Nachmittags bedeutet lediglich "zur Nachmittagszeit" und bezieht sich nicht zwingend auf jeden Nachmittag.
-
Der Dritte ist Nachmittags - das würde jeden Nachmittag bedeuten...
Einspruch! Nachmittags bedeutet lediglich "zur Nachmittagszeit" und bezieht sich nicht zwingend auf jeden Nachmittag.
Vielleicht denkt er dabei ans Französische - da ist es nämlich ähnlich:
Lundi, je vais au cinéma - Am Montag (diesen Montag) gehe ich ins Kino.
Le lundi, je vais au cinéma - Ich gehe jeden Montag (montags) ins Kino.
-
4538 durchfährt die Gleisbaustelle Rosensteing./I.-Bayer-Pl. heute Nachmittags in Richtung der Haltestelle Joh.-Nep.-Berger-Platz
Der Platz bei der Gleisbaustelle heißt nicht I(gnaz?), sondern Lorenz-Bayer-Platz. ;)
Oh je, 2 Fehler in einem Bild! Ja, "Lorenz" heißt es, man sieht`s eh am Taferl! Sorry... :-[
Der Dritte ist Nachmittags - das würde jeden Nachmittag bedeuten...
...außerdem hab ich ja HEUTE Nachmittags geschrieben, womit der Zeitraum klar definiert ist....
-
Irgendein User (ich glaube sogar aus diesem Forum) hat einen tollen Spruch in seinem Zitat:
Wer einen Fehler findet, darf ihn behalten.
-
Irgendein User (ich glaube sogar aus diesem Forum) hat einen tollen Spruch in seinem Zitat:
Wer einen Fehler findet, darf ihn behalten.
Ja, eigentlich ziemlich traurig, dieser Spruch.
Andererseits wieder passend zum Forumsthema, denken die WL doch wahrscheinlich genauso :D
-
Irgendein User (ich glaube sogar aus diesem Forum) hat einen tollen Spruch in seinem Zitat:
Wer einen Fehler findet, darf ihn behalten.
Ja, eigentlich ziemlich traurig, dieser Spruch.
Andererseits wieder passend zum Forumsthema, denken die WL doch wahrscheinlich genauso :D
Warum ist mein Spruch traurig? ???
-
Irgendein User (ich glaube sogar aus diesem Forum) hat einen tollen Spruch in seinem Zitat:
Wer einen Fehler findet, darf ihn behalten.
Ja, eigentlich ziemlich traurig, dieser Spruch.
Andererseits wieder passend zum Forumsthema, denken die WL doch wahrscheinlich genauso :D
Warum ist mein Spruch traurig? ???
Also ich find ihn super. ;D :up:
-
Am 31er sollte heute Freitag wieder eine E1 Garnitur unterwegs sein!
-
Am 31er sollte heute Freitag wieder eine E1 Garnitur unterwegs sein!
ja, es ist 4772 + c4x, ich begegnete ihm kurz vor 13 Uhr zufällig am Friedrich Engels Platz!
-
Irgendein User (ich glaube sogar aus diesem Forum) hat einen tollen Spruch in seinem Zitat:
Wer einen Fehler findet, darf ihn behalten.
Ja, eigentlich ziemlich traurig, dieser Spruch.
Andererseits wieder passend zum Forumsthema, denken die WL doch wahrscheinlich genauso :D
Warum ist mein Spruch traurig? ???
Ah, doch aus dem Forum, nachdem ich Signaturen ausgeschalten hab, war ich mir eh nicht sicher, ob das nicht woanders war.
Weil: Nur durch Kritik kann man besser werden. Wie gesagt, drum auch WL-Mentalität: Wir wissen schon was wir machen, und an Verbesserungsvorschlägen sind wir nicht interessiert.
Und eigentlich ist das ganze OT.
-
Und eigentlich ist das ganze OT.
Warum trägst du dann – um das OT wissend – noch dazu bei? :P
-
Am 31er sollte heute Freitag wieder eine E1 Garnitur unterwegs sein!
ja, es ist 4772 + c4x, ich begegnete ihm kurz vor 13 Uhr zufällig am Friedrich Engels Platz!
... und hier ist das dazu gehörige Bild!
-
... und hier ist das dazu gehörige Bild!
Sucht den Fehler. ;D
-
Sucht den Fehler. ;D
Do is ka Föhla, de Leit wissn scho, wo ma hifoahrn! Außadem stimmts in ana Viatlstund eh wieda.
-
Sucht den Fehler. ;D
Do is ka Föhla, de Leit wissn scho, wo ma hifoahrn! Außadem stimmts in ana Viatlstund eh wieda.
Dann wäre ein geeignetes Zielschild dennoch besser, so zum Beispiel Schottenring über Stammersdorf. ;D
-
es ist 4772 + c4x
Fährt aktuell mit c4 1343, wie man auch in #352 sieht.
-
Wer hätte es gedacht dass irgendwann mal die E1 am 31er selten werden :(
-
Am 49er fährt heute Sonntag wieder ein E1+c4!
LG t12700
-
Auch am 26er kommt man heute wieder einmal in den Genuss eines Hochflurers am Sonntag.
-
Am 49er fährt heute Sonntag wieder ein E1+c4!
Ich korrigiere: 2 ! E1+c4 am 49er.
LG t12700
-
3 E1+c4 sogar :D
-
Ich biete mehr: Es sind 4 E1+c4 heute am 49er.
-
Wartet die U-Bahn-Sperre ab - da werdens drei Mal so viel!
-
Ich biete mehr: Es sind 4 E1+c4 heute am 49er.
Ich hab im Auslaufthread gerade den heutigen 49er Auslauf gepostet, welcher soll der 4. E1 gewesen sein? Entweder er war ganz kurz draußen oder du hast dich vertan. 1 E1 war im (gekürzten) Morgenauslauf (4554/RDH), 1 kam danach noch aus RDH(4536) und einer kam aus OTG(4550).
LG t12700
-
Im Itip waren kurze Zeit tatsächlich vier Hochflurer angezeigt.
-
Im Itip waren kurze Zeit tatsächlich vier Hochflurer angezeigt.
Ich hätte nix dagegen gehabt ;) Wie kann es eigentlich sein dass 8 der 10 49-Züge in OTG einziehen? Normalerweise sind es 5 Züge nach OTG und 5 nach RDH.
LG t12700
-
Im Itip waren kurze Zeit tatsächlich vier Hochflurer angezeigt.
Ich hätte nix dagegen gehabt ;) Wie kann es eigentlich sein dass 8 der 10 49-Züge in OTG einziehen? Normalerweise sind es 5 Züge nach OTG und 5 nach RDH.
LG t12700
Weil vielleicht heute auch 8 von 10 Züge aus OTG gekommen sind.
Grund Sperre der Mariahilfer Straße. da konnten die Einschübe aus Rdh nicht ausfahren.
-
War irgendwie auch meine Vermutung, war mir nur nicht sicher ob die seit Betriebsbeginn gesperrt war.
LG t12700
-
War irgendwie auch meine Vermutung, war mir nur nicht sicher ob die seit Betriebsbeginn gesperrt war.
LG t12700
Es war zwar nicht ab Betriebsbeginn gesperrt, aber zum Zeitpunkt der Mittagseinschübe.
-
4536+1373 fährt übrigens immer noch und zieht um 0.17 ab Dr. Karl Renner Ring über Breitensee nach OTG ein. (Auch die anderen 2 E1 zogen in OTG ein.).
LG t12700
-
Am 10er ist heute wieder ein E1 unterwegs. Am 58er auch aber wahrscheinlich ein E2+c5.
-
Am 18er kurz vor 08.00 bei der Haltestelle Arbeitergasse den Zug 4554 + 1362 in Fahrtrichtung Schlachthausgasse gesehen!
-
Am 18er kurz vor 08.00 bei der Haltestelle Arbeitergasse den Zug 4554 + 1362 in Fahrtrichtung Schlachthausgasse gesehen!
;)
-
Am 18er kurz vor 08.00 bei der Haltestelle Arbeitergasse den Zug 4554 + 1362 in Fahrtrichtung Schlachthausgasse gesehen!
;)
danke :) Hab`s ausgebessert!
-
Hier der heutige E1-c4 Zug von Rudolfsheim.
Besteckung siehe Bild 2 nicht komplett, sogar das Kurzstreckentaferl war noch mit 49 im Heckbereich drinnen!
-
Vielleicht hat das Dachsignal jemand gefunden bevor es verloren wurde...
-
Vielleicht hat das Dachsignal jemand gefunden bevor es verloren wurde...
Ich glaube eher, dass es in der Früh besonders schnell gehen musste (siehe Innenbesteck) und man in der Eile einfach nicht bemerkt hat, dass noch eine Scheibe fehlt.
-
Gibt es in RDH so wenig E2 oder B1 dass man ein E1 rausschicken muss?
-
Vielleicht hat das Dachsignal jemand gefunden bevor es verloren wurde...
Ich glaube eher, dass es in der Früh besonders schnell gehen musste (siehe Innenbesteck) und man in der Eile einfach nicht bemerkt hat, dass noch eine Scheibe fehlt.
Der Zug war ja gestern am 49er unterwegs und zog in OTG ein. Wahrscheinlich ist er heute erst von OTG nach RDH gebracht worden.
LG t12700
-
Auch heute fährt am 10er ein E1, was jedoch nicht ungewöhnlich ist. Jedoch handelt es sich heute um 4558. Der bisherige 10er-E1 4552 war heute morgen mit 1373 am 49er unterwegs.
LG t12700
-
Bald sind eh schon alle E1 aus RDH auf den Linien 9 und 10 in kürzester Zeit unterwegs. :D
Nach meinen Aufzeichnungen sind seit 22. Februar am 9er die E1 4536, 4539, 4540, 4549 und 4554 unterwegs gewesen, am 10er 4538, 4552 und 4558.
-
Bald sind eh schon alle E1 aus RDH auf den Linien 9 und 10 in kürzester Zeit unterwegs. :D
Nach meinen Aufzeichnungen sind seit 22. Februar am 9er die E1 4536, 4539, 4540, 4549 und 4554 unterwegs gewesen, am 10er 4538, 4552 und 4558.
4538 war auch am 9er und steht auch heute als Tauschzug als 9er besteckt in RDH.
LG t12700
-
Übrigens der c4, der am 11.04.16 mit seinem E1 am 18er war, war gestern am 49er, soweit normal, nur hat man vergessen und offensichtlich übersehen, dass das Heckzielschild noch vom 18er war.
-
Übrigens der c4, der am 11.04.16 mit seinem E1 am 18er war, war gestern am 49er, soweit normal, nur hat man vergessen und offensichtlich übersehen, dass das Heckzielschild noch vom 18er war.
Am 18er fährt er mit 49er-Zifferntafel, am 49er mit 18er-Hecktafel ... nau, wem interessierts, de Leit segn eh, wo ma hifoahrn.
-
Am 18er fährt er mit 49er-Zifferntafel, am 49er mit 18er-Hecktafel ... nau, wem interessierts, de Leit segn eh, wo ma hifoahrn.
Wird eh nicht beachtet, somit ists wirklich wurscht. 8)
-
Am 18er fährt er mit 49er-Zifferntafel, am 49er mit 18er-Hecktafel ... nau, wem interessierts, de Leit segn eh, wo ma hifoahrn.
Wird eh nicht beachtet, somit ists wirklich wurscht. 8)
Das sind ja genau die Gründe, warum es nicht beachtet wird! Vor 30 Jahren war es noch üblich, dass bei Zugsbegegnungen, wenn die Fahrer einander gegrüßt haben, der eine den anderen per Fingerzeig in die Luft darauf aufmerksam gemacht hat, dass sein Zielschild verkehrt ist. Bei der nächsten Haltestelle wurde das dann in den meisten Fällen sofort korrigiert. Heute fällt es dem Begegnenden weder auf geschweige denn würde er versuchen, sein Gegenüber darauf aufmerksam zu machen, weil es eh nicht reagieren würde.
Das Verkehrskombinat hat eben jahrzehntelange Zuchterfahrung, was :ugvm: betrifft.
-
Am 18er fährt er mit 49er-Zifferntafel, am 49er mit 18er-Hecktafel ... nau, wem interessierts, de Leit segn eh, wo ma hifoahrn.
Wird eh nicht beachtet, somit ists wirklich wurscht. 8)
Das sind ja genau die Gründe, warum es nicht beachtet wird! Vor 30 Jahren war es noch üblich, dass bei Zugsbegegnungen, wenn die Fahrer einander gegrüßt haben, der eine den anderen per Fingerzeig in die Luft darauf aufmerksam gemacht hat, dass sein Zielschild verkehrt ist. Bei der nächsten Haltestelle wurde das dann in den meisten Fällen sofort korrigiert. Heute fällt es dem Begegnenden weder auf geschweige denn würde er versuchen, sein Gegenüber darauf aufmerksam zu machen, weil es eh nicht reagieren würde.
Das Verkehrskombinat hat eben jahrzehntelange Zuchterfahrung, was :ugvm: betrifft.
Ich weise die Kollegen noch immer daraufhin, so z.B. gestern als ein 52 Sonderzug mir im Bereich Penzinger Straße, FR Wbhf, entgegen kam. Der Kollege hat sich dann in der Pause bedankt und gesagt es wäre ihm sonst gar nicht aufgefallen wäre.
-
E1 4558 hat seit gestern E1 4552 am 10er abgelöst und ist am Foto heute Vormittags am Laurentiusplatz zu sehen
-
4538 war heute Nachmittag der 9er-Verstärker und zieht in 10 Minuten vom Westbahnhof nach RDH ein.
LG t12700
-
Tolles Bild mit schöner Frühlingsstimmung!
-
Tolles Bild mit schöner Frühlingsstimmung!
danke! Und Glück war, dass gerade kein Auto störte!
-
Tolles Bild mit schöner Frühlingsstimmung!
danke! Und Glück war, dass gerade kein Auto störte!
Linie 2 dürfte jetzt auch wieder regelmäßig mit E1-c4 bestückt werden, heute 4756!
-
Am 18er fährt er mit 49er-Zifferntafel, am 49er mit 18er-Hecktafel ... nau, wem interessierts, de Leit segn eh, wo ma hifoahrn.
Wird eh nicht beachtet, somit ists wirklich wurscht. 8)
Das sind ja genau die Gründe, warum es nicht beachtet wird! Vor 30 Jahren war es noch üblich, dass bei Zugsbegegnungen, wenn die Fahrer einander gegrüßt haben, der eine den anderen per Fingerzeig in die Luft darauf aufmerksam gemacht hat, dass sein Zielschild verkehrt ist. Bei der nächsten Haltestelle wurde das dann in den meisten Fällen sofort korrigiert. Heute fällt es dem Begegnenden weder auf geschweige denn würde er versuchen, sein Gegenüber darauf aufmerksam zu machen, weil es eh nicht reagieren würde.
Das Verkehrskombinat hat eben jahrzehntelange Zuchterfahrung, was :ugvm: betrifft.
Vor 30 Jahren war es auch noch üblich, dass man bei der Zugübernahme überprüft, ob das richtige Zielschild eingelegt ist und dies ggf. korrigiert. Macht heute auch niemand mehr.
-
Vor 30 Jahren war es auch noch üblich, dass man bei der Zugübernahme überprüft, ob das richtige Zielschild eingelegt ist und dies ggf. korrigiert. Macht heute auch niemand mehr.
War damals auch einfach, weil das ablösende Fahrpersonal den eintreffenden Zug, wie es bis heute noch Vorschrift ist, in der Haltestelle erwartet hat, anstatt irgendwann danach gemütlich vom Aufenthaltsraum daher zu schlendern.
-
Am 18er fährt er mit 49er-Zifferntafel, am 49er mit 18er-Hecktafel ... nau, wem interessierts, de Leit segn eh, wo ma hifoahrn.
Wird eh nicht beachtet, somit ists wirklich wurscht. 8)
Das sind ja genau die Gründe, warum es nicht beachtet wird! Vor 30 Jahren war es noch üblich, dass bei Zugsbegegnungen, wenn die Fahrer einander gegrüßt haben, der eine den anderen per Fingerzeig in die Luft darauf aufmerksam gemacht hat, dass sein Zielschild verkehrt ist. Bei der nächsten Haltestelle wurde das dann in den meisten Fällen sofort korrigiert. Heute fällt es dem Begegnenden weder auf geschweige denn würde er versuchen, sein Gegenüber darauf aufmerksam zu machen, weil es eh nicht reagieren würde.
Das Verkehrskombinat hat eben jahrzehntelange Zuchterfahrung, was :ugvm: betrifft.
Vor 30 Jahren war es auch noch üblich, dass man bei der Zugübernahme überprüft, ob das richtige Zielschild eingelegt ist und dies ggf. korrigiert. Macht heute auch niemand mehr.
ich glaube das liegt eher an der "Betriebsblindheit". Früher waren wesentlich mehr Züge mit Blechtafel, bzw mit Broseband unterwegs. Dadurch hat man auf die Besteckung mehr geachtet. Auch kommt es darauf an, von wo man sich dem Zug nähert. Wenn ich von Vorne komme, dann schaue ich schon automatisch auf der Zielschild, komme ich von hinten, dann schaue ichh gerade noch auf Beschädigungen im unteren Bereich und fahre.
genauso merkt man bei der Fahrweise genau, ob es sich um einen Fahrer handelt, der noch bei Weichen in Normalausführung unterwegs war, oder ob es sich um einen jungen Fahrer handelt. Ein alter wird immer so zufahren, dass er zeitgerecht stehen bleiben kann, wenn sich die Weiche nicht oder falsch stellt. Bei den jungen bin ich mir da nicht so sicher.
-
Früher waren wesentlich mehr Züge mit Blechtafel, bzw mit Broseband unterwegs. Dadurch hat man auf die Besteckung mehr geachtet.
Was hat das damit zu tun? Auf den Digitalanzeigen sind die Fahrziele ebenfalls oft genug falsch angegeben. :lamp:
-
Was hat das damit zu tun? Auf den Digitalanzeigen sind die Fahrziele ebenfalls oft genug falsch angegeben. :lamp:
Eine "abgestürzte" Digitalanzeige lässt sich in vielen Fällen sowieso nicht korrigieren.
-
Eine "abgestürzte" Digitalanzeige lässt sich in vielen Fällen sowieso nicht korrigieren.
Da irrst du!
-
Eine "abgestürzte" Digitalanzeige lässt sich in vielen Fällen sowieso nicht korrigieren.
Da irrst du!
Auf offener Strecke sollte sich der Fahrer eigentlich auf das Fahren konzentrieren und nicht am RBL-Kastl herumspielen. Bei der nächsten Stehzeit in der Endstation kann er die Anzeige wieder in Gang setzen.
-
Auf offener Strecke sollte sich der Fahrer eigentlich auf das Fahren konzentrieren und nicht am RBL-Kastl herumspielen. Bei der nächsten Stehzeit in der Endstation kann er die Anzeige wieder in Gang setzen.
Hast du die langen Aufenthalte und noch längeren vor Ampeln vergessen? :) Da ist genug Zeit, die Anzeige zu resetten. Machen aber eh die meisten, wenn man sie drauf hinweist.
-
Zurück in die Vergangenheit am 04. April 2016 mit E1 4554 + c4 1362 (Foto: Patrick Köck, Schloßallee).
nord22
-
Was hat das damit zu tun? Auf den Digitalanzeigen sind die Fahrziele ebenfalls oft genug falsch angegeben. :lamp:
Eine "abgestürzte" Digitalanzeige lässt sich in vielen Fällen sowieso nicht korrigieren.
Eine typische Ausrede im Sinne der WL: "weu's oft nix bringt, vasuach m'as goarned!" #weusdunswuaschtbist :P
-
Zurück in die Vergangenheit am 04. April 2016 mit E1 4554 + c4 1362 (Foto: Patrick Köck, Schloßallee).
nord22
Ein schönes Bild, wer hätte gedacht, das 2016 wieder E1-c4 Garnituren hier unterwegs sind!
-
Am 31er heute wieder einmal ein Blechzug: E1 4807 + c4 1331 Nachmittags am Franz-Jonas-Platz
-
Ich vermisse die E1 am 31er :(
-
Wieso, du kannst doch mit dem 30er fahren.
-
Wieso, du kannst doch mit dem 30er fahren.
Vielleicht fährt er mit dem 31er im 2. und 20.!
-
Ich vermisse die E1 am 31er :(
Es sollte jetzt eigentlich wieder regelmäßig einer dabei sein :)
-
Ja ich fahre vom 20. bis in die Stadt und umgekehrt :(
-
Ich vermisse die E1 am 31er :(
Es sollte jetzt eigentlich wieder regelmäßig einer dabei sein :)
Tatsächlich wieder planmäßig? Mir kommt in NORD im Moment vor, dass E1 am 31er dann zum Einsatz kommen, wenn keine E2 mehr zur Verfügung stehen, wobei die E2 noch mit mehr Prio auf den 2er geschickt werden. Und wenn es ausreichend E2 für die beiden Linien und noch Überschuss gibt, dann kommt auch einmal ein E2 auf dem 30er vor.
-
Tatsächlich wieder planmäßig? Mir kommt in NORD im Moment vor, dass E1 am 31er dann zum Einsatz kommen, wenn keine E2 mehr zur Verfügung stehen, wobei die E2 noch mit mehr Prio auf den 2er geschickt werden. Und wenn es ausreichend E2 für die beiden Linien und noch Überschuss gibt, dann kommt auch einmal ein E2 auf dem 30er vor.
Auch am 2er fährt immer wieder ein E1+c4 aus Nord. Die gelegentlichen E2-Einsätze am 30er könnten mit dem Wagenaustausch zwischen Bhf. FLOR und Abstellhalle BRG zusammenhängen.
-
Ich glaube auch nicht mehr dass es zu planmäßigen E1 Einsatz kommen wird. Die E2 aus NORD fahren am 2er, 30er und 31er, somit gehen sich es aus dass man ohne E1 auskommt.
-
Am heutigen Sonntag gibt es wieder einen E1 am 49er zu bewundern.
LG t12700
-
Am heutigen Sonntag gibt es wieder einen E1 am 49er zu bewundern.
LG t12700
Das wird vermutlich nicht der einzige bleiben, den für gewöhnlich kommt um die Mittagszeit ein weiter raus.
-
Am heutigen Sonntag gibt es wieder einen E1 am 49er zu bewundern.
LG t12700
Das wird vermutlich nicht der einzige bleiben, den für gewöhnlich kommt um die Mittagszeit ein weiter raus.
Das wird sich zeigen, dieser eine kam übrigens aus OTG.
LG t12700
Edit(12.43): Er bleibt der einzige E1+c4-Zug und es ist 4548+1369.
-
Edit(12.43): Er bleibt der einzige E1+c4-Zug und es ist 4548+1369.
Stimmt, der Mittagseinschub war glaub ich 717 und kam mir im Bereich Gruschaplatz entgegen.
-
Heute müsste 4550 am 10er sein denn 4558+1366 ist der Früheinschub aus OTG am 49er.
LG t12700
Edit: Text vervollständigt
-
4538 jetzt am 9er, wird in etwa 10 Min in Gersthof sein!
-
Heute müsste 4550 am 10er sein denn 4558+1366 ist der Früheinschub aus OTG am 49er.
LG t12700
Edit: Text vervollständigt
Stimmt, und da ist er schon! :)
-
Was soll denn eigentlich die c4-Invasion von RDH in Richtung FAV? Heute ist nämlich 4524+1358 am 6er. Wäre es angesichts der bevorstehenden U4-Sperre und dem Mehrbedarf an (E1)-Zügen für den 49er nicht besser man holt sich die verliehenen c4 zurück anstatt weitere zu verleihen? Derzeit sind ja auch 1370 und 1372 sowie E1 4542 an FAV verleihen.
LG t12700
-
4538 jetzt am 9er, wird in etwa 10 Min in Gersthof sein!
...und hier das Foto: 4538 durchfährt die Herbststraße Richtung Gersthof
-
Wieder mal ohne Zielschild! :luck:
-
Was soll denn eigentlich die c4-Invasion von RDH in Richtung FAV? Heute ist nämlich 4524+1358 am 6er. Wäre es angesichts der bevorstehenden U4-Sperre und dem Mehrbedarf an (E1)-Zügen für den 49er nicht besser man holt sich die verliehenen c4 zurück anstatt weitere zu verleihen? Derzeit sind ja auch 1370 und 1372 sowie E1 4542 an FAV verleihen.
LG t12700
Dafür ist mindestens ein Fav Ulf(620) heute am 49er gewesen. Könnte es also sein, dass dieser Austausch eben schon für die U4-Sperrung gemacht wurde?
-
Was soll denn eigentlich die c4-Invasion von RDH in Richtung FAV? Heute ist nämlich 4524+1358 am 6er. Wäre es angesichts der bevorstehenden U4-Sperre und dem Mehrbedarf an (E1)-Zügen für den 49er nicht besser man holt sich die verliehenen c4 zurück anstatt weitere zu verleihen? Derzeit sind ja auch 1370 und 1372 sowie E1 4542 an FAV verleihen.
LG t12700
Dafür ist mindestens ein Fav Ulf(620) heute am 49er gewesen. Könnte es also sein, dass dieser Austausch eben schon für die U4-Sperrung gemacht wurde?
Wenn in FAV keine Reserven bestehen, wieso leiht man sich dann von dort die Wagen aus? In HLS sind seit Dezember 8 neue ULF gekommen und am 43er fahren immer noch 5 E1-Züge. Und ich bezweifle dass (nach derzeitigem Stand) man mit 11 E1-Zügen durchkommt, 1 Zug braucht man für den 5er und der Rest der Beiwagen ist ja in FAV.
LG t12700
-
4538 jetzt am 9er, wird in etwa 10 Min in Gersthof sein!
Und hier am Abend auf der Gleisbaustelle Rosensteingasse:
[attach=1]
-
Wenn in FAV keine Reserven bestehen, wieso leiht man sich dann von dort die Wagen aus? In HLS sind seit Dezember 8 neue ULF gekommen und am 43er fahren immer noch 5 E1-Züge.
Wenn du mir am 43er die E1 wegnehmen willst, dann samma kane Freund mehr ;)
-
Wenn du mir am 43er die E1 wegnehmen willst, dann samma kane Freund mehr ;)
Könntest ja ein paar E2 dafür haben! >:D
-
Wenn du mir am 43er die E1 wegnehmen willst, dann samma kane Freund mehr ;)
Könntest ja ein paar E2 dafür haben! >:D
E2+c5 werden niemals am 43er fahren. Anders als dem Kaiser bleibt mir wenigstens etwas erspart.
-
Die Einsätze der E1 + c4 am 43er werden wegen nahendem Fristablaufs folgender Fahrzeuge von HLS nicht mehr allzu lange dauern:
E1 4863 18.09.2016
E1 4865 29.09.2016
E1 4862 01.10.2016
E1 4859 21.11.2016
c4 1357 30.05.2016
c4 1352 10.07.2016
c4 1353 26.08.2016
c4 1356 21.11.2016
Nur E1 4844, 4855 und 4858 sowie c4 1351 und 1354 haben Fristablauf in den Jahren 2022 -2024; diese Fahrzeuge sollen zum Referat Nord umstationiert werden ...
nord22
-
Es wird noch bei einigen E1 eine HU gemacht bzw. gemacht werden, die fahren dann weiter am 43er, bis die Flexity kommen... aber natürlich können sich Pläne auch ändern. Ich hoffe das beste :)
-
4538 jetzt am 9er, wird in etwa 10 Min in Gersthof sein!
Und hier am Abend auf der Gleisbaustelle Rosensteingasse:
(Dateianhang Link)
Schön, ganz ohne Autos! ;)
-
E2+c5 werden niemals am 43er fahren. Anders als dem Kaiser bleibt mir wenigstens etwas erspart.
Was macht dich da so sicher?
-
Was macht dich da so sicher?
Man möchte sich die Intervalle nicht komplett zusammenhauen, detto am 49er.
-
Was macht dich da so sicher?
Man möchte sich die Intervalle nicht komplett zusammenhauen, detto am 49er.
Am 9er dürfte der E1 heute Tageskurs sein, zumindest das Itip verrät es so!
-
Was macht dich da so sicher?
Man möchte sich die Intervalle nicht komplett zusammenhauen, detto am 49er.
Am 9er dürfte der E1 heute Tageskurs sein, zumindest das Itip verrät es so!
Ja, mal wieder Außer-Plan-Rost bzw. -Blech, heute mit 4538.
-
E1 4862 01.10.2016
4862 ist um 12:30 solo als Sonderzug am Schlickplatz Richtung Ring gefahren - dürfen wir hoffen, dass auch er wieder zurückkehren wird? :)
-
E1 4862 01.10.2016
4862 ist um 12:30 solo als Sonderzug am Schlickplatz Richtung Ring gefahren - dürfen wir hoffen, dass auch er wieder zurückkehren wird? :)
Meinst, daß das seine letzte Fahrt Richtung HW ist? ::) :'(
-
4550 ist wieder am 10er. 15:06 ab Dornbach
-
E1 4862 01.10.2016
4862 ist um 12:30 solo als Sonderzug am Schlickplatz Richtung Ring gefahren - dürfen wir hoffen, dass auch er wieder zurückkehren wird? :)
Na hoffentlich, derzeit brauchst alles , was Radln hat..... ;)
-
4855 ist wieder am 10er. 15:06 ab Dornbach
4558 eher! ;)
-
Meinst, daß das seine letzte Fahrt Richtung HW ist? ::) :'(
Nein, dass er eine HU bekommt, wie 4858 und 4861.
-
4855 ist wieder am 10er. 15:06 ab Dornbach
4558 eher! ;)
4550 ist es gewesen.
-
Wenn in FAV keine Reserven bestehen, wieso leiht man sich dann von dort die Wagen aus? In HLS sind seit Dezember 8 neue ULF gekommen und am 43er fahren immer noch 5 E1-Züge.
Wenn du mir am 43er die E1 wegnehmen willst, dann samma kane Freund mehr ;)
Das fiele mir nicht mal im Albtraum ein ;) aber wenn man sich dort ULF ausborgt, braucht man ihnen wohl kaum E1 geben.
Meinst, daß das seine letzte Fahrt Richtung HW ist? ::) :'(
Nein, dass er eine HU bekommt, wie 4858 und 4861.
Ist das Zufall dass die HUs bisher nur HLS E1 bekommen oder haben E1 aus anderen Referaten da auch eine Chance? 4553, 4756 oder 4769 haben ja vor 4862 Frist...
LG t12700
-
E1 4862 01.10.2016
4862 ist um 12:30 solo als Sonderzug am Schlickplatz Richtung Ring gefahren - dürfen wir hoffen, dass auch er wieder zurückkehren wird? :)
Der Wagen ist eine halbe Stunde vorher als Sonderzug die Wiedner Hauptstraße stadteinwärts gefahren. Ich vermute also, dass er von der HW gekommen ist und weiter über Innenring – Börseschleife – Schottentor – 43 nach HLS überstellt wurde.
-
Ist das Zufall dass die HUs bisher nur HLS E1 bekommen oder haben E1 aus anderen Referaten da auch wien Chance?
Entschieden wird nach dem Zustand der Wagen. Die meisten E1 sind leider durchgerostet.
-
Am 5er ist heute zur Abwechslung 4554+1362.
LG t12700
-
Heute bei schönen frühlingshaften Wetter, der 4538 Märzstraße, Schweglerstraße am 9er!
-
4551+1359 fuhr übrigens heute mal am 49er; außerdem eine neue Zugzusammensetzung in RDH: 4553+1365, war ebenfalls heute am 49er.
LG t12700
-
4855 ist wieder am 10er. 15:06 ab Dornbach
4558 eher! ;)
4550 ist es gewesen.
ja, es war 4550! Anbei ein Foto: Nachmittags in der Sandleitengasse, Richtung Hietzing
-
Am O-Wagen verkehrten heute 2 E1/c3-Garnituren!
Bild 1: 4523+ 1249 beim Hauptbahnhof in Richtung Praterstern
Bild 2: 4511 + 1211 beim Hauptbahnhof in Richtung Raxstraße
-
Na, das sind ja E1-Festspiele am 9er, 10er und O-Wagen. :up:
Danke für die Bilder, alteremil6 und Operator! :D
P.S.: beim 4511 hat der Fahrer vergessen, das Zielschild zu wenden. :P
-
Auch heute fährt 4550 noch bis 22:05 ab Dornbach->OTG am 10er
Update: 4538/9 Nachmittagseinschub
-
E1+c4/2 JETZT!
-
Am 2er ist E1 4795 + c4 1309 unterwegs (Tauschzug).
nord22
-
E1+c4/2 JETZT!
Ein E1+c4-Gespann war schon in der Früh am 2er unterwegs und wendete in FR Ottakring am Karlsplatz kurz. Betriebsnumern konnte ich leider nicht erkennen.
-
4795 + 1309 momentan am 2er. Fuhr um 08.43 vom Joh. Nep. Berger Pl. in Richtung FEP
-
4538 am 9er wurde am frühen Nachmittag schadhaft und inzwischen durch einen ULF ersetzt.
-
4538 am 9er wurde am frühen Nachmittag schadhaft und inzwischen durch einen ULF ersetzt.
Was natürlich die Frage aufwirft, wieso der E1 erst schadhaft werden muss, damit man ihn gegen einen – offensichtlich längst vorhandenen – ULF eintauscht.
-
4538 am 9er wurde am frühen Nachmittag schadhaft und inzwischen durch einen ULF ersetzt.
Was natürlich die Frage aufwirft, wieso der E1 erst schadhaft werden muss, damit man ihn gegen einen – offensichtlich längst vorhandenen – ULF eintauscht.
Ich denke, die Antwort dürfte jedem im diesem Forum klar sein. Kleine Hilfestellung: :ugvm:
-
4538 am 9er wurde am frühen Nachmittag schadhaft und inzwischen durch einen ULF ersetzt.
Was natürlich die Frage aufwirft, wieso der E1 erst schadhaft werden muss, damit man ihn gegen einen – offensichtlich längst vorhandenen – ULF eintauscht.
Vielleicht hat dem Bimfahrer die Anweisung einen ULF zu nehmen nicht gefallen, weil er lieber E1 fährt ... wird schon keiner merken! :-P
-
4795 + 1309 momentan am 2er. Fuhr um 08.43 vom Joh. Nep. Berger Pl. in Richtung FEP
Und wurde von dort aus eingezogen, sprich er war nur zur Morgen-HVZ auf der Strecke.
-
4795 + 1309 momentan am 2er. Fuhr um 08.43 vom Joh. Nep. Berger Pl. in Richtung FEP
Und wurde von dort aus eingezogen, sprich er war nur zur Morgen-HVZ auf der Strecke.
1 E1+c4 fährt seit geraumer Zeit wieder planmäßig am 2er.(aus dem Referat Nord&nur Früh-HVZ an Schultagen)
-
Zufällig erwischt, bevor er eingezogen wurde:
[attach=1]
-
Zufällig erwischt, bevor er eingezogen wurde:
(Dateianhang Link)
Und im Hintergrund gleich die Leuchtsäule. Hübsch!
-
Am 31er fahren keine E1 mehr oder? Zumindest nicht mehr plamäßig?
-
Am 31er fahren keine E1 mehr oder? Zumindest nicht mehr plamäßig?
Am 31er fahren Mo-Fr de facto laufend E1.
Die E1&E2 werden nach Lust und Laune auf die Linien 30&31 verteilt,was auch nicht verboten ist.
-
4795 + 1309 momentan am 2er. Fuhr um 08.43 vom Joh. Nep. Berger Pl. in Richtung FEP
Und wurde von dort aus eingezogen, sprich er war nur zur Morgen-HVZ auf der Strecke.
Gut, dass ich ihn in Ottakring erwischt hab, wie er in die Thaliastraße einbiegt :)
-
E1/9-Tageskurs
-
Derzeit E1 am 10er (wieder 4550) und gleich 2 ! E1 am 9er. Ich glaube jedoch dass einer aus RDH und der zweite aus HLS kommt. (Am 9er gabs vor ca einer halben Stunde einen VU).
Am 43er waren heute in der Früh alle 6 derzeit möglichen E1+c4 unterwegs, davon lediglich 1 HVZ-Verstärker.
LG t12700
-
4791+1326 am 31er JETZT!
-
Derzeit E1 am 10er (wohl wieder 4550) und gleich 2 ! E1 am 9er.
Wagen A 32 ist vor einer Stunde in der Schleife S+U Westbahnhof kaputt gegangen.
-
4791+1326 hat heute als Mittagseinschub am 31er die Ehre.
-
Am 26er ist heute (Sonntag) die Garnitur 4734+1323 unterwegs.
-
Am 26er ist heute (Sonntag) die Garnitur 4734+1323 unterwegs.
Mittlerweile ist dieser Einsatz normal geworden am Sonntag.
-
Am 26er ist heute (Sonntag) die Garnitur 4734+1323 unterwegs.
Mittlerweile ist dieser Einsatz normal geworden am Sonntag.
Das mag sein,er ist jedoch nicht planmäßig.
-
Am 26er ist heute (Sonntag) die Garnitur 4734+1323 unterwegs.
Mittlerweile ist dieser Einsatz normal geworden am Sonntag.
Das mag sein,er ist jedoch nicht planmäßig.
Wenn es schon seit paar Wochen im Einsatz ist dann ist es planmäßig oder..? ;)
-
Wenn es schon seit paar Wochen im Einsatz ist dann ist es planmäßig oder..? ;)
Es gibt ja einen offiziellen Plan pro Linie, wo auf der letzten Seite die Wageneinsätze verzeichnet sind. Alles, was davon abweicht, ist im Prinzip außerplanmäßig.
-
@ E1+c4
Nein! Den Grund hat User 13er schon gepostet.
ZB sind auch die E1 am 9er und 10er außerplanmäßig,obwohl man sich schon fast wieder an derartige Einsätze gewöhnt hat.
-
Auch heute am 9er und 10er Tageskurs E1!
-
Auch heute am 9er und 10er Tageskurs E1!
Genießen wir die letzten Einsatztage. Mit 30. April werden sie eh wieder Geschichte sein.
-
Auch heute am 9er und 10er Tageskurs E1!
Genießen wir die letzten Einsatztage. Mit 30. April werden sie eh wieder Geschichte sein.
Alles geht mal zu Ende........ ;)
-
4791+1326 hat heute als Mittagseinschub am 31er die Ehre.
Auch heute ist er wieder auf der Linie 31 im Einsatz.
[attach=1]
[attach=2]
-
Ja, ja, der Wagen kennt die Linie 31/331 sehr gut! ;)
-
Auch heute am 9er und 10er Tageskurs E1!
Am 10er ist es wieder 4550.
-
4791+1326 hat heute als Mittagseinschub am 31er die Ehre.
Auch heute ist er wieder auf der Linie 31 im Einsatz.
Dann dürfte heute sogar zwei draussen sein, ich meine zu Mittag den 4795 mit 1305 1309 gesehen zu haben.
-
4791+1326 hat heute als Mittagseinschub am 31er die Ehre.
Auch heute ist er wieder auf der Linie 31 im Einsatz.
Dann dürfte heute sogar zwei draussen sein, ich meine zu Mittag den 4795 mit 1305 gesehen zu haben.
So ist es: Hier Bilder von heute Montag Nachmittag, leider Aprilwetter, da lief beim letzten Bild leider ein wenig die Optik an.....
-
Der Gaußplatz ist eigentlich gar nicht so schiach, wenn man ihn aus der richtigen Perspektive erwischt.
-
Hier Bilder von heute Montag Nachmittag, leider Aprilwetter, da lief beim letzten Bild leider ein wenig die Optik an.....
Also ich finde das letzte Bild wirklich SEHR schön! :up:
Das einzige, das mich ein wenig stört, wäre das Auto. ;)
-
Hier Bilder von heute Montag Nachmittag, leider Aprilwetter, da lief beim letzten Bild leider ein wenig die Optik an.....
Also ich finde das letzte Bild wirklich SEHR schön! :up:
Das einzige, das mich ein wenig stört, wäre das Auto. ;)
Die wirst du dort, speziell Wochentags nicht weg bekommen. War schon froh, das mir Keines in die Linse fuhr!
-
Das Auto ist wenigstens rot, damit fügt es sich schön ins Bild ein!
-
In Nord haben sie offenbar wieder Fahnderlmangel, der 685 ist auch die ganze Zeit ohne Schmuck unterwegs.
(Apropos Fahnderl, hab ich ihn übersehen oder gibts noch gar keinen Fahnderlfred? Wäre doch interessant für die ganzen historischen Varianten ein Beispiel zusammenzutragen, so sind die leider über alle Beiträge verteilt und kaum auffindbar. Gemeint ist natürlich nur themenbezogene Beflaggung, nicht rein rot/weiß.)
-
E1 4538, Linie 9, zieht Abends in Rudolfsheim ein...
-
4550 wird aller Vorraussicht nach die Weiße von Hietzing> Dornbach> OTG. Er fuhr heute einen Kurs früher als sonst. Dennoch ist das ein Armutszeugnis. :ugvm:
LG t12700
-
Eher zwei Kurse später, als sonst (um xx:26 statt xx:06 ab Dornbach), oder?
-
4550 wird aller Vorraussicht nach die Weiße von Hietzing> Dornbach> OTG. Er fuhr heute einen Kurs früher als sonst. Dennoch ist das ein Armutszeugnis. :ugvm:
LG t12700
Ist die Weiße.
-
Eher zwei Kurse später, als sonst (um xx:26 statt xx:06 ab Dornbach), oder?
Ja da hab ich mich wohl vertan, aber jedenfalls bleibt er (fast) bis zum Ende draußen ...
LG t12700
-
Kein Problem – der von mir genannte Kurs (OT: was genau bezeichnet der Begriff "Kurs"? Die Summe aller Umläufe, die von einem Zug gefahren werden?) "führt" ohnedies zur Weißen ;)
-
(OT: was genau bezeichnet der Begriff "Kurs"? Die Summe aller Umläufe, die von einem Zug gefahren werden?)
Würde ich schon so sagen. Wobei man wahrscheinlich genauer sagen sollte: Die Summe aller Umläufe, die von einem Zug mit einem bestimmten Fahrer gefahren werden. Ein Zug kann an einem Tag auf mehreren Kursen unterwegs sein.
-
(OT: was genau bezeichnet der Begriff "Kurs"? Die Summe aller Umläufe, die von einem Zug gefahren werden?)
Würde ich schon so sagen. Wobei man wahrscheinlich genauer sagen sollte: Die Summe aller Umläufe, die von einem Zug mit einem bestimmten Fahrer gefahren werden. Ein Zug kann an einem Tag auf mehreren Kursen unterwegs sein.
Kurs->nennt einen fixen Umlauf,den ein bestimmtes Fahrzeug an einem Tag fährt,sprich ein Kurs hat fixe Abfahrtszeiten(zB Kurs 10-4: Der fährt um 05:14 ab OTG->Hietzing,anschließend immer um xx:06 ab Dornbach&um 22:05 ab Dornbach->OTG)
Es kann jedoch,wie 13er richtig geschrieben hat,ein Fahrzeug auch mehrere Gruppen haben,wenn nämlich:
1.)Das Fahrzeug in der Früh und am Nachmittag unterwegs ist(sprich HVZ-Verstärker) oder
2.)Ein Kurstausch stattfindet,dafür gibt's mehrere Gründe:
>Defektes Fahrzeug(dann bleibt zB das Fahrzeug,daß einziehen sollte draußen und übernimmt den Kurs des defekten Fahrzeuges)
>Störungen
>Hochflurer würde bis Betriebsschluß draußen bleiben oder wäre sogar die Blaue.
Das,was ein bestimmter Fahrer an einem bestimmten Tag fährt,nennt sich Gruppe.
-
4538/9-Tageskurs
4550/10-Tageskurs
-
Man kann anhand des Kurses auch sehen, wie sie in der Früh aus dem Bahnhof rausfahren, sprich Kurs 1 ist der erste, Kurs 2 der zweite....usw.
Die Züge die nach der Morgen-HVZ einziehen und am Nachmittag wieder auf die Strecke kommen, bekommen dann aber nicht einen Fortlaufenden Kurs, sondern behalten den von der Früh.
-
Man kann anhand des Kurses auch sehen, wie sie in der Früh aus dem Bahnhof rausfahren, sprich Kurs 1 ist der erste, Kurs 2 der zweite....usw.
Die Züge die nach der Morgen-HVZ einziehen und am Nachmittag wieder auf die Strecke kommen, bekommen dann aber nicht einen Fortlaufenden Kurs, sondern behalten den von der Früh.
@ HLS
Bei Linien,die nur von einem Bahnhof bzw. einer Abstellanlage gestellt werden,ja.
Bei allen anderen Linien wirds schon komplizierter,sich auszurechnen welcher Kurs wann und wo rausfährt.(Stichwort 49er).
Zum Thema HVZ-Kurse:
Ja,stimmt! Da hast Du recht!
-
Man kann anhand des Kurses auch sehen, wie sie in der Früh aus dem Bahnhof rausfahren, sprich Kurs 1 ist der erste, Kurs 2 der zweite....usw.
Die Züge die nach der Morgen-HVZ einziehen und am Nachmittag wieder auf die Strecke kommen, bekommen dann aber nicht einen Fortlaufenden Kurs, sondern behalten den von der Früh.
@ HLS
Bei Linien,die nur von einem Bahnhof bzw. einer Abstellanlage gestellt werden,ja.
Bei allen anderen Linien wirds schon komplizierter,sich auszurechnen welcher Kurs wann und wo rausfährt.(Stichwort 49er).
Zum Thema HVZ-Kurse:
Ja,stimmt! Da hast Du recht!
Nein st genauso einfach! So z.B. beim 49er ab Kurs 1 ist alles aus Rdh, ab 51 alles aus Otg. Am Beispiel 2er ist es auch so, da ist ab Kurs 1 alles aus Otg und ab 51 alles aus Brg(Flo).
Es gibt aber auch die Variante, die hauptsächlich Linien betrifft, wo wenige Fahrzeuge eingesetzt werden, dass an Kurs 1 ein Bahnhof ist und ab 21 der andere.
Tragen wir halt mal eine Liste zusammen, welche Kurs(Umläufe) von welchem Bahnhof kommen.
Dazu mach ich jetzt mal ein Doppelposting um die Übersichtlichkeit zu wahren.
Ich bitte alle um Mithilfe, dass es zum Abschluß vollständig ist. Ich oder auch die Admin(sofern sie Zeit haben) werden diese Liste ständig editieren.
-
Zumindest 4791+1326 sind aktuell wieder am 31er unterwegs.
-
4763+1320/2 jetzt Am Tabor->FEPL,wird aber anschließend eingezogen.
-
Vielleicht letzter Tag heute für den Solo E1 am 10er?
-
Vielleicht letzter Tag heute für den Solo E1 am 10er?
Warum eigentlich?
U4-bedingt werden am 58er zwar lange ULF zum Einsatz kommen, aber bei den Hochflurfahrzeugen wird man sich bei den Linien 52 und 58 ja der E2c5 bedienen, oder irre ich? Und der 49er wird ja ohnehin nicht verstärkt, oder doch?
-
Vielleicht letzter Tag heute für den Solo E1 am 10er?
Warum eigentlich?
U4-bedingt werden am 58er zwar lange ULF zum Einsatz kommen, aber bei den Hochflurfahrzeugen wird man sich bei den Linien 52 und 58 ja der E2c5 bedienen, oder irre ich? Und der 49er wird ja ohnehin nicht verstärkt, oder doch?
1.)der HF-Einsatz auf den Linien 52&62 ist nur sporadisch.
2.)Weil durch die vorübergehende Umstellung des 58ers auf Langzüge 7 A1 frei werden.
-
Vielleicht letzter Tag heute für den Solo E1 am 10er?
Warum eigentlich?
Und der 49er wird ja ohnehin nicht verstärkt, oder doch?
Doch natürlich wieso sollte genau DER nicht verstärkt werden?
49 HVZ Mo-Fr jetzt: 21 Züge (8 E1+c4 und 13 Bx)
49 HVZ Mo-Fr während der U4-Sperre: 24 Züge Vm/23 Züge Nm (Planauslauf: 9/8 E1+c4 und 15 Bx)
LG t12700
-
Zusätzlich zum hier bereits dokumentierten Einsatz war am Nachmittag auch noch 4538 am 9er unterwegs! Ich habe ihn noch bis zum Einziehen nach RDH begleitet, sollte das tatsächlich der letzte E1-Einsatz am 9er gewesen sein, habe ich jedenfalls ein Video davon. Aber eigentlich spricht ja wenig dagegen, dass nach den Sommerferien wieder E1 am 9er und 10er landen, schließlich werden die kurzen ULFe ja nicht mehr mehr.
-
Ein E1 4769+c4 1326 wurde Heute auf der Linie 31 gesehen.
-
Am 10er fuhr heute in der Früh und am Nachmittag doch wieder E1 4550!
Im Bild sieht man ihn um etwa 16.15 in der Haltestelle Rankgasse
-
Der E1 am 10er (4550) ist auch heute am selben Kurs wie gestern, mal sehen ob er dann am Nachmittag nochmal ran darf.
LG t12700
Edit: 2 E1 am O-Wagen!
-
Der E1 am 10er (4550) ist auch heute am selben Kurs wie gestern, mal sehen ob er dann am Nachmittag nochmal ran darf.
Auch am Nachmittag ist er wieder draussen! :)
LG t12700
-
Der E1 am 10er (4550?) ist auch heute am selben Kurs wie gestern, mal sehen ob er dann am Nachmittag nochmal ran darf.
Auch am Nachmittag ist er wieder draussen! :)
LG t12700
Vermutlich um 14:32 aus RDH ausgerückt? Bleibt noch die Frage, ob er nach OTG oder (eher unwahrscheinlich) nach SPEIS einzieht ...
-
Der E1 am 10er (4550?) ist auch heute am selben Kurs wie gestern, mal sehen ob er dann am Nachmittag nochmal ran darf.
Auch am Nachmittag ist er wieder draussen! :)
LG t12700
Vermutlich um 14:32 aus RDH ausgerückt? Bleibt noch die Frage, ob er nach OTG oder (eher unwahrscheinlich) nach SPEIS einzieht ...
Ja genau der Kurs.
Der Kurs zieht planmässig als einer der letzten in OTG ein. (0.06 müsste er ab Dornbach in OTG einziehen). Gestern wurde er jedoch mit dem Vorderzug getauscht sodass er fast wie gewohnt um 22.05 eingezogen wurde.
LG t12700
-
E1 4549 +
1369 1367(wenn ichs richtig gesehen habe) fährt gerade am 52er. Steht im Moment am Westbahnhof.
-
E1 4549 + 1369 (wenn ichs richtig gesehen habe) fährt gerade am 52er. Steht im Moment am Westbahnhof.
4549+1367/52 ist es,bleibt noch bis 22:01 ab Baumgarten->Bhf RDH draußen.
-
E1 4549 + 1369 (wenn ichs richtig gesehen habe) fährt gerade am 52er. Steht im Moment am Westbahnhof.
4549+1367/52 ist es,bleibt noch bis 22:01 ab Baumgarten->Bhf RDH draußen.
[attach=1]
[attach=2]
Gleichzeitig hat niemand die Absicht, ULF-Kilometer zu sparen! :ugvm:
[attach=3]
-
Es wird langsam wärmer,dh. es wird langsam,aber sicher Zeit für die Sommerfrische der ULFe >:D
-
Es wird langsam wärmer,dh. es wird langsam,aber sicher Zeit für die Sommerfrische der ULFe >:D
In der HW? 8)
-
Es wird langsam wärmer,dh. es wird langsam,aber sicher Zeit für die Sommerfrische der ULFe >:D
In der HW? 8)
Heuer auch schon aufgrund von Platzmangel in der HW in den Bahnhöfen,außerdem erfüllen die ULFe auf den Bahnhöfen wenigstens noch eine Arbeit,nämlich jene des Staubfängers >:D ;D :D
-
Gleichzeitig hat niemand die Absicht, ULF-Kilometer zu sparen! :ugvm:
Die sind doch sicherlich alle defekt, sonst würde man doch niemals ULFe im Bahnhof stehen lassen!
-
4538+1366 ist heute am 49er.
LG t12700
-
Wegen eines schadhaften ULF auf der Linie 49 wurde um 13:15 als Tauschzug E1 4556 + c4 von RDH Richtung Baumgarten eingeschoben.
nord22
-
Auch am 31er heute wieder mal ein E1+c4-Zug, und zwar 4774+1309 - die beiden Aufnahmen entstanden um die Mittagszeit am Friedrich-Engels-Platz bzw. in der Raffaelgasse.
[attach=1]
[attach=2]
-
Auch am 31er heute wieder mal ein E1+c4-Zug, und zwar 4774+1309 - die beiden Aufnahmen entstanden um die Mittagszeit am Friedrich-Engels-Platz bzw. in der Raffaelgasse.
(Dateianhang Link)
(Dateianhang Link)
Kurzführung? Weswegen? ???
-
Auch am 31er heute wieder mal ein E1+c4-Zug, und zwar 4774+1309 - die beiden Aufnahmen entstanden um die Mittagszeit am Friedrich-Engels-Platz bzw. in der Raffaelgasse.
(Dateianhang Link)
(Dateianhang Link)
Kurzführung? Weswegen? ???
Verspätung,Mittlerweile sind Kurzführungen am 31er die Normalität,bei einer Gesamtfahrzeit von 36min für Schottenring->Stammersdorf und den vielen LA's aber auch kein Wunder...
-
Auch am 31er heute wieder mal ein E1+c4-Zug, und zwar 4774+1309 - die beiden Aufnahmen entstanden um die Mittagszeit am Friedrich-Engels-Platz bzw. in der Raffaelgasse.
(Dateianhang Link)
(Dateianhang Link)
Kurzführung? Weswegen? ???
Verspätung,Mittlerweile sind Kurzführungen am 31er die Normalität,bei einer Gesamtfahrzeit von 36min für Schottenring->Stammersdorf und den vielen LA's aber auch kein Wunder...
Ich bin mir nicht sicher, aber war das heute nicht wegen der Laufveranstaltung? Schließlich hat die Laufroute die Linie 31 beim Schottenring gekreuzt.
-
Man wartet lange an den Ampeln, z.b. Schottenring, Wallensteinstraße
-
Auch am 31er heute wieder mal ein E1+c4-Zug, und zwar 4774+1309 - die beiden Aufnahmen entstanden um die Mittagszeit am Friedrich-Engels-Platz bzw. in der Raffaelgasse.
(Dateianhang Link)
(Dateianhang Link)
Kurzführung? Weswegen? ???
Verspätung,Mittlerweile sind Kurzführungen am 31er die Normalität,bei einer Gesamtfahrzeit von 36min für Schottenring->Stammersdorf und den vielen LA's aber auch kein Wunder...
Ich bin mir nicht sicher, aber war das heute nicht wegen der Laufveranstaltung? Schließlich hat die Laufroute die Linie 31 beim Schottenring gekreuzt.
Ja,das schon. Aber der E1 war gestern unterwegs,heute war reiner ULF-Betrieb.
-
Auch am 31er heute wieder mal ein E1+c4-Zug, und zwar 4774+1309 - die beiden Aufnahmen entstanden um die Mittagszeit am Friedrich-Engels-Platz bzw. in der Raffaelgasse.
(Dateianhang Link)
(Dateianhang Link)
Kurzführung? Weswegen? ???
Verspätung,Mittlerweile sind Kurzführungen am 31er die Normalität,bei einer Gesamtfahrzeit von 36min für Schottenring->Stammersdorf und den vielen LA's aber auch kein Wunder...
Ich bin mir nicht sicher, aber war das heute nicht wegen der Laufveranstaltung? Schließlich hat die Laufroute die Linie 31 beim Schottenring gekreuzt.
Ja,das schon. Aber der E1 war gestern unterwegs,heute war reiner ULF-Betrieb.
Die Aufnahme stammt von gestern (Samstag), das hat also mit der Laufveranstaltung heute (Sonntag) nichts zu tun.
Die Garnitur kam am Friedrich-Engels-Platz 11 Minuten nach dem Vorderzug an und hatte die beiden Folgezüge im Schlepptau. Die Kurzführung erfolgte also sicherlich wegen Verspätung - den Grund dafür kenne ich nicht, wenn mich nicht alles täuscht, war einen Umlauf vorher aber noch ein E2+c5 auf diesem Kurs. Möglicherweise wurde also der Zug getauscht und dadurch (bzw. schon durch die für den Tausch ursächlichen Probleme beim E2) ist die Verspätung entstanden.
-
Die Aufnahme stammt von gestern (Samstag), das hat also mit der Laufveranstaltung heute (Sonntag) nichts zu tun.
Die Garnitur kam am Friedrich-Engels-Platz 11 Minuten nach dem Vorderzug an und hatte die beiden Folgezüge im Schlepptau. Die Kurzführung erfolgte also sicherlich wegen Verspätung - den Grund dafür kenne ich nicht, wenn mich nicht alles täuscht, war einen Umlauf vorher aber noch ein E2+c5 auf diesem Kurs. Möglicherweise wurde also der Zug getauscht und dadurch (bzw. schon durch die für den Tausch ursächlichen Probleme beim E2) ist die Verspätung entstanden.
Ups. Habe das überlesen. Aber mMn gab es da eine Störung, wenn zum Vorderzug nur 11 min Abstand war. Noch dazu, wenn der Zug dann 2 weitere im Schlepp hatte.
-
Perverserweise heute wieder E1 am 9er und 10er und E1+c4 am 18er und 52er...
-
Perverserweise heute wieder E1 am 9er und 10er und E1+c4 am 18er und 52er...
Konkret:
4862/9
4550/10
4520+1372&4523+1227/18
4033+1433&4059+1452/52
-
Kann es sein, dass man dem 52er absichtlich ein paar Hochflurer gönnt, weil die A1 aus allen Nähten platzen?
-
Kann es sein, dass man dem 52er absichtlich ein paar Hochflurer gönnt, weil die A1 aus allen Nähten platzen?
Nein,aber die Verfügbarkeit der ULFe ist enden wollend...
-
Kann es sein, dass man dem 52er absichtlich ein paar Hochflurer gönnt, weil die A1 aus allen Nähten platzen?
Ich hatte letzte Woche den Eindruck, dass die U4-Einstellung eher den 52er füllt als den 58er.
-
Ich hatte letzte Woche den Eindruck, dass die U4-Einstellung eher den 52er füllt als den 58er.
Den Eindruck hatte ich auch. Der 58er ist momentan nur im Abschnitt Hummelgasse - Hietzing deutlich besser ausgelastet, als normal.
-
Kann es sein, dass man dem 52er absichtlich ein paar Hochflurer gönnt, weil die A1 aus allen Nähten platzen?
Ich hatte letzte Woche den Eindruck, dass die U4-Einstellung eher den 52er füllt als den 58er.
Die Fahrgäste sind eben doch lernfähig. Und dein Eindruck täuscht nicht.
-
Kann es sein, dass man dem 52er absichtlich ein paar Hochflurer gönnt, weil die A1 aus allen Nähten platzen?
Nein,aber die Verfügbarkeit der ULFe ist enden wollend...
Aber nicht jetzt, da ja alles kurzen ULFe vom 58er frei sind. :lamp:
mfG
Luki
-
Aber nicht jetzt, da ja alles kurzen ULFe vom 58er frei sind. :lamp:
Naja, alle nicht. Ein Teil davon fährt leihweise am Sektor Mitte. Die Hallen in Rudolfsheim waren letzte Woche zur HVZ ziemlich leer, was darauf hindeutet, dass wirklich fast alles auf Achse ist, was im Bahnhof verfügbar ist.
-
Kann es sein, dass man dem 52er absichtlich ein paar Hochflurer gönnt, weil die A1 aus allen Nähten platzen?
Nein,aber die Verfügbarkeit der ULFe ist enden wollend...
Aber nicht jetzt, da ja alles kurzen ULFe vom 58er frei sind. :lamp:
mfG
Luki
Es sind aber einige Kurze ULFe von RDH nach HLS gewandert,um die Langzüge von HLS,welche jetzt in RDH sind,zu ersetzen :lamp:
Deswegen fahren ja jetzt am 38er&40er A&A1!
-
Sind nicht nur 3 A1 zum Referat Mitte gegangen, nämlich 86 (?), 111 und 113?
-
Sind nicht nur 3 A1 zum Referat Mitte gegangen, nämlich 86 (?), 111 und 113?
Es sind sechs,jedoch nicht in einer Nummerngruppe.
-
Sind nicht nur 3 A1 zum Referat Mitte gegangen, nämlich 86 (?), 111 und 113?
Es sind sechs,jedoch nicht in einer Nummerngruppe.
Und warum fährt dann am 9er ein E1?
mfG
Luki
-
Sind nicht nur 3 A1 zum Referat Mitte gegangen, nämlich 86 (?), 111 und 113?
Es sind sechs,jedoch nicht in einer Nummerngruppe.
Und warum fährt dann am 9er ein E1?
mfG
Luki
Fahr in die Hernalser Hauptstraße 138 und frag nach,Wegbeschreibung für innerhalb des Gebäudes gerne per PM ;)
-
Sind nicht nur 3 A1 zum Referat Mitte gegangen, nämlich 86 (?), 111 und 113?
Es sind sechs,jedoch nicht in einer Nummerngruppe.
Und warum fährt dann am 9er ein E1?
mfG
Luki
Warum nicht? Ist doch mal wieder eine nette Abwechslung zwischen dem üblicherweise reinem ULF-Auslauf. ;)
-
EIN E1 auf einer Ulf-Linie, die im Siebeneinhalbminutenintervall oder weniger fährt, sollte verkraftbar sein.
-
EIN E1 auf einer Ulf-Linie, die im Siebeneinhalbminutenintervall oder weniger fährt, sollte verkraftbar sein.
Natürlich ist es verkraftbar und die ewiggleiche Diskussion darüber ist ermüdend.
-
Natürlich ist es verkraftbar und die ewiggleiche Diskussion darüber ist ermüdend.
Die Verkraftbarkeit in allen Ehren, aber es ist nicht zwingend – vor allem, da die ULFe absichtlich stehengelassen werden. Mit den verfügbaren A/A1 muss es möglich sein, alle Kurzzuglinien typenrein zu betreiben, schließlich werden die kurzen ULFe nicht mehr.
-
EIN E1 auf einer Ulf-Linie, die im Siebeneinhalbminutenintervall oder weniger fährt, sollte verkraftbar sein.
Natürlich ist es verkraftbar und die ewiggleiche Diskussion darüber ist ermüdend.
:up: :up: :up: ganz meiner Meinung.... die Zeiten, in denen wir auf die E1 verzichten müssen, kommen ohnehin in paar Jahren. Da sollte man sich über solche Einsätze freuen. ;D
-
EIN E1 auf einer Ulf-Linie, die im Siebeneinhalbminutenintervall oder weniger fährt, sollte verkraftbar sein.
Natürlich ist es verkraftbar und die ewiggleiche Diskussion darüber ist ermüdend.
:up: :up: :up: ganz meiner Meinung.... die Zeiten, in denen wir auf die E1 verzichten müssen, kommen ohnehin in paar Jahren. Da sollte man sich über solche Einsätze freuen. ;D
Nur ist öffentlicher Verkehr nicht dazu da, daß sich ein paar "Freaks" über alte Fahrzeuge freuen, sondern um Fahrgäste möglichst schnell, barrierefrei und bequem von A nach B zu bringen! :lamp:
mfG
Luki
-
EIN E1 auf einer Ulf-Linie, die im Siebeneinhalbminutenintervall oder weniger fährt, sollte verkraftbar sein.
Natürlich ist es verkraftbar und die ewiggleiche Diskussion darüber ist ermüdend.
:up: :up: :up: ganz meiner Meinung.... die Zeiten, in denen wir auf die E1 verzichten müssen, kommen ohnehin in paar Jahren. Da sollte man sich über solche Einsätze freuen. ;D
Nur ist öffentlicher Verkehr nicht dazu da, daß sich ein paar "Freaks" über alte Fahrzeuge freuen, sondern um Fahrgäste möglichst schnell, barrierefrei und bequem von A nach B zu bringen! :lamp:
mfG
Luki
Ich hoffe, du zählst dich zu den genannten "Freaks" dazu, die sich über solche Anlässe oder Stadionverkehre, beispielsweise 67er, mit Kamera erfreuen um alte Garnituren zu fotografieren ;)
-
EIN E1 auf einer Ulf-Linie, die im Siebeneinhalbminutenintervall oder weniger fährt, sollte verkraftbar sein.
Natürlich ist es verkraftbar und die ewiggleiche Diskussion darüber ist ermüdend.
:up: :up: :up: ganz meiner Meinung.... die Zeiten, in denen wir auf die E1 verzichten müssen, kommen ohnehin in paar Jahren. Da sollte man sich über solche Einsätze freuen. ;D
Nur ist öffentlicher Verkehr nicht dazu da, daß sich ein paar "Freaks" über alte Fahrzeuge freuen, sondern um Fahrgäste möglichst schnell, barrierefrei und bequem von A nach B zu bringen! :lamp:
mfG
Luki
Und der eine E1 wird die Schnelligkeit bzw. Bequemlichkeit nicht vollkommen zum Erliegen bringen. ;D
Anderfalls wären andere Linien wie z.B. 5, 6 oder 25 ja der absolute Albtraum für Fahrgäste, wenn da fast jeder zweite Zug ein E1 ist. >:D
-
Mir ist ein E1 beim A... lieber als ein ULF - dennoch bin ich der Ansicht, dass es nicht um mich geht, sondern um die Fahrgäste. Ein Hochflurer soll erst dann raus, wenn ken fahrfähiger ULF mehr zur Verfügung steht. Der Steuerzahler und Fahrgast hat das Geld nicht dafür ausgegeben, dass Schaustücke in den Remisen herum stehen, das hätte man billiger mit ein bisschen Sperrholz, Plexiglas und Farbe haben können.
-
Ich hoffe, du zählst dich zu den genannten "Freaks" dazu, die sich über solche Anlässe oder Stadionverkehre, beispielsweise 67er, mit Kamera erfreuen um alte Garnituren zu fotografieren ;)
Das tue ich, aber der Wagenauslauf hat nicht für mich oder Gleichgesinnte zu erfolgen. Und beim Stadionverkehr am Horrplatz wird man kaum das älteste Wagenmaterial von Wien zu sehen bekommen, sondern die Lieblingstype vom 95B und stinkende Gummiradler.
Mir ist ein E1 beim A... lieber als ein ULF - dennoch bin ich der Ansicht, dass es nicht um mich geht, sondern um die Fahrgäste. Ein Hochflurer soll erst dann raus, wenn ken fahrfähiger ULF mehr zur Verfügung steht. Der Steuerzahler und Fahrgast hat das Geld nicht dafür ausgegeben, dass Schaustücke in den Remisen herum stehen, das hätte man billiger mit ein bisschen Sperrholz, Plexiglas und Farbe haben können.
Genau so ist es, nur nicht bei uns.
mfG
Luki
-
Ich finde, man sollte ein paar Linien ausschließlich mit E1 betreiben und dafür andere ausschließlich niederflurig! Oder aber, ich war zu lange in Mailand :D :D :D
-
Und in paar Jahren jammert dann wieder jeder, wenn es nur mehr einen E1 im Museum gibt und der (wie der C1) nie fährt...... ;)
-
Und in paar Jahren jammert dann wieder jeder, wenn es nur mehr einen E1 im Museum gibt und der (wie der C1) nie fährt...... ;)
Aus Sicht des Liebhabers ist Jammern erlaubt. Aus Sicht des Fahrgastes nicht.
-
Und in paar Jahren jammert dann wieder jeder, wenn es nur mehr einen E1 im Museum gibt und der (wie der C1) nie fährt...... ;)
Aus Sicht des Liebhabers ist Jammern erlaubt. Aus Sicht des Fahrgastes nicht.
Da stimme ich Dir zu! :up:
-
Der Steuerzahler und der Fahrgast hätten das Geld nicht dafür ausgeben müssen, daß die Entscheidungsträger suboptimale Garnituren bestellen (Fahrkomfort, Sitzplatzanordnung, Infrastrukturverschleiß). Da gibt es bessere Straßenbahnen. Und wenn ich mich jetzt auch unbeliebt mache: Das Ausräumen der Sitze im ULF halte ich auf verschiedenen Strecken für kontraproduktiv (z.B. Ringlinien). Kinderwägen oder Fahrräder (wieso diese überhaupt?) sehe ich in den ausgeräumten ULF´s auf den dortigen freien Flächen selten (die Mütter wollen halt auch sitzen), eher Leute, die mangels Sitzplätzen stehen müssen.
PS: Und da wird in einem anderen Thread darüber diskutiert, ob der L3 12 oder 16 Sitzplätze hatte. Das wäre doch niederflurig die Tram der Zukunft (Ironie off).
-
PS: Und da wird in einem anderen Thread darüber diskutiert, ob der L3 12 oder 16 Sitzplätze hatte. Das wäre doch niederflurig die Tram der Zukunft (Ironie off).
B/B1 und L3 unterscheiden sich in ihrer Zuglänge erheblich!
-
Wie schon erwähnt, waren heute einige außerplanmäßige Blechzüge im Auslauf - hier ein paar Belegfotos dazu. :)
Am 9er war es diesmal ein E1 aus Hernals, nämlich 4862 - hier zu sehen am Gürtel beim Urban Loritz Platz:
[attach=1]
[attach=2]
Am 18er waren es gleich zwei Züge - während 4523+1227 am Vormittag von der Schlachthausgasse nach FAV eingezogen wurde...
[attach=3]
... ist 4520+1372 auch tagsüber auf der Strecke geblieben, hier beim Westbahnhof.
[attach=4]
Die Tafel im Beiwagen zeugt noch vom letzten außerplanmäßigen Einsatz. ;D
[attach=5]
Noch nicht erwähnt wurde 4774+1309, der auch heute wieder am 31er unterwegs war. Hier auf der Gleisbaustelle in der Marchfeldstraße...
[attach=6]
... und - leider unter der Fotowolke - vor dem Bahnhof Brigittenau.
[attach=7]
-
Und warum hast du kein Foto vom E2 am 10er?
-
Und warum hast du kein Foto vom E2 am 10er?
Weil's in diesem Thread OT wäre C:-)
-
Und warum hast du kein Foto vom E2 am 10er?
Weil's in diesem Thread OT wäre C:-)
Ja, genau! ––> www.klumpertforum.at! :D
-
Noch eins von heute:
[attach=1]
-
Einen Beitrag wegen mehrfach falscher Zitatverschachtelung entfernt. Es gibt eine Vorschaufunktion, mit deren Hilfe sich derartige Fehler vermeiden lassen!
-
Ein bisschen Sonnenschein war 4774 + 1309 aber auch vergönnt (Wexstr./Kosterneuburger Str.)
-
Ein bisschen Sonnenschein war 4774 + 1309 aber auch vergönnt
Mir halt leider nicht. :-[
-
4733 + 1311 fährt heute am 31er.
Fährt gerade die Brünner Straße stadteinwärts.
-
4733 + 1311 fährt heute am 31er.
Fährt gerade die Brünner Straße stadteinwärts.
4780+1337 auch. Der Informatik-Beiwagen!! :-D
-
Ja danke, ist mir gerade bei der Wexstraße begegnet FR stadtauswärts.
-
4733 + 1311 fährt heute am 31er.
Fährt gerade die Brünner Straße stadteinwärts.
4780+1337 auch. Der Informatik-Beiwagen!! :-D
Ein Admin postet Süchtungen? :o >:D
-
Heute wieder 4733 c4 und 4780-c4 am 31er unterwegs, Bilder kommen morgen!
-
Heute wieder 4733 c4 und 4780-c4 am 31er unterwegs, Bilder kommen morgen!
Oder schon heute :)
[attach=1]
-
E2-Schaden, U-Bahn-Mast-Schaden und im Zug auch noch Gelbjackenschaden! >:D
-
E2-Schaden, U-Bahn-Mast-Schaden und im Zug auch noch Gelbjackenschaden! >:D
Oft laaft bleed 8)
-
Nachtrag von gestern, Linie 31 mit E1-c4 Zügen!
-
Heute ist zumindest 4792+1319 am 31er unterwegs.
-
Das Rasengleis wächst hier, wie man sieht, trotz Beton prächtig :up: ^-^ Also am besten einfach die Betonplatten rausreißen! ;D
-
4538+1366/49!
Bei 4538 wurden-oh Wunder-die Lack-&Rostschäden beseitigt.(Zwar pfuschermäßig,aber besser als gar nicht)
-
4538+1366/49!
Bei 4538 wurden-oh Wunder-die Lack-&Rostschäden beseitigt.(Zwar pfuschermäßig,aber besser als gar nicht)
Oha!
Hat hier vielleicht wer mitgelesen? 8)
Ich nehme an, du redest von diesen Lackschäden:
http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=4600.msg219678#msg219678 (http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=4600.msg219678#msg219678)
-
Ja,unter anderem
-
Am 49er gibt es auch heute einen E1+c4 zu bestaunen.
LG t12700
-
Am 49er gibt es auch heute einen E1+c4 zu bestaunen.
LG t12700
4536+1363 hat heute das Vergnügen.
-
E1/2! 14:57 ab Rathaus FR FEP
-
E1/2! 14:57 ab Rathaus FR FEP
4773+1316
-
E1/2! 14:57 ab Rathaus FR FEP
4773+1316
:up: :up: :up: offenbar hatte der 4773 nur einen kleinen Defekt. Als ich vergangenen Samstag (14.03.) beim Bahnhof FLOR war, stand er abgebügelt in einer Halle, mit der Aufschrift "nicht einschalten".
-
vergangenen Samstag (14.03.)
So erfahren lange Wochenenden bisher ungeahnte Dimensionen ... 8)
-
E1/2! 14:57 ab Rathaus FR FEP
4773+1316
Dieser Zug ist momentan am Weg zum FEP.
Außerdem in der Früh am 18er 4786 (Nord!) + c4 gesehen
-
Außerdem in der Früh am 18er 4786 (Nord!) + c4 gesehen
4786 + 1328, ist momentan ca. bei der Kliebergasse Richtung Schlachthausgasse.
-
Außerdem in der Früh am 18er 4786 (Nord!) + c4 gesehen
4786 + 1328, ist momentan ca. bei der Kliebergasse Richtung Schlachthausgasse.
Welcher Bahnhof hat sich den vom Ref. Nord ausgeliehen, FAV oder RDH?
-
Außerdem in der Früh am 18er 4786 (Nord!) + c4 gesehen
4786 + 1328, ist momentan ca. bei der Kliebergasse Richtung Schlachthausgasse.
Welcher Bahnhof hat sich den vom Ref. Nord ausgeliehen, FAV oder RDH?
RDH
-
Außerdem in der Früh am 18er 4786 (Nord!) + c4 gesehen
Den hab ich zufällig in St. Marx erwischt!
4786 ist dort wirklich ein seltener Gast. :D
-
Welcher Bahnhof hat sich den vom Ref. Nord ausgeliehen, FAV oder RDH?
RDH
Sieht man auch am Zielschild. ;)
-
Der c4 schaut ein bisschen ausgebleicht aus an der Front
-
E1/2! 14:57 ab Rathaus FR FEP
4773+1316
Dieser Zug ist momentan am Weg zum FEP.
Außerdem in der Früh am 18er 4786 (Nord!) + c4 gesehen
Das ist er mindestens seit Mittwoch schon.
-
E1/2! 14:57 ab Rathaus FR FEP
4773+1316
Dieser Zug ist momentan am Weg zum FEP.
Außerdem in der Früh am 18er 4786 (Nord!) + c4 gesehen
Das ist er mindestens seit Mittwoch schon.
4786 ist seit Mittwoch früh in RDH,dienstags stand er noch in KAG.
-
4773+1316 am 19.5.2016 am 2er (~20:00 Schwedenplatz).
LG
Florian
-
Welcher Bahnhof hat sich den vom Ref. Nord ausgeliehen, FAV oder RDH?
RDH
Sieht man auch am Zielschild. ;)
Inwiefern würde man das am Zielschild sehen?
-
Inwiefern würde man das am Zielschild sehen?
"Über Südbahnhof S" :D
-
Inwiefern würde man das am Zielschild sehen?
"Über Südbahnhof S" :D
Dieses Zielschild wird aber jetzt nimmer verwendet, oder? Diese Station gibt's doch seit Dez 2012 nimmer!
Wenn doch, dann gebührt RDH :ugvm:
-
Dieses Zielschild wird aber jetzt nimmer verwendet, oder? Diese Station gibt's doch seit Dez 2012 nimmer!
Nein, aber das stand da früher AFAIK drunter, daher die kleinere Schrift in der ersten Zeile.
-
Nein, aber das stand da früher AFAIK drunter, daher die kleinere Schrift in der ersten Zeile.
Gabs da wirklich so viel Unterschied? Durch die Länge des Namens geht das eh nicht viel größer.
http://www.fpdwl.at/4images/details.php?image_id=37799&mode=search&sessionid=k4jk32u6k54lhmisgup09m1i34
http://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~stadtverkehr~strasenbahn-wien/52259/4525-der-linie-18-vor-dem.html
Jedenfalls wird sich unser Installateuer schon auf Kundschaft aus dem Süden freuen. :))
-
"Über Südbahnhof S" :D
Dieses Zielschild wird aber jetzt nimmer verwendet, oder? Diese Station gibt's doch seit Dez 2012 nimmer!
Wenn doch, dann gebührt RDH :ugvm:
Ich schick die Leut immer noch zum Südbahnhof und mit der Stadtbahn lass ich sie auch ab und zu fahren
-
Dieses Zielschild wird aber jetzt nimmer verwendet, oder? Diese Station gibt's doch seit Dez 2012 nimmer!
Nein, aber das stand da früher AFAIK drunter, daher die kleinere Schrift in der ersten Zeile.
Ja stand es und wurde auf den Favoritner Blechschildern mit irgendwas (Klebeband?) überklebt.
Schaut total professionell aus und kann hier betrachtet werden: http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=6013.msg220440#msg220440
-
Ja stand es und wurde auf den Favoritner Blechschildern mit irgendwas (Klebeband?) überklebt.
Schaut total professionell aus und kann hier betrachtet werden: http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=6013.msg220440#msg220440
Nicht überklebt – im Gegenteil: Die Klebefolie wurde auf der unteren Tafelhälfte abgezogen, somit ist das blanke Blech sichtbar. Für weißes Isolierbandl war halt kein Geld da, es ist halt dringender, für stetigen Nachschub an Sautrank zu sorgen, dem Nahrungsmittel von :ugvm:.
-
Nachtrag: E1 4773 + c4 1316 gestern in der Neulerchenfelder Straße
-
4538+1366 am 2er JETZT!
-
Schön, das solche Bilder noch möglich sind, alle drei Wagentypen der Wiener Straßenbahn auf einem Bild!
-
Schon gestern (Montag, 6.6.2016) entstanden die folgenden beiden Aufnahmen: 4807+1323 am 2er auf der Marienbrücke...
[attach=1]
... und 4763+1339 als 31er in der Wexstraße - hinten Remise Brigittenau und TGM, oben die obligate Fotowolke >:(
[attach=2]
Auch heute (Dienstag, 7.6.2016) war 4807+1323, beim Parlament hat eine größere Touristengruppe leider ein besseres Foto verhindert...
[attach=3]
-
Schon gestern (Montag, 6.6.2016) entstanden die folgenden beiden Aufnahmen: 4807+1323 am 2er auf der Marienbrücke...
(Dateianhang Link)
... und 4763+1339 als 31er in der Wexstraße - hinten Remise Brigittenau und TGM, oben die obligate Fotowolke >:(
(Dateianhang Link)
Auch heute (Dienstag, 7.6.2016) war 4807+1323, beim Parlament hat eine größere Touristengruppe leider ein besseres Foto verhindert...
(Dateianhang Link)
Am dritten Bild links, ist dein "Dienstrad" zu sehen? ;)
-
Am dritten Bild links, ist dein "Dienstrad" zu sehen? ;)
Nein, das ist gestern in der "Dienstrad-Garage" geblieben ;)
-
4539+1361 auf der Linie 46 anzutreffen
-
4539+1361 auf der Linie 46 anzutreffen
Weiß jemand wie lang er noch unterwegs ist bzw. ob? Echtzeitdaten sind wiedermal ausgefallen.
-
Welch ein Glück heute Nachmittags am 46er: der äußerlich sehr ansehnliche Zug 4539 + 1361 veredelt diese ansonsten eher unspektakuläre Straßenbahnlinie durch Formschönheit, leuchtende Farben und großes Platzangebot!
-
Wenn noch unterwegs, müsste er gegen 19:50h den Joachimsthalerplatz verlassen – der/die nächsten Einzieher wären dann erst gegen 21:30h dran. Freilich könnte er jederzeit getauscht werden – sein Vorderzug (107) wurde bereits vor ~1,5h eingezogen.
-
Formschönheit, leuchtende Farben und großes Platzangebot!
Wo versteckt sich der C1 im Bild? :D :)
-
Den kannst vielleicht in Sarajevo suchen... :))
-
Ich will euch ja die Begeisterung für die E 1 nicht nehmen - aber vor 20 Jahren krähte kein Hahn danach! Aber immerhin besitze ich einen Haufen Dias mit E 1 von vor 20, 30 Jahren, was mir jetziges Fotografieren erspart... :P
-
Den kannst vielleicht in Sarajevo suchen... :))
Auch nimmer wirklich. :-[
-
Nachtrag: 2 E1-Einsätze vom gestrigen Dienstag:
Bild 1: 4863 auf der Hernalser Hauptstraße
Bild 2: 4515 + 1267 am Praterstern
-
Mit 4772+1305 war übrigens am Mittwoch wieder einmal ein E1 am 31er unterwegs.
-
Mit 4772+1305 war übrigens am Mittwoch wieder einmal ein E1 am 31er unterwegs.
Heute Früh am 18er: 4540_c4!
-
Heute Früh am 18er: 4540_c4!
Vermutlich mit 1362.
LG t12700
-
Heute Früh am 18er: 4540_c4!
Vermutlich mit 1362.
LG t12700
fährt der noch?
-
Heute Früh am 18er: 4540_c4!
Vermutlich mit 1362.
LG t12700
fährt der noch?
Leider nein, schon bald wieder eingezogen!
-
danke für die Info!
-
Heute E1 wieder am 31 und am 9er!
-
Am 9er sind sogar zwei E1 unterwegs! Ich tippe auf 4863 und 4861 (wenn die Beiwagen bis jetzt am gleichen TW hängen).
-
Am 31er sind E1 sowie so planmäßig oder?
-
Am 31er sind E1 sowie so planmäßig oder?
Nein.
-
Am 9er sind sogar zwei E1 unterwegs! Ich tippe auf 4863 und 4861 (wenn die Beiwagen bis jetzt am gleichen TW hängen).
Laut Qando ist es nur mehr einer leider :(
-
Laut Qando ist es nur mehr einer leider :(
Der eine wird nach der Früh-HVZ eingezogen sein, der zweite hat aber gute Chancen ganztägig draußen zu bleiben.
-
Der eine wird nach der Früh-HVZ eingezogen sein, der zweite hat aber gute Chancen ganztägig draußen zu bleiben.
Der nächste Einzieher ist ein ULF, der E1 verlässt in ca. 30 Minuten Gersthof -> Westbahnhof.
-
Welcher bleibt draußen, 4861 oder 4863?
LG t12700
-
Welcher bleibt draußen, 4861 oder 4863?
LG t12700
4861
-
Heute E1 wieder am 31 und am 9er!
Ist der E1-Zug am 31er noch draußen?
-
Heute E1 wieder am 31 und am 9er!
Ist der E1-Zug am 31er noch draußen?
ja, er fährt noch, hab ihn mittlerweile selbst um ca 13.50 am Schottenring angetroffen, es sind 4798 + 1320
-
Ein paar Bilder von den heutigen E1-Einsätzen auf den Linien 9 und 31 (Aufnahmeorte sollten wohl bekannt sein ;)):
-
Heute ist 1 E1 am 9er.
LG t12700
-
Ja; es ist wieder 4861!
-
es sind 4798 + 1320
Sind auch heute wieder unterwegs. Nach der von mir erstellten Liste aktuell in Kurs 7 > http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=6824.msg218819#msg218819.
-
Auch von mir ein paar Bilderchen vom 4861 am 9er!
-
E1 4798 + c4 1320 heute bei Sonnenschein am 31er unterwegs, im Bild überquert der Zug den Gaußplatz
-
Heute wieder 2 Hochflurer (hintereinander) am 9er, einer zieht um 08:53 ab Gersthof nach HLS ein, der zweite bleibt ganztägig draußen.
-
Am 31er wurde die Garnitur getauscht, heute sind 4768 + 1327 unterwegs, wieder in Kurs 7.
4798 + 1320 wurden auf 30er umgesteckt und waren dort im Frühauslauf.
-
4523+1227 sind heute ganztägig am O unterwegs.
-
Die Kühltürme vom Südpripjater Platz - ein architektonisches Highlight :D
-
Die Kühltürme vom Südpripjater Platz - ein architektonisches Highlight :D
Wien - weil uns alles wurscht ist.
-
Zwei E1 am 9er sind mittlerweile eine Rarität. Heute Früh fuhren sie noch dazu hintereinander, sodaß sie am Westbahnhof um etwa 08.25 glücklicherweise nebeneinander zu stehen kamen (es ging um Sekunden!)
-
Wunderbares Foto. 2 Solo-E1 nebeneinander, und das nicht am 33er.
Dazu übrigens eine Frage: wann fuhren zuletzt auf einer Linie 2 Solo-E1 (außer 33er und dem einem Frühverkehr am O-Wagen vor ein paar Monaten)?
LG t12700
-
Wunderbares Foto. 2 Solo-E1 nebeneinander, und das nicht am 33er.
Dazu übrigens eine Frage: wann fuhren zuletzt auf einer Linie 2 Solo-E1 (außer 33er und dem einem Frühverkehr am O-Wagen vor ein paar Monaten)?
LG t12700
Am 10er&62er 3Stk. am 27.06.2014(damals wars planmäßig so).
Am 37er und 42er noch bis 2015.
-
Wunderbares Foto. 2 Solo-E1 nebeneinander, und das nicht am 33er.
Dazu übrigens eine Frage: wann fuhren zuletzt auf einer Linie 2 Solo-E1 (außer 33er und dem einem Frühverkehr am O-Wagen vor ein paar Monaten)?
LG t12700
Am 10er&62er 3Stk. am 27.06.2014(damals wars planmäßig so).
Am 37er und 42er noch bis 2015.
Ok dankeschön, ja ist doch schon etwas länger her, speziell in RDH.
LG t12700
-
4523+1227 sind heute ganztägig am O unterwegs.
Neues Styling bei der Dachfarbe. :ugvm:
-
Zwei E1 am 9er sind mittlerweile eine Rarität. Heute Früh fuhren sie noch dazu hintereinander
:ugvm: :ugvm: :ugvm:
Mehr kann man dazu nicht sagen.
-
Aber dafür fahren am 58er auch die E2-c5 brav hintereinander! Also es ist zumindest konsequent! ZUmindest heute früh zwei hintereinander
-
Aber dafür fahren am 58er auch die E2-c5 brav hintereinander! Also es ist zumindest konsequent! ZUmindest heute früh zwei hintereinander
Das ist planmäßig so!
Am 58er hast Du dzt. Mo-Fr:
Früh-HVZ->6 E2+c5
Tageskurse->2 E2+c5
NM-HVZ->5 E2+c5
-
Wunderbares Foto. 2 Solo-E1 nebeneinander, und das nicht am 33er.
Dazu übrigens eine Frage: wann fuhren zuletzt auf einer Linie 2 Solo-E1 (außer 33er und dem einem Frühverkehr am O-Wagen vor ein paar Monaten)?
LG t12700
Am 10er&62er 3Stk. am 27.06.2014(damals wars planmäßig so).
Am 37er und 42er noch bis 2015.
Ok dankeschön, ja ist doch schon etwas länger her, speziell in RDH.
LG t12700
Soviel ich weiß, sind im Juni 2015 auch am 9er teilweise zwei Solo-E1 unterwegs gewesen
-
4768 + 1327 fährt aktuell am 31er am Floridsdorf -> Schottenring.
-
4523+1227 sind heute ganztägig am O unterwegs.
Heute sind es 4515+1227.
-
4523+1227 sind heute ganztägig am O unterwegs.
Neues Styling bei der Dachfarbe. :ugvm:
Diese dunkle Dachfarbe hat der 4523 sicher schon seit ein paar Monaten ;) Habe zumindest ein Foto von 07.04. ;)
-
4523+1227 sind heute ganztägig am O unterwegs.
Neues Styling bei der Dachfarbe. :ugvm:
Diese dunkle Dachfarbe hat der 4523 sicher schon seit ein paar Monaten ;) Habe zumindest ein Foto von 07.04. ;)
Anbei ein Foto vom 21.08.2015: Hat die dunkelgraue Dachfarbe also schon fast ein Jahr :)
-
4768 + 1327 fährt aktuell am 31er am Floridsdorf -> Schottenring.
Ich habe den 4781 mit 1303 heute am Gaussplatz "erlegt"!
-
Heute ganztags 4508 + 1272 am O-Wagen im Einsatz ;)
-
Heute ganztags 4508 + 1272 am O-Wagen im Einsatz ;)
Sehe ich recht, dass der beim dritten Fenster eine große Routentafel drinnen hat? :o
-
Ja, allerdings scheint die brutal in die Halterung für die Zifferntafel gezwängt worden zu sein.
-
Heute ganztags 4508 + 1272 am O-Wagen im Einsatz ;)
Sehe ich recht, dass der beim dritten Fenster eine große Routentafel drinnen hat? :o
Der ganze Zug hat keine einzige kleine Linientafel (keine Ahnung wie der Fachbegriff lautet) drinnen. Womöglich sind die in den beiden anderen E1-Garnituren drinnen, die als Linie O besteckt in der Halle 5 in FAV stehen.
Wahrscheinlich gibt es nicht mehr ausreichend davon um mehr als 2 Züge zu bestecken, oder man war einfach zu faul. ;D
-
Am 31er waren heute als Früh-HVZ 4781 + 1303 draußen. Schauen wir was das DIF so bringen mag.
Wieviel 31er Besteck gibts in BRG eigentlich noch für Blechzüge?
-
Am 31er waren heute als Früh-HVZ 4781 + 1303 draußen. Schauen wir was das DIF so bringen mag.
Wieviel 31er Besteck gibts in BRG eigentlich noch für Blechzüge?
In der BRG gibts 1 komplettes 31er Besteck.
Der 30er hat heute früher Betriebsschluß(letzter 30er ab Stammersdorf->Floridsdorf S+U 17:54(bis Betr.Bhf um 18:26),da alle 30er Züge gleich nach dem Einziehen als 31er besteckt wieder ausrücken.
-
Also wenns nach dem Fahrplan PDF geht, wird sich das schwer ausgehen. Dort ziehen die 30er um 18.08/14/15/23/30/38 in FLOR ein und die 31er Verstärker fahren um 17.31/42 und 18.05/12/27/53 ab Peitlgasse. Dazu kommen vier Züge aus BRG um 18.09/15/21/27 ab Wexstraße. Das wird dann wohl ULF oder Klumpert sein...
-
4800+1315/2 JETZT!!!
-
Am 31er waren heute als Früh-HVZ 4781 + 1303 draußen. Schauen wir was das DIF so bringen mag.
Wieviel 31er Besteck gibts in BRG eigentlich noch für Blechzüge?
In der BRG gibts 1 komplettes 31er Besteck.
Der 30er hat heute früher Betriebsschluß(letzter 30er ab Stammersdorf->Floridsdorf S+U 17:54(bis Betr.Bhf um 18:26),da alle 30er Züge gleich nach dem Einziehen als 31er besteckt wieder ausrücken.
Warum?
Donauinselfest?
-
Am 31er waren heute als Früh-HVZ 4781 + 1303 draußen. Schauen wir was das DIF so bringen mag.
Wieviel 31er Besteck gibts in BRG eigentlich noch für Blechzüge?
In der BRG gibts 1 komplettes 31er Besteck.
Der 30er hat heute früher Betriebsschluß(letzter 30er ab Stammersdorf->Floridsdorf S+U 17:54(bis Betr.Bhf um 18:26),da alle 30er Züge gleich nach dem Einziehen als 31er besteckt wieder ausrücken.
Warum?
Donauinselfest?
:up:
-
Am 31er sind als Verstärker draußen (keiner war vorher am 30er unterwegs):
aus FLOR
4781 + 1303
4768 + 1327
4780 + 1337
aus BRG
4779 + 1326
4784 + 1310
4795 + 1343
-
4800+1315/2 JETZT!!!
Sein Beiwagen ist 1304!
-
"Donauinselblech" am 31er (4795+1343, 4781+1303, 4779+1326, 4784+1310, 4768+1327):
[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]
[attach=4]
[attach=5]
Und am 2er war der "wunderschöne" Zug 4800+1304 im Einsatz:
[attach=6]
[attach=7]
[attach=8]
-
Schöne Fotos aber 4780+1337 hast du offenbar leider vergessen zu fotografieren :(
-
Schöne Fotos aber 4780+1337 hast du offenbar leider vergessen zu fotografieren :(
(http://www.markify.com/images/ctm/originals/003548823.JPG)
-
Schöne Fotos aber 4780+1337 hast du offenbar leider vergessen zu fotografieren :(
Dafür gäbs bereits wieder Gelegenheit, sie sind schon am 31er unterwegs.
-
Sofern ich keinen Zug übersehen habe, waren 4768+1327 und 4780+1337 bislang für heute die einzigen Blechzüge am 31er – dafür dürfte mindestens jeder zweite Zug niederflurig sein.
-
Zwischen 18.00 und 19.00 waren es dann schon drei E1/c4-Züge, aufgenommen im Bereich der Haltestelle Floridsdorfer Brücke
Bild 1: 4781 + 1303
Bild 2: 4780 + 1337
Bild 3: 4768 + 1327
-
JETZT....4861 am 44er !!!
-
JETZT....4861 am 44er !!!
Und 4863 am 9er.
LG t12700
-
JETZT....4861 am 44er !!!
Bleibt den ganzen Tag draußen! Hoffentlich bessert sich das Wetter noch!
-
JETZT....4861 am 44er !!!
Bleibt den ganzen Tag draußen! Hoffentlich bessert sich das Wetter noch!
Hätten wir 1977 würde ich dir zustimmen, aber 2016... :ugvm:
-
Und außerdem 4508 + 1272 am 18er, zieht jetzt aber von der Schlachthausgasse nach Favoriten ein.
-
Und außerdem 4508 + 1272 am 18er, zieht jetzt aber von der Schlachthausgasse nach Favoriten ein.
4515-12** ist auch am 18er.
-
Ist der dann ganztags am 18er?
Der E1 am 44er scheint schon eingezogen zu sein.
Auf quando finde ich ihn nicht mehr.
-
JETZT....4861 am 44er !!!
Bleibt den ganzen Tag draußen! Hoffentlich bessert sich das Wetter noch!
Zieht soeben in HLS ein.
-
Der E1 am 44er scheint schon eingezogen zu sein.
Auf quando finde ich ihn nicht mehr.
Das ist meistens so, wenn E1 am 44er fahren. Die Chancen sind da, dass er nachmittags wieder ausfährt.
-
Auch der 9er scheint wieder Hochflurer- frei zu sein :(
-
Auch der 9er scheint wieder Hochflurer- frei zu sein :(
Zumindest am 9er muss da nichts heißen, kann gut sein das dieser am Nachmittag wieder raus kommt. ;)
-
Zumindest am 9er muss da nichts heißen, kann gut sein das dieser am Nachmittag wieder raus kommt. ;)
Eher nicht, da der Nachmittagsauslauf am 9er soweit ich weiß aus einem Zug weniger besteht. Am 44er sind nachmittags wieder gleich viele Züge draußen, wie in der Früh, und daher ein Nachmittagseinsatz wahrscheinlicher.
-
4861/44 war auf einem Tageskurs(09:20 ab Schottentor).
Die Einzieher sind nämlich ab Schottentor 08:31,08:46&09:08.
4863/9 war nur für die Früh-HVZ vorgesehen,genauso wie(und jetzt wirds OT: 4034+1445/62)
-
Das war schon eine Sensation heute am Vormittag, schade, dass er wieder eingezogen ist. In der letzten Runde und beim Einziehen konnte ich noch ein paar Fotos schießen.
-
Das war schon eine Sensation heute am Vormittag, schade, dass er wieder eingezogen ist. In der letzten Runde und beim Einziehen konnte ich noch ein paar Fotos schießen.
Und weil der 4861 einmal ein Brosezug war muß man natürlich weiterhin im HLS-Modus fahren, das heißt Taferl hinter der Windschutzscheibe.
mfG
Luki
-
Das war schon eine Sensation heute am Vormittag, schade, dass er wieder eingezogen ist. In der letzten Runde und beim Einziehen konnte ich noch ein paar Fotos schießen.
Und weil der 4861 einmal ein Brosezug war muß man natürlich weiterhin im HLS-Modus fahren, das heißt Taferl hinter der Windschutzscheibe.
Vor allem ist "Sonderzug" falsch, weil man bis zur Vorortelinie mitfahren darf. Daher: :ugvm:
-
Fotoapparate herrichten: Der 44er-E1 kommt am Nachmittag wieder raus!
-
Fotoapparate herrichten: Der 44er-E1 kommt am Nachmittag wieder raus!
Und auf welchem Kurs darf er fahren?
Es kämen da nämlich folgende ab Dornbach in Frage: 14:22& 14:46!
-
Fotoapparate herrichten: Der 44er-E1 kommt am Nachmittag wieder raus!
Und auf welchem Kurs darf er fahren?
Es kämen da nämlich folgende ab Dornbach in Frage: 14:22& 14:46!
Ersterer laut Bahnhof!
-
Zumindest qando zeigt einen Hochflurer an! :)
-
... und hat damit Recht! :)
-
Zugegebenermaßen ziemlich OT: Hst. Mayssengasse -> Schottentor/Westbhf in die Rosensteingasse ggü. ONr. 6 verlegt! Bietet sich dank Parklücke und Kopfsteinpflaster als recht nettes Motiv an!
-
Für alle,die den Planbetrieb der E1 am 44er verpaßt haben& jene, die jedem E1 krampfhaft nachrennen:
Abfahrten 4861 ab Schottentor-> 15:38,16:32,17:26&18:20(->Bhf. HLS)
-
Für alle,die den Planbetrieb der E1 am 44er verpaßt haben& jene, die jedem E1 krampfhaft nachrennen:
Abfahrten 4861 ab Schottentor-> 15:38,16:32,17:26&18:20(->Bhf. HLS)
Für die Jenigen die den E1krampfhaft nachrennen, kommt doch über die Donau, nach Floridsdorf SU, dort gibt es von dem alten Klumpert jede Menge zu fotografieren und das wird leider noch lange so bleiben. In kurzen Intervallen fahren auf 25, 26 und 30 E1 vorbei und wenn man Glück hat auch auf L31.
-
Ist der dann ganztags am 18er?
Der E1 am 44er scheint schon eingezogen zu sein.
Auf quando finde ich ihn nicht mehr.
Am 18er fährt noch immer der Zug 4515 + 1227
-
Hier die Einziehfahrten der "außerplanmäßigen" E1:
4863/9 ab Wallrißstraße 20:02->Bhf HLS
4515+1227/18 ab Schlachthausgasse 18:59->Bhf FAV
4861/44 ab Schottentor 18:20->Bhf HLS
-
Ich darf hier noch je ein Bild von 4508 am 18er heute morgen und vom 4861 am Nachmittag am 44er vorstellen: (für den anderen E1 am 18er bin ich jetzt schon zu faul ;) )
[attach=1]
[attach=2]
-
Hier die Einziehfahrten der "außerplanmäßigen" E1:
4863/9 ab Wallrißstraße 20:02->Bhf HLS
4515+1227/18 ab Schlachthausgasse 18:59->Bhf FAV
4861/44 ab Schottentor 18:20->Bhf HLS
danke für diese Informationen!
-
Heute sah ich auch einen E1 am 2er fahren. (4536+c4)
-
Heute sah ich auch einen E1 am 2er fahren. (4536+c4)
Wenn ich mich nicht täusche ist der 4536 heute am 49er gefahren...
-
Heute sah ich auch einen E1 am 2er fahren. (4536+c4)
Wenn ich mich nicht täusche ist der 4536 heute am 49er gefahren...
Tatsächlich? Ich war mir bezüglich der Beobachtung und der Wagennummer eigentlich relativ sicher, falls ich nun in irgendeiner Form eine falsche Information verbreitet hab, dann tut es mir leid.
-
Heute sah ich auch einen E1 am 2er fahren. (4536+c4)
4536 war definitiv am 49er und ist vor wenigen Minuten in RDH eingezogen.
-
Heute sah ich auch einen E1 am 2er fahren. (4536+c4)
4536 war definitiv am 49er und ist vor wenigen Minuten in RDH eingezogen.
Dann tut es mir hiermit leid für die Verbreitung dieser Falschinformation, das nächste Mal sollte ich genauer hinschauen, bevor ich es hier hinein schreibe.
-
Ein Bild vom Ganztageskurs des E1/c3-Zuges am 18er: 4515 + 1227 auf Bergfahrt am Mariahilfer Gürtel
-
Zugegebenermaßen ziemlich OT: Hst. Mayssengasse -> Schottentor/Westbhf in die Rosensteingasse ggü. ONr. 6 verlegt! Bietet sich dank Parklücke und Kopfsteinpflaster als recht nettes Motiv an!
Genau dieses Motiv habe ich in der Früh erwählt, leider aber begann es da aber schon zu regnen
-
Etwas (zu) gegenlichtig, aber anders gehts beim Einziehen am Abend nicht...
[attach=1]
-
Zugegebenermaßen ziemlich OT: Hst. Mayssengasse -> Schottentor/Westbhf in die Rosensteingasse ggü. ONr. 6 verlegt! Bietet sich dank Parklücke und Kopfsteinpflaster als recht nettes Motiv an!
Genau dieses Motiv habe ich in der Früh erwählt, leider aber begann es da aber schon zu regnen
Ich habe mein Glück am späten Nachmittag von der anderen Seite probiert. :)
Die Bilder sind innerhalb von 2 (!) Minuten entstanden, leider ging sich direkt hintereinander kein Bild aus. :-\
-
Wer hätte gedacht dass Mitte Juni noch so viele E1 eingesetzt werden. Bin gespannt was 2017 uns bringen wird :)
-
Ich befürchte, dass ab Ferienbeginn die Einsätze deutlich zurückgehen werden. Vielleicht wollten die Bahnhöfe heute noch einmal die Gelegenheit nützen, am 44er, 18er, 9er etc mit E1 zu fahren... (nur eine Idee)
-
Da mache ich mir keine Sorgen, wenn die Sommerhitze kommt wird schon der ein oder andere Ulf streiken.
-
[Zynismus ein]
Ihr habt den wahren Grund noch immer nicht durchschaut - Das machen die WL ja nur, damit ihr euch auf der einen Seite aufregen könnt und auf der anderen Seite noch Fotomotive bekommt.
[Zynismus aus]
-
[Zynismus ein]
Ihr habt den wahren Grund noch immer nicht durchschaut - Das machen die WL ja nur, damit ihr euch auf der einen Seite aufregen könnt und auf der anderen Seite noch Fotomotive bekommt.
[Zynismus aus]
Das mit den Fotomotiven können sie so beibehalten :)
Am 18er zieht heute Früh übrigens E1 4743 (!) den c3 1227!
-
Wann zieht dieser ein? Bzw. wann zog er ein?
Update: 4743+1227 am 18er zog vor wenigen Minuten in FAV ein
-
4861/44 JETZT JETZT JETZT!!! In 10 Minuten ab Dornbach.
-
Für die Jenigen die den E1krampfhaft nachrennen, kommt doch über die Donau, nach Floridsdorf SU, dort gibt es von dem alten Klumpert jede Menge zu fotografieren und das wird leider noch lange so bleiben. In kurzen Intervallen fahren auf 25, 26 und 30 E1 vorbei und wenn man Glück hat auch auf L31.
Wer aber c3 fotografieren will, muss in Transdanubien bleiben, die gibt's über der Donau nicht mehr.
-
Wer aber c3 fotografieren will, muss in Transdanubien bleiben, die gibt's über der Donau nicht mehr.
Wie bitte? In Transdanubien gibt es schon seit einigen Jahren keine c3-Beiwagen mehr.
-
Wer aber c3 fotografieren will, muss in Transdanubien bleiben, die gibt's über der Donau nicht mehr.
Wie bitte? In Transdanubien gibt es schon seit einigen Jahren keine c3-Beiwagen mehr.
Ich glaube er meint außerhalb Transdanubiens. ;)
-
Wer aber c3 fotografieren will, muss in Transdanubien bleiben, die gibt's über der Donau nicht mehr.
Wie bitte? In Transdanubien gibt es schon seit einigen Jahren keine c3-Beiwagen mehr.
Ich glaube er meint außerhalb Transdanubiens. ;)
Ja, sorry, ich verwechsle immer Cisdanubien und Transdanubien. :)
-
Ja, sorry, ich verwechsle immer Cisdanubien und Transdanubien. :)
Dabei überfährst du die Grenze jeden Tag!
-
Fotografischer Nachtrag zu den gestrigen Einsätzen von Solo-E1 aus HLS - 4861 als 44er in Dornbach und 4863 am 9er im Bereich Taubergasse / Hernalser Hauptstraße.
[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]
[attach=4]
-
4861 ist immer noch am 44er draußen und soll laut itip in ca. 10 min von Dornbach eine weitere Fahrt zum Schottentor antreten.
-
Ja, sorry, ich verwechsle immer Cisdanubien und Transdanubien. :)
Diese Aussage könnten Dir einige "auf der richtigen Seite der Donau" wohnende Personen etwas übelnehmen ^-^
-
Bilder von den heutigen Solo-E1-Einsätzen am 9er und am 44er:
Bild 1: 4863 in der Früh in der Herbststraße
Bild 2: 4861 Mittags in der Universitätsstraße
-
Heute ist ja ein recht ereignisloser Tag...
Kein E1 auf den Linien 9, 10, 18 und 31....(am 44er nebenbei auch nicht)
Falls ich mich nicht irre...
-
Heute ist ja ein recht ereignisloser Tag...
Kein E1 auf den Linien 9, 10, 18 und 31....(am 44er nebenbei auch nicht)
Falls ich mich nicht irre...
In der Früh gabs am 44er den 4861, also liegt der Verdacht nahe, daß er nachmittags auch wieder kommt.
mfG
Luki
-
In der Früh gabs am 44er den 4861, also liegt der Verdacht nahe, daß er nachmittags auch wieder kommt.
Falls wie gestern, dann 14:19 ab HLS.
-
In der Früh gabs am 44er den 4861, also liegt der Verdacht nahe, daß er nachmittags auch wieder kommt.
Falls wie gestern, dann 14:19 ab HLS.
Und so ist es auch gekommen, er ist wieder draußen! 3 Tage hintereinander - jetzt wird noch alles gegeben vor den Ferien! :)
-
E1 4861 heute Nachmittags als 44er in der Ottakringer Straße, Haltestelle Frauengasse
-
Der Stanglwahn am linken Bildrand ist einfach nur schauderhaft.
-
Heute bisher kein E1 am 44er :( Obwohl er wieder ganz vorne steht in Hernals. Evt. am Nachmittag.
-
Heute bisher kein E1 am 44er :( Obwohl er wieder ganz vorne steht in Hernals. Evt. am Nachmittag.
[Zynismus ein]
Also dir kann man auch nichts recht machen.
Sind E1 unterwegs meckerst, weil wie kommen die Fahrgäste dazu. Bleiben sie in der Halle, dann meckerst, weil du keine Fotomotive hast
[Zynismus aus]
-
Ja, hast eh recht, ich geb's auch offen zu 8)
-
Ja, hast eh recht, ich geb's auch offen zu 8)
Die Vorstufe zum echten Wiener. >:D
-
Der Stanglwahn am linken Bildrand ist einfach nur schauderhaft.
Geh, ist doch alles nur z'wegen der Sichheit! ;)
-
Am 28.06.2016 fuhr E1 4743 + c3 1227 in der Früh-HVZ am 18er.
Hier zwischen den Stationen Fasangasse und Heinrich-Drimmel-Platz bei seiner letzten Runde vor dem Einziehen:
-
Wie schön war es dort erst, als der Rad-Highway noch eine Grünfläche war!
-
Am 28.06.2016 fuhr E1 4743 + c3 1227 in der Früh-HVZ am 18er.
Hier zwischen den Stationen Fasangasse und Heinrich-Drimmel-Platz bei seiner letzten Runde vor dem Einziehen:
Und noch eine Leihgabe aus Nord! ;D
-
E1 4863 heute in der Früh-HVZ am 9er in der Märzstraße
-
4769+1331 am 2er JETZT JETZT JETZT!
-
4769+1331 am 2er JETZT JETZT JETZT!
[attach=1]
^-^ ^-^ ^-^
Leider mit Klumpertschaden am rechten Bildrand. Brrrr! :D
-
Was für Klumpert? I seh nix 8)
[attach=1]
-
Ich wollte die Oper nicht abschneiden. ;)
-
Ist bekannt, ob der Hochflurer am 2er noch draußen ist?
-
Ist bekannt, ob der Hochflurer am 2er noch draußen ist?
Am 2er fahren tagtäglich viele Hochflurer ;)
-
Ist bekannt, ob der Hochflurer am 2er noch draußen ist?
Am 2er fahren tagtäglich viele Hochflurer ;)
Natürlich war der E1+c4 gemeint, mein Fehler. ;)
-
Ist bekannt, ob der Hochflurer am 2er noch draußen ist?
Am 2er fahren tagtäglich viele Hochflurer ;)
Natürlich war der E1+c4 gemeint, mein Fehler. ;)
Ich hätte an Deiner Stelle nur auf den Thread Titel verwiesen... >:D
mfG
Luki
-
4769+1331 am 2er JETZT JETZT JETZT!
Ich hab ihn - bei noch sehr schlechten Lichtverhältnissen - in der Ottakringer Straße, nächst JNBP, erwischt!
-
Aktuell mindestens 2 E1 am 33er!
Am 43er dürften E1+c4 noch planmäßig sein, mindestens 3 Garnituren sind derzeit unterwegs.
-
Wundert das wirklich irgendwen ernsthaft? Man muss ihnen die E1 wegnehmen, damit sie nicht mehr damit fahren!
-
Wundert das wirklich irgendwen ernsthaft? Man muss ihnen die E1 wegnehmen, damit sie nicht mehr damit fahren!
Seids doch froh!
-
Genau. Früher oder später sind sie eh weg ;)
-
Ende Juni gab es bekanntlich nochmals mehrere E1 Einsätze am 44er. Hier zur Ebene und im ersten Stock Düwag Wagen! Der E1 ist der 4861 und der E2 der 4029-1429 am 38er! Jonasreinl Schottentor vom 28.Juni 2016.
-
So gefällt es mir besser: :P
[attach=1]
-
So gefällt es mir besser: :P
(Dateianhang Link)
Ja, ja, E2 ich weiß, ist mir halt ins Bild gefahren........
-
Heute vor zwei Monaten, am 06.05.2016, war der bislang letzte Geamat am 52er. Das Gespann bestand aus E1 4549 + c4 1367:
Aufgenommen in der Station Linzer Straße/Reinlgasse:
-
Vor ca. einer halben Stunde um 09:46 in Floridsdorf Fahrtrichtung Schottenring
-
Und ich habe zufällig den 4776-c4 am Schottenring erwischt, war selbst überrascht!
-
Nicht nur die Fahrgäste, auch das Fahrpersonal schwitzt in den E1 weniger als in den Klumpert-Garnituren (brrrr ... :D).
-
Nicht nur die Fahrgäste, auch das Fahrpersonal schwitzt in den E1 weniger als in den Klumpert-Garnituren (brrrr ... :D).
Kommt drauf an, ohne die Halbfenster ist es in den E1 auch ganz schön warm!
-
Kommt drauf an, ohne die Halbfenster ist es in den E1 auch ganz schön warm!
Von denen hat Nord aber nur einen einzigen. ;)
-
Kommt drauf an, ohne die Halbfenster ist es in den E1 auch ganz schön warm!
Von denen hat Nord aber nur einen einzigen. ;)
Dafür gibt es in Hernals noch den 4844!
-
Wie kommt man eigentlich auf die Idee Klappfenster zu machen? :fp:
-
Wie kommt man eigentlich auf die Idee Klappfenster zu machen? :fp:
Wahrscheinlich bedingt durch neue Vorschriften zur Gefahrenminimierung.
-
Wie kommt man eigentlich auf die Idee Klappfenster zu machen? :fp:
Wahrscheinlich bedingt durch neue Vorschriften zur Gefahrenminimierung.
Wir reden aber von den Jahren 1975/76, denn da gab es diese Änderungen an den E1.
-
Wie kommt man eigentlich auf die Idee Klappfenster zu machen? :fp:
Wahrscheinlich bedingt durch neue Vorschriften zur Gefahrenminimierung.
Wir reden aber von den Jahren 1975/76, denn da gab es diese Änderungen an den E1.
Und? In Deutschland gab es schon in den 50ern Klappfenster und das hat man offensichtlich dann in Österreich übernommen. Ich nehme stark an, man hatte Angst vor sich hinauslehnenden Fahrgästen. Wäre zwar mit weniger weit öffnenden Schiebefenstern genauso machbar gewesen, aber auf die Idee ist offenbar keiner gekommen oder es war dem Verantwortlichen immer noch nicht sicher genug.
-
Und? In Deutschland gab es schon in den 50ern Klappfenster und das hat man offensichtlich dann in Österreich übernommen. Ich nehme stark an, man hatte Angst vor sich hinauslehnenden Fahrgästen. Wäre zwar mit weniger weit öffnenden Schiebefenstern genauso machbar gewesen, aber auf die Idee ist offenbar keiner gekommen oder es war dem Verantwortlichen immer noch nicht sicher genug.
Das war damals Behördenauflage, die Fenster bei Neuwagen mußten so konstruiert sein, daß man nichts hinausstrecken konnte.
mfG
Luki
-
Und? In Deutschland gab es schon in den 50ern Klappfenster und das hat man offensichtlich dann in Österreich übernommen. Ich nehme stark an, man hatte Angst vor sich hinauslehnenden Fahrgästen. Wäre zwar mit weniger weit öffnenden Schiebefenstern genauso machbar gewesen, aber auf die Idee ist offenbar keiner gekommen oder es war dem Verantwortlichen immer noch nicht sicher genug.
Das war damals Behördenauflage, die Fenster bei Neuwagen mußten so konstruiert sein, daß man nichts hinausstrecken konnte.
mfG
Luki
Wenn es so war, dann war es eher eine Schnapsidee! Bei den jetzigen Sommern wären Fenster, die weit zu öffnen wären, sehr praktisch!
Heute gibts eben Klimaanlagen, wie man dazu auch steht!?
-
4803-c4 ebenfalls am 31er!!!!!!!!
-
Das war damals Behördenauflage, die Fenster bei Neuwagen mußten so konstruiert sein, daß man nichts hinausstrecken konnte.
Wenn es wirklich eine Behördenauflage war, wieso durften dann c6-Beiwagen mit Halbfenstern auf den Plattformen noch bis ins Jahr 1990 neu ausgeliefert werden?
-
4803-c4 ebenfalls am 31er!!!!!!!!
Dafür wahrscheinlich keine E2 heute :D
-
4803-c4 ebenfalls am 31er!!!!!!!!
Dafür wahrscheinlich keine E2 heute :D
So ist es, die 3 Hochflurkurse am 31er sind heute allesamt E1+c4.
Hier noch zwei Aufnahmen: 4803+1345 am Gaußplatz...
[attach=1]
...sowie ein Nachschuss auf den nicht ganz korrekt besteckten 4791+1311 in der Wexstraße.
[attach=2]
-
Das war damals Behördenauflage, die Fenster bei Neuwagen mußten so konstruiert sein, daß man nichts hinausstrecken konnte.
mfG
Luki
Und wo steht das? ???
Die Sammlung von 101 Ausreden gilt hier nicht, auch nicht die Geschichten aus 1001 Nacht! 8)
-
Meine Fotobeute von heute. :P ;D
Zu sehen:
E1 4776 + c4 1325
E1 4791 + c4 1311
E1 4803 + c4 1345
-
Gute Montage! :up:
Am besten gefällt mir das Bild Mitte links. >:D
-
Danke :)
-
Am besten gefällt mir das Bild Mitte links. >:D
Du sollst auf die Tramway schaun, hearst :D
-
Das war damals Behördenauflage, die Fenster bei Neuwagen mußten so konstruiert sein, daß man nichts hinausstrecken konnte.
Wenn es wirklich eine Behördenauflage war, wieso durften dann c6-Beiwagen mit Halbfenstern auf den Plattformen noch bis ins Jahr 1990 neu ausgeliefert werden?
Egal aus welchem Grund die Klappfenster verbaut wurden (Auflage oder vorauseilender Gehorsam) vermutlich deshalb, weil diese Fenster an den schon deutlich verjüngten Wagenenden waren und man da offenbar weniger Gefahr sah, dass Körperteile an Hindernissen und Gegenzügen beschädigt werden.
Das war damals Behördenauflage, die Fenster bei Neuwagen mußten so konstruiert sein, daß man nichts hinausstrecken konnte.
Und wo steht das? ???
Wie läuft das Genehmigungsverfahren für Schienenfahrzeuge formal ab? Zuständig ist ja meines Wissens das Verkehrsministerium. Ich nehme stark an die können dem Antragsteller Auflagen erteilen. Die Frage ist, in welcher Form die erteilt werden müssen, um nicht sofort anfechtbar zu sein. Andererseits sitzt in der österreichischen Realverfassung das Ministerium am längeren Ast und man wird dezenten Aufforderungen (notfalls auch in mündlicher Form) wohl nachkommen. Oder auch einige Zeit nicht, dann stehen die Wagen länger herum - Stichwort Außenspiegel.
-
Zuständig ist ja meines Wissens das Verkehrsministerium.
Der jeweilige Landeshauptmann!
Auflagen können natürlich nur solche erteilt werden, welche im Rahmen gültiger Gesetze und Bestimmungen definiert sind. Allgemeine Auflagen von der Eisenbahnbehörde und Auflagen welche das Arbeitsumfeld des Personals betreffen (auch) vom Verkehrsarbeitsinspektorat.
-
Heute Samstag E1+c4/49. Abfahrt 10.19 Hütteldorf, Bujattigasse -> Dr. Karl-Renner-Ring!!
LG t12700
-
Heute Montag den 4791er am 31er gesehen!
-
JETZT: E1 am O-Wagen!
-
Scheint nur kurz draußen gewesen zu sein, am itip kann ich keinen mehr E1 mehr finden..
-
lt. Parallelforum 2x E1+c3 am O-Wagen!
-
lt. Parallelforum 2x E1+c3 am O-Wagen!
Stimmt einer davon ist der 4519, Bild folgt später!
-
Es sind 4519+1227 und 4524+1213 am O-Wagen ;)
-
Hier ein Bild von heute Vormittag Laxenburgerstraße!
-
Hier ein Bild von heute Vormittag Laxenburgerstraße!
Wenn am O-Wagen E1 mit Beiwagen eingesetzt werden warum dann auch nicht lange ULF´s?
-
Hier ein Bild von heute Vormittag Laxenburgerstraße!
Wenn am O-Wagen E1 mit Beiwagen eingesetzt werden warum dann auch nicht lange ULF´s?
Weil nicht genügend zur Verfügung stehen.
-
4524-c3 "kurft" heute wieder am O herum, ebenso E1-c4 am 31er und zwei E1-solo am 33er!
-
Heute 14.Juli 2016, E1-c3 Linie O am Praterstern Richtung Raxstraße fahrend! Das Zielschild ist falsch!
-
Das Zielschild ist falsch!
Das Mädel hätte sich ja eventuell die langen Plastikfingernägel abbrechen können! 8)
-
Heute 14.Juli 2015, E1-c3 Linie O am Praterstern Richtung Raxstraße fahrend! Das Zielschild ist falsch!
Beiwagen sollte dann der 1213 sein, wenn es der selbe wie Dienstag ist ;)
-
4791+1311 gerade als Linie 31 in Floridsdorf gesehen
-
Heute 14.Juli 2015, E1-c3 Linie O am Praterstern Richtung Raxstraße fahrend! Das Zielschild ist falsch!
Beiwagen sollte dann der 1213 sein, wenn es der selbe wie Dienstag ist ;)
Ja es ist der 1213.
LG t12700
-
Auch 4776+c4 ist am 31er. Am 30er fährt dafür mindestens ein E2+c5.
-
Das Zielschild ist falsch!
Das Mädel hätte sich ja eventuell die langen Plastikfingernägel abbrechen können! 8)
Schön langsam glaube ich, du hast gegen das weibliche Geschlecht etwas! ;)
-
Schön langsam glaube ich, du hast gegen das weibliche Geschlecht etwas! ;)
Aber nicht doch. Ich habe halt bloß eine recht realistische Einstellung. 8)
-
Schön langsam glaube ich, du hast gegen das weibliche Geschlecht etwas! ;)
Aber nicht doch. Ich habe halt bloß eine recht realistische Einstellung. 8)
:up:
-
Das Mädel hätte sich ja eventuell die langen Plastikfingernägel abbrechen können! 8)
Sorry, aber nachdem ich die abgebildete Kollegin persönlich kenne finde ich diese Bemerkung von dir mehr als unpassend :down:. Sie ist eine sehr engagierte Fahrerin (übrigens auch auf der VRT tätig) und das man mal vergisst ein Zielschild zu ändern ist schon jeden Fahrer mal passiert (auch mir und vielen anderen Männern). Gerade mit den neuen Plänen auf der Linie O mit manchmal nur zwei Minuten Ausgleichszeit am Praterstern kann das schnell mal vergessen werden.
-
Sollte man nicht sowieso bei der letzten Station vor der Endstelle das Zielschild umdrehen (zB. beim 49er Richtung DKRR beim Volkstheater)?
LG t12700
-
Sollte man nicht sowieso bei der letzten Station vor der Endstelle das Zielschild umdrehen (zB. beim 49er Richtung DKRR beim Volkstheater)?
Ja, so ist es. Wenn man in der Zielstation ankommt, sollte das Zielschild schon gewendet sein.
-
Das Mädel hätte sich ja eventuell die langen Plastikfingernägel abbrechen können! 8)
Sorry, aber nachdem ich die abgebildete Kollegin persönlich kenne finde ich diese Bemerkung von dir mehr als unpassend :down:. Sie ist eine sehr engagierte Fahrerin (übrigens auch auf der VRT tätig) und das man mal vergisst ein Zielschild zu ändern ist schon jeden Fahrer mal passiert (auch mir und vielen anderen Männern). Gerade mit den neuen Plänen auf der Linie O mit manchmal nur zwei Minuten Ausgleichszeit am Praterstern kann das schnell mal vergessen werden.
Also ist es doch die eine nette Fahrerin die manchmal die VRT fährt. :) :) die ist wirklich nett und macht ihren Job auch sicher aus Leidenschaft.
-
Sollte man nicht sowieso bei der letzten Station vor der Endstelle das Zielschild umdrehen (zB. beim 49er Richtung DKRR beim Volkstheater)?
Schon.
Aber in dem Fall passt's halt trotzdem nicht. ;)
Aber ich möcht der Fahrerin auch keinen Vorwurf machen. Sowas kann mal passieren.
Also ist es doch die eine nette Fahrerin die manchmal die VRT fährt. :) :) die ist wirklich nett und macht ihren Job auch sicher aus Leidenschaft.
Stimmt. Und ist auch Lehrfahrerin. :lamp:
-
Noch ein Foto zum heutigen E1 am O-Wagen:
-
Das Mädel hätte sich ja eventuell die langen Plastikfingernägel abbrechen können! 8)
Sorry, aber nachdem ich die abgebildete Kollegin persönlich kenne finde ich diese Bemerkung von dir mehr als unpassend :down:. Sie ist eine sehr engagierte Fahrerin (übrigens auch auf der VRT tätig) und das man mal vergisst ein Zielschild zu ändern ist schon jeden Fahrer mal passiert (auch mir und vielen anderen Männern). Gerade mit den neuen Plänen auf der Linie O mit manchmal nur zwei Minuten Ausgleichszeit am Praterstern kann das schnell mal vergessen werden.
Man darf halt nicht alles bitterernst nehmen. ;)
-
Das Mädel hätte sich ja eventuell die langen Plastikfingernägel abbrechen können! 8)
Sorry, aber nachdem ich die abgebildete Kollegin persönlich kenne finde ich diese Bemerkung von dir mehr als unpassend :down:. Sie ist eine sehr engagierte Fahrerin (übrigens auch auf der VRT tätig) und das man mal vergisst ein Zielschild zu ändern ist schon jeden Fahrer mal passiert (auch mir und vielen anderen Männern). Gerade mit den neuen Plänen auf der Linie O mit manchmal nur zwei Minuten Ausgleichszeit am Praterstern kann das schnell mal vergessen werden.
Und etwas anders ist bitte auch zu bedenken.
Durch den jetzt oft wochenlang nicht fahren eines E1 denken viele Fahrer gar nicht automatisch an das Zielschild in der Endstation.
Ich habe schon Züge gesehen, wo am Wagenpass ein Probedruckkarte mit dem Hinweis "Zielschild in der Endstation umdrehen" befestigt war.
-
Noch ein Foto zum heutigen E1 am O-Wagen:
Das Haus links im Bild, ein ehemaliges Bürogebäude der k.k. privaten Südbahngesellschaft, wurde übrigens sehr schön renoviert. :up:
Lange Jahre war die Fassade dem Verfall preisgegeben. An der Fassade zur Mommsengasse befand sich ein altes Bundesbahn-Emblem mit Flügelrad, welches sich offenbar auch an der Front zum Gürtel befand, aber schon lange verschwunden war...
[attach=1]
[attach=2]
Als das Gebäude letztes Jahr renoviert wurde und den Dachgeschoß-Ausbau bekam, dachte ich, dass alte Bahn-Emblem im Zuge der Arbeiten sicher verschwinden würde. Aber im Gegenteil! Die Fassade am Gürtel bekam auch ein Flügelrad! :up:
Da staunte ich nicht schlecht. :D
-
Das Mädel hätte sich ja eventuell die langen Plastikfingernägel abbrechen können! 8)
Sorry, aber nachdem ich die abgebildete Kollegin persönlich kenne finde ich diese Bemerkung von dir mehr als unpassend :down:. Sie ist eine sehr engagierte Fahrerin (übrigens auch auf der VRT tätig) und das man mal vergisst ein Zielschild zu ändern ist schon jeden Fahrer mal passiert (auch mir und vielen anderen Männern). Gerade mit den neuen Plänen auf der Linie O mit manchmal nur zwei Minuten Ausgleichszeit am Praterstern kann das schnell mal vergessen werden.
Sollte hier auch niemand persönlich denunziert werden; zur "Kollegin": sie kam vier Minuten zu spät am Praterstern an, die restliche Zeit verbrachte sie am "Stillen Örtchen"! Da fehlt halt dann die Zeit fürs Restliche!
-
Heute 14.Juli 2015, E1-c3 Linie O am Praterstern Richtung Raxstraße fahrend! Das Zielschild ist falsch!
Haben wir nicht 2016? ;)
LG t12700
-
Heute offensichtlich 4523 als Ringtram unterwegs. War gegen 9.20h am Schottenring mit Touristen unterwegs.
-
Heute 14.Juli 2015, E1-c3 Linie O am Praterstern Richtung Raxstraße fahrend! Das Zielschild ist falsch!
Haben wir nicht 2016? ;)
LG t12700
Schon geändert, danke!
-
Heute offensichtlich 4523 als Ringtram unterwegs. War gegen 9.20h am Schottenring mit Touristen unterwegs.
Offensichtlich nicht, denn die erste Ringrunde beginnt erst um 10 am Schwedenplatz ;)
-
Heute offensichtlich 4523 als Ringtram unterwegs. War gegen 9.20h am Schottenring mit Touristen unterwegs.
Offensichtlich nicht, denn die erste Ringrunde beginnt erst um 10 am Schwedenplatz ;)
Und wie soll das bitte gehen, den E1 komplett umbauen auf die Schnelle? ???
-
Heute offensichtlich 4523 als Ringtram unterwegs. War gegen 9.20h am Schottenring mit Touristen unterwegs.
Offensichtlich nicht, denn die erste Ringrunde beginnt erst um 10 am Schwedenplatz ;)
Und wie soll das bitte gehen, den E1 komplett umbauen auf die Schnelle? ???
Ganz einfach - Besteckung runter und raus auf die Strecke! Somit wird es wohl eine gebuchte Ring-Sonderfahrt gewesen sein, Linienzug war es sicher keiner.
-
Das hat dann aber mit der VRT genau nix zu tun.
-
Das hat dann aber mit der VRT genau nix zu tun.
Und auch nicht mit außerplanmäßigen E1- Einsätze!
-
Heute sind 4743 und 4833 am 33er zu finden (zwar nicht außergewöhnlich, aber außerplanmäßig)
-
4807+1307 grad in Grossjedlersdorf auf der Linie 31 gesehen
-
4769+c4 heute am 2er !
-
Hm, war das nicht eher der 4768 + 1327?
-
Hm, war das nicht eher der 4768 + 1327?
Belegfoto eines Kollegen zeigen eindeutig 4769, nur den Beiwagen kann ich nicht erkennen. Es sind angeblich 3 E1 unterwegs, leider habe ich keine Zeit um zu schauen.
-
Ok, kann ja eh sein, dass auch der 4769 draußen ist. Den 4768 konnte ich jedenfalls heute beobachten am 2er.
-
Der Sektor Nord ist sichtlich bemüht, die Saunakisten bei diesen Temperaturen im Bahnhof stehen zu lassen. 8)
-
Hoffentlich fahren auch bald wieder viele E1 am 31er! Einfach unerträglich in ULF oder E2 :(
-
Schön wäre es wenn wieder die E1 statt den E2 am 2er fahren!
So würde er mir persönlich wieder attraktiver werden :)
-
Aber trotzdem, man muss sich das auf der Zunge zergehen lassen: Mitten im Hochsommer drei E1 am 2er...
Edit: Ihr habt übrigens beide recht. Es sind 4768 UND 4769.
-
Nachgewiesen sind 4768+1327 und 4769+1353.
-
Nachgewiesen (...) und 4769+1353.
Ein Leihwagen auch gleich ;)
Ist der 3. vielleicht aus OTG?
LG t12700
-
Nachgewiesen (...) und 4769+1353.
Ein Leihwagen auch gleich ;)
Ist der 3. vielleicht aus OTG?
http://www.fpdwl.at/forum/stadtverkehr-wien/allgemeines/4577-nderungen-an-wagenstand-und-stationierung/ (http://www.fpdwl.at/forum/stadtverkehr-wien/allgemeines/4577-nderungen-an-wagenstand-und-stationierung/)
-
Heute um ca 13.30 Uhr 4833 (vorne Sonderzug, hinten FEP-Augasse) am Innenring beim Schottentor gesehen. Er fuhr dann die Börse/71-er/Schleife und danach zum Schottenring (wo ich auf den 31er warten mußte, dort sah ich ihn wieder). Für eine Fahrschule wäre er ziemlich rasant unterwegs gewesen; 3-4 WL-gekleidete waren drinnen.
-
Nachgewiesen (...) und 4769+1353.
Ein Leihwagen auch gleich ;)
Ist der 3. vielleicht aus OTG?
http://www.fpdwl.at/forum/stadtverkehr-wien/allgemeines/4577-nderungen-an-wagenstand-und-stationierung/ (http://www.fpdwl.at/forum/stadtverkehr-wien/allgemeines/4577-nderungen-an-wagenstand-und-stationierung/)
Scheinbar war ich für manche undeutlich: heute fahren 3 E1+c4 am 2er: 4768+1327, 4769+1353 und ein noch unbekannter 3. Zug auf den sich meine Frage bezogen hat.
LG t12700
-
Nachgewiesen (...) und 4769+1353.
Ein Leihwagen auch gleich ;)
Ist der 3. vielleicht aus OTG?
http://www.fpdwl.at/forum/stadtverkehr-wien/allgemeines/4577-nderungen-an-wagenstand-und-stationierung/ (http://www.fpdwl.at/forum/stadtverkehr-wien/allgemeines/4577-nderungen-an-wagenstand-und-stationierung/)
Scheinbar war ich für manche undeutlich: heute fahren 3 E1+c4 am 2er: 4768+1327, 4769+1353 und ein noch unbekannter 3. Zug auf den sich meine Frage bezogen hat.
Der Link bezieht sich auch auf die Süchtung von Leihwägen!
mfG
Luki
-
Nachgewiesen (...) und 4769+1353.
Ein Leihwagen auch gleich ;)
Ist der 3. vielleicht aus OTG?
http://www.fpdwl.at/forum/stadtverkehr-wien/allgemeines/4577-nderungen-an-wagenstand-und-stationierung/ (http://www.fpdwl.at/forum/stadtverkehr-wien/allgemeines/4577-nderungen-an-wagenstand-und-stationierung/)
Scheinbar war ich für manche undeutlich: heute fahren 3 E1+c4 am 2er: 4768+1327, 4769+1353 und ein noch unbekannter 3. Zug auf den sich meine Frage bezogen hat.
Der Link bezieht sich auch auf die Süchtung von Leihwägen!
mfG
Luki
Ja dennoch ist 1353 in HLS stationiert und wohl wegen nahendem Fristablauf in BRG abgestellt gewesen, und wenn er nun auf einer Nordlinie unterwegs ist, ist er ein Leihwagen. Nicht mehr und nicht weniger wollte ich damit aussagen!
LG t12700
-
Der Einsatz der E1 + c4 am 2er ist eine Notmaßnahme, weil derzeit die ULF Schadstände täglich steigen und die HW mit den ULF Reparaturen nicht nachkommt (Schadstand 20 Prozent zuzüglich Revisionen und kleineren Reparaturen in den Referatswerkstätten).
nord22
-
Nachgewiesen (...) und 4769+1353.
Ein Leihwagen auch gleich ;)
Ist der 3. vielleicht aus OTG?
http://www.fpdwl.at/forum/stadtverkehr-wien/allgemeines/4577-nderungen-an-wagenstand-und-stationierung/ (http://www.fpdwl.at/forum/stadtverkehr-wien/allgemeines/4577-nderungen-an-wagenstand-und-stationierung/)
Scheinbar war ich für manche undeutlich: heute fahren 3 E1+c4 am 2er: 4768+1327, 4769+1353 und ein noch unbekannter 3. Zug auf den sich meine Frage bezogen hat.
Der Link bezieht sich auch auf die Süchtung von Leihwägen!
mfG
Luki
Ja dennoch ist 1353 in HLS stationiert und wohl wegen nahendem Fristablauf in BRG abgestellt gewesen, und wenn er nun auf einer Nordlinie unterwegs ist, ist er ein Leihwagen. Nicht mehr und nicht weniger wollte ich damit aussagen!
LG t12700
Bitte nimm zur Kenntnis, dass Leihwagendiskussionen hier unerwünscht sind.
-
Heute um ca 13.30 Uhr 4833 (vorne Sonderzug, hinten FEP-Augasse) am Innenring beim Schottentor gesehen. Er fuhr dann die Börse/71-er/Schleife und danach zum Schottenring (wo ich auf den 31er warten mußte, dort sah ich ihn wieder). Für eine Fahrschule wäre er ziemlich rasant unterwegs gewesen; 3-4 WL-gekleidete waren drinnen.
Das war glaub ich zwecks Streckenschulung und "Besichtigung" für Kurzführungsmöglichkeiten.
-
Nachgewiesen (...) und 4769+1353.
Ein Leihwagen auch gleich ;)
Ist der 3. vielleicht aus OTG?
http://www.fpdwl.at/forum/stadtverkehr-wien/allgemeines/4577-nderungen-an-wagenstand-und-stationierung/ (http://www.fpdwl.at/forum/stadtverkehr-wien/allgemeines/4577-nderungen-an-wagenstand-und-stationierung/)
Scheinbar war ich für manche undeutlich: heute fahren 3 E1+c4 am 2er: 4768+1327, 4769+1353 und ein noch unbekannter 3. Zug auf den sich meine Frage bezogen hat.
Der Link bezieht sich auch auf die Süchtung von Leihwägen!
mfG
Luki
Ja dennoch ist 1353 in HLS stationiert und wohl wegen nahendem Fristablauf in BRG abgestellt gewesen, und wenn er nun auf einer Nordlinie unterwegs ist, ist er ein Leihwagen. Nicht mehr und nicht weniger wollte ich damit aussagen!
LG t12700
Bitte nimm zur Kenntnis, dass Leihwagendiskussionen hier unerwünscht sind.
Ich habe bloß erwähnt dass dieser Wagen nicht in Nord stationiert ist, jedoch nicht im Sinne dass damit eine Leihwagendiskussion losgetreten wird.
LG t12700
-
Nachgewiesen (...) und 4769+1353.
Ein Leihwagen auch gleich ;)
Ist der 3. vielleicht aus OTG?
http://www.fpdwl.at/forum/stadtverkehr-wien/allgemeines/4577-nderungen-an-wagenstand-und-stationierung/ (http://www.fpdwl.at/forum/stadtverkehr-wien/allgemeines/4577-nderungen-an-wagenstand-und-stationierung/)
Scheinbar war ich für manche undeutlich: heute fahren 3 E1+c4 am 2er: 4768+1327, 4769+1353 und ein noch unbekannter 3. Zug auf den sich meine Frage bezogen hat.
Der Link bezieht sich auch auf die Süchtung von Leihwägen!
mfG
Luki
Ja dennoch ist 1353 in HLS stationiert und wohl wegen nahendem Fristablauf in BRG abgestellt gewesen, und wenn er nun auf einer Nordlinie unterwegs ist, ist er ein Leihwagen. Nicht mehr und nicht weniger wollte ich damit aussagen!
LG t12700
Bitte nimm zur Kenntnis, dass Leihwagendiskussionen hier unerwünscht sind.
Ich habe bloß erwähnt dass dieser Wagen nicht in Nord stationiert ist, jedoch nicht im Sinne dass damit eine Leihwagendiskussion losgetreten wird.
LG t12700
Auch leihwagendiskussionsförderndes Verhalten fällt unter die genannte Kategorie. Wenn du es nicht einsehen willst, leihen wir dir gern einen Flugschein.
-
Nachgewiesen (...) und 4769+1353.
Ein Leihwagen auch gleich ;)
Ist der 3. vielleicht aus OTG?
http://www.fpdwl.at/forum/stadtverkehr-wien/allgemeines/4577-nderungen-an-wagenstand-und-stationierung/ (http://www.fpdwl.at/forum/stadtverkehr-wien/allgemeines/4577-nderungen-an-wagenstand-und-stationierung/)
Scheinbar war ich für manche undeutlich: heute fahren 3 E1+c4 am 2er: 4768+1327, 4769+1353 und ein noch unbekannter 3. Zug auf den sich meine Frage bezogen hat.
Der Link bezieht sich auch auf die Süchtung von Leihwägen!
mfG
Luki
Ja dennoch ist 1353 in HLS stationiert und wohl wegen nahendem Fristablauf in BRG abgestellt gewesen, und wenn er nun auf einer Nordlinie unterwegs ist, ist er ein Leihwagen. Nicht mehr und nicht weniger wollte ich damit aussagen!
LG t12700
Bitte nimm zur Kenntnis, dass Leihwagendiskussionen hier unerwünscht sind.
Ich habe bloß erwähnt dass dieser Wagen nicht in Nord stationiert ist, jedoch nicht im Sinne dass damit eine Leihwagendiskussion losgetreten wird.
LG t12700
Auch leihwagendiskussionsförderndes Verhalten fällt unter die genannte Kategorie. Wenn du es nicht einsehen willst, leihen wir dir gern einen Flugschein.
Dann soll es so sein.
LG t12700
-
Nachgewiesen (...) und 4769+1353.
Ein Leihwagen auch gleich ;)
Ist der 3. vielleicht aus OTG?
http://www.fpdwl.at/forum/stadtverkehr-wien/allgemeines/4577-nderungen-an-wagenstand-und-stationierung/ (http://www.fpdwl.at/forum/stadtverkehr-wien/allgemeines/4577-nderungen-an-wagenstand-und-stationierung/)
Scheinbar war ich für manche undeutlich: heute fahren 3 E1+c4 am 2er: 4768+1327, 4769+1353 und ein noch unbekannter 3. Zug auf den sich meine Frage bezogen hat.
Der Link bezieht sich auch auf die Süchtung von Leihwägen!
mfG
Luki
Ja dennoch ist 1353 in HLS stationiert und wohl wegen nahendem Fristablauf in BRG abgestellt gewesen, und wenn er nun auf einer Nordlinie unterwegs ist, ist er ein Leihwagen. Nicht mehr und nicht weniger wollte ich damit aussagen!
LG t12700
Bitte nimm zur Kenntnis, dass Leihwagendiskussionen hier unerwünscht sind.
Ich habe bloß erwähnt dass dieser Wagen nicht in Nord stationiert ist, jedoch nicht im Sinne dass damit eine Leihwagendiskussion losgetreten wird.
LG t12700
Auch leihwagendiskussionsförderndes Verhalten fällt unter die genannte Kategorie. Wenn du es nicht einsehen willst, leihen wir dir gern einen Flugschein.
Etwas übertrieben oder? :o Dann dürfte man keinen Beitrag mehr in irgendeiner Art und Weise kommentieren, weil man dadurch zwangsläufig immer einen anderes Thema mitanschneidet.
-
Für eine Fahrschule wäre er ziemlich rasant unterwegs gewesen.
Gibt es neuerdings Geschwindigkeitsbegrenzungen für Fahrschulen? >:D
-
Für eine Fahrschule wäre er ziemlich rasant unterwegs gewesen.
Gibt es neuerdings Geschwindigkeitsbegrenzungen für Fahrschulen? >:D
Heute Mittag war übrigens wieder 4814+1326 als Fahrschule unterwegs, gesüchtet in der Alserbachstraße FR Kaiser-Franz-Josefs-Bahnhof. Ist auch ein außerplanmäßiger E1-Einsatz 8)
-
4803+1345/2
-
JETZT!!! E1+c4 am 31er FR Schottenring!
-
Ist 4794 + 1314.
-
Auch 4776 + 1315 auf Linie 31.
-
Einen konnte ich erwischen, 4776-1325 in der Wexstraße beim Bahnhof Brigittenau!
-
Warum waren heute 2 E1 im Einsatz? Haben die ULFe hohen Schaden?
-
Heute ist das Gespann 4827-1316 am 31er im Einsatz.
-
Warum waren heute 2 E1 im Einsatz? Haben die ULFe hohen Schaden?
Hohe Kilometer können es am 33er eigentlich eher nicht sein :)
-
Mit 4743 ist auch heute wieder ein E1 am 33er.
Außerdem fahren am 5er statt der planmäßig 5 heute am Nachmittag 6 E1+c4. Einer davon ist 4763+1311, bei dem die Tür 1 defekt und daher abgesperrt ist. Dies bedingt bei jedem Weichenstellen oder Ein-/Aussteigen mit Kinderwagen, dass der Fahrer die Tür entriegeln, händisch öffnen, danach wieder zuschlagen und versperren muß. Auch der Fahrgastwechsel generell geht so recht langsam vor sich, wodurch die Garnitur am Weg Richtung Westbahnhof um ca. 17:30 Uhr bereits seine beiden Folgezüge im Schlepptau hatte... Offenbar gibt es aber mittlerweile keinen Tauschzug mehr in BRG...
-
Wozu muss er die Tür 1 versperren, soweit sie mechanisch in Ordnung ist? Im Gegenteil, das Versperren der Tür 1 wurde eigentlich nie verlangt, weil sie ja im Überwachungs- bzw. Einsichtbereich des Fahrers ist.
Das Versperren von Türen im Fahrgastbetrieb ist eigentlich sowieso eine Gesetzeswidrigkeit (StrabVO).
-
Womöglich war der Antrieb der Tür gestört, oder eine andere Fehlfunktion (z. B. Nichtverlöschen der Türkontrolle)? Nehme mal an, daß die nicht nur zum Gaudium des Fahrers versperrt war.
-
Womöglich war der Antrieb der Tür gestört, oder eine andere Fehlfunktion (z. B. Nichtverlöschen der Türkontrolle)? Nehme mal an, daß die nicht nur zum Gaudium des Fahrers versperrt war.
Wenn (nur) der Antrieb gestört ist, braucht man sie nicht versperren, weil sie ja in der Endlage hält und wenn die Türkontrolle nicht verlischt, ist ein Zug sowieso ein Sonderzug. ;)
-
Ist der Zug nicht sowieso mit defekter 1er-Tür ein Sonderzug?
-
Ist der Zug nicht sowieso mit defekter 1er-Tür ein Sonderzug?
Nur wenn eine 2. Türe am Triebwagen defekt ist. Ansonsten ist die Nutzfahrt fortzusetzen. Das der Disponent auf manchen Linien einen Zug mit defekter Tür 1 als Sonderzug einziehen lässt, ist zeitweise insofern notwendig ist, dachte der Zug mehr schadet, als es bringt.
Ich habe aber auch schon erlebt, dass das Fahrpersonal schadhafte Türen zwar versperren, dies jedoch nicht dem Disponenten melden.
-
Mit 4743 ist auch heute wieder ein E1 am 33er.
Außerdem fahren am 5er statt der planmäßig 5 heute am Nachmittag 6 E1+c4. Einer davon ist 4763+1311, bei dem die Tür 1 defekt und daher abgesperrt ist. Dies bedingt bei jedem Weichenstellen oder Ein-/Aussteigen mit Kinderwagen, dass der Fahrer die Tür entriegeln, händisch öffnen, danach wieder zuschlagen und versperren muß. Auch der Fahrgastwechsel generell geht so recht langsam vor sich, wodurch die Garnitur am Weg Richtung Westbahnhof um ca. 17:30 Uhr bereits seine beiden Folgezüge im Schlepptau hatte... Offenbar gibt es aber mittlerweile keinen Tauschzug mehr in BRG...
Wenn BRG keinen Reservezug mehr zur Verfügung hat, kann dann nicht auch RDH einen solchen stellen?
-
Mit 4743 ist auch heute wieder ein E1 am 33er.
Außerdem fahren am 5er statt der planmäßig 5 heute am Nachmittag 6 E1+c4. Einer davon ist 4763+1311, bei dem die Tür 1 defekt und daher abgesperrt ist. Dies bedingt bei jedem Weichenstellen oder Ein-/Aussteigen mit Kinderwagen, dass der Fahrer die Tür entriegeln, händisch öffnen, danach wieder zuschlagen und versperren muß. Auch der Fahrgastwechsel generell geht so recht langsam vor sich, wodurch die Garnitur am Weg Richtung Westbahnhof um ca. 17:30 Uhr bereits seine beiden Folgezüge im Schlepptau hatte... Offenbar gibt es aber mittlerweile keinen Tauschzug mehr in BRG...
Wenn BRG keinen Reservezug mehr zur Verfügung hat, kann dann nicht auch RDH einen solchen stellen?
Wieso RDH? Es wird sich ja irgendwo in den Hallen Referats NORD noch ein Zug auftreiben lassen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es da in den Ferien nirgends mehr einen funktionierenden Zug gibt.
-
Mit 4743 ist auch heute wieder ein E1 am 33er.
Außerdem fahren am 5er statt der planmäßig 5 heute am Nachmittag 6 E1+c4. Einer davon ist 4763+1311, bei dem die Tür 1 defekt und daher abgesperrt ist. Dies bedingt bei jedem Weichenstellen oder Ein-/Aussteigen mit Kinderwagen, dass der Fahrer die Tür entriegeln, händisch öffnen, danach wieder zuschlagen und versperren muß. Auch der Fahrgastwechsel generell geht so recht langsam vor sich, wodurch die Garnitur am Weg Richtung Westbahnhof um ca. 17:30 Uhr bereits seine beiden Folgezüge im Schlepptau hatte... Offenbar gibt es aber mittlerweile keinen Tauschzug mehr in BRG...
Wenn BRG keinen Reservezug mehr zur Verfügung hat, kann dann nicht auch RDH einen solchen stellen?
Wieso RDH? Es wird sich ja irgendwo in den Hallen Referats NORD noch ein Zug auftreiben lassen. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es da in den Ferien nirgends mehr einen funktionierenden Zug gibt.
Es stehen doch sicherlich in BRG genug E1+c4 herum :fp:
-
Diverse Anmerkungen zu den Schilderungen von 4777: bei defekter Tür 1 ist ein Tauschzug anzufordern. Bei Störung des Dienstschlafs von Verschub/ F52 in BRG gibt es TZ nur bei intensivem Urgieren. Die Disponenten waren im beschriebenen Fall säumig, denn der verspätete 5er mit zwei Zügen dahinter ist natürlich bis Uhlplatz zu kürzen!
nord22
-
Diverse Anmerkungen zu den Schilderungen von 4777: bei defekter Tür 1 ist ein Tauschzug anzufordern. Bei Störung des Dienstschlafs von Verschub/ F52 in BRG gibt es TZ nur bei intensivem Urgieren. Die Disponenten waren im beschriebenen Fall säumig, denn der verspätete 5er mit zwei Zügen dahinter ist natürlich bis Uhlplatz zu kürzen!
nord22
ich glaube eher, dass da in der Kommunikation schief gelaufen ist. Denn in der regel schauen die Disponenten sehr wohl, dass solche Züge in der Werkstatt verschwinden. Und wenn kein Werkstättenpersonal für einen Zugtausch vorhanden ist, dann wird der Zug mit einer Fahrtkürzung nach Hause geschickt. Überhaupt auf der Linie 5 sollte das kein Problem sein. Ab Wallensteinplatz Richtung Praterstern als Sonderzug einziehen und dann planmässig wieder in Richtung Westbahnhof einlegen.
-
Diverse Anmerkungen zu den Schilderungen von 4777: bei defekter Tür 1 ist ein Tauschzug anzufordern. Bei Störung des Dienstschlafs von Verschub/ F52 in BRG gibt es TZ nur bei intensivem Urgieren. Die Disponenten waren im beschriebenen Fall säumig, denn der verspätete 5er mit zwei Zügen dahinter ist natürlich bis Uhlplatz zu kürzen!
nord22
Kann aber auch sein, dass man diesen Zug nicht kürzen konnte, weil die Ablöse am Westbahnhof gewartet hat. Ist der Zug nicht sowieso mit defekter 1er-Tür ein Sonderzug?
Das war einmal, jetzt ist es aber so wie Klingelfee sagt.
Ich habe aber auch schon erlebt, dass das Fahrpersonal schadhafte Türen zwar versperren, dies jedoch nicht dem Disponenten melden.
Das kommt in letzter Zeit ziemlich häufig vor. Viele Disponenten(VBI) sind dann ziemlich überrascht wenn man plötzlich anfunkt und man einen Sonderzug/Sonderwagen anmeldet.
Und dann kommen die Fragen ja warum habens dann nicht schon früher angefunkt, dass eine Tür versperrt ist? Und man sich dann nur erklären kann, dass es zumindestens seit Stunden schon am Wagenpass vermekt ist, allerdings ohne gemeldete Uhrzeit.
-
Ist der Zug nicht sowieso mit defekter 1er-Tür ein Sonderzug?
Das war einmal, jetzt ist es aber so wie Klingelfee sagt.
Also ich habe jetzt einen Kollegen gefragt, Aber bei einem E1/E2 war ein mechanischer Fehler der Tür 1 nie automatisch ein Sonderzug. Anders war es und ist es immer noch, wenn die rote Türkontrollleuchte nicht weggeht. Dann bist du Sonderzug.
-
Ist der Zug nicht sowieso mit defekter 1er-Tür ein Sonderzug?
Das war einmal, jetzt ist es aber so wie Klingelfee sagt.
Also ich habe jetzt einen Kollegen gefragt, Aber bei einem E1/E2 war ein mechanischer Fehler der Tür 1 nie automatisch ein Sonderzug. Anders war es und ist es immer noch, wenn die rote Türkontrollleuchte nicht weggeht. Dann bist du Sonderzug.
Beim E2 geht die Rote aber immer weg und sei es mit dem Überbrückungsschalter. ;)
Auch ich habe jetzt meinen alten Lehrfahrer gefragt und er bestätigt deine Aussage insoweit, dass es nicht explizit angeordnet wurde, intern man aber sobald die Tür 1 defekt war, den Zug schnellst möglich von der Strecke geholt hat und das war eben als Sonderzug.
Kann aber auch sein, dass es nur am 43er immer so gemacht wurde, weil er dort ja wirklich ein "Verkehrshindernis" ist.
-
Eine defekte Tür 1 war noch nie Grund für einen Sonderzug. Die Fahrt darf fortgesetzt werden, wenn möglich wird der Zug aber getauscht.
-
Das heißt aber auch, dass mit diesem Zug keine Kinderwägen mehr befördert werden dürfen, oder?
-
Der Fahrer hat wohl den Fahrgast auf den Folgezug zu verweisen oder ggf. die Tür zu entsperren und nach dem Zustieg wieder zu versperren. Ähnliches Prozedere ja bei Ulf mit versperrter T1 wegen der Rollstuhlrampe.
-
Das heißt aber auch, dass mit diesem Zug keine Kinderwägen mehr befördert werden dürfen, oder?
Rein theoretisch wahrscheinlich nicht. In der Praxis würden Fahrgäste mit Kinderwägen halt bei den Türen 2-4 einsteigen. Tun ja so auch schon genug.
-
Das heißt aber auch, dass mit diesem Zug keine Kinderwägen mehr befördert werden dürfen, oder?
In dem Fall heißt es Türe händisch öffnen! Gilt auch für den Fall, dass ein Blinder vor der geschlossenen Türe steht.
-
Das heißt aber auch, dass mit diesem Zug keine Kinderwägen mehr befördert werden dürfen, oder?
In dem Fall heißt es Türe händisch öffnen! Gilt auch für den Fall, dass ein Blinder vor der geschlossenen Türe steht.
Alles klar, danke für die Aufklärung!
-
Das heißt aber auch, dass mit diesem Zug keine Kinderwägen mehr befördert werden dürfen, oder?
In dem Fall heißt es Türe händisch öffnen! Gilt auch für den Fall, dass ein Blinder vor der geschlossenen Türe steht.
Alles klar, danke für die Aufklärung!
Wurde in diesem Fall auch so praktiziert, deswegen ist mir das ganze ja eigentlich auch erst aufgefallen. Bei der Fahrt Richtung Praterstern mußte der Fahrer an der Haltestelle Klosterneuburger Straße die Tür 1 auf-/zusperren, um eine Mutter mit Kinderwagen hinauszulassen. Am Rückweg zum Westbahnhof gab es dann an der selben Kreuzung das selbe Spiel, diesmal aber aufgrund einer "Kletterweiche".
-
Am heutigen Sonntag gibt es mit 4530+1365 wieder einen außerplanmäßigen E1+c4 auf der Linie 49.
LG t12700
Edit: Wagennummern hinzugefügt
-
Am heutigen Sonntag gibt es mit 4530+1365 wieder einen außerplanmäßigen E1+c4 auf der Linie 49.
LG t12700
Edit: Wagennummern hinzugefügt
Es dürften auch wieder im Referat West etliche lange ULF fehlen, da neben den von dir besagten Hochflurer am 49er, ein E2-c5 am 58er heute unterwegs war (jaja, gehört nicht hierher).
Am Freitag waren ebenso mehr E1 als vorgesehen am 49er, vorallem mehr mit Tageskursen bestückt.
-
Auch am Referat Nord sind am Wochenende zwei Ulf eingegangen: B 675 am FEP / Linie 2 - Bremse in P2 überhitzt, Brandgeruch und B 682 / Linie 26 - Störung Hydrobus P5 (TZ E1 4772 + c4). Die Elektrohydraulik ist und bleibt ein störungsanfälliger Mist ....
nord22
-
Im Portal 2 kann es aber nur ein Federspeicher sein, der nicht (ganz) geöffnet hat. Eine aktive Bremse, außer der E-Bremse, gibt es dort ja nicht.
-
Am heutigen Sonntag gibt es mit 4530+1365 wieder einen außerplanmäßigen E1+c4 auf der Linie 49.
LG t12700
Edit: Wagennummern hinzugefügt
Es dürften auch wieder im Referat West etliche lange ULF fehlen, da neben den von dir besagten Hochflurer am 49er, ein E2-c5 am 58er heute unterwegs war (jaja, gehört nicht hierher).
Am Freitag waren ebenso mehr E1 als vorgesehen am 49er, vorallem mehr mit Tageskursen bestückt.
Ja insgesamt waren es 3 Tageskurse mehr, dazu sei allerdings gesagt dass am Vortag 2 E1 in OTG eingezogen sind und man dann beide am Freitag auf Tageskurse geschickt hat, dafür den HVZ-Verstärker aus OTG mit einem Bx geführt hat. Am Nachmittag waren dann eben 2 E1-Züge mehr draußen als im Planauslauf (normal 2 Tageskurse und 4 Verstärker/ oder 3 und 3)
LG t12700
-
4791+1314 auf der Linie 31
-
Heute ist E1 4794 + c4 1314 auf der Linie 31 unterwegs, nicht E1 4791 ...
nord22
-
Die Floridsdorfer Ausläufe sind derzeit ziemlich kurios. Vorgestern war der 31er, wenn ich keinen übersehen habe, vollverULFt, gestern dafür neben dem E1 auch noch ein E2 draußen und Nachmittag am 30er ein einsamer E2 zwischen sonst lauter E1. Stellt sich die Frage warum man überhaupt E2 auf den 31er schickt, wenn sie dort wegen der Langsamfahrstellen als Bremser gelten.
-
Die Floridsdorfer Ausläufe sind derzeit ziemlich kurios. Vorgestern war der 31er, wenn ich keinen übersehen habe, vollverULFt, gestern dafür neben dem E1 auch noch ein E2 draußen und Nachmittag am 30er ein einsamer E2 zwischen sonst lauter E1. Stellt sich die Frage warum man überhaupt E2 auf den 31er schickt, wenn sie dort wegen der Langsamfahrstellen als Bremser gelten.
Finde ich genauso! Die E2 gehören nicht am 31er eingesetzt. E2 können ruhig am 30er fahren
-
Gilt die Langsamfahrstelle nur für E2? :o
-
Gilt die Langsamfahrstelle nur für E2? :o
->
Stellt sich die Frage warum man überhaupt E2 auf den 31er schickt, wenn sie dort wegen der Langsamfahrstellen als Bremser gelten.
Das sollte deine Frage ausreichend beantworten. Gemeint ist der Fahrgastwechsel, der beim E2 wegen der Schwenkstufen schlicht länger dauert als beim E1.
LG t12700
-
Danke. Bisher war mir nicht so bewusst, dass diese zwei Sekunden fürs Bewegen der Schwenkstufe so ins Gewicht fallen...
-
Danke. Bisher war mir nicht so bewusst, dass diese zwei Sekunden fürs Bewegen der Schwenkstufe so ins Gewicht fallen...
Bei kurzen Ampelphasen entscheiden zwei Sekunden über eineinhalb Minuten ...
-
Danke. Bisher war mir nicht so bewusst, dass diese zwei Sekunden fürs Bewegen der Schwenkstufe so ins Gewicht fallen...
Bei kurzen Ampelphasen entscheiden zwei Sekunden über eineinhalb Minuten ...
Weswegen der E2 am 43er und 49er eine unausdenkliche Katastrophe auslösen würde, vor allem in der HVZ!
LG t12700
-
Der verstärkte Verkehr zu den Stammersdorfer Weintagen brachte heute den Einsatz von E1 4794 + c4 1314 auf der Linie 31.
nord22
-
Der verstärkte Verkehr zu den Stammersdorfer Weintagen brachte heute den Einsatz von E1 4794 + c4 1314 auf der Linie 31.
Waren tatsächlich mehr Züge draußen? Am Abend habe ich nur die üblichen 15 gezählt, sie zogen nur später ein. Der Samstag hat in der Ferienzeit am 31er sowieso den stärksten Auslauf.
Neben dem E1 waren übrigens auch noch vier E2 unterwegs.
-
E1 am 9er, 07:02 ab Wallrißstraße.
-
Ganz genau ist es wieder 4542 am 9er.
-
4538-1370/52!!!!
-
Ganz genau ist es wieder 4542 am 9er.
4538-1370/52!!!!
Endlich die Ferienzeit vorbei :)) :)) :up: :up: :up:
-
4538-1370/52!!!!
Ist der heute den ganzen Tag am 52er?
Ganz genau ist es wieder 4542 am 9er.
Der dürfte wenn ich itip richtig gelesen habe schon wieder im Bahnhof sein...
-
4538-1370/52!!!!
War klar das das nach den Ferien wieder so sein wird ;)
-
Der 52er E1 ist nachwievor unterwegs und war TZ für einen Schadhaften ULF.
Übrigens sind, wie erwartet auch am 33er wieder E1 unterwegs...
-
Der 52er E1 ist nachwievor unterwegs und war TZ für einen Schadhaften ULF.
Übrigens sind, wie erwartet auch am 33er wieder E1 unterwegs...
ja, der 4732 und der 4827 natürlich hintereinander!
-
ja, der 4732 und der 4827 natürlich hintereinander!
Bist schneller mit den Fotos fertig, das Wetter ist eh schlecht! ;)
-
4538-1370/52!!!!
War klar das das nach den Ferien wieder so sein wird ;)
Bild von heute Vormittag, Mariahilfer Straße, E1 4538 und c4 1370 am 52er!
-
Mich wundert es eigentlich das kein E2 zum Einsatz gekommen ist. Gibt es auch E2 mangel oder was :D ?
-
Mich wundert es eigentlich das kein E2 zum Einsatz gekommen ist.
Verschrei's bloß nicht... ;D
-
ja, der 4732 und der 4827 natürlich hintereinander!
Bist schneller mit den Fotos fertig, das Wetter ist eh schlecht! ;)
Naja, heute eher Aprilwetter, mal Sonne mal Regen.......
-
ja, der 4732 und der 4827 natürlich hintereinander!
Bist schneller mit den Fotos fertig, das Wetter ist eh schlecht! ;)
Naja, heute eher Aprilwetter, mal Sonne mal Regen.......
Und Gewitter, wie gerade bei uns in Stadlau.
-
Zum Mangel an A1 im Referat West sei zu bedenken, dass viele Wagen der ersten Serie heuer 8 Jahre im betrieb stehen und daher bei vielen eine HU fällig ist.
Beim 33 werden im Herbst einige E1 zum Einsatz kommen, da bei den A 2 und 3 jeweils eine HU ansteht.
-
4538-1370/52 fährt jetzt von Baumgarten Richtung Betriebsbahnhof :)
-
Zum Mangel an A1 im Referat West sei zu bedenken, dass viele Wagen der ersten Serie heuer 8 Jahre im betrieb stehen und daher bei vielen eine HU fällig ist.
Beim 33 werden im Herbst einige E1 zum Einsatz kommen, da bei den A 2 und 3 jeweils eine HU ansteht.
Das erklärt dann wohl auch den Einsatz eines E1von RDH heute am 9er!
-
Zum Mangel an A1 im Referat West sei zu bedenken, dass viele Wagen der ersten Serie heuer 8 Jahre im betrieb stehen und daher bei vielen eine HU fällig ist.
Beim 33 werden im Herbst einige E1 zum Einsatz kommen, da bei den A 2 und 3 jeweils eine HU ansteht.
Das erklärt dann wohl auch den Einsatz eines E1von RDH heute am 9er!
Das erklärt eigentlich alle Einsätze von Hochflurzügen auf planmäßigen Niederflurlinien ;)
-
Beim Einsatz von E1 4538 + c4 1370 am 52er kam es heute Mittags in der Schleife Baumgarten zu einem überraschenden Kurstausch. Im Bild nimmt der bisherige Fahrer des A1 98 soeben im E1 Platz, und läßt dem ULF, welcher vom bisherigen E1-Fahrer gesteuert wird, die Vorfahrt.
-
Auch heute ist wieder ein E1 am 9er ( wahrscheinlich 4542). Die Vermutung liegt nahe das dies in nächster Zeit noch öfters vorkommen wird so wie es bereits vor den Ferien war.
-
Laut qando sind aktuell gleich drei E1 am 9er unterwegs!
-
Wenn ich im itip richtig gesehen habe sind am 9er heute 3 Hochflurwagen draußen!!!!
Edit: David Wien war schneller :-P
-
Beim Einsatz von E1 4538 + c4 1370 am 52er kam es heute Mittags in der Schleife Baumgarten zu einem überraschenden Kurstausch. Im Bild nimmt der bisherige Fahrer des A1 98 soeben im E1 Platz, und läßt dem ULF, welcher vom bisherigen E1-Fahrer gesteuert wird, die Vorfahrt.
Kann ich gut verstehen, so wie der den E1 bewegt hat.......
-
Die E1 Einsätze auf der Linie 9 sind durch interne Sparmaßnahmen bedingt. Es wurden dem Werkstattpersonal von OTG alle Überstunden gestrichen, was zu einem Rückstau an reparaturbedürftigen ULF führt. Standardmäßige Arbeiten wie der Rädertausch bei einem A1 dauern z.B. vier Werkstatttage.
nord22
-
3 der 4 Einzieher ab Gersthof sollten ULFe sein, daher müssten 2 E1 draußen bleiben!
-
Der E1-Einsatz am 52er gestern war doch ein nettes Geburtstagsgeschenk anlässlich 50 Jahre E1 :)) :up:
Das Zielschild hat sich leider nicht von selbst umgedreht....aber nach einer halben Runde stimmts ja eh wieder. >:D
-
Wenn ich im itip richtig gesehen habe sind am 9er heute 3 Hochflurwagen draußen!!!!
Edit: David Wien war schneller :-P
Einer davon ist 4538!
-
Einen RDH-Einzieher habe ich verpaßt, ev. war`s wie gestern 4542, und der dritte E1 ist 4556. müsste in etwa 10 Min. am Westbahnhof sein!
-
4542 ist gerade auf den Weg nach Rudolfsheim.
-
Heute Nachmittag den 6.Septemberam 9er konnte ich 2 Rudolfsheimer E1 Garnituren beobachten. Einmal schaffte ich es, mit Hilfe eines leichten Teles, sogar beide ins Bild zu bekommen! Das Wetter war nicht berauschend, aber zumindest kein Regen mehr!
-
Zum Mangel an A1 im Referat West sei zu bedenken, dass viele Wagen der ersten Serie heuer 8 Jahre im betrieb stehen und daher bei vielen eine HU fällig ist.
Beim 33 werden im Herbst einige E1 zum Einsatz kommen, da bei den A 2 und 3 jeweils eine HU ansteht.
Das erklärt dann wohl auch den Einsatz eines E1von RDH heute am 9er!
Das war übrigens 4542, der gestern um 18:40 von Gersthof S Richtung Westbahnhof fuhr. Der Kurs dahinter war A1 83, mit Fahrziel RDH. :luck:
Die HU der ULFe kommen ja toooootaaaal überraschend, das konnte echt niemand vorhersehen. ::) :ugvm:
-
Überraschend kamen sie nicht, aber anscheinend gibt es zu wenige Reserven und einen knebelvertrag mit Siemens bezüglich der fahrbaren Kilometer jedes Wagens.
-
Zum Mangel an A1 im Referat West sei zu bedenken, dass viele Wagen der ersten Serie heuer 8 Jahre im betrieb stehen und daher bei vielen eine HU fällig ist.
Beim 33 werden im Herbst einige E1 zum Einsatz kommen, da bei den A 2 und 3 jeweils eine HU ansteht.
Das erklärt dann wohl auch den Einsatz eines E1von RDH heute am 9er!
Das war übrigens 4542, der gestern um 18:40 von Gersthof S Richtung Westbahnhof fuhr. Der Kurs dahinter war A1 83, mit Fahrziel RDH. :luck:
Die HU der ULFe kommen ja toooootaaaal überraschend, das konnte echt niemand vorhersehen. ::) :ugvm:
Das Schweindal kannst du dir eigentlich sparen da eine Runde später der E1 ebenso einzieht ;)
Der Kurs der um 18:40 von Gersthof einzieht ist ein Tageskurs, während der E1 (sofern es einer ist) nur den HVZ Kurs fährt...
-
Knebelvertrag gibt es keinen, das Kilometersparen machen die WL aus völlig freien Stücken.
-
Es gibt 2 Hauptgründe, weshalb so viele Hochflurer fahren:
1.)Kilometerbegrenzung
2.)Große Personalreduktion in den Werkstätten und in der HW.
Die Folge von letzterem ist folgende:
Weniger Personal=>weniger Arbeitsleistung=>Reparaturen brauchen mehr Zeit=>Viele HF im Netz.
Und die ULFe werden nicht besser...
-
Knebelvertrag gibt es keinen, das Kilometersparen machen die WL aus völlig freien Stücken.
Würden sie es nicht tun, würde der Straßenbahnverkehr wohl endgültig zusammenbrechen, weil die Werkstätten gar nicht mehr hinterherkämen.
-
Knebelvertrag gibt es keinen, das Kilometersparen machen die WL aus völlig freien Stücken.
Würden sie es nicht tun, würde der Straßenbahnverkehr wohl endgültig zusammenbrechen, weil die Werkstätten gar nicht mehr hinterherkämen.
Man müsste halt in der HW einmal aufräumen. Obwohl sie mittlerweile keine Bootswerft mehr ist, hat sie immer noch den typischen Charakter einer geschützten Werkstätte.
-
Heute sind gleich 3 E1 auf Linie 33 unterwegs: 4732, 4768 und 4827.
-
Seit gerade eben wieder ein 2. E1 am 9er : 4538, geistvollerweise genau hinter dem ersten E1 (4556).
;)
-
Seit gerade eben wieder ein 2. E1 am 9er : 4538, geistvollerweise genau hinter dem ersten E1 (4556).
;)
Das geht umlaufbedingt nicht anders ;)
-
Seit gerade eben wieder ein 2. E1 am 9er : 4538, geistvollerweise genau hinter dem ersten E1 (4556).
;)
Das geht umlaufbedingt nicht anders ;)
Zum Fotografieren ist es eh ideal ;)
-
Seit gerade eben wieder ein 2. E1 am 9er : 4538, geistvollerweise genau hinter dem ersten E1 (4556).
;)
Das geht umlaufbedingt nicht anders ;)
Zum Fotografieren ist es eh ideal ;)
Na, nicht wirklich, wenn dazwischen ein ULF wäre, könnte man mit dem dazwischen mitfahren, um den Standort zu wechseln.
-
Seit gerade eben wieder ein 2. E1 am 9er : 4538, geistvollerweise genau hinter dem ersten E1 (4556).
;)
Das geht umlaufbedingt nicht anders ;)
Zum Fotografieren ist es eh ideal ;)
Na, nicht wirklich, wenn dazwischen ein ULF wäre, könnte man mit dem dazwischen mitfahren, um den Standort zu wechseln.
Na so einfach machen es dir WL auch wieder nicht. Aber einen Vorteil hat es doch, so kannst du beide Züge beim gleichen Standort fotografieren, ohne lange warten zu müssen
-
Seit gerade eben wieder ein 2. E1 am 9er : 4538, geistvollerweise genau hinter dem ersten E1 (4556).
;)
Das geht umlaufbedingt nicht anders ;)
Zum Fotografieren ist es eh ideal ;)
Na, nicht wirklich, wenn dazwischen ein ULF wäre, könnte man mit dem dazwischen mitfahren, um den Standort zu wechseln.
Na so einfach machen es dir WL auch wieder nicht. Aber einen Vorteil hat es doch, so kannst du beide Züge beim gleichen Standort fotografieren, ohne lange warten zu müssen
Oder auch gemeinsam an den Endstellen, wobei das heute zumindest am Westbahnhof aufgrund des Gegenlichts eher unpraktisch ist.
-
E1 4556 fährt heute Mittags in die Endstelle Westbahnhof ein
-
4538 und ein 2. E1 sind heute wieder am 9er.
LG t12700
-
4538 und ein 2. E1 sind heute wieder am 9er.
LG t12700
Der 2te E1 ist 4556.
-
4538 und ein 2. E1 sind heute wieder am 9er.
LG t12700
4538 hat heute jedoch einen Hernalser Kurs während ULF 62 einen RDH Kurs hatte und bereits eingezogen ist.
-
4538 hat heute jedoch einen Hernalser Kurs während ULF 62 einen RDH Kurs hatte und bereits eingezogen ist.
Da wird wohl durch eine Betriebsstörung etwas durcheinander gekommen sein. Am Nachmittag wird sicher zurückgetauscht.
-
4538 hat heute jedoch einen Hernalser Kurs während ULF 62 einen RDH Kurs hatte und bereits eingezogen ist.
Da wird wohl durch eine Betriebsstörung etwas durcheinander gekommen sein. Am Nachmittag wird sicher zurückgetauscht.
Das war bereits heute morgen und eine Betriebsstörung gab es nicht ;)
-
Das war bereits heute morgen und eine Betriebsstörung gab es nicht ;)
4538 wird wohl kaum planmäßig auf einen Hernalser Kurs ausgerückt sein. Wahrscheinlich gab es eine Kurzführung?
-
Das war bereits heute morgen und eine Betriebsstörung gab es nicht ;)
4538 wird wohl kaum planmäßig auf einen Hernalser Kurs ausgerückt sein. Wahrscheinlich gab es eine Kurzführung?
Es würde mich auch sehr interessieren. Ob 4538 kurzgeführt wurde weiß ich nicht, 62 jedenfalls nicht.
-
Laut i.tip sind derzeit mindestens zwei E1 am 33er.
-
Laut i.tip sind derzeit mindestens zwei E1 am 33er.
Momentan geht's nicht anders, da für den 33er an Schultagen 9 Züge benötigt werden, aber in nächster Zeit nur die ULFe 1,4,5,6,7,8&10 zur Verfügung stehen...
-
Laut i.tip sind derzeit mindestens zwei E1 am 33er.
Momentan geht's nicht anders, da für den 33er an Schultagen 9 Züge benötigt werden, aber in nächster Zeit nur die ULFe 1,4,5,6,7,8&10 zur Verfügung stehen...
Warum gibt BRG Nr. 9 her, wenn man genau weiß, dass man zu wenig Fahrzeuge hat?
-
@ 95B->Diese Frage kann ich Dir nicht beantworten. Nur soviel: A9 ist heute am 62er zu bewundern.
-
Laut i.tip sind derzeit mindestens zwei E1 am 33er.
Momentan geht's nicht anders, da für den 33er an Schultagen 9 Züge benötigt werden, aber in nächster Zeit nur die ULFe 1,4,5,6,7,8&10 zur Verfügung stehen...
Warum gibt BRG Nr. 9 her, wenn man genau weiß, dass man zu wenig Fahrzeuge hat?
Vielleich hat man in RDH oder HLS nicht noch einen weiteren solo E1 als ULF Ersatz für die Linie 9 zur Verfügung stellen können.
Mit solo E1 tut sich BRG sicher leichter.
-
Warum gibt BRG Nr. 9 her, wenn man genau weiß, dass man zu wenig Fahrzeuge hat?
Fahrgastzählung!? ;) :lamp:
-
Warum gibt BRG Nr. 9 her, wenn man genau weiß, dass man zu wenig Fahrzeuge hat?
Fahrgastzählung!? ;) :lamp:
Es gibt auch A1 die diese haben.
-
Laut i.tip sind derzeit mindestens zwei E1 am 33er.
Momentan geht's nicht anders, da für den 33er an Schultagen 9 Züge benötigt werden, aber in nächster Zeit nur die ULFe 1,4,5,6,7,8&10 zur Verfügung stehen...
Warum gibt BRG Nr. 9 her, wenn man genau weiß, dass man zu wenig Fahrzeuge hat?
Ich wäre ja dafür, dass man am 33er genauso, wie am 30er hochflurig fährt ... dann könnte man auf den Linien 9, 10, 37, 44, 44, 46, 52, 58, 62 und O auch einen reinrassigen Niederflurbetrieb anbieten. Der 33er erschließt eh nur Teilstrecken der Linien 5 / 5B / 31 ... also keine einzige Station, die nicht mittels Niederflurfahrzeug erreichbar wäre!
Neben den E1 am 9er sind laut i.tip ja auch am 58er mindestens zwei Hochflurfahrzeuge unterwegs ... :bh:
-
Und wo genau ist das Problem, wenn am 58er und 9er zur HVZ jeweils zwei Hochflurkurse zwischen lauter ULFen fahren? Das ist deutlich kundenfreundlicher, als wenn eine Linie komplett hochflurig und eine andere komplett niederflurig betrieben wird.
-
Und wo genau ist das Problem, wenn am 58er und 9er zur HVZ jeweils zwei Hochflurkurse zwischen lauter ULFen fahren? Das ist deutlich kundenfreundlicher, als wenn eine Linie komplett hochflurig und eine andere komplett niederflurig betrieben wird.
Ja, wenn man die ULFe so verteilen würde, dass jeder zweite immer ein ULF ist, dann wäre es komplett egal, ob 5/10, oder 8/10 Kursen niederflurig betrieben würden; da man es bei den Wiener Linien aber selbst bei nur zwei Kursen pro Linie oft nicht schafft, dass diese nicht hintereinanderfahren bedeuten zwei Kurse auf einer Linie eben die Gefahr, dass nur jede dritte Straßenbahn ein ULF ist, bei einem 6-Minuten-Intervall darf ein Rollstuhlfahrer dann also bis zu 18 Minuten auf einen ULF warten ... bevor sich das jemand antut fährt man gleich mit dem Rollstuhl zur U-Bahn oder fährt (falls möglich) mit der ein oder anderen Buslinie eben einen Umweg.
Und von älteren Personen, oder Kinderwagenbenutzern rede ich ja nicht, für die ist die Frage nach Niederflurigkeit ja tatsächlich nur nicht notwendige Bequemlichkeit, Rollstuhlfahrern wird aber die Möglichkeit zur Nutzung quasi komplett entzogen durch die beliebige Reihung des Wagenmaterials.
Den 33er sehe ich nur bedingt als eigenständige Linie an, er ist ja gemeinsam mit der Linie 30 nichts anderes, als eine Verstärkerlinie der Linien 31 und 5, weshalb der 33er ja auch aus der Linie 31/5 hervorgegangen ist.
-
Während 4556 planmäßig eingezogen ist in Rudolfsheim (Tageskurs), ist 4538 auch seit etwa 15 Minuten weg und ist tatsächlich in Hernals eingezogen!
Den HVZ Kurs aus Rudolfsheim bestreitet weiterhin Wagen 62 welcher nun einzieht....
-
4538 ist heute wieder am 9er draußen.
Gesehen vor 10min bei der Rosensteingasse, FR RDH (!).
-
4538 ist heute wieder am 9er draußen.
Gesehen vor 10min bei der Rosensteingasse, FR RDH (!).
Und in 20 Minuten einer von Gersthof nach Hernals !
-
Laut i.tip sind derzeit mindestens zwei E1 am 33er.
Momentan geht's nicht anders, da für den 33er an Schultagen 9 Züge benötigt werden, aber in nächster Zeit nur die ULFe 1,4,5,6,7,8&10 zur Verfügung stehen...
Heißt das, es sollten hier jetzt vorläufig keine E1 am 33er mehr gepostet werden?
Falls doch, laut i.tip sind heute wieder mindestens drei draußen. Finde das nicht ganz irrelevant, Solo-Hochflurer sind ja ein aussterbendes Konzept.
-
Laut i.tip sind derzeit mindestens zwei E1 am 33er.
Momentan geht's nicht anders, da für den 33er an Schultagen 9 Züge benötigt werden, aber in nächster Zeit nur die ULFe 1,4,5,6,7,8&10 zur Verfügung stehen...
Heißt das, es sollten hier jetzt vorläufig keine E1 am 33er mehr gepostet werden?
Falls doch, laut i.tip sind heute wieder mindestens drei draußen. Finde das nicht ganz irrelevant, Solo-Hochflurer sind ja ein aussterbendes Konzept.
Niemand verbietet Dir, etwas zu posten.
Nur fahren baw. wieder E1 am 33er von Mo-Fr.
-
Es geht hier um außerplanmäßige Einsätze. Die E1 am 33er sind nicht außerplanmäßig.
-
Es geht hier um außerplanmäßige Einsätze. Die E1 am 33er sind nicht außerplanmäßig.
Vor den Sommerferien war jedoch die Rede, das planmäßig keine E1 mehr am 33er eingesetzt werden (was eh niemand glaubt), daher gelten die Einsätze ab dem Tag doch als außerplanmäßig...?
-
Heute in der Früh war 4803+1320 am 2er im Einsatz - vor dem Einziehen nach BRG gesellte er sich am Friedrich-Engels-Platz kurz neben 4780.
[attach=1]
Zur selben Zeit fuhr 4730+1339 als 5er-Einzieher-Sonderzug in Richtung Bahnhof Floridsdorf. So weit ich weiß, sollte dieser Kurs planmäßig ein ULF sein.
[attach=2]
Am späteren Vormittag ist mir dann noch 4538 am Joh.-Nep.-Berger-Pl. vor die Linse gekommen. :)
[attach=3]
-
Heute Samstag: 4521 +1222 auf Linie 6.
Einen c3 an einem Samstag hatten wir schon lange nicht.
-
Heute Samstag: 4521 +1222 auf Linie 6.
Einen c3 an einem Samstag hatten wir schon lange nicht.
Das stimmt. Ich habe mich auch sehr gewundert, den heute zu sehen.
Vielleicht hat ja jemand ein Bild gemacht mit 4521 und einem der Oldtimer-Zubringer. :)
-
4521 wurde in der Zwischenzeit gegen 4324 getauscht.
-
lt. iTip ein E1 am 9er!
-
lt. iTip ein E1 am 9er!
Ist 4528 und bleibt ganztägig draußen!
-
lt. iTip ein E1 am 9er!
Ist 4528 und bleibt ganztägig draußen!
Eher 4538!!!!
-
lt. iTip ein E1 am 9er!
Ist 4528 und bleibt ganztägig draußen!
Eher 4538!!!!
@ Operator->
4538 sicher nicht, denn der ist am 49er zu besichtigen!
-
lt. iTip ein E1 am 9er!
Ist 4528 und bleibt ganztägig draußen!
Eher 4538!!!!
@ Operator->
4538 sicher nicht, denn der ist am 49er zu besichtigen!
Egal. könnte auch der 4548 sein, aber der 4528 wäre ein Favoritner, was mich gewundert hätte, aber möglich ist alles!
-
Auf der Anzeige am Westbahnhof stand ebenfalls 4528, was mich gewundert hat.
Gekommen ist er allerdings nicht sondern gleich der nächste ULF.
-
lt. iTip ein E1 am 9er!
Ist 4528 und bleibt ganztägig draußen!
Also derzeit kein E1 am 9er!
4538, 4542 und 4556, jene die letzte Woche am 9er fuhren, sind heute am 49er !
-
lt. iTip ein E1 am 9er!
Ist 4528 und bleibt ganztägig draußen!
Eher 4538!!!!
Glaube mir, es war 4528.
-
4801+1302 @ 31, jetzt ca. Floridsdorfer Brücke stadteinwärts!
-
Glaube mir, es war 4528.
Vielleicht wurde ja 4528 nach RDH umstationiert?
-
Glaube mir, es war 4528.
Vielleicht wurde ja 4528 nach RDH umstationiert?
Oder eher ein Leihwagen. Das derzeit kurze ULF fehlen ist ja bekannt, 2 E2 am 58er, 3 E2 am 62er in der Früh und der E1 am 9er...
Hinzu kommt noch, auch E1 sind derzeit "vergriffen". In der Früh wurden am 49er 2 Züge schadhaft die eingezogen wurden und sie wurden durch nichts ersetzt, es gab ein Loch von 14 Minuten...
-
Wenn 4528 heute am 9er war, dann wurde er eingezogen. Derzeit fahren ausschließlich Niederflurzüge.
-
2 E2 am 58er,
Mittlerweile sinds sogar 3.
-
1.)4528 war heute Früh tatsächlich am 9er.
2.)Ja, dzt. sind 3 E2+c5 von insgesamt 8 Zügen am 58er(Anm.: nur 1Stk. E2+c5 ist planmäßig).
3.)Dafür war zumindest in der Früh-HVZ 112 am 60er. :bh: :ugvm:
-
Glaube mir, es war 4528.
Vielleicht wurde ja 4528 nach RDH umstationiert?
Würde nummernmässig passen.
4538, 4542 und 4556, jene die letzte Woche am 9er fuhren, sind heute am 49er !
Das müssten dann 4538+13591370, 4542+1363 und 4556+13701359 sein, wenn ich mich nicht verschaut habe.
LG t12700
Edit: Züge richtiggestellt.
-
4556 hat den 1370, 1359 ist auf 4538 wenn ich mich nicht verschaut habe.
-
4801+1302 @ 31, jetzt ca. Floridsdorfer Brücke stadteinwärts!
Gegen 18:30 Uhr war heute auch 4833+1301 am 31er, und zwar am Kurs unmittelbar nach 4801+1302... ::)
-
Heute auch wieder zwei Garnituren am 31er, 4824+1318 (Kurs 6) und 4734+1335 (Kurs 5).
Überhaupt ist heute Hochflurtime auf der Brünner Straße, am 31er nur 8 ULFs, davon ein B1 als HVZ-Kurs und der 30er wird artrein mit E1+c4 gefahren.
-
4824 und 4734 waren beide gestern am 30er ;)
-
Ja, dafür waren die gestrigen 31er Züge heute am 30er unterwegs.
-
Versteh nicht warum man das immer austauscht. Ist doch unnötige Mehrarbeit, wenn man immer die ganze Besteckung nur für einen Tag draufgibt und dann wieder austauscht.
Aus Liebe zum Fotografen wirds ja wohl kaum sein :P
-
Versteh nicht warum man das immer austauscht. Ist doch unnötige Mehrarbeit, wenn man immer die ganze Besteckung nur für einen Tag draufgibt und dann wieder austauscht.
Aus Liebe zum Fotografen wirds ja wohl kaum sein :P
Grund: Wagentausch FLOR<->BRG<->KAG!
-
Grund: Wagentausch FLOR<->BRG<->KAG!
Wagentausch ist auch der Grund, warum an manchen Tagen am 30er E2+c5 eingesetzt werden und an anderen wieder nicht.
-
Wagentausch ist auch der Grund, warum an manchen Tagen am 30er E2+c5 eingesetzt werden und an anderen wieder nicht.
Bestenfalls ein Mitgrund http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=3129.msg234343#msg234343
-
Bestenfalls ein Mitgrund http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=3129.msg234343#msg234343
Nein, ein Grund. Über den 30er werden sowohl E2+c5, als auch E1+c4 zwischen BRG und FLOR hin- und hergetauscht.
-
Versteh nicht warum man das immer austauscht. Ist doch unnötige Mehrarbeit, wenn man immer die ganze Besteckung nur für einen Tag draufgibt und dann wieder austauscht.
Aus Liebe zum Fotografen wirds ja wohl kaum sein :P
Wer sagt denn, daß man sich die Mehrarbeit macht? 1301 hatte gestern bei seinem Einsatz am 31er eine 30er-Zifferntafel im Heck...
-
trotz allem musste man 4 30er Signalscheiben runter geben und 31er scheiben raufgeben....und wofür? Dafür, dass er nach einem Tag wieder am 30er fährt und man wieder die Signalscheiben wechseln musste. ;D ;D ;D
P.S.: hab die stellen aufgehellt, dann sieht man, dass es wirklich der 4833 als 30er in FLOR ist
-
trotz allem musste man 4 30er Signalscheiben runter geben und 31er scheiben raufgeben....und wofür? Dafür, dass er nach einem Tag wieder am 30er fährt und man wieder die Signalscheiben wechseln musste. ;D ;D ;D
P.S.: hab die stellen aufgehellt, dann sieht man, dass es wirklich der 4833 als 30er in FLOR ist
Die beiden gestrigen E1+c4 am 31er waren Tauschzüge!
-
Zu Beginn des Schuljahres 2015/16 wurde der Auslauf der Linie 31 von B/B1 und E1+c4-Zügen auf B/B1 und E2+c5 umgestellt. Blechzüge gelten seither auf dieser Linie als außerplanmäßige Ereignisse.
Ziemlich genau ein Jahr ist seit dieser Umstellung vergangen, und in diesem Zeitraum konnte ich nicht weniger als 36 (!) verschiedene E1 auf dieser Linie beobachten - und da ist der "Notverkehr" mit Solowagen von BRG am 30.9./1.10.2015 (Wasserrohrbruch Am Spitz) noch gar nicht mitgerechnet...
Heute hat es u.a. 4734+1335 auf den 31er verschlagen, hier in der Abendsonne auf der Augartenbrücke.
[attach=1]
-
...und in der Morgensonne 4824 + 1318 vor dem Bahnhof Brigittenau
-
Heute Mittwoch ein Hochflurer am O-Wagen!
-
Heute Mittwoch ein Hochflurer am O-Wagen!
Zieht ab Migerka 08:34->FAV ein.
-
Heute Mittwoch ein Hochflurer am O-Wagen!
Es handelt sich dabei 4522 + 1213. Vielleicht kommt er ja am Nachmittag nochmal raus.
-
Heute Mittwoch ein Hochflurer am O-Wagen!
Es handelt sich dabei 4522 + 1213. Vielleicht kommt er ja am Nachmittag nochmal raus.
ja, er kam wieder raus: 4522 +1213 um etwa 16.30 am Landstraßer Gürtel
-
Das Gespann war auch Heute wieder unterwegs am O, ca 8.15 am Praterstern!
-
Das Gespann war auch Heute wieder unterwegs am O, ca 8.15 am Praterstern!
Dieses Gespann war bis 09:43 an FAV am O.
Was anderes: Heute war am 46er für 1Runde ein HF draußen. Weiß jemand von Euch, welche Type oder gar die Nummer??
-
Am Freitag den 16.09.2016 begegnete mir das E1 Gespann 4522 + 1213 am O-Wagen:
Wer riecht den Braten?
-
Dachte die E1 sind in der U-Strab nicht mehr erlaubt?
Das hing mit dem fehlenden Selbstretter zusammen. Jahrelange Außnamegenehmigungen garantierten aber weiterhin einen Betrieb der E1 in der USTRAB. Seit kurzem gibt es überhaupt einen Dienstauftrag der besagt dass das Mitführen eines Selbstretters keine Verpflichtung mehr darstellt. Somit bleiben uns die E1 im Momwnt auch weiterhin in der USTRAB erhalten.
-
Ich fahre seit Jahren täglich mit dem 6er und ich kann mich nicht erinnern, dass da mal eine E1-freie Zeit gewesen wäre. Oder ist das schon länger her, dass das E1-Tunnel-Fahrverbot war? ???
-
Ich fahre seit Jahren täglich mit dem 6er und ich kann mich nicht erinnern, dass da mal eine E1-freie Zeit gewesen wäre. Oder ist das schon länger her, dass das E1-Tunnel-Fahrverbot war? ???
Es gab kein Fahrverbot für die USTRAB, es war lediglich ein solches in Diskussion, was sich aber mittlerweile erledigt hat.
-
Ich fahre seit Jahren täglich mit dem 6er und ich kann mich nicht erinnern, dass da mal eine E1-freie Zeit gewesen wäre. Oder ist das schon länger her, dass das E1-Tunnel-Fahrverbot war? ???
Es gab kein Fahrverbot für die USTRAB, es war lediglich ein solches in Diskussion, was sich aber mittlerweile erledigt hat.
Weils auch seit neuestem egal ist, ob überhaupt ein Selbstretter in den anderen Fahrzeugtypen ist.
-
4522+1213/O(Nachmittagseinschub)
-
Hallo!
4511 + 1211 heute offenbar den ganzen Tag am 18er, gesehen beim Westbahnhof um ca. 10.15 und um 15.45 Uhr.
Schönen Abend noch,
Josef
-
Nachtrag von mir vom gestrigen E1-c3 Einsatz am O Wagen, dürfte sich noch wiederholen, aber E1 fotografieren kann ja nie schaden!
Bild 2 leider versaut, aber ich lass es mal hier!
-
Heute gibt es 4511 + 1211 am O-Wagen zu sehen. :) Wenn mich nicht alles täuscht sind sogar 2 E1 am O. Angabe ohne Gewähr
Edit: es ist doch nur einer
-
Heute gibt es 4511 + 1211 am O-Wagen zu sehen. :) Wenn mich nicht alles täuscht sind sogar 2 E1 am O. Angabe ohne Gewähr
Edit: es ist doch nur einer
Auch am 9er heute wieder ein E1!
-
Der Vormittagseinzieher Praterstern – FLOR am 5er ist heute 4800! Normalerweise ist dieser Kurs immer mit ULFen bestückt.
-
Der Vormittagseinzieher Praterstern – FLOR am 5er ist heute 4800! Normalerweise ist dieser Kurs immer mit ULFen bestückt.
In letzter Zeit fährt auf diesem Kurs häufiger ein E1.
-
Der Vormittagseinzieher Praterstern – FLOR am 5er ist heute 4800! Normalerweise ist dieser Kurs immer mit ULFen bestückt.
In letzter Zeit fährt auf diesem Kurs häufiger ein E1.
Heuer mit heute genau das 6te Mal!
-
Heute gibt es 4511 + 1211 am O-Wagen zu sehen. :) Wenn mich nicht alles täuscht sind sogar 2 E1 am O. Angabe ohne Gewähr
Edit: es ist doch nur einer
In der Früh-HVZ waren es 2 E1+c3 am O.
-
Heuer mit heute genau das 6te Mal!
Und davon mindestens zweimal im September.
-
Heute sind gleich 3 E1 auf Linie 33 zu sehen. Neben 4795 und 4814 ist heute auch 4775 dort unterwegs.
-
Die E1 am 33er sind nicht Außerplanmäßig sondern planmäßig!!
-
Die E1 am 33er sind nicht Außerplanmäßig sondern planmäßig!!
Es wurde vor Ferienbeginn verkündet, das sie nicht mehr planmäßig eingesetzt werden !
Also ist es außerplanmäßig ! ;)
-
Die E1 am 33er sind nicht Außerplanmäßig sondern planmäßig!!
1.)Ja, aber nur 2Stk.& heute sind es 3.
2.)E1 am 33er sind nur mehr an Schultagen planmäßig.(momentan, da FLOR dzt. nicht genügend kurze ULFe hat).
-
4528 heute gegen 17 Uhr am Gürtel beim Urban-Loritz-Platz:
[attach=1]
-
Heute Donnerstag den 22.September 2016 sehe ich drei!!!! Hochflurer am O Wagen! :fp:
-
Heute Donnerstag den 22.September 2016 sehe ich drei!!!! Hochflurer am O Wagen! :fp:
4511+1211,4522+1213. Welcher ist der 3te?
Edit: 1 Geamat ist Tageskurs, die anderen "nur" HVZ-Verstärker.
-
Zu der ganzen E1-Orgie in FAV muss man sagen, dass derzeit wieder mehrere Lehrfahrer mit Schüler unterwegs sind. Darum auch der Einsatz der E1 am O und 18.
-
Zu der ganzen E1-Orgie in FAV muss man sagen, dass derzeit wieder mehrere Lehrfahrer mit Schüler unterwegs sind. Darum auch der Einsatz der E1 am O und 18.
Von Orgie zu schreiben, ist eine wenig übertrieben, aber gut, es fahren halt ein paar Hochfrurer, wem störts!
-
Von Orgie zu schreiben, ist eine wenig übertrieben, aber gut, es fahren halt ein paar Hochfrurer, wem störts!
Einige User hier im Forum bekommen förmlich einen Herzkasperl deswegen. ;)
-
E1+c4 am 31er gesehen 12:00 Wexstraße FR Stammerdorf.
-
Von Orgie zu schreiben, ist eine wenig übertrieben, aber gut, es fahren halt ein paar Hochfrurer, wem störts!
Einige User hier im Forum bekommen förmlich einen Herzkasperl deswegen. ;)
Der Eine rennt halt einer Straßenbahn nach, der Andere einer Frau! ;), oder beidem!
-
Am 31er sind es 4824 (?) + 1318
-
Am 31er sind es 4824 (?) + 1318
Ja, es ist 4824+1318/31
4508+1272 ist der Tageskurs am O.
-
4528/9
-
Heute 4827+1326 (Kurs 5) am 31er.
-
Heute morgen war ein E1+c4 ebenso am 46er, gesehen am Ring. Dadurch das Qando nur Plandaten liefert, kann ich nicht sagen ob er noch fährt.
-
Heute morgen war ein E1+c4 ebenso am 46er, gesehen am Ring. Dadurch das Qando nur Plandaten liefert, kann ich nicht sagen ob er noch fährt.
Der fährt normalerweise auf dem Schülerkurs, der nur eine Runde dreht.
mfG
Luki
-
Heute morgen war ein E1+c4 ebenso am 46er, gesehen am Ring. Dadurch das Qando nur Plandaten liefert, kann ich nicht sagen ob er noch fährt.
Der fährt normalerweise auf dem Schülerkurs, der nur eine Runde dreht.
mfG
Luki
Der war nur 1ne Runde.
-
Neben 4528 am 9er wird sich ab 15:30 auch 4558 dazugesellen! ; )
-
Heute morgen war ein E1+c4 ebenso am 46er, gesehen am Ring. Dadurch das Qando nur Plandaten liefert, kann ich nicht sagen ob er noch fährt.
Der fährt normalerweise auf dem Schülerkurs, der nur eine Runde dreht.
Welcher E1 war das denn?
RDH kann derzeit 12 E1+c4 Züge stellen, 4554+1364 sind wohl wieder am 5er und insgesamt 10 E1 Züge fahren heute am 49er. Somit bliebe 1 Zug für den 46er Verstärker übrig.
Neben 4528 am 9er wird sich ab 15:30 auch 4558 dazugesellen! ; )
Schön dass man den nochmal hergerichtet hat! :)
Jedenfalls fahren die beiden E1 am 9er hintereinander.
LG t12700
-
4549-c4 könnte es gewesen sein, der ist gestern als Kurs 56 in OTG eingezogen (49). Heute war auf diesen Kurs ein ULF statt planmäßig der E1, dafür auf Kurs 54 ein E1 statt ULF. Daher meine Vermutung das 4549 am 46er fuhr.
-
4549+1367 könnte es gewesen sein, der ist gestern als Kurs 56 in OTG eingezogen (49). Heute war auf diesen Kurs ein ULF statt planmäßig der E1, dafür auf Kurs 54 ein E1 statt ULF. Daher meine Vermutung das 4549 am 46er fuhr.
Der E1 aus Ottakring fuhr heute eben früher aus, ausserdem sind gestern 2 E1 vom 49er nach OTG eingezogen, der 2. müsste 4552+1360 gewesen sein, dh der könnte auch der heutige 46er gewesen sein.
Wenn jemand den Auslauf vom heutigen 49er hätte, wäre es auch eindeutig. ;)
LG t12700
-
4549+1367 könnte es gewesen sein, der ist gestern als Kurs 56 in OTG eingezogen (49). Heute war auf diesen Kurs ein ULF statt planmäßig der E1, dafür auf Kurs 54 ein E1 statt ULF. Daher meine Vermutung das 4549 am 46er fuhr.
Der E1 aus Ottakring fuhr heute eben früher aus, ausserdem sind gestern 2 E1 vom 49er nach OTG eingezogen, der 2. müsste 4552+1360 gewesen sein, dh der könnte auch der heutige 46er gewesen sein.
Wenn jemand den Auslauf vom heutigen 49er hätte, wäre es auch eindeutig. ;)
LG t12700
4552 ist aber schon den ganzen Tag am 49er unterwegs !
4539 ist es der auf Kurs 54 aus OTG kam ! Kurs 56 ist heute ein ULF.
-
4549+1367 könnte es gewesen sein, der ist gestern als Kurs 56 in OTG eingezogen (49). Heute war auf diesen Kurs ein ULF statt planmäßig der E1, dafür auf Kurs 54 ein E1 statt ULF. Daher meine Vermutung das 4549 am 46er fuhr.
Der E1 aus Ottakring fuhr heute eben früher aus, ausserdem sind gestern 2 E1 vom 49er nach OTG eingezogen, der 2. müsste 4552+1360 gewesen sein, dh der könnte auch der heutige 46er gewesen sein.
Wenn jemand den Auslauf vom heutigen 49er hätte, wäre es auch eindeutig. ;)
LG t12700
4552 ist aber schon den ganzen Tag am 49er unterwegs !
4539 ist es der auf Kurs 54 aus OTG kam ! Kurs 56 ist heute ein ULF.
Alles Klar. Dann war es wohl 4549+1367 am 46er es sei denn jemand kann gegenteiliges belegen.
LG t12700
-
4558 (9) dürfte vor ca. 30 Minuten am Westbahnhof schadhaft geworden sein, kurz vor der Abfahrt fuhr dieser als Sonderzug Richtung RDH.
-
4558 (9) dürfte vor ca. 30 Minuten am Westbahnhof schadhaft geworden sein, kurz vor der Abfahrt fuhr dieser als Sonderzug Richtung RDH.
Weshalb 4528 Kurs getauscht hat& nun am Kurs von 4558 fährt.
Gleichzeitig entfällt dadurch der Einzieher nach RDH ab Wallrißstraße 18:42.
-
4558 beim einbiegen in die Rosensteingasse, dahinter Werbezug 760 am 43er. Der 4528 kam 6 Minuten später an dieser Stelle vorbei!
-
dahinter Werbezug 760 am 43er
Sollte der nicht schon entklebt worden sein?
-
dahinter Werbezug 760 am 43er
Sollte der nicht schon entklebt worden sein?
Laut Medienberichten& der Währinger Bezirksvorstehung schon...
-
Warum auch immer die Solo E1 am 9er eingehen...?
Beim 4558 merkt man deutlich, nur neu lackiert was notwendig war....
-
Warum auch immer die Solo E1 am 9er eingehen...?
Beim 4558 merkt man deutlich, nur neu lackiert was notwendig war....
Warum sollte an 4558, der nach Fristablauf am 11.02.2017 sowieso verschrottet wird, noch irgendwas investiert werden?
-
Warum auch immer die Solo E1 am 9er eingehen...?
Beim 4558 merkt man deutlich, nur neu lackiert was notwendig war....
Warum sollte an 4558, der nach Fristablauf am 11.02.2017 sowieso verschrottet wird, noch irgendwas investiert werden?
Naja, an der Front hat man ihm ein neues Logo verpasst, das hatte er vorm Unfall noch nicht.
LG t12700
-
4740+1303 auf der Linie 31 gesehen
-
Richtig gesehen, ist ein Tauschzug für einen defekten E2 + c5 (Türstörung am Beiwagen).
nord22
-
Heute wieder 2 E1 am 9er.
LG t12700
-
Heute wieder 2 E1 am 9er.
LG t12700
4528&4558.
-
Heute wieder 2 E1 am 9er.
LG t12700
4528&4558.
Ich frag mich, wie lang es 4558 heute durchhält. :D
-
Heute wieder 2 E1 am 9er.
LG t12700
4528&4558.
Ich frag mich, wie lang es 4558 heute durchhält. :D
Wenn man ihm gut behandelt, dann lange! ;)
-
Wenn man ihm gut behandelt, dann lange! ;)
Ob es noch viele Fahrer gibt die mit einem E1 gut und materialschonend umgehen können? >:D Bin zwar selbst noch nie damit gefahren, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass das aufschalten und runterreißen auf 0 im Sekundentakt sicher nicht gut für den Wagen ist. Und das nur gemacht wird, damit man in einem 15 km/h Bereich ja nicht auf 14 km/h abfällt, sondern konstant 15 fährt. :fp: Schon mehrmals erlebt.
-
Wenn man ihm gut behandelt, dann lange! ;)
Ob es noch viele Fahrer gibt die mit einem E1 gut und materialschonend umgehen können? >:D Bin zwar selbst noch nie damit gefahren, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass das aufschalten und runterreißen auf 0 im Sekundentakt sicher nicht gut für den Wagen ist. Und das nur gemacht wird, damit man in einem 15 km/h Bereich ja nicht auf 14 km/h abfällt, sondern konstant 15 fährt. :fp: Schon mehrmals erlebt.
So ist es, leider checken das einige Fahrer nicht. Die Geamatik braucht halt doch ein wenig Gefühl und ist eben kein Joystick!
-
Ob es noch viele Fahrer gibt die mit einem E1 gut und materialschonend umgehen können?
Alle, die 20 oder mehr Dienstjahre am Buckel haben, sollten es noch können. Ich habe allerdings auch schon jüngere Fahrer erlebt, die den E1 gut fahren. Von Wagenbewegern, die ihren Job hassen, bzw. ihn nur vom AMS auf's Aug' gedrückt bekommen haben, kann man sich das natürlich nicht erwarten.
-
4508+12xx war heute Früh-HVZ am O.
-
Wenn man ihm gut behandelt, dann lange! ;)
Ob es noch viele Fahrer gibt die mit einem E1 gut und materialschonend umgehen können? >:D Bin zwar selbst noch nie damit gefahren, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass das aufschalten und runterreißen auf 0 im Sekundentakt sicher nicht gut für den Wagen ist. Und das nur gemacht wird, damit man in einem 15 km/h Bereich ja nicht auf 14 km/h abfällt, sondern konstant 15 fährt. :fp: Schon mehrmals erlebt.
Und was tust du, wenn du bergauf fährst? Ständig von 15 auf fast 0 rollen lassen damit du die Geamatic ja schonst?
Einiges hält der Wagen schon aus, aber man sollte es halt nicht übertreiben. Das "Feingefühl" besitzt heute fast leider keiner mehr, die "älteren" fahren meist nach "scho wieda so a Kibl, na is ma wurscht", genauso wie die jüngeren, wobei ich bei den älteren eher den Effekt erlebe, das sie am Joystick rumreißen wie beim ULF, als bei den jüngeren Kollegen, da die doch etwas "Angst" vor gewissen Situationen im E1 haben.
Und dafür das z.B. eine Batterie "eingeht" (4556), oder eine Umformer oder Schienenbremsstörung aufkommt, kann kein Fahrer etwas! ;)
-
Ob es noch viele Fahrer gibt die mit einem E1 gut und materialschonend umgehen können?
Alle, die 20 oder mehr Dienstjahre am Buckel haben, sollten es noch können. Ich habe allerdings auch schon jüngere Fahrer erlebt, die den E1 gut fahren. Von Wagenbewegern, die ihren Job hassen, bzw. ihn nur vom AMS auf's Aug' gedrückt bekommen haben, kann man sich das natürlich nicht erwarten.
Ich weis nicht, von wo du die info hast, dass Personen vom Arbeitsamt "gewaltsam" geschickt wurden. Es ist nur so, dass man vielen am Arbeitsamt angeboten hat, dass sie sich bei den WL bewerben kann. Das jedoch jemanden die Arbeitslose gesperrt wurde, weil er sich nicht beworben hat wäre mir neu.
Es ist halt für viele Langzeitarbeitslose die einzige Alternative, noch einen Job zu bekommen. und das sich viele den Job des Straßenbahnfahrers einfacher vorstellen ist auch unumstritten.
-
4522+1213/O
4740+1303/31
-
Der in Süd stationierte und nach West verliehene E1 4528 fährt weiterhin im 9er: im Bild heute Mittags am L.-Bayer-Platz
-
Der in Süd stationierte und nach West verliehene E1 4528 fährt weiterhin im 9er: im Bild heute Mittags am L.-Bayer-Platz
Mittlerweile ist er nach RDH umstationiert.
-
Der in Süd stationierte und nach West verliehene E1 4528 fährt weiterhin im 9er: im Bild heute Mittags am L.-Bayer-Platz
Mittlerweile ist er nach RDH umstationiert.
Danke für die Info!
-
Der in Süd stationierte und nach West verliehene E1 4528 fährt weiterhin im 9er: im Bild heute Mittags am L.-Bayer-Platz
Mittlerweile ist er nach RDH umstationiert.
Wird man wohl auch brauchen wenn 4556, 4530 und 4558 demnächst verschwinden werden.
-
4508+1272/O( in der Früh-HVZ war auch 4522+1213 draußen).
4528/9
4827+1326& 4744+1329/31
-
4827+1326& 4744+1329/31
Na keine E2 mehr verfügbar :D ?
-
Heute Nachmittag, E1-c3 Linie O am Praterstern und mit c4-E1 Garnitur der Linie 5, auch schon ein recht seltener Anblick!
-
Heute Nachmittag, E1-c3 Linie O am Praterstern und mit c4-E1 Garnitur der Linie 5, auch schon ein recht seltener Anblick!
Noch dazu mit der Rudolfsheimer E1+c4-Garnitur(4554+1364). Damit ist das Bild noch seltener ;)
-
Heute Nachmittag, E1-c3 Linie O am Praterstern und mit c4-E1 Garnitur der Linie 5, auch schon ein recht seltener Anblick!
Noch dazu mit der Rudolfsheimer E1+c4-Garnitur(4554+1364). Damit ist das Bild noch seltener ;)
Und mit 1272 noch dazu der mittlerweile einzige c3 mit Fenster statt verblechter dritter Türe nahe dem Heck.
-
4508+1272/O
4558/9
-
Heute 4744+1329 am 31er (Kurs 11).
-
4528/9
Das muss ein Fehler sein. Ich war gestern am frühen Abend am 9er unterwegs und da war nicht 4528, sondern 4558 draußen.
-
4528/9
Das muss ein Fehler sein. Ich war gestern am frühen Abend am 9er unterwegs und da war nicht 4528, sondern 4558 draußen.
Diesen habe ich auch gesehn, wäre es aber möglich, dass der 4528 ebenfalls am 9er war?
-
Diesen habe ich auch gesehn, wäre es aber möglich, dass der 4528 ebenfalls am 9er war?
Nein, es war definitiv nur ein Hochflurer im Einsatz, zumindest nachmittags.
-
4528/9
Das muss ein Fehler sein. Ich war gestern am frühen Abend am 9er unterwegs und da war nicht 4528, sondern 4558 draußen.
Am 10er fährt heute ein E1 !
-
4528/9
Das muss ein Fehler sein. Ich war gestern am frühen Abend am 9er unterwegs und da war nicht 4528, sondern 4558 draußen.
Am 10er fährt heute ein E1 !
4528
-
Laut EBFÖ xx:06 ab Dornbach und xx:34 ab Hietzing.
-
Laut EBFÖ xx:06 ab Dornbach und xx:34 ab Hietzing.
Das ist korrekt!
-
Heute wieder 4827+1326 auf der Linie 31
-
E1 4528, Linie 10, heute Abends in der Haltestelle Reinlgasse
-
E1 4528, Linie 10, heute Abends in der Haltestelle Reinlgasse
Das war eine echte Überraschung; heute dürfte wieder einen fahren!
-
Von gestern, 28 September 2016, Linie 10 E1-4528 in Hietzing!
-
Ich würde mich auch noch gerne mit einem Foto vom E1 am 10er gestern anhängen ;)
Weiß jemand, welcher E1 heute am 10er unterwegs ist?
Hier gegen 15:20 in Schönbrunn:
[attach=1]
-
Das war eine echte Überraschung;
Eigentlich war es eine Frage der Zeit, bis auch am 10er wieder einer auftaucht, nachdem zuletzt bis zu zwei E1 am 9er und drei E2+c5 am 62er die fehlenden A1 ersetzen mussten.
-
Ich würde mich auch noch gerne mit einem Foto vom E1 am 10er gestern anhängen ;)
Weiß jemand, welcher E1 heute am 10er unterwegs ist?
Hier gegen 15:20 in Schönbrunn:
(Dateianhang Link)
Vermutlich wieder 4528!
-
Ich würde mich auch noch gerne mit einem Foto vom E1 am 10er gestern anhängen ;)
Weiß jemand, welcher E1 heute am 10er unterwegs ist?
Hier gegen 15:20 in Schönbrunn:
(Dateianhang Link)
Vermutlich wieder 4528!
Nachdem er gestern erst nach 22 Uhr eingezogen wurde, stand er für den heutigen Auslauf ja wieder ganz vorne. 8)
-
Auch am O-Wagen fährt heute wieder 4508 + 1272, Tageskurs übrigens.
-
Ich würde mich auch noch gerne mit einem Foto vom E1 am 10er gestern anhängen ;)
Weiß jemand, welcher E1 heute am 10er unterwegs ist?
Hier gegen 15:20 in Schönbrunn:
(Dateianhang Link)
Vermutlich wieder 4528!
Nachdem er gestern erst nach 22 Uhr eingezogen wurde, stand er für den heutigen Auslauf ja wieder ganz vorne. 8)
Ist der selbe Kurs wie vor Ferienbeginn.... Kurs 4 ! ;)
-
4744+1329 am 31er!
-
Derzeit 4558 am 9er!
-
Auch am O-Wagen fährt heute wieder 4508 + 1272, Tageskurs übrigens.
In der Früh-HVZ waren es heute 3 E1+c3
Am 10er fährt seit 05:12 4528.
-
Laut i.tip ist heute sowohl am 9er als auch am 10er je ein E1.
-
Daweil 3 E1+c3 auf dem O-Wagen
-
Daweil 3 E1+c3 auf dem O-Wagen
Es WAREN 3Stk., denn 1ner zog ab Migerka 08:35->FAV ein.
-
Laut i.tip ist heute sowohl am 9er als auch am 10er je ein E1.
4558 bzw. 4528
-
Daweil 3 E1+c3 auf dem O-Wagen
Es WAREN 3Stk., denn 1ner zog ab Migerka 08:35->FAV ein.
Es waren sogar 4: 4505 + 1260 (HVZ, danach solo als Fahrschule); 4508 + 1272 (HVZ bis ca. 10.00); 4511 +1211 und 4522 +1213
-
Daweil 3 E1+c3 auf dem O-Wagen
Es WAREN 3Stk., denn 1ner zog ab Migerka 08:35->FAV ein.
Es waren sogar 4: 4505 + 1260 (HVZ, danach solo als Fahrschule); 4508 + 1272 (HVZ bis ca. 10.00); 4511 +1211 und 4522 +1213
Aktuell gibt es viele E1-Fahrschulen.
Gestern waren 4511+1211 und 4792+1319 als Fahrschule unterwegs.
-
Daweil 3 E1+c3 auf dem O-Wagen
Es WAREN 3Stk., denn 1ner zog ab Migerka 08:35->FAV ein.
Es waren sogar 4: 4505 + 1260 (HVZ, danach solo als Fahrschule); 4508 + 1272 (HVZ bis ca. 10.00); 4511 +1211 und 4522 +1213
3 waren es während der Früh-HVZ, der 4te ist ein TZ.
4505+1260(an FAV 08:43)
4508+1272(an FAV 09:58)
4522+1213(ist der "reguläre" Tageskurs)
4511+1211(ist der Tauschzug)
Im übrigen gehören den zuständigen Personen für diese Leistung-> :ugvm:
-
Eine Analyse der Schadstände bei den A/ A1:
In der Früh HVZ werden folgende Stückzahlen an A/ A1 benötigt/ Ersatz durch E1, E1 + c3 / E2 + c5:
Nord/ FLOR: 9 3
Mitte/ HLS: 31 0
Süd/ FAV: 14 3
West/RDH: 58 4
gesamt: 112 10
Somit sind heute von 131 A/ A1 heute nur 102 ausgefahren, was einen rechnerischen Schad/Reparaturstand von 22,1 % ergibt.
In einem Kontrollamtsbericht vom Mai 2012 wurde ein Schadstand von 25 % bei den ULF bemängelt; es hat sich de facto fast nichts geändert und die Beanstandung des Kontrollamts hat offensichtlich keine Veränderung zum Besseren bewirkt.
nord22
-
In einem Kontrollamtsbericht vom Mai 2012 wurde ein Schadstand von 25 % bei den ULF bemängelt; es hat sich de facto fast nichts geändert und die Beanstandung des Kontrollamts hat offensichtlich keine Veränderung zum Besseren bewirkt.
Papier ist bekanntlich äußerst geduldig. ::)
-
Somit sind heute von 131 A/ A1 heute nur 102 ausgefahren, was einen rechnerischen Schad/Reparaturstand von 22,1 % ergibt.
In einem Kontrollamtsbericht vom Mai 2012 wurde ein Schadstand von 25 % bei den ULF bemängelt; es hat sich de facto fast nichts geändert und die Beanstandung des Kontrollamts hat offensichtlich keine Veränderung zum Besseren bewirkt.
nord22
Ich tät ja den Fahrern Wechselnummern mitgeben, die sie in der Endstation tauschen müssen - da kann man dann einen 0%igen Schadwagenstand dokumentieren
-
Ein paar Bilder zum heutigen E1/c3-Quartett am O-Wagen:
Bild 1: 4508 + 1272 sowie 4522 +1213 in der Endstelle Migerkastraße
Bild 2: 4511 + 1211 beim Quartier Belvedere
Bild 3: 4505 solo (fuhr am O-Wagen mit 1260) als Fahrschule, Hauptbahnhof Ost
-
Das erste Foto ist extrem super! Wann kann man schon noch 2 E1er am O-Wagen zusammen fotografieren? ;)
-
Das erste Foto ist extrem super! Wann kann man schon noch 2 E1er am O-Wagen zusammen fotografieren? ;)
Immer dann, wenn FAV zwei hintereinander fahren lässt. Ist in diesem Jahr schon öfter vorgekommen. ;)
-
Das erste Foto ist extrem super! Wann kann man schon noch 2 E1er am O-Wagen zusammen fotografieren? ;)
Danke, ich hatte Glück. Eine weitere "Zusammenkunft", fand statt, als wenig später 4508/1272 in FAV einzog, und 4511/1211 in der Haltestelle Gudrunstraße hielt
-
A 3 kommt nun zur HU in der HW - hat morgen Fristablauf.
-
A 3 kommt nun zur HU in der HW - hat morgen Fristablauf.
Schad, dass der keine Chance auf Skartierung hat - aber leider ist weder das Geld noch die Zeit für einen anständigen Ersatz (hochwertigerer Niederflurwagen in ca. 35 m Länge) da.
-
Das erste Foto ist extrem super! Wann kann man schon noch 2 E1er am O-Wagen zusammen fotografieren? ;)
Danke, ich hatte Glück. Eine weitere "Zusammenkunft", fand statt, als wenig später 4508/1272 in FAV einzog, und 4511/1211 in der Haltestelle Gudrunstraße hielt
Du hättest das Bild ruhig ein wenig drehen können! ;)
-
Das erste Foto ist extrem super! Wann kann man schon noch 2 E1er am O-Wagen zusammen fotografieren? ;)
In der Tat! Zwei E1 nebeneinander und das 2016 am O-Wagen ist wirklich eine Seltenheit! :up:
-
Das erste Foto ist extrem super! Wann kann man schon noch 2 E1er am O-Wagen zusammen fotografieren? ;)
In der Tat! Zwei E1 nebeneinander und das 2016 am O-Wagen ist wirklich eine Seltenheit! :up:
Ja, es ist mittlerweile relativ selten,war aber heuer bereits mehrfach möglich(ich hab selbst ein Foto von 4508 solo neben einem E1+c3 von heuer).
-
Heute Sonntag fährt 1 E1+c4 Zug auf der Linie 49! Der Zug ist derzeit am Kurs der Blauen nach RDH unterwegs!
Edit(16.12): es ist 4549+1367, der Zug hat mit dem ULF hinter sich Platz getauscht und zieht somit schon kurz vor 21h nach RDH ein.
LG t12700
-
4558 am Tageskurs auf der Linie 9, 4528 ebenso Tageskurs auf der Linie 10.
-
Auf dem O-Wagen war heute in der Früh auch ein E1+c3
-
Auf dem O-Wagen war heute in der Früh auch ein E1+c3
Ja, es handelt sich um 4511+c3.
-
Und am 31er ist wie letzte Woche E1 4744 mit c4 1329 unterwegs.
-
Auf dem O-Wagen war heute in der Früh auch ein E1+c3
Ja, es handelt sich um 4511+c3.
Es waren 2, nämlich 4511+1211&4522+1213(beide aber nur während der Früh-HVZ).
-
2 E1+c3/O
1 E1/9
Die Linie 10 dürfte heute glaub ich vollverULFt sein
-
2 E1+c3/O
1 E1/9
Die Linie 10 dürfte heute glaub ich vollverULFt sein
Ja, am 10er fahren heute nur A1.
Auf den anderen beiden Linien fahren dieselben E1 wie gestern.
-
4538-1359 auf Linie 52 !!
-
Die Linie 10 dürfte heute glaub ich vollverULFt sein
Ja, am 10er fahren heute nur A1.
Da will mich wer ärgern...
-
Die Linie 10 dürfte heute glaub ich vollverULFt sein
Ja, am 10er fahren heute nur A1.
Da will mich wer ärgern...
Wart ab der kommt vielleicht eh noch raus. ;D
LG t12700
-
Wart ab der kommt vielleicht eh noch raus. ;D
LG t12700
Irgendwie bezweifel ich das, ist beim 9er auch immer so, wenn ich dort bin, fahren nur E1 vor oder hinter mir oder aber gar nicht. Meist gar nicht obwohl an den Tagen davor und danach der E1 eingesetzt wird. :-[
-
Irgendwie bezweifel ich das, ist beim 9er auch immer so, wenn ich dort bin, fahren nur E1 vor oder hinter mir oder aber gar nicht. Meist gar nicht obwohl an den Tagen davor und danach der E1 eingesetzt wird. :-[
Am 9er fuhr in den letzten Wochen nahezu immer ein E1 und in der Regel immer am selben Kurs.
Kann sein, dass der 4528 heute wegen einer Reparatur ausfällt. Denn als ich gestern damit am 10er gefahren bin, funktionierten die Lautsprecher für die Haltestellenansage nur im A-Teil, im B-Teil waren sie tot.
-
Wart ab der kommt vielleicht eh noch raus. ;D
LG t12700
Irgendwie bezweifel ich das, ist beim 9er auch immer so, wenn ich dort bin, fahren nur E1 vor oder hinter mir oder aber gar nicht. Meist gar nicht obwohl an den Tagen davor und danach der E1 eingesetzt wird. :-[
Wenn es dir hilft, mir geht es auch so...
-
Soeben ist mir 4528 als 10er besteckt und mit Fahrgästen in Hietzing am Gleis des 58ers Richtung Unter St.Veit begegnet, keine Ahnung was der da sollte, vielleicht Einzieher nach Speising?
-
Soeben ist mir 4528 als 10er besteckt und mit Fahrgästen in Hietzing am Gleis des 58ers Richtung Unter St.Veit begegnet, keine Ahnung was der da sollte, vielleicht Einzieher nach Speising?
Korrekt.
LG t12700
-
Soeben ist mir 4528 als 10er besteckt und mit Fahrgästen in Hietzing am Gleis des 58ers Richtung Unter St.Veit begegnet, keine Ahnung was der da sollte, vielleicht Einzieher nach Speising?
Korrekt.
LG t12700
Was macht der in SPEIS& wie kommt der dort wieder weg?
-
Ist der Einzieher um diese Zeit (vor der Nachmittags HVZ) planmäßig?
Aber dann wird der 10er morgen wohl wieder einen E1 haben der aus Speising kommt.
Wann ist der überhaupt ausgefahren? In der Früh war kein E1 am 10er...
-
Der Einzieher ist planmäßig, gleichzeitig fährt aus RDH ein 10er nach Hietzing der dann genau jenem Kurs übernimmt. (Dieser Tasuchzug ist jener Kurs, der in der Früh in RDH "abgestellt" wird um dann am Nachmittag wieder auszufahren.) Das dient zum Wagentausch zwischen den Bahnhöfen. Ob der 4528 morgen am 10er fährt kann ich nicht sagen, vielleicht braucht man ihn in Speising als Schulzug. (Oder er darf auf den 58er >:D >:D )
LG t12700
-
Ist der Einzieher um diese Zeit (vor der Nachmittags HVZ) planmäßig?
Aber dann wird der 10er morgen wohl wieder einen E1 haben der aus Speising kommt.
Wann ist der überhaupt ausgefahren? In der Früh war kein E1 am 10er...
1.)Ja, der Einzieher ist planmäßig, denn um diese Uhrzeit fährt ein Einschub aus RDH raus.
2.)Wie der aus SPEIS kommt, weiß ich nicht.
3.)Ab OTG 13:01
-
Soeben ist mir 4528 als 10er besteckt und mit Fahrgästen in Hietzing am Gleis des 58ers Richtung Unter St.Veit begegnet, keine Ahnung was der da sollte, vielleicht Einzieher nach Speising?
Korrekt.
LG t12700
Was macht der in SPEIS& wie kommt der dort wieder weg?
Entweder braucht man ihn fürs Schulbüro (welches nun mal in SPE ist) oder er fährt in den nächsten Tagen normal als 10er von dort aus.
LG t12700
-
Ich danke für eure Informationen, dann war der ja nur recht kurz draußen.
-
Ich danke für eure Informationen, dann war der ja nur recht kurz draußen.
Ja, und es ist eine kleine Sensation dabei, denn das bislang letzte Mal,daß ein E1 als Tourenzug in SPEIS einzog, war am 27.06.2014!(Und ich hab ihn erwischt :D)
-
1 E1/9
1 E1+c4?/52
2 E1+c3/O
-
Ja, und es ist eine kleine Sensation dabei, denn das bislang letzte Mal,daß ein E1 als Tourenzug in SPEIS einzog, war am 27.06.2014!(Und ich hab ihn erwischt :D)
Du meinst den letzten 10er? Denn im September 2014 sind täglich drei E1 vom 9er nach SPEIS eingezogen. Diese Verstärkerkurse aus SPEIS wurden nach wenigen Wochen wieder eingestellt, weil doch zu wenig Bedarf vorhanden war.
-
1 E1/9 4558
1 E1+c4?/52 4538+1359
-
Ja, und es ist eine kleine Sensation dabei, denn das bislang letzte Mal,daß ein E1 als Tourenzug in SPEIS einzog, war am 27.06.2014!(Und ich hab ihn erwischt :D)
Du meinst den letzten 10er? Denn im September 2014 sind täglich drei E1 vom 9er nach SPEIS eingezogen. Diese Verstärkerkurse aus SPEIS wurden nach wenigen Wochen wieder eingestellt, weil doch zu wenig Bedarf vorhanden war.
@ 60er->
Ja, da hast Du recht!
Der letzte 9er E1 aus SPEIS zog am 26.09.2016 kurz nach 20:00 in SPEIS ein!
-
Heute ganztägig 3 E1 + c3 am O-Wagen!
-
Heute ganztägig 3 E1 + c3 am O-Wagen!
Sag mir wo die ULFe sind,
wo sind sie geblieben?
Sag mir wo die ULFe sind,
was ist geschehen?
Sag mir wo die ULFe sind,
Werkstattler nahmen sie geschwind
Wann wird man je verstehen?
Wann wird man je verstehen?
-
E1-c4 Züge am 52er häufen sich jetzt wieder, nachdem es jahrelang eher ruhig war!
Bild 2 war wohl Zufall, das sich der 49er vor dem 52er schummelte!
-
Heute ganztägig 3 E1 + c3 am O-Wagen!
4511+1211& 4522+1213 sind Tageskurse am O, der dritte E1 muß ein Tauschzug& maximal seit einer Stunde draußen sein!
-
E1+c4/46 JETZT! JETZT!
-
E1+c4/46 JETZT! JETZT!
Ein Foto davon in der Station beim Gürtel würde mich sehr freuen.
-
Lt. Itip übrigens mittlerweile zwei Hochflurgarnituren am 52er!
-
E1+c4/46 JETZT! JETZT!
Ein Foto davon in der Station beim Gürtel würde mich sehr freuen.
Ich hab schon überlegt, ob ich rausgehen soll, aber bei dem schirchen Aprilwetter freuts mich eigentlich nicht. :-\
-
Lt. Itip übrigens mittlerweile zwei Hochflurgarnituren am 52er!
4538+1359& 4045+1445
-
Heute ganztägig 3 E1 + c3 am O-Wagen!
4511+1211& 4522+1213 sind Tageskurse am O, der dritte E1 muß ein Tauschzug& maximal seit einer Stunde draußen sein!
Laut Foto in der Fanpage handelt es sich beim dritten um 4523+1267.
-
Ich mach einmal eine Übersicht von heute:
4511+1211,4522+1213&4523+1267/O
4558/9
4528/10(06:09->12:28)
4824+1318/31
45xx+13xx/46 Edit: ist 4542+1363
4538+1359/52
-
Heute können sie es wieder! E1 4542 und 1363 am 46er! Gürtel, Lerchenfelderstraße.
Leider gerade ein Regenguß, aber "thats ist"!
-
Heute ganztägig 3 E1 + c3 am O-Wagen!
Sag mir wo die ULFe sind,
wo sind sie geblieben?
Sag mir wo die ULFe sind,
was ist geschehen?
Sag mir wo die ULFe sind,
Werkstattler nahmen sie geschwind
Wann wird man je verstehen?
Wann wird man je verstehen?
Ich wusste gar nicht, was für ein Poet du bist! :)
-
Ich mach einmal eine Übersicht von heute:
4511+1211,4522+1213&4523+1267/O
4558/9
4528/10(06:09->12:28)
4824+1318/31
45xx+13xx/46 Edit: ist 4542+1363
4538+1359/52
Wann ziehen die alle ein?
-
@ E1 4833->
4558/9& 4824+1318/31 sind dzt. auf Einziehfahrt.
4523+1267/O,4528/10,4542+1363/46&4538+1359/52 sind bereits eingezogen!
4511+1211& 4522+1213/O bleiben vorerst noch draußen.
-
@ E1 4833->
4558/9& 4824+1318/31 sind dzt. auf Einziehfahrt.
4523+1267/O,4528/10,4542+1363/46&4538+1359/52 sind bereits eingezogen!
4511+1211& 4522+1213/O bleiben vorerst noch draußen.
Danke für die Antwort
-
@ E1 4833->
4558/9& 4824+1318/31 sind dzt. auf Einziehfahrt.
4523+1267/O,4528/10,4542+1363/46&4538+1359/52 sind bereits eingezogen!
4511+1211& 4522+1213/O bleiben vorerst noch draußen.
Danke für die Antwort
Einen Hochflurer habe ich heute am O-Wagen gesehen, das waren allerdings 4519+1227.
-
Heute können sie es wieder! E1 4542 und 1363 am 46er! Gürtel, Lerchenfelderstraße.
Leider gerade ein Regenguß, aber "thats ist"!
Danke!
Leider erkennt man da nicht wirklich, wie gut oder schlecht sich die lange Straßenbahn in der Station ausgeht ... in die Fahrbahn der Autos ragt man keinesfalls, der stadteinwärtige Fußgängerübergang ist jedenfalls verstellt. Wäre noch interessant zu wissen, ob man beim stadtauswärtigen Übergang als Fußgänger / Radfahrer noch vorbeikommt, ohne die Fahrbahn der Autos betreten zu müssen ... dürfte tatsäclich eher knapp werden ... ?
-
Wie lange war der E1 am 46er draußen? Besteht die Chance auf einen morgigen Einsatz?
Danke schonmal!
-
Leider erkennt man da nicht wirklich, wie gut oder schlecht sich die lange Straßenbahn in der Station ausgeht ... in die Fahrbahn der Autos ragt man keinesfalls, der stadteinwärtige Fußgängerübergang ist jedenfalls verstellt. Wäre noch interessant zu wissen, ob man beim stadtauswärtigen Übergang als Fußgänger / Radfahrer noch vorbeikommt, ohne die Fahrbahn der Autos betreten zu müssen ... dürfte tatsäclich eher knapp werden ... ?
Ein E1+cx geht sich aus! Man fuhr schließlich jahrelang damit planmäßig am 46er.
-
Leider erkennt man da nicht wirklich, wie gut oder schlecht sich die lange Straßenbahn in der Station ausgeht ... in die Fahrbahn der Autos ragt man keinesfalls, der stadteinwärtige Fußgängerübergang ist jedenfalls verstellt. Wäre noch interessant zu wissen, ob man beim stadtauswärtigen Übergang als Fußgänger / Radfahrer noch vorbeikommt, ohne die Fahrbahn der Autos betreten zu müssen ... dürfte tatsäclich eher knapp werden ... ?
Ein E1+cx geht sich aus! Man fuhr schließlich jahrelang damit planmäßig am 46er.
Ich darf außerdem in Erinnerung rufen, dass dort regelmäßig auch 2er durchkommen, mit langen ULFen ;) Nicht nur beim Ottakringer Kirtag.
-
Wie lange war der E1 am 46er draußen? Besteht die Chance auf einen morgigen Einsatz?
Danke schonmal!
Der E1 war von frühestens 14:00 bis 18:47 draußen.
Die größte Chance auf Hochflurer am 46er besteht an Schultagen während der Früh-HVZ für eine Runde.
-
Wie lange war der E1 am 46er draußen? Besteht die Chance auf einen morgigen Einsatz?
Danke schonmal!
Der E1 war von frühestens 14:00 bis 18:47 draußen.
Die größte Chance auf Hochflurer am 46er besteht an Schultagen während der Früh-HVZ für eine Runde.
Vor Einstellung des 8ers ist sich dort nur ein C1+c1 ausgegangen >:D
-
Heute morgen, ab 07.24 fährt ein E1+c4 als 46er für 1 Runde aus !
-
Heute morgen, ab 07.24 fährt ein E1+c4 als 46er für 1 Runde aus !
Danke für die Fahrzeit!
Die Hoffnung stirbt zuletzt dass er heute Nachmittag vielleich wieder fährt...
-
Heute gleich 2 E1 am 52er? Ein Hochflurer zieht in Kürze in RDH ein
-
Heute morgen, ab 07.24 fährt ein E1+c4 als 46er für 1 Runde aus !
Danke für die Fahrzeit!
Die Hoffnung stirbt zuletzt dass er heute Nachmittag vielleich wieder fährt...
Es wäre gar nicht so unrealistisch wenn der ein oder andere ULF eingeht... Bisher fuhr am Nachmittag aus OTG immer ein ULF aus, da nach der Frühspitze "genügend" da sind.
Am 9er fährt auch ein E1, wird wohl 4558 sein, am 52er fuhren 2 HF hintereinander, einer zog jedoch schon ein...
Edit: Ein E1+c4 war der Einzieher.
-
4519+1227(?) wohl Tageskurs am O (10:03 ab Praterstern)
-
Am O-Wagen sollten sich derzeit 2 E1 aufhalten. ;)
-
am 52er fuhren 2 HF hintereinander, einer zog jedoch schon ein...
Edit: Ein E1+c4 war der Einzieher.
Weiß jemand ob der 2. Hochflurer auch ein E1 + c4 ist?
Gäbe es überhaupt noch genug Besteckung dafür? >:D
-
Heute gleich 2 E1 am 52er?
Und das sogar hintereinander 8)
-
Heute gleich 2 E1 am 52er?
Und das sogar hintereinander 8)
Die Klingelfee würde nun sagen, das machen sie absichtlich, um die hiesigen User zu ärgern.
Ich sage hingegen mit der innersten Güte meines Herzens: :ugvm:
-
Mich würde es ernsthaft von offizieller Seite interessieren, wo die A1 hingekommen sind, denn das, was gestern& heute aufgeführt wird, verdient nur :ugvm: :bh: :fp: :ugvm:
4519+1227& 4523+12xx/O-> beide sind Tageskurse
4558/9->ist Tageskurs
4542+1363/46->nur Früh-HVZ
2 E1+c4/52->1x Tageskurs& 1x HVZ(hintereinander :luck:)
4039+1439,4043+1443&4053+1453/62->nur Früh-HVZ, wobei 4053+1453 wieder draußen ist(Da ist man zu blöd und/oder faul dazu, 97 oder 114 dafür zu verwenden :luck:)
-
Wer waren die beiden E1 am 52er? 4538+1359 und??
LG t12700
-
Wer waren die beiden E1 am 52er? 4538+1359 und??
LG t12700
4538+1359 sind noch unterwegs
Den anderen weiß ich leider nicht.
-
Wer waren die beiden E1 am 52er? 4538+1359 und??
LG t12700
4538+1359 sind noch unterwegs
Den anderen weiß ich leider nicht.
Der zweite ist lt. i tip jetzt auch wieder auf der Strecke! (Reinlg., Ri. Baumgarten, beide hintereinander)
-
Wenn noch der am 46er kommen wärs perfekt!
Ich werd mir gleich mal ansehen welcher der zweite E1 am 52er ist.
-
Ich werd mir gleich mal ansehen welcher der zweite E1 am 52er ist.
Es ist nur einer. Der zweite Hochflurer ist ein – brrrr! :D – Klumpert.
-
Wenn noch der am 46er kommen wärs perfekt!
Nein, das wäre unpraktisch zum Fotografieren. :fp: :)) :)) Liegen nicht gerade nah beinander die Linien um beide fotografieren zu können.
-
Nein, das wäre unpraktisch zum Fotografieren. :fp: :)) :)) Liegen nicht gerade nah beinander die Linien um beide fotografieren zu können.
Mit dem 10er ist es nicht so weit. ;) Halt heute ohne 4528. 8)
-
Wer waren die beiden E1 am 52er? 4538+1359 und??
LG t12700
4538+1359 sind noch unterwegs
Den anderen weiß ich leider nicht.
Der zweite ist lt. i tip jetzt auch wieder auf der Strecke! (Reinlg., Ri. Baumgarten, beide hintereinander)
Das hintereinander fahren verdient nur :ugvm:
-
Wenn noch der am 46er kommen wärs perfekt!
Nein, das wäre unpraktisch zum Fotografieren. :fp: :)) :)) Liegen nicht gerade nah beinander die Linien um beide fotografieren zu können.
Wieso? Mit der U6 bist schnell vom Westbahnhof bei der Thaliastrasse. 8)
LG t12700
-
Ich werd mir gleich mal ansehen welcher der zweite E1 am 52er ist.
Es ist nur einer. Der zweite Hochflurer ist ein – brrrr! :D – Klumpert.
Ok auf Klumpert warte ich nicht ;)
Danke für die Info!
-
Übrigens der 2. E1 vom 52er könnte durchaus für den 49er gebraucht werden. Derzeit sind dort wie in der Früh 8 E1 unterwegs, allerdings fehlen noch 2 Nachmittagseinschübe (in der Früh gabs 4 E1 und 2 ULF als Verstärker, am Nachmittag bisher 4 E1-Verstärker). Einer der folgenden war in der Früh auch noch am 52er unterwegs: 4530, 4539, 4540, 4549 oder 4552, den Rest sah ich auf 5/9/46/49.
LG t12700
-
4530 fährt am 49er (gesehen vor ca einer Stunde in Baumgarten)
-
4530 fährt am 49er (gesehen vor ca einer Stunde in Baumgarten)
Vielleicht steht der Früh-52er ja noch besteckt in RDH, ich vermute aber der fährt schon bzw. später als Verstärker am 49er.
Edit: Da soeben auch der 5. 49er-Verstärker als E1 aus RDH ausgefahren ist, ist klar, dass einer von 3 der 5 jetzigen Nachmittagszügen des 49ers heute früh am 52er war (4536 und 4550 allerdings waren schon in der Früh als 49er Verstärker unterwegs)
LG t12700
-
Heute habe ich an die Wiener Linien geschrieben und ersucht, dass sie alle E1 zu eurer Freude von Nord nach Rudolfsheim senden und gegen E2 tauschen.
Es wäre doch schön für euch wenn noch mehr E1 von Rdh. ausfahren. Da gäbe es einiges zum Fotografieren und ihr hättet es nicht so weit, denn der Weg über die Donau ist ja doch ein Breiter. Außerdem wäre 95b glücklich darüber das all das Klumpert aus dem zentralen Wien verschwindet. Man wird sehen, vielleicht reagieren die WL positiv auf meinen Wunsch. >:D >:D >:D >:D Statt Schweinderln, die ich nicht mag.
-
Ich werd mir gleich mal ansehen welcher der zweite E1 am 52er ist.
Es ist nur einer. Der zweite Hochflurer ist ein – brrrr! :D – Klumpert.
Es sind 4034 +1434
-
Wer waren die beiden E1 am 52er? 4538+1359 und??
LG t12700
Ich glaube, dass auch in der Früh der zweite HF ein E2 war!
-
Wo die A1 hin sind ist zumindest teilweise klar und wurde hier auch schon erwähnt: bei der HU!
-
Wo die A1 hin sind ist zumindest teilweise klar und wurde hier auch schon erwähnt: bei der HU!
Was wird man dann bloß in 8 Jahren machen, wenn es keine E1 mehr gibt?
-
Wo die A1 hin sind ist zumindest teilweise klar und wurde hier auch schon erwähnt: bei der HU!
Was wird man dann bloß in 8 Jahren machen, wenn es keine E1 mehr gibt?
Auf die E2 zurückgreifen...
-
Wo die A1 hin sind ist zumindest teilweise klar und wurde hier auch schon erwähnt: bei der HU!
Was wird man dann bloß in 8 Jahren machen, wenn es keine E1 mehr gibt?
Ja, nur ganz verstehe ich es trotzdem nicht, denn heuer erhalten 68-90 eine HU, wobei etliche schon wieder zurück sind!
-
Sowohl am 9er (vermute wieder 4558) als auch am 52er (vermute 4538+1359) sind wieder jeweils Hochflurer unterwegs.
Und auch am 46er ist gerade der Verstärker für eine Runde als E1 ausgefahren!
-
Heute ist 4862 auf -linie -44 -unterwegs! -
-
Heute ist 4862 auf -linie -44 -unterwegs! -
Er ist schon auf seiner letzten Runde!
Zusammenfassung von heute:
4519+12xx& 4522+1213/O
4558/9
4862/44
4542+1363/46
4538+1359/52
-
Heute ist 4862 auf -linie -44 -unterwegs! -
Er ist schon auf seiner letzten Runde!
Zusammenfassung von heute:
4519+12xx& 4522+1213/O
4558/9
4862/44
4542+1363/46
4538+1359/52
Wenn man das noch aufteilen könnte....Montag einer am 44er, Dienstag am 46er, Mittwoch am 52er, Donnerstag am 9er, Freitag am 10er...das wär ideal zum fotografieren 8) :up:
-
Heute ist 4862 auf -linie -44 -unterwegs! -
Er ist schon auf seiner letzten Runde!
Zusammenfassung von heute:
4519+12xx& 4522+1213/O
4558/9
4862/44
4542+1363/46
4538+1359/52
Da wird sich hoffentlich dieses Jahr noch ein Foto in Dornbach ausgehen von E1 am 10er und 44er ;)
-
Heute ist 4862 auf -linie -44 -unterwegs! -
Immer denkt man, es war das letzte Mal... und dann doch wieder!
-
4552
LG t12700
Ist der nicht schon abgestellt, wegen HU-Fälligkeit?
Zumindestens steht er in Rdh Halle I Gleis 1 mit ausgebautem FSA und komplett leergeräumter Zugzielanzeige, selbst die Sonderzugtafel wurde ausgeräumt und vor ihm steht unter anderem der SM1.
Edit: Es ist/sind nicht wie behauptet der 4552 sondern 4551 & 4553. :-[
-
Ist der nicht schon abgestellt, wegen HU-Fälligkeit?
Zumindestens steht er in Rdh Halle I Gleis 1 mit ausgebautem FSA und komplett leergeräumter Zugzielanzeige, selbst die Sonderzugtafel wurde ausgeräumt und vor ihm steht unter anderem der SM1.
Kann es sein, dass du da was verwechselst und du 4551 oder 4553 gesehen hast?
-
Ist der nicht schon abgestellt, wegen HU-Fälligkeit?
Zumindestens steht er in Rdh Halle I Gleis 1 mit ausgebautem FSA und komplett leergeräumter Zugzielanzeige, selbst die Sonderzugtafel wurde ausgeräumt und vor ihm steht unter anderem der SM1.
Kann es sein, dass du da was verwechselst und du 4551 oder 4553 gesehen hast?
Ich habe grad einen Kollegen angerufen und gefragt und muß gestehen, dass du recht hast. :-[
-
4552
LG t12700
Ist der nicht schon abgestellt, wegen HU-Fälligkeit?
Zumindestens steht er in Rdh Halle I Gleis 1 mit ausgebautem FSA und komplett leergeräumter Zugzielanzeige, selbst die Sonderzugtafel wurde ausgeräumt und vor ihm steht unter anderem der SM1.
Das ist 1000% 4553, den du gesehen hast (HU-Frist: 10.07.2016). E1 4552 hat HU-Frist bis 20.11.2022 und ist derzeit jeden Werktag mit c4 1373 am 49er unterwegs.
4551 (HU-Frist 07.05.2016) steht auch in Halle 1 in RDH (aber relativ weit hinten)
LG t12700
-
Das ist 1000% 4553, den du gesehen hast (HU-Frist:10.07.2016). E1 4552 hat HU-Frist bis 20.11.2022 und ist derzeit jeden Werktag mit 1373 am 49er unterwegs.
4551 (HU-Frist 07.05.2016) steht auch in Halle 1 in RDH (aber relativ weit hinten)
LG t12700
Ist oben schon editiert. Aber danke nochmal für die Bestätigung.
-
Das ist 1000% 4553, den du gesehen hast (HU-Frist:10.07.2016). E1 4552 hat HU-Frist bis 20.11.2022 und ist derzeit jeden Werktag mit 1373 am 49er unterwegs.
4551 (HU-Frist 07.05.2016) steht auch in Halle 1 in RDH (aber relativ weit hinten)
LG t12700
Ist oben schon editiert. Aber danke nochmal für die Bestätigung.
Bitte gerne, aber einen gewaltigen Schock hast du mir schon eingejagt, ist doch 4552 (neben 4553) mein Lieblings-E1!
LG t12700
-
...aber einen gewaltigen Schock hast du mir schon eingejagt...
LG t12700
Tut mir echt leid und war absolut nicht meine Absicht. :'(
-
...aber einen gewaltigen Schock hast du mir schon eingejagt...
LG t12700
Tut mir echt leid und war absolut nicht meine Absicht. :'(
Kein Problem, der 4552 fährt ja fleißig ;)
LG t12700
-
4862/44
Kommt der am Nachmittag nochmal raus?
LG t12700
-
@ t12700-> Das weiß ich noch nicht.
Notwendig ist er aber nicht, da am Nachmittag ein Zug weniger als in der Früh benötigt wird.
-
@ t12700-> Das weiß ich noch nicht.
Notwendig ist er aber nicht, da am Nachmittag ein Zug weniger als in der Früh benötigt wird.
Normalerweise kommt dieser Früh-E1 nicht mehr raus. Aber weiß das schon in den heutigen Zeiten, wo sie auf Linien wieder regelmäßig auftauchen, wo sie schon längst nicht mehr waren...
-
@ t12700-> Das weiß ich noch nicht.
Notwendig ist er aber nicht, da am Nachmittag ein Zug weniger als in der Früh benötigt wird.
Normalerweise kommt dieser Früh-E1 nicht mehr raus.
Leider hast du damit recht, beide Nachmittagsverstärker sind Ax.
LG t12700
-
@ t12700-> 4862/44 kommt heute nicht mehr raus
Edit: t12700 war schneller& beide Nachmittagsverstärker sind A-ULFe
-
Hauptsache wir bewegen uns weiter, die Richtung ist egal >:D :-X->
4732,4763,4795& 4814/33
-
Heute bzw sollten noch zwei E1+c3 am O fahren.
-
Heute bzw sollten noch zwei E1+c3 am O fahren.
Es fährt momentan als einziger Geamat am O 4510+1234 (ab Migerka 17:02/18:24&19:48[->FAV])
-
Heute bzw sollten noch zwei E1+c3 am O fahren.
Es fährt momentan als einziger Geamat am O 4510+1234 (ab Migerka 17:02/18:24&19:48[->FAV])
Sicher dass es nicht 4513 ist?
LG t12700
-
@ t12700-> Ja, da bin ich mir ganz sicher!
-
@ t12700-> Ja, da bin ich mir ganz sicher!
Ok alles klar, also eine neue Zugkombination in FAV.
LG t12700
-
Ist bekannt, wann der E1+c4-Zug am 52er einzieht?
-
Ist bekannt, wann der E1+c4-Zug am 52er einzieht?
18.48 ab Baumgarten>RDH.
LG t12700
-
Ist bekannt, wann der E1+c4-Zug am 52er einzieht?
18.48 ab Baumgarten>RDH.
LG t12700
War das jeden Tag so ?
-
@ 67er->Nein! Nur gestern und heute, am Mittwoch(?) war er ab Baumgarten 20:02->RDH
-
Ist bekannt, wann der E1+c4-Zug am 52er einzieht?
18.48 ab Baumgarten>RDH.
LG t12700
War das jeden Tag so ?
Nein, zumindest einmal zog er um 20:02 ab Baumgarten ein.
@t12700: Vielen Dank für die rasche Antwort!
Edit: Linie 360 war schneller.
-
Hauptsache wir bewegen uns weiter, die Richtung ist egal >:D :-X->
4732,4763,4795& 4814/33
4814 steht mit Beiwagen als 5er besteckt in BRG. Der vierte E1 am 33er ist der 4794.
-
Ganztags am 52er verkehrten heute wieder E1 4538 + c4 1359. Im Bild fahren sie am Vormittag auf der bereits recht herbstlich anmutenden Linzer Straße in Richtung der Haltestelle Lützowgasse.
-
Ein Nachtrag zum nachmittäglichen Einsatz von E1 4542 + c4 1363 am vergangenen Mittwoch: im Bild verläßt der Zug die Haltestelle Feßtgasse in Fahrtrichtung Dr.-Karl-Renner-Ring
-
Es wäre so schön wenn auf alle Linien die Hochflurer fahren würden :)
-
Es wäre so schön wenn auf alle Linien die Hochflurer fahren würden :)
Sind sie ja eh .... vor 20 Jahren.
-
Es wäre so schön wenn auf alle Linien die Hochflurer fahren würden :)
Was sollen die WL machen. ULF oder Hochflur, bitte entscheidet euch. Denn auf den kurzen Linien sollte eigentlich gar kein Hochflurer auftauchen. Dort sollen nur mehr dann Hochflurer auftauchen, wenn es nicht genügend ULF einsatzbereit sind. Aber bitte nicht als Regelfall.
-
Es wäre so schön wenn auf alle Linien die Hochflurer fahren würden :)
Was sollen die WL machen. ULF oder Hochflur, bitte entscheidet euch. Denn auf den kurzen Linien sollte eigentlich gar kein Hochflurer auftauchen. Dort sollen nur mehr dann Hochflurer auftauchen, wenn es nicht genügend ULF einsatzbereit sind. Aber bitte nicht als Regelfall.
Darüber kann man am 33er nur lachen ;)
Denn sogar heute fährt 4763 am 33er...
-
Es wäre so schön wenn auf alle Linien die Hochflurer fahren würden :)
Was sollen die WL machen. ULF oder Hochflur, bitte entscheidet euch. Denn auf den kurzen Linien sollte eigentlich gar kein Hochflurer auftauchen. Dort sollen nur mehr dann Hochflurer auftauchen, wenn es nicht genügend ULF einsatzbereit sind. Aber bitte nicht als Regelfall.
Besser wenige Hochflurer auf vielen Linien, als viele Hochflurer auf wenigen Linien. ;)
-
Was sollen die WL machen. ULF oder Hochflur, bitte entscheidet euch. Denn auf den kurzen Linien sollte eigentlich gar kein Hochflurer auftauchen. Dort sollen nur mehr dann Hochflurer auftauchen, wenn es nicht genügend ULF einsatzbereit sind. Aber bitte nicht als Regelfall.
Die WiLi sollten zuerst alle einsatzbereiten ULFe einsetzen& nur das, was übrig bleibt(=HVZ) mit Hochflurern fahren(jeder andere Betrieb, den ich kenne,handhabt es so).
@ David Wien-> Es sollte, sobald von einer Type nur mehr wenige Fahrzeuge im Wagenstand sind, diese auf einen Bahnhof zusammengezogen werden.
-
Es wäre so schön wenn auf alle Linien die Hochflurer fahren würden :)
Natürlich - und es wäre schön, wenn Wagen mit offenen Türen fahren würden. Wäre doch eine super Abwechslung. Erst gestern konnte ich beobachten, wie erfreut ein Elternpaar einen Kinderwagen in einen E 1 hob. Es ist nun wirklich an der Zeit, dass die über 40 Jahre alten Fahrzeuge verschwinden - und E 2 gleich hinterdrein. Schließlich fährt die Straßenbahn nicht als Fanzweck!
-
Es wäre so schön wenn auf alle Linien die Hochflurer fahren würden :)
Was sollen die WL machen. ULF oder Hochflur, bitte entscheidet euch. Denn auf den kurzen Linien sollte eigentlich gar kein Hochflurer auftauchen. Dort sollen nur mehr dann Hochflurer auftauchen, wenn es nicht genügend ULF einsatzbereit sind. Aber bitte nicht als Regelfall.
Besser wenige Hochflurer auf vielen Linien, als viele Hochflurer auf wenigen Linien. ;)
Dann kann es auch passieren wie ich gestern Abend am ring gesehen habe: Von 6 Straßenbahnen am Außenring war 1 ULF.
-
4763/33 :ugvm:
-
4763/33 :ugvm:
Jo mei! Er ist halt in der Früh ganz vorne gestanden...
-
4763/33 :ugvm:
Wurde bereits um 07.52 erwähnt ;)
-
4542+1363/46!
-
4542+1363/46!
Für exakt eine Runde ;)
-
Und wurde soeben bis Josefstädter Straße gekürzt.
-
Und wurde soeben bis Josefstätter Straße gekürzt.
Das glaube ich nicht, zumindest kenne ich die nicht. >:D
-
Uh peinlich von mir! Schon ausgebessert!
Wurde jedenfalls bis Thaliastraße kurz geführt über die Schleife Josefstädter Straße (sehr zur Freude der vielen Fahrgäste des sehr vollen Zuges).
-
Am 9er fährt wieder 4558!
-
Uh peinlich von mir! Schon ausgebessert!
Wurde jedenfalls bis Thaliastraße kurz geführt über die Schleife Josefstädter Straße (sehr zur Freude der vielen Fahrgäste des sehr vollen Zuges).
Wie er letzte Woche am Nachmittag gefahren ist hatte er auch einen ordentlichen "Frack", irgendwie kommen die Ottakringer offenbar mit dem E1 nicht mehr zurecht (oder wollen nicht zurecht kommen).
mfG
Luki
-
E1+c3 auf dem O-Wagen
-
Uh peinlich von mir! Schon ausgebessert!
Wurde jedenfalls bis Thaliastraße kurz geführt über die Schleife Josefstädter Straße (sehr zur Freude der vielen Fahrgäste des sehr vollen Zuges).
Wie er letzte Woche am Nachmittag gefahren ist hatte er auch einen ordentlichen "Frack", irgendwie kommen die Ottakringer offenbar mit dem E1 nicht mehr zurecht (oder wollen nicht zurecht kommen).
mfG
Luki
Am besten mal selber auf einen Zug raufsetzen und am 46er fahren, dann reden wir weiter ;)
-
Uh peinlich von mir! Schon ausgebessert!
Wurde jedenfalls bis Thaliastraße kurz geführt über die Schleife Josefstädter Straße (sehr zur Freude der vielen Fahrgäste des sehr vollen Zuges).
Wie er letzte Woche am Nachmittag gefahren ist hatte er auch einen ordentlichen "Frack", irgendwie kommen die Ottakringer offenbar mit dem E1 nicht mehr zurecht (oder wollen nicht zurecht kommen).
mfG
Luki
Am besten mal selber auf einen Zug raufsetzen und am 46er fahren, dann reden wir weiter ;)
Wo soll das Problem sein?
-
E1+c3 auf dem O-Wagen
Ja, es ist tagsüber Wagen 4510-c3, daneben durfte ein 80a und ein E1-c4 am 5er stehen!
-
Uh peinlich von mir! Schon ausgebessert!
Wurde jedenfalls bis Thaliastraße kurz geführt über die Schleife Josefstädter Straße (sehr zur Freude der vielen Fahrgäste des sehr vollen Zuges).
Wie er letzte Woche am Nachmittag gefahren ist hatte er auch einen ordentlichen "Frack", irgendwie kommen die Ottakringer offenbar mit dem E1 nicht mehr zurecht (oder wollen nicht zurecht kommen).
mfG
Luki
Am besten mal selber auf einen Zug raufsetzen und am 46er fahren, dann reden wir weiter ;)
Wo soll das Problem sein?
Letzte Woche war sehr viel Verkehr in der Lerchenfelderstraße und in der Thaliastraße, der Regen tat sein übriges! Außerdem war die Linksabbiegespur bei
der Station Schottenfeldgasse gesperrt, da kommt dann schon etwas zusammen!
-
Wo soll das Problem sein?
Letzte Woche war sehr viel Verkehr in der Lerchenfelderstraße und in der Thaliastraße, der Regen tat sein übriges! Außerdem war die Linksabbiegespur bei
der Station Schottenfeldgasse gesperrt, da kommt dann schon etwas zusammen!
Das wirkt sich aber nicht spezifisch auf einen E1 aus. ;)
-
Uh peinlich von mir! Schon ausgebessert!
Wurde jedenfalls bis Thaliastraße kurz geführt über die Schleife Josefstädter Straße (sehr zur Freude der vielen Fahrgäste des sehr vollen Zuges).
Wie er letzte Woche am Nachmittag gefahren ist hatte er auch einen ordentlichen "Frack", irgendwie kommen die Ottakringer offenbar mit dem E1 nicht mehr zurecht (oder wollen nicht zurecht kommen).
mfG
Luki
Am besten mal selber auf einen Zug raufsetzen und am 46er fahren, dann reden wir weiter ;)
Schon gemacht...die ganze Strecke OTG-Bellaria. Ohne Probleme :P
Wenn man tagtäglich fährt sieht es sicher anders aus, das ist keine Frage.
Edit: aber nicht auf einem E1, falls du speziell diese Type meinst.
-
Wie er letzte Woche am Nachmittag gefahren ist hatte er auch einen ordentlichen "Frack", irgendwie kommen die Ottakringer offenbar mit dem E1 nicht mehr zurecht (oder wollen nicht zurecht kommen).
Am besten mal selber auf einen Zug raufsetzen und am 46er fahren, dann reden wir weiter ;)
Wo soll das Problem sein?
Letzte Woche war sehr viel Verkehr in der Lerchenfelderstraße und in der Thaliastraße, der Regen tat sein übriges! Außerdem war die Linksabbiegespur bei
der Station Schottenfeldgasse gesperrt, da kommt dann schon etwas zusammen!
Ist mir schon klar, aber warum hatte gerade der E1 den "Frack" und nicht die ULFe? Und ich stelle diese Frage, auch wenn ich mich nicht selbst raufsetze, um manchen gleich zuvorzukommen.
mfG
Luki
-
Ist mir schon klar, aber warum hatte gerade der E1 den "Frack" und nicht die ULFe? Und ich stelle diese Frage, auch wenn ich mich nicht selbst raufsetze, um manchen gleich zuvorzukommen.
Vielleicht auch nur Zufall? Für eine statistische Erhebung ist die Stichprobe zu klein.
-
Wo soll das Problem sein?
Letzte Woche war sehr viel Verkehr in der Lerchenfelderstraße und in der Thaliastraße, der Regen tat sein übriges! Außerdem war die Linksabbiegespur bei
der Station Schottenfeldgasse gesperrt, da kommt dann schon etwas zusammen!
Das wirkt sich aber nicht spezifisch auf einen E1 aus. ;)
Als ich anwesend war, hatten alle!!! Züge massive Verspätungen!
-
Ist mir schon klar, aber warum hatte gerade der E1 den "Frack" und nicht die ULFe?
mfG
Luki
Vielleicht ist er auch nur zu spät ausgefahren, soll in Ottakring öfters vorkommen, dass ein Zug nur schwer pünktlich aus der Halle kommt. ;)
Wenn dann schon sein Hintermann oder gar schon der zweite vor ihm in der Haltestelle war, hat sich der Disponent vielleicht gedacht, sinnlos, den da mit Frack hintennach dackeln zu lassen.
-
Der Beiwagen zum 4510 ist der 1234
-
4538+1359, letzte Woche fast ausschließlich am 52er anzutreffen, fuhr heute am 49er (insgesamt fuhren dort heute 10 E1-Garnituren). Alle verfügbaren E1+c4 des Referat West waren heute (zumindest für eine Runde) unterwegs. (4528 ist ja in der HW oder wieder in FAV, 1366/HLS und 1372/FAV)
4862 war heute gegen 14h in der Märzstrasse als Sonderzug unterwegs, es hat aber von den mitfahrenden Personen eher wie eine Streckenschulung ausgesehen.
LG t12700
-
Ist mir schon klar, aber warum hatte gerade der E1 den "Frack" und nicht die ULFe?
mfG
Luki
Vielleicht ist er auch nur zu spät ausgefahren, soll in Ottakring öfters vorkommen, dass ein Zug nur schwer pünktlich aus der Halle kommt. ;)
Wenn dann schon sein Hintermann oder gar schon der zweite vor ihm in der Haltestelle war, hat sich der Disponent vielleicht gedacht, sinnlos, den da mit Frack hintennach dackeln zu lassen.
Also er kam heute erst so gegen 07:32 aus der Halle raus und ist dann aber exakt hinter dem vorher fahrenden Plan-46er hinterher gefahren (bis ca. Ottakring, da gings dann nur langsam voran und er hat immer mehr "Boden auf den ULF" verloren).
-
2 Bilder vom oben schon mehrmals erwähnten E1/c4 Früh-Verstärker am 46er, welcher bis zur Haltestelle Thaliastraße/U6 kurz geführt wurde
-
An der Haltestelle Thaliastraße geht aber auch die Post ab 8)
Statt dass der E1 eingezogen ist wäre A1 gescheiter gewesen glaube ich :D
-
2 Bilder vom oben schon mehrmals erwähnten E1/c4 Früh-Verstärker am 46er, welcher bis zur Haltestelle Thaliastraße/U6 kurz geführt wurde
Lauter alte Sachen... ;)
Auf dem 2. Bild sieht man (rechts neben der Blechscheibe) das Erinnerungssignal "Einbiegen bei Grün" - eines der letzten seiner Art. Soweit ich weiß, gibt es in ganz Wien nur noch ein Weiteres: am 60er bei der Kreuzung Ketzergasse / Kaiser-Franz-Josef-Straße. :lamp:
-
2 Bilder vom oben schon mehrmals erwähnten E1/c4 Früh-Verstärker am 46er, welcher bis zur Haltestelle Thaliastraße/U6 kurz geführt wurde
Lauter alte Sachen... ;)
Auf dem 2. Bild sieht man (rechts neben der Blechscheibe) das Erinnerungssignal "Einbiegen bei Grün" - eines der letzten seiner Art. Soweit ich weiß, gibt es in ganz Wien nur noch ein Weiteres: am 60er bei der Kreuzung Ketzergasse / Kaiser-Franz-Josef-Straße. :lamp:
Danke für den Hinweis auf dieses hoch interessante Detail!
-
4542 und c4 waren heute Abend am 2er unterwegs.
-
2 Bilder vom oben schon mehrmals erwähnten E1/c4 Früh-Verstärker am 46er, welcher bis zur Haltestelle Thaliastraße/U6 kurz geführt wurde
Lauter alte Sachen... ;)
Auf dem 2. Bild sieht man (rechts neben der Blechscheibe) das Erinnerungssignal "Einbiegen bei Grün" - eines der letzten seiner Art. Soweit ich weiß, gibt es in ganz Wien nur noch ein Weiteres: am 60er bei der Kreuzung Ketzergasse / Kaiser-Franz-Josef-Straße. :lamp:
Auf diesem Foto sieht man besagtes Signal noch besser!
-
4795 dreht heute seine Runden am 33er.
Ca. 6:20 in Floridsdorf gen Josefstädterstrasse gesehen.
Hoffe das ist kein E1 Planumlauf... :)
-
Am 33er sind täglich 2-4 (so wie gestern) E1 unterwegs ;)
-
Am 33er sind täglich 2-4 (so wie gestern) E1 unterwegs ;)
Planmäßig sind am 33er-> 2 E1 an Schultagen ab/bis BRG.
Alles andere ist am 33er außerplanmäßig.
-
2 Bilder vom oben schon mehrmals erwähnten E1/c4 Früh-Verstärker am 46er, welcher bis zur Haltestelle Thaliastraße/U6 kurz geführt wurde
Lauter alte Sachen... ;)
Auf dem 2. Bild sieht man (rechts neben der Blechscheibe) das Erinnerungssignal "Einbiegen bei Grün" - eines der letzten seiner Art. Soweit ich weiß, gibt es in ganz Wien nur noch ein Weiteres: am 60er bei der Kreuzung Ketzergasse / Kaiser-Franz-Josef-Straße. :lamp:
Das Signal hängt dort, da das Strab-Hauptsignal sowohl in der Blindengasse , als auch in der Lerchenfelder Straße keine Abbiegerelation anzeigt, also hat man sich so beholfen.
mfg
Luki
-
Genau genommen ist das aber auch nicht korrekt, entweder man entfernt die Straßenbahnsignale oder programmiert die Ampel um und entfernt diese Zusatztafel.
-
Heute is ein E1 am 9er, am 52er, 46er dürfte wohl nichts mehr sein ?
4528 wurde in die HW überstellt wegen eines Motorschadens! :(
-
Heute is ein E1 am 9er, am 52er, 46er dürfte wohl nichts mehr sein ?
4528 wurde in die HW überstellt wegen eines Motorschadens! :(
Am 10er,46er und am 52er war zumindest in der Früh-HVZ kein Hochflurer unterwegs!
Am 9er fährt 4558.
-
Am 2er fahren 4542 + 1363
-
Am besten mal selber auf einen Zug raufsetzen und am 46er fahren, dann reden wir weiter ;)
Wo soll das Problem sein?
Das wäre jetzt wirklich intressant herrauszufinden.
Ich hatte bisher zweimal das Vergügen mit einem E1+cX am 46er zu fahren und da hatte ich, bis auf am Brunnenmarkt keinerlei Probleme und war auch mit dem Fahrzeug eher zu früh als zu spät. 8)
-
Am 33er sind täglich 2-4 (so wie gestern) E1 unterwegs ;)
Dann sorry, dachte der 33er ist eine der vollverulften Linien.
-
Am besten mal selber auf einen Zug raufsetzen und am 46er fahren, dann reden wir weiter ;)
Wo soll das Problem sein?
Das wäre jetzt wirklich intressant herrauszufinden.
Ich hatte bisher zweimal das Vergügen mit einem E1+cX am 46er zu fahren und da hatte ich, bis auf am Brunnenmarkt keinerlei Probleme und war auch mit dem Fahrzeug eher zu früh als zu spät. 8)
Wie es "Operator" schon geschrieben hat, war es zumindest in den letzten 2 Wochen, wo ich auch am 46er fuhr, eher problematisch weiterzukommen....
Die Thaliastraße und Lerchenfelder Straße war nicht nur in der Früh und am Nachmittag mit Autos voll, sondern den ganzen Tag, keine Ahnung woher der gesamte Verkehr plötzlich kam...
In der Schottenfeldgasse Richtung Ring, ist die rechte Spur wegen Bauarbeiten gesperrt, alle fahren daher auf der mittleren Spur wo auch die Gleise sind und halten einen natürlich auf, da die Ampel hier länger rot ist. Durch die Verspätung, werden es auch mehr Fahrgäste die gerne im Türbereich stehen bleiben....
Verspätungen von bis zu 10 Minuten mit dem ULF waren also auch nicht vermeidbar...
So, dann kommt eine Meldung von jemanden der nicht im Fahrbetrieb ist "Na die Ottakringer tun sich mit E1 schwer oder wollen nicht", wo es mir ein wenig aufstößt...
Die Meldung ist gleich wie wenn ein Fahrgast sich beschwert, das man zu spät ist...
Falls bei diesem Beitrag überhaupt ein Ansatz vom "Denken" dabei war, der 46er fährt nicht ALLEINE auf den genannten Straßen spazieren, sondern mit viel Verkehr.. Das man nicht pünktlichst fahren kann, ist klar (müsste auch dir klar sein, oder?).
Wenn aus Gründen warum auch immer, der Kurs auch zu spät ausfährt, klar das er nicht mehr pünktlich werden kann...
Schon gemacht...die ganze Strecke OTG-Bellaria. Ohne Probleme
Wenn man tagtäglich fährt sieht es sicher anders aus, das ist keine Frage.
Ich nehme an, nicht auf einen Planzug, sondern auf einem Oldtimer "Just for fun"?
-
Ich wiederhole für dich nochmals die Frage, die schon weiter oben im Raum stand und der du abermals gewissenhaft ausgewichen bist: Was an den genannten Problemen hindert einen E1 stärker am Vorwärtskommen als einen ULF?
-
Ich wiederhole für dich nochmals die Frage, die schon weiter oben im Raum stand und der du abermals gewissenhaft ausgewichen bist: Was an den genannten Problemen hindert einen E1 stärker am Vorwärtskommen als einen ULF?
Hast du meinen Beitrag auch gelesen oder einfach nur "dumm" die Frage gestellt?
Nichts, was soll auch hindern? Womöglich das die ein oder andere Phase mehr verloren gehen könnte wenn man länger beim Einsteigen braucht... Aber in einer Kolonne mit viel Verkehr kommt man nicht weiter als mit dem ULF und um das ging es mir!
Nichts anderes, der Verkehr ist derzeit das Problem dort, das man eher nicht pünktlich ist, egal mit was!
-
@ 67er-> Es ging in diesem Fall darum, warum gerade der Geamat so viel "Frack" hat.
Und um auf Deine Argumente einzugehen:
Es kann schon sein, daß Du Verspätung hast, nur dürfte die dann beim E1 nicht viel von jener der ULFe abweichen...
Ein Grundproblem, welches oft viel Zeit kostet, ist bei einigen die mangelnde Kenntniß der Funkion Vorlöschen(bei einem 4min.-Takt kann halt nicht auf jeden gewartet werden).
-
Ich wiederhole für dich nochmals die Frage, die schon weiter oben im Raum stand und der du abermals gewissenhaft ausgewichen bist: Was an den genannten Problemen hindert einen E1 stärker am Vorwärtskommen als einen ULF?
Hast du meinen Beitrag auch gelesen oder einfach nur "dumm" die Frage gestellt?
Natürlich habe ich ihn gelesen.
Nichts, was soll auch hindern? Womöglich das die ein oder andere Phase mehr verloren gehen könnte wenn man länger beim Einsteigen braucht... Aber in einer Kolonne mit viel Verkehr kommt man nicht weiter als mit dem ULF und um das ging es mir!
Mag sein, dass es dir darum ging – weiter oben ging es aber um etwas anderes. Und darauf habe ich hingedeutet.
-
@ 67er-> Es ging in diesem Fall darum, warum gerade der Geamat so viel "Frack" hat.
Und um auf Deine Argumente einzugehen:
Es kann schon sein, daß Du Verspätung hast, nur dürfte die dann beim E1 nicht viel von jener der ULFe abweichen...
Ein Grundproblem, welches oft viel Zeit kostet, ist bei einigen die mangelnde Kenntniß der Funkion Vorlöschen(bei einem 4min.-Takt kann halt nicht auf jeden gewartet werden).
Da ich nicht wusste, wieviel "Frack" er hatte, dachte ich, es geht um die Verspätung die in der Früh normal auftaucht, das er jedoch eine deutlich hohe Verspätung bei der Ausfahrt hatte, kam er vor kurzem hier auf!
Bezüglich Vorlöschen... Natürlich ist es sehr von Vorteil und hilft, jedoch eine Türe bleibt immer offen wo sich alle noch reinzwängen... und schon ist die Phase verloren.
Ottakring, Schuhmeierplatz, Feßtgasse (eher selten), Haberlgasse und Brunnenmarkt Richtung Ring sind hier leider oftmals eine Katastrophe...
-
Am 2er fahren 4542 + 1363
Gibt es da Informationen, wann der ca. wo sein wird? i.tip hilft nicht, wenn da auch E2 fahren, erst recht nicht bei einer so langen Linie.
-
Was an den genannten Problemen hindert einen E1 stärker am Vorwärtskommen als einen ULF?
Mit E1/c4 bist du normalerweise besser dran als mit dem ULF, weil mehr Leute reinpassen!
-
Am 2er fahren 4542 + 1363
Gibt es da Informationen, wann der ca. wo sein wird? i.tip hilft nicht, wenn da auch E2 fahren, erst recht nicht bei einer so langen Linie.
Demnächst Taborstraße-> FR Friedrich-Engels-Platz
-
Ein Grundproblem, welches oft viel Zeit kostet, ist bei einigen die mangelnde Kenntniß der Funkion Vorlöschen(bei einem 4min.-Takt kann halt nicht auf jeden gewartet werden).
Das Grundproblem ist das fehlende Zentrale Schließen.
-
Dann schließ mal, wenn die Leute in der Türe stehen! ::)
-
Dann schließ mal, wenn die Leute in der Türe stehen! ::)
Darum gehts ja nicht. Beim Vorlöschen wartet die Tür nach jedem eingestiegenen Fahrgast vier (?) Sekunden, bis sie überhaupt den Schließvorgang startet. Und in Situationen, wo dauernd Fahrgäste zur letzten noch offenen Tür rennen (klassisches Beispiel: 43er Schottentor), kann sich die Abfahrt dadurch endlos verzögern, weil immer genau die Zeit zwischen Freiwerden der Lichtschranken und Türschließvorgang ausreicht, damit der nächste zueilende Fahrgast das Spiel von vorne beginnen lässt (außerdem kann man ja immer noch in die Lichtschranke greifen, damit die Tür auch nach dem Beginn des Schließvorganges noch einmal aufgeht).
Und genau das lässt sich mit Zentralem Schließen perfekt vermeiden, wie es im Rest der Welt ersichtlich ist. ;)
-
Die Schließverzögerung dauert zwei Sekunden ab Freiwerden des Lichtschrankens. Wenn man nur wollte, könnte man das im vorgelöschten Zustand auf zwei Zehntelsekunden verkürzen! Außerdem sollte das Piepsen beginnen, sobald eine Türe nach dem Vorlöschen noch offen ist.
-
Es wär ja schon ein enormer Pluspunkt, wenn man a) gezielt einen Warnton spielen (nicht im Sinne von "Die Tür bewegt sich gerade" sondern "Türbereich freimachen, die Tür schließt gleich!") und b) nach Abgabe dieses Warntons SOFORT nach Freiwerden der Lichtschranke schließen zu können statt mit 4 Sekunden Verzögerung. Dann ist die Tür weiterhin doppelt überwacht (Lichtschranke und Fühlerkanten) aber der Schließvorgang wird trotzdem deutlich beschleunigt.
-
Am 2er fuhr vorübergehend unmittelbar hinter 4542/1363 auch noch 4791/1308. Er wurde um etwa 14.15 gegen einen Ulf getauscht (FEP).
Außerdem ist am 31er der Zug 4833/1309 unterwegs.
-
Der E1c4 am 2er ist JETZT in Ottakring, falls ihn noch jemand sucht.
-
Es wär ja schon ein enormer Pluspunkt, wenn man a) gezielt einen Warnton spielen (nicht im Sinne von "Die Tür bewegt sich gerade" sondern "Türbereich freimachen, die Tür schließt gleich!") und b) nach Abgabe dieses Warntons SOFORT nach Freiwerden der Lichtschranke schließen zu können statt mit 4 Sekunden Verzögerung. Dann ist die Tür weiterhin doppelt überwacht (Lichtschranke und Fühlerkanten) aber der Schließvorgang wird trotzdem deutlich beschleunigt.
Du hast schon recht, nur müsste das erst einmal wer von den Zuständigen behirnen! :-[
-
Der E1c4 am 2er ist JETZT in Ottakring, falls ihn noch jemand sucht.
... und dürfte eine Umlaufzeit von knapp unter zwei Stunden haben.
-
4511+1211 ist noch am O-Wagen anzutreffen!
LG t12700
-
Zwei Bilder von den heutigen E1/c4-Einsätzen am 2er:
Bild 1: 4791 +1308 in der Marchfeldstraße, in Anfahrt zur Endstelle Friedr.-Engels-Platz, von wo er wenig später als "Sonderzug" zur Remise Brigittenau eingezogen wurde.
Bild 2: Heutzutage eine Rarität: die Endstelle FEP ausschließlich mit Blechzügen bestückt, noch dazu zwei E1/c4-Züge, Linie 2, in Folge (4542/1363 und 4791/1308). Die Linie 33 steuert 4794 bei :)
-
Bild 2: Heutzutage eine Rarität: die Endstelle FEP ausschließlich mit Blechzügen bestückt, noch dazu zwei E1/c4-Züge, Linie 2, in Folge (4542/1363 und 4791/1308). Die Linie 33 steuert 4794 bei :)
Kann mich noch erinnern da war das alltäglich ;)
-
Bild 2: Heutzutage eine Rarität: die Endstelle FEP ausschließlich mit Blechzügen bestückt, noch dazu zwei E1/c4-Züge, Linie 2, in Folge (4542/1363 und 4791/1308). Die Linie 33 steuert 4794 bei :)
Kann mich noch erinnern da war das alltäglich ;)
Dazu noch am 31er ebenso.... Das waren schöne Zeiten...
Heute 4558 am 9er!
-
Ein paar Fotos von außerplanmäßigen E1-Einsätzen:
Fotos: www.facebook.com/wienertramwayspotter
E1 4549 + c4 1367 auf der Linie 52 in der Station Linzer Straße/Reinlgasse. Foto vom 06.05.2016
[attach=1]
Wochenende am 33er. E1 4798 von der Augasse kommend fährt in die Station Althanstraße ein. Foto vom 22.05.2016
[attach=2]
E1 4550 am 10er in der Station Schloss Schönbrunn. Foto vom 21.04.2016
[attach=3]
E1 4538 + c4 1370 als 52er beim Bahnhof Rudolfsheim am 05.09.2016:
[attach=4]
Selber Triebwagen nur diesmal mit 1359 am Spannkuppeleisen. Foto vom 07.10.2016 kurz nach der Station Rustengasse:
[attach=5]
-
Kann mich noch erinnern da war das alltäglich ;)
Dazu noch am 31er ebenso.... Das waren schöne Zeiten...
So lange ist das noch gar nicht her ;-)
Vor einem Jahr und einem Monat, zu Schulbeginn 2015 wurde der 31er auf E2 umgestellt, der 2er muss auch irgendwann um die Zeit gewesen sein. Bis vor den Sommerferien 2015 waren rund um den FEP noch viele E1 auf allen beteiligten Linien unterwegs.
-
Vor einem Jahr und einem Monat, zu Schulbeginn 2015 wurde der 31er auf E2 umgestellt, der 2er muss auch irgendwann um die Zeit gewesen sein. Bis vor den Sommerferien 2015 waren rund um den FEP noch viele E1 auf allen beteiligten Linien unterwegs.
Der 2er wurde bereits im Winter 2015 sukzessive auf E2 umgestellt. Es dauerte aber noch bis etwa November 2015, bis die planmäßigen E1-Einsätze ganz aufgehört haben. Nord setzte bis dahin noch täglich welche ein, auch am Wochenende fuhr in der Regel einer.
-
Vor einem Jahr und einem Monat, zu Schulbeginn 2015 wurde der 31er auf E2 umgestellt, der 2er muss auch irgendwann um die Zeit gewesen sein. Bis vor den Sommerferien 2015 waren rund um den FEP noch viele E1 auf allen beteiligten Linien unterwegs.
Der 2er wurde bereits im Winter 2015 sukzessive auf E2 umgestellt. Es dauerte aber noch bis etwa November 2015, bis die planmäßigen E1-Einsätze ganz aufgehört haben. Nord setzte bis dahin noch täglich welche ein, auch am Wochenende fuhr in der Regel einer.
Ich weiß noch als ich im Jänner oder Februar 2015 auf den 2er bei der Albertgasse gewartet hab und da auf einmal ein Chopper daher gekommen ist....da hat mein Herz erstmal einen Satz gemacht...negativ betrachtet.... :-\ (auch wenn ich sonst nichts gegen die E2 hab)
-
Vor einem Jahr und einem Monat, zu Schulbeginn 2015 wurde der 31er auf E2 umgestellt, der 2er muss auch irgendwann um die Zeit gewesen sein. Bis vor den Sommerferien 2015 waren rund um den FEP noch viele E1 auf allen beteiligten Linien unterwegs.
Der 2er wurde bereits im Winter 2015 sukzessive auf E2 umgestellt. Es dauerte aber noch bis etwa November 2015, bis die planmäßigen E1-Einsätze ganz aufgehört haben. Nord setzte bis dahin noch täglich welche ein, auch am Wochenende fuhr in der Regel einer.
Ich weiß noch als ich im Jänner oder Februar 2015 auf den 2er bei der Albertgasse gewartet hab und da auf einmal ein Chopper daher gekommen ist....da hat mein Herz erstmal einen Satz gemacht...negativ betrachtet.... :-\ (auch wenn ich sonst nichts gegen die E2 hab)
Mir ging`s ähnlich, nur spielte sich der Herzstolperer in der Stadiongasse ab: 4048 + 1448 waren die Auslöser. Eine Zeitlang fuhr meist nur dieses Gespann, nach Ostern 2015 vermehrten sich E2/c5-Ausläufe sukzessive!
-
Genau genommen ist das aber auch nicht korrekt, entweder man entfernt die Straßenbahnsignale oder programmiert die Ampel um und entfernt diese Zusatztafel.
Wieso soll das nicht korrekt sein? Ich vermute, es gibt/gab einen Dienstauftrag, dem gemäß bei Fahrten in die Ablenkung das Erinnerungssignal und nicht das Lichtsignal zu beachten ist. Voilà, und das war's schon.
Warum man sich so behilft und die VLSA nicht entsprechend umprogrammiert, erschließt sich mir allerdings auch nicht.
-
Genau genommen ist das aber auch nicht korrekt, entweder man entfernt die Straßenbahnsignale oder programmiert die Ampel um und entfernt diese Zusatztafel.
Wieso soll das nicht korrekt sein?
Weil es nicht zulässig ist, per interner Weisung zu einem Verstoß gegen die StrabVO aufzurufen. Das Signal zeigt für das Abbiegen nach rechts nicht frei, auch wenn die WL hundert verschiedene selbsterfundene Taferln (Abbiegen bei Grün gibt es in der StVO nicht!) dazuhängen.
-
Genau genommen ist das aber auch nicht korrekt, entweder man entfernt die Straßenbahnsignale oder programmiert die Ampel um und entfernt diese Zusatztafel.
Wieso soll das nicht korrekt sein?
Weil es nicht zulässig ist, per interner Weisung zu einem Verstoß gegen die StrabVO aufzurufen. Das Signal zeigt für das Abbiegen nach rechts nicht frei, auch wenn die WL hundert verschiedene selbsterfundene Taferln (Abbiegen bei Grün gibt es in der StVO nicht!) dazuhängen.
Dann frage ich mich aber, wieso dieses Signal in der Signalvorschrift, genehmigt mit Bescheid vom 23.11.1984 Zl. EB 6792/2-II/61-1984 vorhanden ist.
-
Dann frage ich mich aber, wieso dieses Signal in der Signalvorschrift, genehmigt mit Bescheid vom 23.11.1984 Zl. EB 6792/2-II/61-1984 vorhanden ist.
Es ist nicht korrekt, weil beides gleichzeitig nicht möglich bzw. nicht vorschriftskonform ist. Sind wo Strab-Lichtsignale, hat sich der Fahrer ausschließlich nach diesen und die für sie gültigen Bestimmungen zu halten!
Es kommt hier die gleiche rechtliche Krücke zum Tragen wie bei den gelb (oder weiß) blinkenden Strab-Signalen. Fahrer bekommt keinen für seine gewünschte Fahrtrichtung gültigen Fahrbegriff, ergo Signal "schadhaft", also Weiterfahrt gem, Vorschrift für Verhalten bei gestörtem Signal, das heißt mit größtmöglicher Sicherheit unter Beachtung der örtlichen Gegebenheiten. In diesem Fall bedeutet aus unzweifelhaft unter Beachtung des Taferls mit dem grünen Pfeil nach rechts bzw. links und Einhaltung der Vorrangbestimmungen aus StVO und DV-2015 (Betriebsvorschrift).
-
Dann frage ich mich aber, wieso dieses Signal in der Signalvorschrift, genehmigt mit Bescheid vom 23.11.1984 Zl. EB 6792/2-II/61-1984 vorhanden ist.
Es ist nicht aus dem Grund vorhanden, um bei gesperrtem Signal* eine Abbiegefahrt zu gestatten. :lamp:
*) frei in die Gerade heißt für einen Zug mit Richtungswunsch nach rechts natürlich Gesperrt
-
[attach=1]
Wenn man sich das Bild anschaut:
Der Straßenbahnfahrer müsste bei Grün in die Kreuzung einfahren, den Gegenverkehr abwarten und darf sie dann bei Gelb verlassen.
Nur kann der Fahrer nicht in die Kreuzung einfahren (die Haltelinie überfahren), weil er da schon in der Rechtsabbiegespur des Gegenverkehrs stünde und es kaum wahrscheinlich ist, dass da überhaupt kein Gegenverkehr herrscht. Also wird der Fahrer im optimalen Fall bei Gelb, beim üblichen Verhalten der Autofahrer (auch bei Gelb in die Kreuzung einfahren) erst bei Rot in die Kreuzung einfahren können. Sein Glück ist, dass nur Kraftfahrzeuglenker unter die Vormerkdelikte fallen.
-
Guten Morgen! 4862/44 gesehen um 5:23h am JNBP. Er kam aus der Rosensteingasse und bog sogleich in die Taubergasse ein. Ist das planmäßig?
-
Guten Morgen! 4862/44 gesehen um 5:23h am JNBP. Er kam aus der Rosensteingasse und bog sogleich in die Taubergasse ein. Ist das planmäßig?
Der E1 ist nicht planmäßig, der Rest schon!
Folgende Kurse ab Bhf HLS fahren über 43-9-JNBPL-44-Dornbach(& ab dort "normal")->05:03(Mo-Fr);05:04(Sa, So& Fei);05:16(Mo-Fr).
-
4558/Linie 9 ist heute kurz vor 8 vom Westbahnhof als "Sonderzug" nach RDH gefahren! Hatte er einen Defekt? Auf der Abfahrtsanzeigetafel der Linie 9 beim Westbahnhof schien er nämlich ursprünglich als nächstes abfahrendes Fahrzeug auf!
-
4558/Linie 9 ist heute kurz vor 8 vom Westbahnhof als "Sonderzug" nach RDH gefahren! Hatte er einen Defekt? Auf der Abfahrtsanzeigetafel der Linie 9 beim Westbahnhof schien er nämlich ursprünglich als nächstes abfahrendes Fahrzeug auf!
Warscheinlich kam einer der üblichen Wagenbeweger mit diesen "Mysterium" nicht zurecht! Es gilt die Unschultsvermutung! 8)
-
4558/Linie 9 ist heute kurz vor 8 vom Westbahnhof als "Sonderzug" nach RDH gefahren! Hatte er einen Defekt? Auf der Abfahrtsanzeigetafel der Linie 9 beim Westbahnhof schien er nämlich ursprünglich als nächstes abfahrendes Fahrzeug auf!
Warscheinlich kam einer der üblichen Wagenbeweger mit diesen "Mysterium" nicht zurecht! Es gilt die Unschultsvermutung! 8)
Am Dienstag zog er gegen 20 Uhr abends ebenso als Sonderzug ein, am Steuer ein erfahrener aus dem Schulbüro.... ;)
-
Am Dienstag zog er gegen 20 Uhr abends ebenso als Sonderzug ein, am Steuer ein erfahrener aus dem Schulbüro.... ;)
Vielleicht ist auch nur das Zielschild "Betriebsbhf. Rudolfsheim" abhanden gekommen?
-
4558/Linie 9 ist heute kurz vor 8 vom Westbahnhof als "Sonderzug" nach RDH gefahren! Hatte er einen Defekt? Auf der Abfahrtsanzeigetafel der Linie 9 beim Westbahnhof schien er nämlich ursprünglich als nächstes abfahrendes Fahrzeug auf!
Warscheinlich kam einer der üblichen Wagenbeweger mit diesen "Mysterium" nicht zurecht! Es gilt die Unschultsvermutung! 8)
Am Dienstag zog er gegen 20 Uhr abends ebenso als Sonderzug ein, am Steuer ein erfahrener aus dem Schulbüro.... ;)
Um diese Zeit, zieht der doch eh meistens ein, oder?
-
Am Dienstag zog er gegen 20 Uhr abends ebenso als Sonderzug ein, am Steuer ein erfahrener aus dem Schulbüro.... ;)
Vielleicht ist auch nur das Zielschild "Betriebsbhf. Rudolfsheim" abhanden gekommen?
Nein, der Zug war leer, durchfuhr die Haltestelle wo Fahrgäste gewartet haben und wenn man das Zielschild "Sonderzug" umdreht, hätte man "Betriebsbahnhof Rudolfsheim" ;)
@Operator: wenn ich mich nicht irre, 18.52 ab Gersthof...
Wo ich ihn sah war er sehr verspätet unterwegs, der wäre vor 20 Uhr bereits in Rudolfsheim
-
4510+1234 stellt heute den Tageskurs am O.
-
4510+1234 stellt heute den Tageskurs am O.
Er bleibt bis FAV an 22:41 draußen :fp: :luck:
-
4510+1234 stellt heute den Tageskurs am O.
Er bleibt bis FAV an 22:41 draußen :fp: :luck:
Keine geschlossene Fahrerkabine um die Uhrzeit und in der Gegend? :o
-
4510+1234 stellt heute den Tageskurs am O.
Er bleibt bis FAV an 22:41 draußen :fp: :luck:
Keine geschlossene Fahrerkabine um die Uhrzeit und in der Gegend? :o
In DER Gegend bräuchte es eigentlich längst eine bewaffnete Blaulichteskorte zum Schutz des fahrenden Personals! >:D
-
4510+1234 stellt heute den Tageskurs am O.
Er bleibt bis FAV an 22:41 draußen :fp: :luck:
Keine geschlossene Fahrerkabine um die Uhrzeit und in der Gegend? :o
In DER Gegend bräuchte es eigentlich längst eine bewaffnete Blaulichteskorte zum Schutz des fahrenden Personals! >:D
Geh bitte auch in der Gegend ist es nicht so schlimm. Ich bin dort aufgewachsen, war auch in Fav Fahrer. Es mag sich zwar das Aussehen des Puplikums geändert haben, das Verhältnis von Gfraster und Nichtgfraster hat sich aber nicht geändert.
-
2 Mal E1-cx/O
-
E1/9 ! Aktuell Gersthof-> Wallrißstraße
-
E1/9 ! Aktuell Gersthof-> Wallrißstraße
Das ist 4542.
-
Heute Sonntag 4536+1370 und 4548+1369 außerplanmäßig auf der Linie 49!
LG t12700
-
Heute Sonntag 4536+1370 und 4548+1369 außerplanmäßig auf der Linie 49!
LG t12700
Das sollten sehr wahrscheinlich die Verstärkerzüge sein. So hat ein Kollege von mir zumindestens einen Verstärkerdienst am 49er und zwar von kurz vor 12 Uhr bis nach 20 Uhr.
-
Heute Sonntag 4536+1370 und 4548+1369 außerplanmäßig auf der Linie 49!
LG t12700
Das sollten sehr wahrscheinlich die Verstärkerzüge sein. So hat ein Kollege von mir zumindestens einen Verstärkerdienst am 49er und zwar von kurz vor 12 Uhr bis nach 20 Uhr.
Sie fahren jedenfalls auf den Kursen 49-03 (4548) und 49-04 (4536). Allerdings standen beim Urban-Loritz-Platz 2 Ulfe, die vermutlich dann als Verstärker eingesetzt werden. Das Derby beginnt ja erst in 3 Stunden ;)
LG t12700
-
E1/9!-> In Kürze Westbahnhof-> RDH
-
Heute wieder ein E1 am 9er, bin gespannt, ob er draußen bleibt!
-
Heute wieder ein E1 am 9er, bin gespannt, ob er draußen bleibt!
Ja, das ist ein Tageskurs!
-
Heute wieder ein E1 am 9er, bin gespannt, ob er draußen bleibt!
Ja, das ist ein Tageskurs!
Es ist E1 4542!
-
Heute wieder ein E1 am 9er, bin gespannt, ob er draußen bleibt!
Ja, das ist ein Tageskurs!
Es ist E1 4542!
Zwar teilweise Schatten und Gegenlicht, aber das tut der Sache keinen Abbruch!
-
Zwar teilweise Schatten und Gegenlicht, aber das tut der Sache keinen Abbruch!
Aber dafür ein Baustellen- und ein Gummihundschaden! ;D
-
Kann es sein, dass 4542 am 9er heute lange draußen bleibt?
-
Kann es sein, dass 4542 am 9er heute lange draußen bleibt?
Er wäre die Blaue->RDH gewesen& wurde soeben am Westbahnhof gegen einen A1 getauscht& zieht gerade nach RDH ein!
-
Kann es sein, dass 4542 am 9er heute lange draußen bleibt?
Er wäre die Blaue->RDH gewesen& wurde soeben am Westbahnhof gegen einen A1 getauscht& zieht gerade nach RDH ein!
Schade :'(
-
Zwar teilweise Schatten und Gegenlicht, aber das tut der Sache keinen Abbruch!
Aber dafür ein Baustellen- und ein Gummihundschaden! ;D
Tja, man kann nicht alles haben..... ;)
-
Heute Freitag den 28.Oktober konnte man am Ring wieder eine E1-c4 Garnitur am 2er bestaunen!
-
Heute Freitag den 28.Oktober konnte man am Ring wieder eine E1-c4 Garnitur am 2er bestaunen!
Der war ein TZ und fuhr von 09:08 bis vor Kurzem. Er war einer von diesen sinnlosen Einziehern über den 5er.
-
4782 + 1337 (?) ist heute am 31er, vor kurzem ab Floridsdorf -> Stammersdorf.
-
4782 + 1337 (?) ist heute am 31er, vor kurzem ab Floridsdorf -> Stammersdorf.
Für alle, die diesem E1 nachrennen wollen-> ab Stammersdorf 12:14/13:44/15:14/16:44/18:14/19:45&21:11(->Ferstlschleife 21:29->Betr.Bhf.FLOR)
-
ab Stammersdorf 12:14/13:44/15:14/16:44/18:14/19:45&21:11(->Ferstlschleife 21:29->Betr.Bhf.FLOR)
Danke für die Abfahrtszeiten....das erleichtert natürlich einiges :up:
-
4782 +1337 heute Früh in der Haltestelle Gaußplatz
-
E1 am 9er und am 10er
-
E1 am 9er und am 10er
Und am 44er !!!
-
Geht sich da ein Foto heute von beiden nebeneinander aus ;)
-
Geht sich da ein Foto heute von beiden nebeneinander aus ;)
Nein, definitiv nicht!
-
E1 am 9er und am 10er
Und am 44er !!!
Weiß jemand, ob welche von ihnen Tageskurse sind?
-
Am 9er fährt 4844 immer noch, sollte also den ganzen Tag bleiben.
-
@ 4836er->
4844/9 ist nur Früh-HVZ
4558/10 ist Tageskurs
E1/44 ist nur Früh-HVZ
-
Am 9er fährt 4844 immer noch, sollte also den ganzen Tag bleiben.
@ 4836er->
4844/9 ist nur Früh-HVZ
4558/10 ist Tageskurs
E1/44 ist nur Früh-HVZ
Dankeschön :)
-
4733+1325/2 JETZT!
[attach=1]
-
Könnte mir bitte jemand sagen, wo sich der E1 am 2er gerade aufhält und in welche Richtung? Das wär super!
Vielen Dank!
-
1-2 Stationen nach Josefstädter Straße Richtung Ottakring
-
Könnte mir bitte jemand sagen, wo sich der E1 am 2er gerade aufhält und in welche Richtung? Das wär super!
Vielen Dank!
Der ist jetzt Johann-Nepomuk-Berger-Platz->Erdbrustgasse
-
Danke für eure Antworten!
Dann geht es sich vielleicht knapp aus wenn ich gerade mit dem 4558 am 10er in der Erdbrustgasse ankomme
-
Danke für eure Antworten!
Dann geht es sich vielleicht knapp aus wenn ich gerade mit dem 4558 am 10er in der Erdbrustgasse ankomme
Um 09:57 fährt 4733+1325 ab Erdbrustgasse!
-
Ging sich perfekt aus! Besten Dank!
-
Update:
4733+1325/2 jetzt Gredlerstraße->FEPL, wird anschließend eingezogen!
4844/9 ist eingezogen
4558/10 ist bis 22:05 ab Dornbach->OTG
4855/44 ist eingezogen
-
Nach FLOR oder BRIG?
-
Nach FLOR oder BRIG?
In die BRG. TZ für 4733+1325 ist 4058+1458.
4733+1325 war selbst ein TZ und fuhr->
BRG 05:37->Uhlplatz 06:26->FEPL 07:08->Erdbrustg. 08:02->FEPL 08:59->Erdbrustg. 09:57->FEPL 10:56->BRG 11:02
-
8)
[attach=1]
Zum Glück mit ordentlichen Signalscheiben und einem Fahrer der weiß wie man ein Zielschild wendet! ^-^ :up:
-
E1... und am 10er
Hab ich schon gestern Abend vermutet, dass das so kommen wird. 8)
Ich hab gestern Abend mir so gedacht, entweder ein Solo E1 am 10er oder aber ein Ex+cX am 46er.
-
E1... und am 10er
Hab ich schon gestern Abend vermutet, dass das so kommen wird. 8)
Ich hab gestern Abend mir so gedacht, entweder ein Solo E1 am 10er oder aber ein Ex+cX am 46er.
Ich habe es stark vermutet, da 4558 bereits gestern komplett als 10er besteckt in OTG stand ;)
-
Ich habe es stark vermutet, da 4558 bereits gestern komplett als 10er besteckt in OTG stand ;)
Niemand hat die Absicht, einen E1 am 10er einzusetzen!
-
Ich habe es stark vermutet, da 4558 bereits gestern komplett als 10er besteckt in OTG stand ;)
Niemand hat die Absicht, einen E1 am 10er einzusetzen!
Ganz offensichtlich musste ein ULF spontan Kilometer sparen.
-
Noch ein Foto vom heutigen E1 Einsatz am 10er :
[attach=3]
Beim 2er hatte ich leider keine Zeit, einen besseren Standpunkt zu finden:
[attach=4]
-
E1... und am 10er
Hab ich schon gestern Abend vermutet, dass das so kommen wird. 8)
Ich hab gestern Abend mir so gedacht, entweder ein Solo E1 am 10er oder aber ein Ex+cX am 46er.
Gestern sah ich in OTG ebenso den 4558 als 10er besteckt, dachte mir der muss bald eingesetzt werden, der letzte 10er E1 war ja 4528, 4558 war immer am 9er und danach in Speising abgestellt.
Weiß jemand zufällig ob von Floridsdorf noch Solo E1 für den 33er gestellt werden oder sind das nur noch BRG Kurse?
-
E1 am 10er jetzt gerade wieder ab Hietzing
-
@ 67er-> Die beiden planmäßigen Kurse an Schultagen fahren ab/bis BRG.
Da momentan 2&3 in HU sowie 10 in RDH ist, aber auch zwecks Fahrzeugtausches kommt ab und zu auch ein E1 von/nach FLOR.
Heute sind zB 2 E1 am 33er. 1ner zieht ab FEPL 19:07->BRG, der 2te ab Uhlplatz 19:24->BRG ein!
-
Heute gegen 14 Uhr sah ich 4763 1309 abgeschirrt als Überstellungfahrt vom Schwedenplatz in die Untere Augartenstraße fahren, Foto ging sich nicht aus. Wird wohl in Brigittenau oder Floridsdorf ins Ausgedinge gegangen sein.
-
Heute gegen 14 Uhr sah ich 4763 1309 abgeschirrt als Überstellungfahrt vom Schwedenplatz in die Untere Augartenstraße fahren, Foto ging sich nicht aus. Wird wohl in Brigittenau oder Floridsdorf ins Ausgedinge gegangen sein.
Die fahren noch etwas länger ;)(bis 04.03.2019 bzw. 05.11.2018)
-
Heute gegen 14 Uhr sah ich 4763 1309 abgeschirrt als Überstellungfahrt vom Schwedenplatz in die Untere Augartenstraße fahren, Foto ging sich nicht aus. Wird wohl in Brigittenau oder Floridsdorf ins Ausgedinge gegangen sein.
Ich konnte dieses Gespann gegen ca. 11:00 in der Traisengasse als Fahrschule sehen:
[attach=1]
-
Heute gegen 14 Uhr sah ich 4763 1309 abgeschirrt als Überstellungfahrt vom Schwedenplatz in die Untere Augartenstraße fahren, Foto ging sich nicht aus. Wird wohl in Brigittenau oder Floridsdorf ins Ausgedinge gegangen sein.
Ich konnte dieses Gespann gegen ca. 11:00 in der Traisengasse als Fahrschule sehen:
(Dateianhang Link)
Und was genau ist daran jetzt außerplanmäßig?
-
Heute gegen 14 Uhr sah ich 4763 1309 abgeschirrt als Überstellungfahrt vom Schwedenplatz in die Untere Augartenstraße fahren, Foto ging sich nicht aus. Wird wohl in Brigittenau oder Floridsdorf ins Ausgedinge gegangen sein.
Ich konnte dieses Gespann gegen ca. 11:00 in der Traisengasse als Fahrschule sehen:
(Dateianhang Link)
Und was genau ist daran jetzt außerplanmäßig?
Daran ist nichts außerplanmäßig!
-
Heute gegen 14 Uhr sah ich 4763 1309 abgeschirrt als Überstellungfahrt vom Schwedenplatz in die Untere Augartenstraße fahren, Foto ging sich nicht aus. Wird wohl in Brigittenau oder Floridsdorf ins Ausgedinge gegangen sein.
Ich konnte dieses Gespann gegen ca. 11:00 in der Traisengasse als Fahrschule sehen:
(Dateianhang Link)
Und was genau ist daran jetzt außerplanmäßig?
Daran ist nichts außerplanmäßig!
Ich wollte es nur als Anhang zufügen, um zu sagen, dass er wohl nicht ins Ausgedinge unterwegs ist...
-
Ich hab ihn nur von schräg hinten gesehen.
Abgeschirrt - ohne Besteck.
-
Ich hab ihn nur von schräg hinten gesehen.
Abgeschirrt - ohne Besteck.
Wo hast Du bitte diesen Ausdruck her?
-
Ich hab ihn nur von schräg hinten gesehen.
Abgeschirrt - ohne Besteck.
Wo hast Du bitte diesen Ausdruck her?
Ist ein alter Wiener Ausdruck, wenn man das Zubehör entfernt, ob ihn Straßenbahner verwenden, weiß ich nicht.
-
4558 beute auf Linie 10 ist auch vor meine Linse gefahren.
[attach=1]
[attach=2]
-
Ich hab ihn nur von schräg hinten gesehen.
Abgeschirrt - ohne Besteck.
Wo hast Du bitte diesen Ausdruck her?
Ist ein alter Wiener Ausdruck, wenn man das Zubehör entfernt, ob ihn Straßenbahner verwenden, weiß ich nicht.
Stimmt, der Ausdruck ist mir bekannt. :up:
-
4558 beute auf Linie 10 ist auch vor meine Linse gefahren.
(Dateianhang Link)
Vor allem auf der Fensterseite schaut dieser E1 grottig aus. Allerdings darf er sich damit auch nur mehr bis maximal 11.02.2017 auf Wiens Straßen zeigen, eine neuerliche HU ist leider so gut wie ausgeschlossen (aus heutiger Sicht).
LG t12700
-
Ich hab ihn nur von schräg hinten gesehen.
Abgeschirrt - ohne Besteck.
Wo hast Du bitte diesen Ausdruck her?
Ist ein alter Wiener Ausdruck, wenn man das Zubehör entfernt, ob ihn Straßenbahner verwenden, weiß ich nicht.
Stimmt, der Ausdruck ist mir bekannt. :up:
Mir auch, allerdings eher aus der "Leberkäs-Fraktion" - Pferde werden nämlich meines Wissens an- und abgeschirrt.
-
Mir auch, allerdings eher aus der "Leberkäs-Fraktion" - Pferde werden nämlich meines Wissens an- und abgeschirrt.
Kommt von da her und wird halt, wie so viele Wörter, immer seltener bis gar nicht verwendet, ich hab ihn seit Ewigkeiten nicht mehr gehört. Ist wahrscheinlich eine Vergreisungssache, wenn so alte Sachen wieder hoch kommen. :D
-
4538+c4 am 52er!
-
4538+c4 am 52er!
Das ist 4538+1366. Der ist ein Tageskurs.
-
Ich hab ihn nur von schräg hinten gesehen.
Abgeschirrt - ohne Besteck.
Wo hast Du bitte diesen Ausdruck her?
Ist ein alter Wiener Ausdruck, wenn man das Zubehör entfernt, ob ihn Straßenbahner verwenden, weiß ich nicht.
Tun sie nicht.
-
Ich hab ihn nur von schräg hinten gesehen.
Abgeschirrt - ohne Besteck.
Wo hast Du bitte diesen Ausdruck her?
Ist ein alter Wiener Ausdruck, wenn man das Zubehör entfernt, ob ihn Straßenbahner verwenden, weiß ich nicht.
Stimmt, der Ausdruck ist mir bekannt. :up:
Mir auch, allerdings eher aus der "Leberkäs-Fraktion" - Pferde werden nämlich meines Wissens an- und abgeschirrt.
... wenn sie Wagen ziehen sollen bzw. gezogen haben.
-
4505+1260 sind am 18er unterwegs! Soeben Kliebergasse FR Erdberg.
-
4538+c4 am 52er!
Das ist 4538+1366. Der ist ein Tageskurs.
Weiß jemand die Zeiten ab Westbahnhof?
-
4538+c4 am 52er!
Das ist 4538+1366. Der ist ein Tageskurs.
Das Zielschild ist wohl eher eine Verlegenheitslösung.
[attach=1]
-
Das Zielschild ist wohl eher eine Verlegenheitslösung.
Hat aber auf den Linien 52 und 58 durchaus Tradition! >:D
-
Das Zielschild ist wohl eher eine Verlegenheitslösung.
Nein, eine Bequemlichkeitslösung! ;)
-
Wann zieht der E1 am 52er ein? Ist das der was um 19:41 von Baumgarten nach Rudolfsheim einzieht?
-
Wann zieht der E1 am 52er ein? Ist das der was um 19:41 von Baumgarten nach Rudolfsheim einzieht?
Ja, das ist korrekt!
-
Das Zielschild ist wohl eher eine Verlegenheitslösung.
Nein, eine Bequemlichkeitslösung! ;)
Meiner Meinung nach besser als er fährt mit "Westbahnhof" die ganze Zeit spazieren. ;D Die Fahrer habens wohl nicht so mitn Zielschild wechseln am 52er. Durch den ULF schon viel zu verwöhnt geworden. >:D
-
Im Oktober, beim letzten Einsatz am 52er, hat das Zielschild noch gestimmt.
-
Das Zielschild ist wohl eher eine Verlegenheitslösung.
Nein, eine Bequemlichkeitslösung! ;)
Meiner Meinung nach besser als er fährt mit "Westbahnhof" die ganze Zeit spazieren. ;D Die Fahrer habens wohl nicht so mitn Zielschild wechseln am 52er. Durch den ULF schon viel zu verwöhnt geworden. >:D
Momentan fährt sogar ein Lehrfahrer mit& es paßt trotzdem nicht!
-
Im Oktober, beim letzten Einsatz am 52er, hat das Zielschild noch gestimmt.
Mit dem (sofern wir den gleichen Fahrer meinen) bin ich schon öfter mitgefahren....der macht den Eindruck, als ob er auch einen persönlichen Bezug zur Straßenbahn hat...für den ist das eine Selbstverständlichkeit. ^-^ :up:
Aber es gibt auch genug Fahrer die das Gegenteil beweisen. >:D
-
Mit dem (sofern wir den gleichen Fahrer meinen) bin ich schon öfter mitgefahren....der macht den Eindruck, als ob er auch einen persönlichen Bezug zur Straßenbahn hat...für den ist das eine Selbstverständlichkeit. ^-^ :up:
Ich meine keinen bestimmten Fahrer. Besagter E1+c4 ist im Oktober ja mehrere Tage hintereinander am 52er gefahren. Damals hatte der Zug die passenden Zielschilder dabei.
-
4538+c4 am 52er!
Das ist 4538+1366. Der ist ein Tageskurs.
Weiß jemand die Zeiten ab Westbahnhof?
@ 60->
Ab Westbahnhof Richtung Schlachthausgasse:
15:42, 17:02& 18:22
-
4538+c4 am 52er!
Das ist 4538+1366. Der ist ein Tageskurs.
Weiß jemand die Zeiten ab Westbahnhof?
@ 60->
Ab Westbahnhof Richtung Schlachthausgasse:
15:42, 17:02& 18:22
Die Frage war zum 52er, nicht zum 18er. Als ich das letzte Mal nachgeschaut habe, ist der 52er nicht in die Nähe der Schlachthausgasse gekommen.
-
4538+c4 am 52er!
Das ist 4538+1366. Der ist ein Tageskurs.
Weiß jemand die Zeiten ab Westbahnhof?
@ 60->
Ab Westbahnhof Richtung Schlachthausgasse:
15:42, 17:02& 18:22
Die Frage war zum 52er, nicht zum 18er. Als ich das letzte Mal nachgeschaut habe, ist der 52er nicht in die Nähe der Schlachthausgasse gekommen.
4538+1366 ab Westbahnhof 16:09, 17:09, 18:09& 19:11
-
Das Zielschild ist wohl eher eine Verlegenheitslösung.
Nein, eine Bequemlichkeitslösung! ;)
Meiner Meinung nach besser als er fährt mit "Westbahnhof" die ganze Zeit spazieren. ;D Die Fahrer habens wohl nicht so mitn Zielschild wechseln am 52er. Durch den ULF schon viel zu verwöhnt geworden. >:D
"De leit wissen eh, wo da zwarafufzga hifoat" 8)
-
Im letzten Nachmittagslicht gelang ein "Schnappschuss" am Westbahnhof!
-
4505+1260 sind am 18er unterwegs! Soeben Kliebergasse FR Erdberg.
Kurz vor Sonnenuntergang in St. Marx:
[attach=1]
-
4505+1260 sind am 18er unterwegs! Soeben Kliebergasse FR Erdberg.
Kurz vor Sonnenuntergang in St. Marx:
(Dateianhang Link)
Zusammen schon ganze 103 Jahre alt. :up:
-
Zusammen schon ganze 103 Jahre alt. :up:
Stimmt.
Triebwagen Baujahr 1968, Beiwagen 1961. Ein sehr alter Zugsverband. :D
Und endlich hat man in FAV die neuen "Schlachthausgasse"-Tafeln ohne den runtergekletzelten Südbahnhof :up:
-
4509+1249 war/ist heute von 06:54->08:43 am O.
-
4505 + 1260 am 18er!
Soeben Westbahnhof => Schlachthausgasse
-
4505 + 1260 am 18er!
Soeben Westbahnhof => Schlachthausgasse
Der war/ist von 05:58->09:26 am 18er.
-
4509+1249 war/ist heute von 06:54->08:43 am O.
Im Bild passiert dieser Zug gestern Früh das Bundesrechenzentrum und fährt kurz danach in der Haltestelle Marxergasse ein.
-
4509+1249 war/ist heute von 06:54->08:43 am O.
Im Bild passiert dieser Zug gestern Früh das Bundesrechenzentrum und fährt kurz danach in der Haltestelle Marxergasse ein.
Immerhin ist durch die Renovierung des Gebäudes der extreme Ostblockcharme dieser Stelle verlorengegangen. Schön ist es dort aber noch immer nicht. :)
-
Am 9er fährt derzeit E1 4558!
-
Am 9er fährt derzeit E1 4558!
Im Bild hält der Zug um ca. 17.00 in der Haltestelle Thaliastraße/Feßtgasse
-
Derzeit E1 auf den Linien O, 9, 44 und 52!!!
Weiß jemand wie lange die draußen bleiben??
-
Derzeit E1 auf den Linien O, 9, 44 und 52!!!
Weiß jemand wie lange die draußen bleiben??
Der 44er ist nur Früh-HVZ.
-
4552/9 und 4538+1366/52 sind Tageskurse!
Der 44er ist nur Früh-HVZ.
Welcher E1 ist am 44er?
LG t12700
Wagennummer richtiggestellt
-
Derzeit E1 auf den Linien O, 9, 44 und 52!!!
Weiß jemand wie lange die draußen bleiben??
O-> Ab Migerka 08:34->FAV
9-> Ab Wallrißstraße 18:44->RDH
44-> Ab Schottentor 08:31->HLS über Dornbach
52-> Ab Baumgarten 19:41->RDH
-
4844 fahrt Richtung Schottentor ist gerade bei der Wattgasse!
-
4844 fahrt Richtung Schottentor ist gerade bei der Wattgasse!
Und um 08:31 vom Schottentor über Dornbach nach HLS!
-
Hab den 44er auf der letzten Runde erwischt!! Fotos gibts später!
-
Super, vielen Dank
-
Der E1 dürfte laut qando wieder am 44er unterwegs sein! Jetzt ab Schottentor.
-
Der E1 dürfte laut qando wieder am 44er unterwegs sein! Jetzt ab Schottentor.
Also das hats jetzt wirklich schon lange nicht mehr gegeben. Und noch dazu an einem Freitag Nachmittag.
-
Ja es stimmt, fährt gerade Richtung Schottentor, ist in Kürze am J.Nep.Berger-PLatz! - das gab es tatsächlich schon lange nicht!"
-
Ja es stimmt, fährt gerade Richtung Schottentor, ist in Kürze am J.Nep.Berger-PLatz! - das gab es tatsächlich schon lange nicht!"
Einziehfahrt ist ab Schottentor 18:20->HLS über Dornbach
-
4844/44 wurde von Dornbach bis JNBPL kurzgeführt(an 16:34)& zog anschließend als Sonderzug über Rosensteingasse ein!
-
Ist aber noch da, fährt eben wieder Richtung Schottentor (Wattgasse) 17.12
-
4558/9 und 4538+1366/52 sind Tageskurse
Wieso 4558/9?
Das ist doch 4552???
-
@ E1-c3-> Ja, am 9er fährt momentan 4552.
4844/44 fuhr vom JNBPL als Sonderzug nach Dornbach und ab Dornbach wieder als Tourenzug, und jetzt ab Schottentor 18:20 über Dornbach nach HLS.
-
Was is denn der 2te Hochflurer auf dem 52er? Auch ein E1?
-
Was is denn der 2te Hochflurer auf dem 52er? Auch ein E1?
4042+1442
-
4558/9 und 4538+1366/52 sind Tageskurse
Wieso 4558/9?
Das ist doch 4552???
Sorry da hab ich mich in der Früh wohl verschaut, vor ca 30 Minuten hab ich den Zug dann nochmal gesehen, eben 4552.
LG t12700
-
4844/44 fuhr vom JNBPL als Sonderzug nach Dornbach und ab Dornbach wieder als Tourenzug, und jetzt ab Schottentor 18:20 über Dornbach nach HLS.
Es war merkwürdig: Er fuhr als Sonderzug nach Dornbach, dann zurück zur Teichgasse und kurz später (da kann er unmöglich beim Schottentor gewesen sein) noch einmal durch die Rosensteingasse gefahren, gleich noch einmal gekürzt? Jetzt ist er leider nicht mehr draußen, ich hätte schon mit der Blauen gerechnet, vielleicht sogar schon im Schnee!
-
Hat jemand von Euch heute den E1 4552 am 9er fotografisch festhalten können? Mir ist das nämlich leider nicht gelungen.
Danke&
LG t12700
-
Hat jemand von Euch heute den E1 4552 am 9er fotografisch festhalten können? Mir ist das nämlich leider nicht gelungen.
Ja, aber nur Schnappschüsse...
-
Hat jemand von Euch heute den E1 4552 am 9er fotografisch festhalten können? Mir ist das nämlich leider nicht gelungen.
Ja, aber nur Schnappschüsse...
Das 2. und 3. gefallen mir sehr gut, auch mit dieser schönen Abendstimmung! Danke!
LG t12700
-
Danke! Die schöne Abendstimmung im Winter ist sogar für eine Vollformatkamera (zugegeben hatte ich meine lichtstarke Festbrennweite nicht mit) eine große Herausforderung... hier Vorher (wie das RAW aus der Kamera kommt)-Nachher...
[attach=1]
War ein bißchen Arbeit :)
-
Bei schlechten Lichtverhältnissen und noch ohne Straßenbeleuchtung gelang mir ein Foto vom E1-4552 in der Teichgasse. Kurz vorher passierte der 4844 diese Stelle. Ging sich leider nicht aus!
-
Laut Quando heute Früh ein E1 auf 9 und 10, sowie 2 E1/44 und O!!!
Weiters ganze 3 Hochflurer auf der Linie 52, wovon aber sicher mindestens einer ein E1 ist.
-
Laut Quando heute Früh ein E1 auf 9 und 10, sowie 2 E1/44 und O!!!
Weiters ganze 3 Hochflurer auf der Linie 52, wovon aber sicher mindestens einer ein E1 ist.
Da muss aber der Schadstand der ULF hoch sehr hoch sein ;)
-
Laut Quando heute Früh ein E1 auf 9 und 10, sowie 2 E1/44 und O!!!
Weiters ganze 3 Hochflurer auf der Linie 52, wovon aber sicher mindestens einer ein E1 ist.
ad 52: eine HF-Garnitur zieht dieser Minuten ein, eine weitere (soeben ab Westbahnhof) ist 4042 + 1442.
-
Dafür war der Schulverstärker am 58er heute ein ULF :o
Denn der ist planmäßig ein E2+c5
-
4844 und 4861 beehren uns heute am 44er ;)
-
4844 und 4861 beehren uns heute am 44er ;)
Beide sind bereits eingezogen!
-
4844 und 4861 beehren uns heute am 44er ;)
Beide sind bereits eingezogen!
Dann stehen ja die Chance recht gut, dass einer davon am Nachmittag vielleicht wieder rauskommt.
-
Weiß zufällig jemand welche E1 am 9er, 10er und 52er sind? Und auch am O?
-
4540-10.4552-9 52er eingezogen.
-
4540-10.4552-9 52er eingezogen.
Danke für die Antwort, das heißt die beiden HF am 52er sind E2+c5?
-
Hier eine kleine aktuelle Übersicht->
4509+c3-Tageskurs(ein weiterer nur Früh-HVZ)
4552/9-Tageskurs
4540/10-Tageskurs
4844&4861/44(beide nur Früh-HVZ)
4538+1366/52(nur Früh-HVZ)
-
4540-10.4552-9 52er eingezogen.
Danke für die Antwort, das heißt die beiden HF am 52er sind E2+c5?
@ P-Dorfer->Ja!
-
4552 heute vormittags bei gutem Licht am Westbahnhof!
-
Und der Herbst ist auch schon wieder vorbei...
-
Und der Herbst ist auch schon wieder vorbei...
Ja, der nächste Frühling kommt bestimmt....... ;)
-
Und der Herbst ist auch schon wieder vorbei...
Ja, der nächste Frühling kommt bestimmt....... ;)
Diesmal fällt er auf einen Dienstag, hab ich gehört!
-
Mittlerweile sind wieder zumindest 3 HF am 52er. Zwei sogar hintereinander, einer wird vermutlich 4538+1366 sein.
-
4861 beglückt die Fahrgäste der Linie 44 heute auch nachmittags.
-
Und am 31er und O sind auch je ein Geamat unterwegs!
-
Und am 31er und O sind auch je ein Geamat unterwegs!
Am O ist 4509+1249 ;)
-
Ja am 52er ist wieder 4538+1366, zumindest der E1 wird dort langsam zum Stammwagen. >:D
Besagter E1 hat übrigens auf der Türseite am Gelenk weder Logo noch Betriebsnummer, es scheint als ob man dort frische Folien oder Neulack draufgetan hat und man nicht fertig wurde.
LG t12700
PS: 3 HF hat es am 52er ja auch ewig nimmer gegeben!
-
Momentan fahren->
4509+1249/O wäre bis ab Migerka 23:47->FAV(wird aber vermutlich vorher getauscht)
4552/9 bis ab Wallrißstraße 18:42->RDH
4540/10 müßte bis ab Dornbach 00:06->OTG sein
4780+1323/31-Einziehfahrt kann ich definitiv sagen, wenn mir ein User von irgendeiner Halltestelle irgendeine Abfahrtszeit nennen kann!
4861/44 bis ab Schottentor 18:20->HLS über Dornbach
LINIE 52->
1ter HF bis ab Baumgarten 18:48->RDH
2ter HF bis ab Baumgarten 19:11->RDH
3ter HF bis ab Baumgarten 20:02->RDH
-
4861/44 bis ab Schottentor 18:20->HLS über Dornbach
Dürfte grad in der Ottakringer Straße stadteinwärts eingegangen sein. Im Eidibb war zuerst längere Zeit "STAU" zu lesen, dann hat sich der Hochflurer plötzlich in Luft aufgelöst. :-[
-
4552/9 bis ab Wallrißstraße 18:42->RDH
Fährt momentan auf einem anderen Kurs, irgendwann kurz nach 19:00 in Gersthof.
Der Einzieher um 18:42 ist ein ULF.
-
4552/9
Fährt momentan auf einem anderen Kurs, irgendwann kurz nach 19:00 in Gersthof.
Blaue oder Weiße (derzeit), so genau kenn ich den 9er aber leider nicht!
LG t12700
EDIT: 4552 fährt am Kurs 19:12 ab Wallrißstrasse (direkt vor einem HLS-Einzieher), wenn das wem weiterhilft.
-
Hier ein Bild vom 4540 am 10er, aufgenommen beim Schloss Schönbrunn:
[attach=1]
Und noch der 4538 am 52er:
[attach=2]
-
..... und ebenfalls hier ein (Handy-)Bild von mir. Heute nachmittag um ca. 14 Uhr bei der Station Landstraße S U aufgenommen der E1 (4509) und c3 (1249) auf dem O-Wagen. Herrlich wie in den alten Zeiten!
[attach=2]
-
Von mir auch zwei Bilder vom heutigen E1 Einsatz am 10er!
-
Anbei noch ein 44er Foto von E1 4861, der gerade in Dornbach eine kleine Pause macht. :)
-
Wenn ich mich nicht bei den Umlaufzeiten verrechnet habe, ist 4552/9 derzeit am Kurs der Blauen! :ugvm:
LG t12700
-
Wenn ich mich nicht bei den Umlaufzeiten verrechnet habe, ist 4552/9 derzeit am Kurs der Blauen! :ugvm:
LG t12700
Ja, aktuell ist er die Blaue, genauso wie 4509+1249/O!! :ugvm:
-
In der heutigen Früh-HVZ waren 2 E1 (4844 und 4861) am 44er! Auf diesem Schnappschuß - Ottakringer Str., Gürtelnähe - sind beide zu erkennen.
-
Aktuell wären folgende E1 die Blaue->
4509+1249/O(ab Migerkastr. 22:40&23:47->FAV)
4552/9(ab Wallrißstraße 23:20&00:20->RDH)
4540/10(ab Dornbach 22:43,23:43&00:36->OTG)
-
Ist den ULFen kalt, dass man sie in der warmen Remise lässt?
Einzig am 49er müssten mehr ULFe als sonst unterwegs sein, wenn die E1 auf den Kurz-ULF-Linien gebraucht werden.
-
Wenn ich mich nicht bei den Umlaufzeiten verrechnet habe, ist 4552/9 derzeit am Kurs der Blauen! :ugvm:
Ja, aktuell ist er die Blaue, genauso wie 4509+1249/O!! :ugvm:
+4540/10. Sagt mal was soll denn das? Ja außerplanmäßige E1-Einsätze gibt's seit Jahren, aber dass gleich 3 davon am Kurs der Blauen sind und NICHT getauscht werden, verdient nur mehr :ugvm: :ugvm: :ugvm:
Das ist ein Armutszeugnis :bh:
Bsp RDH: man besitzt 67 A1 ULFe, davon fahren nach 22 Uhr bis Betriebsschluss noch 22 Kurse*. Sollte kein Problem sein, dass das nur ULF sind, sollte man meinen!
LG t12700
*Ps:
9er: 2 Kurse (RDH)
10er: 4 Kurse (OTG)
46er: 3 Kurse (OTG)
52er: 4 Kurse (RDH)
58er: 3 Kurse (RDH)
62er: 6 Kurse (SPE)
Ist den ULFen kalt, dass man sie in der warmen Remise lässt?
Einzig am 49er müssten mehr ULFe als sonst unterwegs sein, wenn die E1 auf den Kurz-ULF-Linien gebraucht werden.
Am 49er sind 8 E1 (neben 13 ULF) Planauslauf! Und so viele waren heute auch draußen. Jeder E1 mehr ist einer zu viel.
-
Ich habe in der Zwischenzeit alle Linien nach E1 durchsucht& habe dabei festgestellt, daß heute Netzweit nur noch die 3 außerplanmäßigen draußen sind. Somit ist heute einmal nicht, wie Mo-Fr planmäßig, am 25er der letzte E1 Netzweit unterwegs, sondern nach aktuellem Stand am 9er(an RDH 00:54)...
-
Inmitten zahlreicher Gleisbruchstellen begegnen einander heute Nachmittags E1 4538 + c4 1366, Linie 52 und E1 4513 + c4 1372 beim Westbahnhof
-
Schaut gfährlich aus - schon wieder ein hiniger 52er 8)
-
Keine Angst, Blechzüge tun einander heutzutage nicht weh, sind ja schließlich vom Aussterben bedroht ;)
-
@alteremil6 das ist c4 1372, der schon seit über einem Jahr in FAV ist.
Übrigens: nur auf diesem Bild sieht man recht eindeutig gleich 4 Gleisbrüche!! :fp:
LG t12700
-
@alteremil6 das ist c4 1372, der schon seit über einem Jahr in FAV ist.
Übrigens: nur auf diesem Bild sieht man recht eindeutig gleich 4 Gleisbrüche!! :fp:
LG t12700
danke, hab`s ausgebessert. Ich damerks mir einfach nicht, ob 72 oder 73!
-
E1/9 jetzt ~Rosensteingasse>Westbahnhof
-
Bis auf den E1 am 9er und 3!!!! HF am 52er (bestimmt auch wieder mit 4538+1366) hab ich keine E1 gefunden (weder auf 10,44 und O)
-
Bis auf den E1 am 9er und 3!!!! HF am 52er (bestimmt auch wieder mit 4538+1366) hab ich keine E1 gefunden (weder auf 10,44 und O)
Heute ist Leopolditag und daher vielerorts schulfrei!
-
Bis auf den E1 am 9er und 3!!!! HF am 52er (bestimmt auch wieder mit 4538+1366) hab ich keine E1 gefunden (weder auf 10,44 und O)
1.)4552/9
2.)E1 findest Du genug!
E1 fahren heute auf den Linien 5,6,9,25,26,30,33,43,49&52!
Man darf nicht außer Acht lassen, daß heute (bis auf wenige Ausnahmen) der FERIENFAHRPLAN gilt!!
-
Bis auf den E1 am 9er und 3!!!! HF am 52er (bestimmt auch wieder mit 4538+1366) hab ich keine E1 gefunden (weder auf 10,44 und O)
1.)4552/9
2.)E1 findest Du genug!
E1 fahren heute auf den Linien 5,6,9,25,26,30,33,43,49&52!
Man darf nicht außer Acht lassen, daß heute (bis auf wenige Ausnahmen) der FERIENFAHRPLAN gilt!!
Dass die E1 planmäßig auch auf anderen Linien fahren ist mir schon klar! ;) In diesem Thread geht es doch um außerplanmäßige E1 Einsätze....
Ach dass heute schulfrei ist daran hab ich ja überhaupt nicht gedacht, umso interessanter, dass trotzdem außerplanmäßige E1 unterwegs sind...
-
Man darf nicht außer Acht lassen, daß heute (bis auf wenige Ausnahmen) der FERIENFAHRPLAN gilt!!
Auf welchen Linien. Ich hab mir jetzt im qando ein paar angeschaut (5,6,9,10,43,49,52), außer dem 5er wäre mir keine Linie mit Ferienfahrplan aufgefallen!
LG t12700
Edit: richtiggestellt
-
@ t12700->
Ferienfahrplan hast Du definitiv am O,1,2,5,18,25,26,30,31,33,37,38,40,41,42,52(2 HVZ Einzieher,an Schultagen ist es nur einer),58,60,62,67&71
-
Dann hab ich wohl genau die angeschaut wo man normal fährt: das wären also D,6,9,10,43,44,46 und 49.
LG t12700
-
Ist der E1 am 52er ein Tageskurs oder war der nur Früh HVZ?
-
Man darf nicht außer Acht lassen, daß heute (bis auf wenige Ausnahmen) der FERIENFAHRPLAN gilt!!
Die WL behaupten auf Facebook, dass heute normal gefahren wird!
-
@ 13er-> Das ist ein Blödsinn!
Schau Dir am Besten die Ausläufe oder auch die Intervalle an und vergleiche anschließend!
-
Ist der E1 am 52er ein Tageskurs oder war der nur Früh HVZ?
Ist genau derselbe Kurs wie gestern (gewesen) und kurz nach 9:00 in Rudolfsheim eingezogen.
Auch der E1 vom 9er ist mittlerweile wieder in Rudolfsheim.
-
@ t12700->
Ferienfahrplan hast Du definitiv am O,1,2,5,18,25,26,30,31,33,37,38,40,41,42,52(2 HVZ Einzieher,an Schultagen ist es nur einer),58,60,62,67&71
40 und 41 fahren laut Qando normal, 38 hingegen im Ferienfahrplan. Siehe auch Abfrage Schottentor...
-
4784-1313 auf 31!
-
@ 13er-> Das ist ein Blödsinn!
Schau Dir am Besten die Ausläufe oder auch die Intervalle an und vergleiche anschließend!
Ich glaube es dir eh sofort! Aber wieder einmal Fehlinfos von Gu...
-
E1/9 ist wieder draußen.
-
E1/9 ist wieder draußen.
Bitte fallts nicht in Ohmacht! 8)
-
E1/9 ist wieder draußen.
Bitte fallts nicht in Ohmacht! 8)
Wieso, wirds heute wieder die Blaue? C:-)
-
Wieso, wirds heute wieder die Blaue? C:-)
Also ausgerückt ist er als ein anderer Kurs - wie gestern auch. >:D
-
E1/9 ist wieder draußen.
Es handelt sich übrigens um E1 4556. Steht derzeit am Westbahnhof und fährt gleich Richtung Gersthof ab.
-
E1/9 ist wieder draußen.
Es handelt sich übrigens um E1 4556. Steht derzeit am Westbahnhof und fährt gleich Richtung Gersthof ab.
Interessant, dass es nicht der selbe E1 wie in der Früh ist ( da wars ja angeblich 4552).
Aber so kommt 4556 in seiner letzten Woche auch noch ein bisschen herum.
-
E1/9 ist wieder draußen.
Es handelt sich übrigens um E1 4556. Steht derzeit am Westbahnhof und fährt gleich Richtung Gersthof ab.
...der darf auch nur mehr bis (theoretisch) Sonntag fahren, da hat er nämlich Fristablauf!
Und 4552 macht Pause wegen der Überstunden gestern oder hat er sich einen Beiwagen fürn 49er geschnappt?
LG t12700
-
E1/9 ist wieder draußen.
Es handelt sich übrigens um E1 4556. Steht derzeit am Westbahnhof und fährt gleich Richtung Gersthof ab.
...der darf auch nur mehr bis (theoretisch) Sonntag fahren, da hat er nämlich Fristablauf!
Und 4552 macht Pause wegen der Überstunden gestern oder hat er sich einen Beiwagen fürn 49er geschnappt?
LG t12700
Naheliegend das er vielleicht mit dem Beiwagen von 4556 fährt, da 4556 wie du schreibst bald Fristablauf hat, wird man ihm nur die Besteckung abnehmen müssen und schon ist er abgestellt..
-
E1/9 ist wieder draußen.
Es handelt sich übrigens um E1 4556. Steht derzeit am Westbahnhof und fährt gleich Richtung Gersthof ab.
...der darf auch nur mehr bis (theoretisch) Sonntag fahren, da hat er nämlich Fristablauf!
Und 4552 macht Pause wegen der Überstunden gestern oder hat er sich einen Beiwagen fürn 49er geschnappt?
LG t12700
Naheliegend das er vielleicht mit dem Beiwagen von 4556 fährt, da 4556 wie du schreibst bald Fristablauf hat, wird man ihm nur die Besteckung abnehmen müssen und schon ist er abgestellt..
Oder er hat wieder seinen Beiwagen 1373 bekommen den er vorm 9er Einsatz hatte. 4556 fuhr zuletzt mit 1360. Außerdem ist ja derzeit auch 1365 frei, da ja 4540 in OTG für den 10er gebraucht wird.
LG t12700
-
Einer der beiden heutigen HF-Kurse am 31er bestritten E1 4784 + c4 1313. Im Bild passieren sie jenen Bereich, in dem sich hinter der Abzäunung am linken Bildrand mittlerweile in nächster Nähe des alten Lokalbahngebäudes eine riesige Baugrube befindet!
-
Oder er hat wieder seinen Beiwagen 1373 bekommen den er vorm 9er Einsatz hatte.
Ist 1373 nicht derzeit in FAV unterwegs? In der Galerie gibt es ein Foto mit 1373 an 4513 gekoppelt am 6er.
-
Oder er hat wieder seinen Beiwagen 1373 bekommen den er vorm 9er Einsatz hatte.
Ist 1373 nicht derzeit in FAV unterwegs? In der Galerie gibt es ein Foto mit 1373 an 4513 gekoppelt am 6er.
1372 ist es.
-
Oder er hat wieder seinen Beiwagen 1373 bekommen den er vorm 9er Einsatz hatte.
Ist 1373 nicht derzeit in FAV unterwegs? In der Galerie gibt es ein Foto mit 1373 an 4513 gekoppelt am 6er.
http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=6632.msg242693#msg242693
Das Foto was du ansprichst kam aus diesem Thread. Ein paar Beiträge drunter habe ich das Missverständnis schon einmal aufgeklärt. 1372 ist seit September 2015 in FAV, 1373 hingegen war zu keiner Zeit dort, der war immer in RDH!
LG t12700
-
Oder er hat wieder seinen Beiwagen 1373 bekommen den er vorm 9er Einsatz hatte.
Ist 1373 nicht derzeit in FAV unterwegs? In der Galerie gibt es ein Foto mit 1373 an 4513 gekoppelt am 6er.
http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=6632.msg242693#msg242693
Das Foto was du ansprichst kam aus diesem Thread. Ein paar Beiträge drunter habe ich das Missverständnis schon einmal aufgeklärt. 1372 ist seit September 2015 in FAV, 1373 hingegen war zu keiner Zeit dort, der war immer in RDH!
LG t12700
Ich kann nur sagen, daß 4513+1372 heute am 6er fährt!
Weiters fährt noch bis FAV an 08:43 4509+1249 am O.
-
4784+1313 ist am 31er!
Soeben Floridsdorf => Stammersdorf.
-
4784+1313 ist am 31er!
Soeben Floridsdorf => Stammersdorf.
Demnach ab Stammersdorf:
09:02
10:32
12:02
13:32
15:02
16:32
18:02
19:29(->FLOR)
-
Die FGI-Säulen in der Alser Straße haben gerade vorher übereinstimmend einen E1-44er angekündigt, dieser ist aber nicht gekommen. Wahrscheinlich eine Fehlfunktion wegen des "Falschparkers" im Gleis. Der restliche 44er ist auch ziemlich viel Arbeit für den Disponenten heute.
-
Die FGI-Säulen in der Alser Straße haben gerade vorher übereinstimmend einen E1-44er angekündigt, dieser ist aber nicht gekommen. Wahrscheinlich eine Fehlfunktion wegen des "Falschparkers" im Gleis. Der restliche 44er ist auch ziemlich viel Arbeit für den Disponenten heute.
Das fällt mir in letzter Zeit vermehrt auf, dass ein Fahrzeug(bei mir wars gehäuft bei der U4 in Hütteldorf un Hietzing) angezeigt wird, die Minuten runterzählen, incl. bording blinken und nach ein paar Sekunden der nächste Zug aufscheint.
Beim 49er konnte ich es mir erklären, war ein Ulf, der schadhaft wurde, in Baumgarten umdrehte und übern 52er nach Rdh fuhr und nicht mit dem entsprechendem Zieltek versehen wurde. Bei der U-Bahn verstehe ich aber ehrlich nicht ganz, da ja Stellwerker schonmal erklärt hat, dass es da nicht wie im Oberflächenverkehr funktioniert einfach mal schnell "umdrehen" und weiter gehts.
Genau kann ich es gar nicht mehr wiedergeben, ich habs aber so verstanden, dass jeder Zug automatisch(?) eine andere Zugnummer zugewiesen bekommt.
-
Fuhr da vielleicht kurz nach dem Umspringen auf die nächste Minutenanzeige ein Sonderzug durch?
-
Fuhr da vielleicht kurz nach dem Umspringen auf die nächste Minutenanzeige ein Sonderzug durch?
Also auf der Alser Straße definitiv nicht. Es kam einfach ein ULF-44er zu der Zeit daher. Es war auch sicher kein E1 dahinter und auch nicht einige Zeit danach, da ich darauf geschaut habe. Zu lange wollte ich wegen des Regens aber auch nicht draußen warten.
-
Fuhr da vielleicht kurz nach dem Umspringen auf die nächste Minutenanzeige ein Sonderzug durch?
Also auf der Alser Straße definitiv nicht. Es kam einfach ein ULF-44er zu der Zeit daher. Es war auch sicher kein E1 dahinter und auch nicht einige Zeit danach, da ich darauf geschaut habe. Zu lange wollte ich wegen des Regens aber auch nicht draußen warten.
Da hättest Du auch nur Gummihunde gesehen, denn ein E1 war am 44er heute definitiv nicht draußen(zu keiner Tageszeit).
-
Fuhr da vielleicht kurz nach dem Umspringen auf die nächste Minutenanzeige ein Sonderzug durch?
Nein, da kam wirklich gar nichts. Erst dann wieder die Folgezüge.
Edit:Fuhr da vielleicht kurz nach dem Umspringen auf die nächste Minutenanzeige ein Sonderzug durch?
Also auf der Alser Straße definitiv nicht. Es kam einfach ein ULF-44er zu der Zeit daher. Es war auch sicher kein E1 dahinter und auch nicht einige Zeit danach, da ich darauf geschaut habe. Zu lange wollte ich wegen des Regens aber auch nicht draußen warten.
Da hättest Du auch nur Gummihunde gesehen, denn ein E1 war am 44er heute definitiv nicht draußen(zu keiner Tageszeit).
Am 44er könnte aber Stellwerker recht haben mit seiner Vermutung, da die Werkstatt immer wieder eine 44er statt 43er Kodierung für Probefahrten verwendet und somit könnte eine Probefahrt das ausgelöst haben.
Solange man keine Freigabe gibt, weiß ja auch das RBL nicht, dass man sich gar nicht auf der angezeigten Linie befindet, sondern der Zug läuft einfach am RBL-Monitor mit und verschwindet dann erst wieder, wenn er am Bahnhof abgestellt wird.
-
Wenn er eine im Plan nicht vorgesehene Kursnummer (etwa 99) verwendet, wird er dem RBL bzw. der FGI-Anzeige reichlich wurscht sein, zudem gibt man da ja keine Zielfolge ein! Dass ein ULF nicht als solcher angezeigt wird, kann ganz einfach daran liegen, dass der Wagen keine korrekten Daten ans RBL übermittelt (z.b. fehlende Fahrzeugnummer).
-
Am 10er fährt heute wieder 4540!
-
Nur kurz zu meiner Frage gestern. Diese bezog sich auf die Aussage von HLS auf das Erlebte bei der U4 in Hietzing.
Und daß da bei der U4 momentan teilweise falsche Wartezeitanzeigen, oder auch Phantasieziele (z. B. ein Einzieher in Hütteldorf wird plötzlich mit dem Ziel Spittelau angezeigt) vorhanden sind liegt an den sogenannten Softwareproblemen, also am neuen Zugleitsystem.
-
Am 31er ist heute 4776+1320 unterwegs.
-
Wenn er eine im Plan nicht vorgesehene Kursnummer (etwa 99) verwendet, wird er dem RBL bzw. der FGI-Anzeige reichlich wurscht sein, zudem gibt man da ja keine Zielfolge ein! Dass ein ULF nicht als solcher angezeigt wird, kann ganz einfach daran liegen, dass der Wagen keine korrekten Daten ans RBL übermittelt (z.b. fehlende Fahrzeugnummer).
Glaub mir bitte oder zumindestens lass es dir kurz erklären.
Als ich mit Kollegen vom Bahnhof Gürtel/HLS eine Streckenschulung für die Ersatzlinie 68 gemacht habe, sind wir am Bahnhof Gürtel(!) mit der Kodierung 14351 ausgefahren und haben bis etwa zum Ring die Haltestellenansagen gehabt und auch eine "Abweichungszeit" im höherem Minusbereich.
Und da haben wir nirgens auch nur die Freigabe oder sonst was gegeben.
Daher könnte es wirklich durchaus sein, das der Zug im "Linienradl" mitläuft und somit Abweichungszeiten bekommt und somit auch die FGI-Säulen Phantasieabfahrtszeiten.
Nur kurz zu meiner Frage gestern. Diese bezog sich auf die Aussage von HLS auf das Erlebte bei der U4 in Hietzing.
Ich hab es mir eh so gedacht und kann mich nur wiederholen, dass da, zumindestens in meiner Wartezeit, in keine Richtung eine Sonderzug oder ähnliches vorbeikam.
-
51 ist eine Kursnummer, deren Verwendung im Planverkehr im Bereich des Möglichen liegt (Umkursen). Mit einer 90er-Kursnummer bucht sich der Zug wahrscheinlich nicht selbstständig ins RBL ein.
-
51 ist eine Kursnummer, deren Verwendung im Planverkehr im Bereich des Möglichen liegt (Umkursen). Mit einer 90er-Kursnummer bucht sich der Zug wahrscheinlich nicht selbstständig ins RBL ein.
Die Kursnummer 51 wird auf mehreren Linien verwendet!
-
4 Postings gelöscht. Leute, denkt nach, was "außerplanmäßig" bedeuten könnte!
-
51 ist eine Kursnummer, deren Verwendung im Planverkehr im Bereich des Möglichen liegt (Umkursen). Mit einer 90er-Kursnummer bucht sich der Zug wahrscheinlich nicht selbstständig ins RBL ein.
Aber niemals am 43er!
Auch der Verschub in Rdh, nimmt oft eine 1xx5x Codierung.
Edit: Damals bei der Lienenschulung habe ich diese Vorgabe bekommen eben 14351 zu verwenden.
Vielleicht gibts ja ähnliche Vorgaben auch bei Verschub- & oder Überstellungsfahrten?!
-
Eventuell gibts da ein ähnliches System wie bei der U-Bahn
01-29 Züge laut Fahrplan (bei der U6 gehts bis 36)
30-39 Einlagezüge bei Veranstaltungen
39 Codierung für die Reservezüge im Nachtverkehr
41-48 Züge laut Fahrplan im Nachtverkehr (aktuell maximal bis 46), teilweise als fixe Codierungen in Hilfsfahrzeugen (ich glaube der Staubsauger hat 3 03 42 oder so ähnlich)
49 Codierung der Reservezüge im Tagverkehr
51-79, 90-99 Verwendung bei Überstellungsfahrten, teilweise fixe Codierungen bei Hilfsfahrzeugen (die beiden UHT haben die fixen Codierungen 3 06 58 und 3 06 59)
80-89 Schulzüge
Wobei beim Umcodieren einer Linie temporär die Codierungen 51-89 Verwendung finden. Überstellungsfahrten wenn nötig müssen dann auf die 90er Nummern ausweichen, Schulzüge werden eingezogen oder wenn möglich auf eine andere Linie geschickt.
-
Ein bissl anders ist es schon. Bei Linien, die von zwei Bahnhöfen gestellt werden, sieht man an der Codierung, von welchem der Zug eingeschoben wurde (01 - ?? [maximal 50], Bhf 1; 51 ff. Bhf. 2, soweit ich das mal mitbekommen hab').
-
Das stimmt. Ich weis nicht, wie es jetzt ist. Zu Zeiten des Codiersteckers hatten die Werkstättenfahrten und auch Sonderzüge die Kodierung 198XX, bzw 498XX und Fahrschulfahrzeug 199XX und 499XX, wobei heute die Fahrlehrer immer ihre eigene Kodierung haben z.B. Instruktor Meier = 19923, Instruktor Huber = 19924. Hat den Vorteil, der Schüler kann seine Dienstnummer im IBIS-Gerät eingeben und man weis trotzdem welcher Fahrlehrer auf welchen Fahrzeug unterwegs ist.
-
Ein bissl anders ist es schon. Bei Linien, die von zwei Bahnhöfen gestellt werden, sieht man an der Codierung, von welchem der Zug eingeschoben wurde (01 - ?? [maximal 50], Bhf 1; 51 ff. Bhf. 2, soweit ich das mal mitbekommen hab').
Hier habe ich es mal aufgelistet gehabt.
http://www.tramwayforum.at/index.php?topic=6824.msg218756#msg218756
Bei der Bim gibts eigentlich nur 1-20 für einen Bahnhof(Abstellhalle). Bei zweigeteilt ist Bahnhof 1 mit 1-20 und Bahnhof 2 ab 21 oder aber 51.
Wo der 9er für ein paar Wochen dreigeteilt war, hat HLS ab 1, Rdh ab 51 & Speis ab 21 die jeweilige Codierung gehabt.
-
Am 31er Is ein E1 Nummer hab ich nicht erkannt aber der c4 war 1320
-
Am 31er Is ein E1 Nummer hab ich nicht erkannt aber der c4 war 1320
4776 müsste das sein.
-
4509 fährt heute als O-Wagen voll besteckt in der Stadt herum, ist aber kein O-Wagen, sondern ein VRT-Er-/Zusatz.
Dafür gibts ganz eindeutig wieder mal das: :ugvm: :ugvm: :ugvm:
-
4509 fährt heute als O-Wagen voll besteckt in der Stadt herum, ist aber kein O-Wagen, sondern ein VRT-Er-/Zusatz.
Dafür gibts ganz eindeutig wieder mal das: :ugvm: :ugvm: :ugvm:
Es ist ein VRT-Zusatz& sei gnädig, denn das Heckzielschild fehlt eh >:D
-
4509 fährt heute als O-Wagen voll besteckt in der Stadt herum, ist aber kein O-Wagen, sondern ein VRT-Er-/Zusatz.
Dafür gibts ganz eindeutig wieder mal das: :ugvm: :ugvm: :ugvm:
Es ist ein VRT-Zusatz& sei gnädig, denn das Heckzielschild fehlt eh >:D
Wenn sich das einer der Oldtimer-Vereine traut, mit einer Signalscheibe herumzufahren, gibts wieder Krieg. Aber wenns das Frachtkombinat selber macht...
Jedenfalls ist er jetzt wieder eingezogen.
-
OT gelöscht. Warnung an User E1 4833: Wenn du nicht lernen willst, was außerplanmäßige Einsätze im Sinne dieses Threads sind, wird das Konsequenzen haben.
-
In diesem Fall war das ganz klar kein O-Wagen, sondern ein Nuller. 8)
-
4509 fährt heute als O-Wagen voll besteckt in der Stadt herum, ist aber kein O-Wagen, sondern ein VRT-Er-/Zusatz.
Dafür gibts ganz eindeutig wieder mal das: :ugvm: :ugvm: :ugvm:
Es ist ein VRT-Zusatz& sei gnädig, denn das Heckzielschild fehlt eh >:D
Wenn sich das einer der Oldtimer-Vereine traut, mit einer Signalscheibe herumzufahren, gibts wieder Krieg. Aber wenns das Frachtkombinat selber macht...
Jedenfalls ist er jetzt wieder eingezogen.
@ 13er->
Aus sicht des Verkehrskombinats der Michael-Häupl-Stadt:
VEF& WTM sollen froh sein, daß sie gnadenhalber überhaupt noch fahren dürfen :-X
Und mir sind genug Fälle bekannt, wo ULVK nach Fahrten mit Besteckung einen mordstrum Tango gemacht hat, meistens mit der Ausrede "Die Fahrgäste können den mit einem Tourenzug verwechseln"!
Deshalb wird soetwas von Seiten der beiden Vereine auch nicht mehr gemacht!
-
Es ist ein VRT-Zusatz . . . .
Warum hat ein Oberg'scheiter verhindert, dass die VRT-Züge bei Bedarf einen Beiwagen mitführen können und "sicherheitshalber" gleich um teures Geld die nötigen Einrichtungen ausbauen lassen? Wohl eine der einsamen, unfehlbaren und unumkehrbaren Entscheidungen, welche die Ritter der Erdberger Tintenburg in ihrem berühmten Weitblick so gern treffen! ::)
-
@ hema-> Es hätte eh noch den 2ten, betriebsbereiten VRT-E1 gegeben, da hätte man jedoch wegen einem davorstehenden Zug verschieben müssen& der 4509 stand so schön frei...
-
Gibt es da dann eine mobile Infoanlage die in den E1 gestellt wird, oder fährt der dann ohne Informationen um den Ring?
-
Gibt es da dann eine mobile Infoanlage die in den E1 gestellt wird, oder fährt der dann ohne Informationen um den Ring?
Der fährt ohne Informationen um den Ring!
-
@ hema-> Es hätte eh noch den 2ten, betriebsbereiten VRT-E1 gegeben, da hätte man jedoch wegen einem davorstehenden Zug verschieben müssen& der 4509 stand so schön frei...
Es geht da ja um die grundsätzliche Frage!
-
Gibt es da dann eine mobile Infoanlage die in den E1 gestellt wird, oder fährt der dann ohne Informationen um den Ring?
Der fährt ohne Informationen um den Ring!
Ich nehme an, den Touristen wird dennoch der volle Fahrpreis verrechnet? :-\
-
@ hema-> Es hätte eh noch den 2ten, betriebsbereiten VRT-E1 gegeben, da hätte man jedoch wegen einem davorstehenden Zug verschieben müssen& der 4509 stand so schön frei...
Es geht da ja um die grundsätzliche Frage!
Am Anfang hat man das ja nur wegen der Stenzel überhaupt gemacht und gedacht, das wird eh gleich wieder eingestellt. Vom großen Erfolg waren dann alle überrascht (ich eigentlich auch) und jetzt hat man den Salat... und du weißt eh, wie schön passiv-aggressiv das Frachtkombinat sein kann, wenns um so was geht. Da wird alles ausgebaut und alles verhindert, wenns der eigenen Sache dient.
-
In diesem Fall war das ganz klar kein O-Wagen, sondern ein Nuller. 8)
Es war ganz klar die Null. :P
-
In diesem Fall war das ganz klar kein O-Wagen, sondern ein Nuller. 8)
Nein, eine Ringlinie, symbolisiert durch einen Kreis. :)
-
In diesem Fall war das ganz klar kein O-Wagen, sondern ein Nuller. 8)
Nein, eine Ringlinie, symbolisiert durch einen Kreis. :)
Da hätte man aber ein paar Dellen einarbeiten müssen.
Die Erklärung ist aber auf jedenfall mal genial. ;D ;D ;D :up:
-
Das heutige "VRT-Nullerl" von vorne und von hinten, Mittags, Haltestelle Rathausplatz!
-
Warum bitte fährt man mit einer O-Signalisierung????
-
Linie 10 heute Montag wieder ein E1!
-
Linie 10 heute Montag wieder ein E1!
4540 zieht soeben ab Hietzing->RDH ein!
-
Warum bitte fährt man mit einer O-Signalisierung????
Vermutlich waren sie zu faul zu sehr im Stress um die Scheiben abzunehmen! ;)
-
Warum bitte fährt man mit einer O-Signalisierung????
Vermutlich waren sie zu faul zu sehr im Stress um die Scheiben abzunehmen! ;)
Aus Sicht eines Fotografen kann man dankbar für diese Faulheit sein, denn ein Foto von einem E1 als O-Wagen beim Rathaus hat wahrscheinlich niemand. :P
Zum Thema Kundenfreundlichkeit, Regelung mit den Nostalgievereinen was Signalscheiben angeht usw. wurde eh schon alles gesagt.
-
Warum bitte fährt man mit einer O-Signalisierung????
#weustunswuaschtbist 8)
-
Warum bitte fährt man mit einer O-Signalisierung????
Vermutlich waren sie zu faul zu sehr im Stress um die Scheiben abzunehmen! ;)
War wohl niemand mit Sicherheitshelm und Sicherheitsschuhen in der Nähe >:D
-
Wobei der Helm beim Scheiben abnehmen besonders "sinnvoll" ist, schaut man dabei ja mit nach hinten geneigtem Kopf nach oben. Fällt die Scheibe wirklich runter, gibt es eine gebrochene Nase, trotz Helm! >:D
-
Wobei der Helm beim Scheiben abnehmen besonders "sinnvoll" ist, schaut man dabei ja mit nach hinten geneigtem Kopf nach oben. Fällt die Scheibe wirklich runter, gibt es eine gebrochene Nase, trotz Helm! >:D
Man kann den Kopf nach dem Einfädeln der Besteckgabel ja wieder geraderichten. :))
-
Wobei der Helm beim Scheiben abnehmen besonders "sinnvoll" ist, schaut man dabei ja mit nach hinten geneigtem Kopf nach oben. Fällt die Scheibe wirklich runter, gibt es eine gebrochene Nase, trotz Helm! >:D
Man kann den Kopf nach dem Einfädeln der Besteckgabel ja wieder geraderichten. :))
Was lernt(e) uns Werner Beinhart? https://www.youtube.com/watch?v=MlgLIIiTSm0 ;D ;D ;D
-
Schon kurz nach 8 zog E1 4540 heute Früh in RDH ein. Zwei Bilder zu diesem Ereignis
-
Am 31er ist ein E1+c4 Gespann (Nummer konnte ich wegen Entfernung nicht erkennen).
Vor ca 3 Min von Wallensteinstraße/Klosterneuburger Straße => Schottenring
-
Am 31er ist ein E1+c4 Gespann (Nummer konnte ich wegen Entfernung nicht erkennen).
Vor ca 3 Min von Wallensteinstraße/Klosterneuburger Straße => Schottenring
Das ist 4743+1316.
-
4861/44 bis ab Schottentor 18:20->HLS über Dornbach
Dürfte grad in der Ottakringer Straße stadteinwärts eingegangen sein. Im Eidibb war zuerst längere Zeit "STAU" zu lesen, dann hat sich der Hochflurer plötzlich in Luft aufgelöst. :-[
Ich konnte ihn nach längerem Suchen auf freier Strecke dann leider auch nur mehr im Bahnhof auffinden, wo er aber dann doch einige Zeit etwas weiter draußen in der Außenanlage stand.
-
Am 31er ist ein E1+c4 Gespann (Nummer konnte ich wegen Entfernung nicht erkennen).
Vor ca 3 Min von Wallensteinstraße/Klosterneuburger Straße => Schottenring
Das ist 4743+1316.
Mehr als ein Schnappschuss ist sich leider nicht ausgegangen: 4743+1316 Nachmittags in der Haltestelle Gaußplatz
-
Momentan ein E1 am O (nur früh HVZ oder Tageskurs ????) und ein HF am 52er (E1 oder E2 ????)
-
Momentan ein E1 am O (nur früh HVZ oder Tageskurs ????) und ein HF am 52er (E1 oder E2 ????)
4519+1227/O-Tageskurs(bis ab Migerkastraße 20:14->FAV)
-
4530+1362/52-Tageskurs!
-
Hoffentlich schafft es FAV 2017, einen E1 +c3 Zug auf der Linie O einzusetzen (bei der Störfälligkeit der A durchaus möglich). Dann könnte die Type E1 am O das 50 jährige Einsatzjubiläum feiern. Der hohe Festtag 30. Jänner 2017 - 50 Jahre E1 rückt ja immer näher und wird auch in tramway&modell entsprechend gewürdigt werden.
nord22
-
4730+1304/31 (der älteste SGP-E1 und überhaupt zweitälteste nach 4505 ex 4482).
-
Ein außerplanmäßiger E1 kommt selten allein >:D :)
-
4530+1362/52-Tageskurs!
Lt. qando und i.tip ist der 52er derzeit vollverulft.
-
@ Linie 38-> Ja, er wurde mittlerweile eingezogen!
-
Da hatte ich ja gegen Mittags noch Glück, ihn anzutreffen. Mit fast 7 ! Minuten Verspätung und dann ohne Zielschild, naja, sehr motiviert war der Fahrer nicht!
-
und dann ohne Zielschild, naja, sehr motiviert war der Fahrer nicht!
Ich sags immer wieder, die Fahrer am 52er habens nicht so mitn Zielschild :fp:
-
@ 4836er-> Das war mit ziemlicher Sicherheit die Einziehfahrt nach RDH!
Bei Einziehfahrten werden immer seltener die korrekten Zielschilder verwendet...
-
@ 4836er-> Das war mit ziemlicher Sicherheit die Einziehfahrt nach RDH!
Bei Einziehfahrten werden immer seltener die korrekten Zielschilder verwendet...
Soll so sein, dennoch wird selten das richtige Zielschild am 52er reingegeben....ich seh die E1 am 52er meistens nur mit "Westbahnhof" herumfahren. :P oder wie letztens mit dem Beiwagenzielschild. Nur selten finden es die Fahrer der Mühe wert, sich zu erheben um das Schild zu wenden. >:D :luck:
-
und dann ohne Zielschild, naja, sehr motiviert war der Fahrer nicht!
Ich sags immer wieder, die Fahrer am 52er habens nicht so mitn Zielschild :fp:
Gibt es hierfür keine Verantwortlichen im Referat West?
-
In der Früh fuhr das Gespann 4530 + 1362 korrekt beschildert nach Baumgarten
-
In der Früh fuhr das Gespann 4530 + 1362 korrekt beschildert nach Baumgarten
Ausnahmen bestätigen natürlich die "Regel" :))
Schönes Foto mit gleich 2 E1 8) :up:
-
In der Früh fuhr das Gespann 4530 + 1362 korrekt beschildert nach Baumgarten
Ausnahmen bestätigen natürlich die "Regel" :))
Schönes Foto mit gleich 2 E1 8) :up:
Freut mich, dass dir das Zusammentreffen der Lohner-Maschinen gefällt :)
-
In der Früh fuhr das Gespann 4530 + 1362 korrekt beschildert nach Baumgarten
Ausnahmen bestätigen natürlich die "Regel" :))
Alles andere hätte mich bei nem Lehrfahrer gewundert.
-
JETZT!!! E1+c4 am 2er!!! Gerade eben Jägerstraße :)
-
Am 46er sind momentan sogar 2 HF!!
-
Falls jemand die Abfahrtszeiten vom E1 am 2er ab Ottakring in Erfahrung bringen kann, wäre ich dafür sehr dankbar :)
Auch am O-Wagen ist wieder ein E1+c3 unterwegs
-
Falls jemand die Abfahrtszeiten vom E1 am 2er ab Ottakring in Erfahrung bringen kann, wäre ich dafür sehr dankbar :)
Auch am O-Wagen ist wieder ein E1+c3 unterwegs
Am O fährt 4519+1227(bis 08:43 an FAV).
Die Abfahrtszeiten vom 2er kann ich gerne nennen, sobald mir jemand eine Beobachtung mit Haltestelle+Uhrzeit(+Richtung) nennen kann, da ich jetzt keine Zeit habe, um ihn unter 22 Zügen zu suchen!
-
Aufgrund des Postings von User E1+c4 war der Zug um ca. 7:11 Uhr in der jägerstraße
Oder ist er da gerade erst ausgerückt aus BRG? Das kann sein
-
Am 46er sind momentan sogar 2 HF!!
Da bin ich mal gespannt, welche Fahrzeuge das sind!
-
Am 46er sind momentan sogar 2 HF!!
Da bin ich mal gespannt, welche Fahrzeuge das sind!
Einer ist 4536+1373, der 2te ist mittlerweile eingezogen-es wäre super zu Wissen, welcher es war!
-
Am 46er sind momentan sogar 2 HF!!
Da bin ich mal gespannt, welche Fahrzeuge das sind!
Einer ist 4536+1373, der 2te ist mittlerweile eingezogen-es wäre super zu Wissen, welcher es war!
Drücken wir die Daumen, dass er an so einem herrlichen Tag draußen bleibt ^-^
-
@ 46er-> 4536+1373/46 bleibt ganztägig draußen( ist Kurs 46-4), der 2te HF war ein E2+c5(leider weis ich die Nummer nicht)!
-
@ 46er-> 4536+1373/46 bleibt ganztägig draußen( ist Kurs 46-4), der 2te HF war ein E2+c5(leider weis ich die Nummer nicht)!
Danke für die Info :) :up: Dann haben sie ja genau den richtigen Zug eingezogen :P >:D
-
War das der erste Einsatz eines E2 am 46er?
Kam der aus RDH?
-
War das der erste Einsatz eines E2 am 46er?
Kam der aus RDH?
1.)Nein, das war der 3te Einsatz von einem E2+c5 am 46er.
2.)Er kam aus OTG& fuhr exakt 1 Runde!
-
Danke für die Info!
Das war also der 07:24 ab Joachimsthalerplatz?
-
Danke für die Info!
Das war also der 07:24 ab Joachimsthalerplatz?
Korrekt!
-
Aufgrund des Postings von User E1+c4 war der Zug um ca. 7:11 Uhr in der jägerstraße
Oder ist er da gerade erst ausgerückt aus BRG? Das kann sein
Er kann nicht um 07:11 bei der Jägerstraße gewesen sein, wenn er lt. Wagenpaß ab BRG 07:10 war!
4730+1304 ist außerdem ein Tz und fährt statt einem Chopper(ich höre schon das Jammern von 95B >:D)
Die nächsten Abfahrten-> FEPL ab 11:22, ab Erdbrustg. 12:11& er ist dzt. Kurs 2-61
-
Er kann nicht um 07:11 bei der Jägerstraße gewesen sein, wenn er lt. Wagenpaß ab BRG 07:10 war!
Wieso nicht? Das ist ja nur ein Haltestellenabstand, der sollte sich in einer Minute zurücklegen lassen.
4730+1304 ist außerdem ein Tz und fährt statt einem Chopper(ich höre schon das Jammern von 95B >:D)
Jammern tu ich erst, wenn der Zug zugunsten eines E2 wieder zurückgetauscht wird. Brrrr, Klumpert! :D
-
Wie viele Züge sind am 46er grad draußen? Wenns 7 sind könnte sich gegen 12.10 sogar ein Foto von 4730/2 und 4536/46 nebeneinander ausgehen. Der E1 am 46er fährt das nächste Mal um 11.36 ab Erdbrustgasse, ich kenne aber leider seine weiteren Umlaufzeiten nicht. :-\
LG t12700
Edit: Fährt der E1 am 46er eigentlich mit dem richtigen Zielschild zur Erdbrustgasse oder mit "klesch" ?
-
@ 95B-> Ja, Du hast recht, ich war geistig schon wieder ganz woanders. Natürlich geht sich das von der BRG in 1min. aus!
-
Wie viele Züge sind am 46er grad draußen? Wenns 7 sind könnte sich gegen 12.10 sogar ein Foto von 4730/2 und 4536/46 nebeneinander ausgehen. Der E1 am 46er fährt das nächste Mal um 11.36 ab Erdbrustgasse, ich kenne aber leider seine weiteren Umlaufzeiten nicht. :-\
LG t12700
Edit: Fährt der E1 am 46er eigentlich mit dem richtigen Zielschild zur Erdbrustgasse oder mit "klesch" ?
8 Züge fahren am 46er!
-
Wie viele Züge sind am 46er grad draußen? Wenns 7 sind könnte sich gegen 12.10 sogar ein Foto von 4730/2 und 4536/46 nebeneinander ausgehen. Der E1 am 46er fährt das nächste Mal um 11.36 ab Erdbrustgasse, ich kenne aber leider seine weiteren Umlaufzeiten nicht. :-\
LG t12700
Edit: Fährt der E1 am 46er eigentlich mit dem richtigen Zielschild zur Erdbrustgasse oder mit "klesch" ?
Das hab ich mir auch schon überlegt, aber wenn ich mich nicht vertan hab, fehlen genau drei Minuten.
-
8 Züge fahren am 46er!
Geht sich das heute überhaupt mal aus, dass 4730/2 und 4536/46 bei der Erdbrustgasse nebeneinander stehen?
LG t12700
-
Der E1 am 2er ist jetzt bei der Bellaria FR Engelsplatz.
-
Der E1 am 2er ist jetzt bei der Bellaria FR Engelsplatz.
Und um 13:11 ist wieder Abfahrt am Friedrich-Engels-Platz!
Edit: 4730+1304 fuhr bislang:
BRG 07:10->FEPL 07:??->Erdbrustg. 08:17->FEPL 09:??->Erdbrustg. 10:12->FEPL 11:22-> Erdbrustg. 12:??->FEPL 13:11
-
Der E1 am 46er fährt in wenigen Minuten von Ottakring ab und wird bereits zum dritten Mal in Folge über die Sanettystraße kurzgeführt.
-
Der E1 am 46er fährt in wenigen Minuten von Ottakring ab und wird bereits zum dritten Mal in Folge über die Sanettystraße kurzgeführt.
Es war in der Thaliastraße ein Rettungseinsatz, der hat alles durcheinander gebracht!
-
Der E1 am 46er fährt in wenigen Minuten von Ottakring ab und wird bereits zum dritten Mal in Folge über die Sanettystraße kurzgeführt.
Es war in der Thaliastraße ein Rettungseinsatz, der hat alles durcheinander gebracht!
Ja, Schumeierplatz, alte Frau kollabiert.
Der E1 fährt übrigens weder mit Joachimsthalerplatz noch mit Ottakringer Str./Erdbrustgasse, sondern umgeklappt ;)
-
Inzwischen finde ich im Itip keinen Hochflurer mehr am 46er.
-
Alleine aus diesem Bild ersichtlich, war es schwierig, einen Zug der Linie 2 und 46 gleichzeitig mit Hochflurer zu fotografieren.
Durch einen Rettungseinsatz kam aber der Intervall ein wenig durcheinander, also könnte es doch möglich sein, beide E1 in der Endstelle zu fotografieren!
-
Inzwischen finde ich im Itip keinen Hochflurer mehr am 46er.
Das muss aber nicht stimmen, denn auch die 3 Fahrten zum Uhlplatz waren nicht drinnen!
Ich schau später mit meinen Möglichkeiten nochmals nach(sobald ein halbwegs brauchbares Intervall vorhanden ist)
Ps.: 4730+1304/2 ab Erdbrustgasse 14:05(aktuell 14:07)!
-
Alleine aus diesem Bild ersichtlich, war es schwierig, einen Zug der Linie 2 und 46 gleichzeitig mit Hochflurer zu fotografieren.
Als ich dort war, ist ein 2er-Fahrer ins 46er-Gleis hinter einen 46er gefahren. Als dann auch noch ein 46er hinter ihm ohne zu schauen nachgefahren ist, stand dieser quer über die Sandleitengasse und hat den gesamten Verkehr mehrere Minuten lang behindert :D Der Expeditor hat das Fenster aufgerissen und zum 2er-Fahrer geschrien: "Oida wos is, bist oooogsoffn oda woooos???!" und dann hat der 2er-Fahrer auch noch von einem anwesenden 46er-Lehrfahrer eine auf den Deckel bekommen :D Die Verteidigung war, dass der Dienstauftrag nirgends aushängt...
Fotos zeige ich keine, weil der Fahrer eh schon genug Anschiss bekommen hat und man nicht auch noch die Nummer seines Zugs sehen soll, falls wer auf blöde Ideen kommt...
-
4536+1373/46 ist nach wie vor draußen!
Ab Bellaria 14:52->Joachimsthalerplatz
-
4536+1373/46 ist nach wie vor draußen!
Ab Bellaria 14:52->Joachimsthalerplatz
Mist, jetzt ist er doch noch zur Bellaria gefahren :D Ich wollte das Standardfoto mit Parlament :D
-
Alleine aus diesem Bild ersichtlich, war es schwierig, einen Zug der Linie 2 und 46 gleichzeitig mit Hochflurer zu fotografieren.
Als ich dort war, ist ein 2er-Fahrer ins 46er-Gleis hinter einen 46er gefahren. Als dann auch noch ein 46er hinter ihm ohne zu schauen nachgefahren ist, stand dieser quer über die Sandleitengasse und hat den gesamten Verkehr mehrere Minuten lang behindert :D Der Expeditor hat das Fenster aufgerissen und zum 2er-Fahrer geschrien: "Oida wos is, bist oooogsoffn oda woooos???!" und dann hat der 2er-Fahrer auch noch von einem anwesenden 46er-Lehrfahrer eine auf den Deckel bekommen :D Die Verteidigung war, dass der Dienstauftrag nirgends aushängt...
Fotos zeige ich keine, weil der Fahrer eh schon genug Anschiss bekommen hat und man nicht auch noch die Nummer seines Zugs sehen soll, falls wer auf blöde Ideen kommt...
Sei wann ist das Expedit dort wieder besetzt?
-
Sei wann ist das Expedit dort wieder besetzt?
Ist dort nicht immer wer, seit es das Zentralexpedit nicht mehr gibt? Oder dieses Expedit nur wegen des 46ers?
-
Sei wann ist das Expedit dort wieder besetzt?
Ist dort nicht immer wer, seit es das Zentralexpedit nicht mehr gibt? Oder dieses Expedit nur wegen des 46ers?
Hier ist nur das Expedit zwecks Pause der Fahrer, eventuell könnte ein Teamleiter vor Ort gewesen sein oder sogar höhere Organe...
Es war auch schon gestern eine Katastrophe da die Fahrer der BRG den Dienstauftrag nicht ordentlich gelesen haben.
-
Sei wann ist das Expedit dort wieder besetzt?
Ist dort nicht immer wer, seit es das Zentralexpedit nicht mehr gibt? Oder dieses Expedit nur wegen des 46ers?
Der 2er hat dort auch Ablöse!
-
eventuell könnte ein Teamleiter vor Ort gewesen sein oder sogar höhere Organe...
Ok, wahrscheinlich wars dann so jemand! :) Wobei sich höhere Organe zumindest öffentlich wohl nicht so äußern würden...
-
Am 31er ist auch ein E1+c4! Jetzt Engelsplatz FR Stammersdorf.
-
Am 31er ist auch ein E1+c4! Jetzt Engelsplatz FR Stammersdorf.
Ab Stammersdorf:
15:32
17:02
18:29(->Betriebsbahnhof Floridsdorf)
-
Die Verteidigung war, dass der Dienstauftrag nirgends aushängt...
Naja, so abwegig ist diese Begründung nicht unbedingt. Da gibt's mehrere Expedite die sehr stiefmütterlich behandelt werden was die Aktualität der DA betrifft...
-
Die Verteidigung war, dass der Dienstauftrag nirgends aushängt...
Naja, so abwegig ist diese Begründung nicht unbedingt. Da gibt's mehrere Expedite die sehr stiefmütterlich behandelt werden was die Aktualität der DA betrifft...
Dafür gibts gleich wieder mal :ugvm: :ugvm: :ugvm: :ugvm:
-
Nur der Vollständigkeit halber:
4821+1336 ist der E1 am 31er!
4730+1304/2 ab Erdbrustgasse 18:05
-
4730+1304/2 ab Erdbrustgasse 18:05
Das wär sich sogar zufälligerweise mit dem E1 am 46er ausgegangen! Wenn er noch zur Erdbrust fahren würde!
-
Ein Abendbild darf nicht fehlen!
-
4730+1304/2 ab Erdbrustgasse 18:05
Das wär sich sogar zufälligerweise mit dem E1 am 46er ausgegangen! Wenn er noch zur Erdbrust fahren würde!
Sicher auch interessant wäre ein Foto mit E1 am 46er in der Hansenstrasse und E1 am 49er in der Bellariastrasse. :D (Im Idealfall vergessen beide Fahrer bei der vorhergehenden Station das Zielschild umzudrehen und erscheinen mit "Dr.-Karl-Renner-Ring" >:D )
LG t12700
-
Ein Abendbild darf nicht fehlen!
Sogar ohne Fahrer :D
-
Ein Abendbild darf nicht fehlen!
Sogar ohne Fahrer :D
Der ging kurz ins Wageninnere, warscheinlich schaute er nach, warum es so stank!
-
4519+1227/O ist bereits eingezogen
4730+1304/2 ab Erdbrustg. 19:59->FEPL 20:50->BRG 20:56
4821+1336/31 ist bereits eingezogen
4536+1373/46 ab Bellaria 19:50->Joachimsthalerplatz
-
4536+1373/46 ab Bellaria 19:50->Joachimsthalerplatz
Der ist laut Quando aber noch draußen ! ???
-
@ E1-c3->
Deswegen schrieb ich ja auch Joachimsthalerplatz& nicht OTG!
Bin gespannt, wie lange er draußen bleibt!
Er fährt ab Joachimsthalerplatz 21:12->Bellaria
Er zog vor wenigen Minuten in OTG ein& wurde gegen einen ULF getauscht!
ALLES ZURÜCK! Er fährt ab Bellaria 21:28->Joachimsthalerplatz!!!
-
4536+1373/46 ab Bellaria 19:50->Joachimsthalerplatz
Der ist laut Quando aber noch draußen ! ???
Joachimsthalerplatz ist auch die Endstelle, wäre er eingezogen hätte er bestimmt "OTG" geschrieben ;)
-
Ein Abendbild darf nicht fehlen!
Sogar ohne Fahrer :D
Der ging kurz ins Wageninnere, warscheinlich schaute er nach, warum es so stank!
Und? Hat er den 13er samt seinem Kebab rausgeschmissen? >:D
-
Ein Bild von einer Ablenkungsfahrt zur Josefstädter Straße: E1 4536 und c4 1373 überqueren den Lerchenfelder Gürtel in Richtung Blindengasse
-
Der älteste SGP-E1, 4730, fuhr heute zusammen mit c4 1304 ganztags am 2er. Am Foto ist er in der Neulerchenfelder Straße in FR Gürtel zu sehen, nächst der Haltestelle Brunnenmarkt.
-
Laut i-tip 3 E1/c3(4) am O-Wagen!
-
Laut i-tip 3 E1/c3(4) am O-Wagen!
Stimmt sogar:
E1 4505 + c3 1260
E1 4519 + c3 1227
E1 45xx + c3 12xx
Edit: 4530 + 1362 am 18er 8) Foto folgt später
-
Laut i-tip 3 E1/c3(4) am O-Wagen!
Stimmt sogar:
E1 4505 + c3 1260
E1 4519 + c3 1227
E1 45xx + c3 12xx
Edit: 4530 + 1362 am 18er 8) Foto folgt später
4505+1260-Tageskurs
4519+1227-HVZ
4528+1249-Tageskurs
-
Edit: 4530 + 1362 am 18er 8) Foto folgt später
4530+1362 könnte also diese Woche jeden Tag woanders fahren.
Montag: 52er
Dienstag: 49er
Mittwoch: 18er
Mal sehen wo er diese Woche noch landet...
4505+1260-Tageskurs
4519+1227-HVZ
4528+1249-Tageskurs
Irgendwie schaut das aber eher so aus als ob da alle 3 draußen bleiben. Oder gibt's später noch einen Einzieher?
LG t12700
-
@ t12700->
Dann hat 19 mit 4519+1227 Kurs getauscht, denn eigentlich sollte 4519+1227 einziehen!
@ alle->
4530+1362/10 fährt nur während der HVZ
-
@ t12700->
Dann hat 19 mit 4519+1227 Kurs getauscht, denn eigentlich sollte 4519+1227 einziehen!
@ alle->
4530+1362/10 fährt nur während der HVZ
Ok alles klar!
Sicher dass der 4530 am 10er fährt? >:D
LG t12700
-
4530+1362/18 gerade am Westbahnhof
-
@ t12700->
Dann hat 19 mit 4519+1227 Kurs getauscht, denn eigentlich sollte 4519+1227 einziehen!
@ alle->
4530+1362/10 fährt nur während der HVZ
Ok alles klar!
Sicher dass der 4530 am 10er fährt? >:D
LG t12700
Nein, der fuhr am 18er(zuletzt ab Schlachthausgasse 10:05->RDH)
-
@ t12700->
Dann hat 19 mit 4519+1227 Kurs getauscht, denn eigentlich sollte 4519+1227 einziehen!
@ alle->
4530+1362/10 fährt nur während der HVZ
Ok alles klar!
Sicher dass der 4530 am 10er fährt? >:D
LG t12700
Nein, der fuhr am 18er(zuletzt ab Schlachthausgasse 10:05->RDH)
Schon klar, schau nochmal auf deinen Beitrag das meinte ich. ;) (ich habs deshalb fett gemacht.)
LG t12700
-
So, hier die Abfahrtszeiten ab Migerkastraße:
4528+1249->17:27& 18:49(->FAV)
4519+1227->16:33, 17:53& 19:15(->FAV)
4505+1260->17:00, 18:23& 19:45(->FAV)
-
Drei Fotos von heute Früh am Hauptbahnhof...der Himmel hatte tatsächlich eine sehr eigenartige Färbung in der Früh. Und ich schwöre, dass das nicht nachbearbeitet ist. ;D
-
Sehr stimmungsvolle Morgenaufnahmen - super :up: :up:
Auch das 18er Bild ist super gelungen, wo die Sonne grad so schön beim Tunnel reinscheint ^-^
P.S.: Vom Allgemeinzustand her sind mMn die c3 1260 und 1261 die noch am besten erhaltenen c3-Beiwagen in Wien.
-
P.S.: Vom Allgemeinzustand her sind mMn die c3 1260 und 1261 die noch am besten erhaltenen c3-Beiwagen in Wien.
Das stimmt.
Das Heckfoto vom 1260 finde ich auch sehr schön! :up:
Abgesehen von der Generalinformation im Linien- & Zielschildkasten und dass die Wagennummer aussieht, als hätte er gerade sein "Schaffnerlos"-Pickerl verloren. ::)
-
4530+1362/18 fährt nur während der Früh-HVZ
Am Nachmittag war er dann am 49er unterwegs!
LG t12700
-
Begegnung der beiden E1/c3-Züge 4519+1227 und 4505+1260 am Landstraßer Gürtel, aufgenommen aus einem Fenster von 1260
-
Haha, du hast echt oft einen Glücksgriff für tolle Motive!
-
Eine Begegnung 2er Geamaten am O kann auch ich anbieten->
-
Auch das natürlich ein schönes Bild!
Wo uns wohl morgen die nächsten E1-Einsätze erwarten? Vielleicht ja wieder am 44er! Am 43er waren heute dem Gefühl nach auch alle 5 Züge draußen!
-
Auch das natürlich ein schönes Bild!
Wo uns wohl morgen die nächsten E1-Einsätze erwarten? Vielleicht ja wieder am 44er! Am 43er waren heute dem Gefühl nach auch alle 5 Züge draußen!
Dein Gefühl hatte recht!
Es fuhren heute am 43er 5 E1+c4!
-
Es fuhren heute am 43er 5 E1+c4!
Danke für die Bestätigung! Im Moment das Maximum, das möglich ist.
-
Haha, du hast echt oft einen Glücksgriff für tolle Motive!
danke sehr, das motiviert, weiterhin dem Glücksvogerl auf der Spur zu bleiben ;)
-
Heute sind 2 E1+c3(4) am O-Wagen
-
Heute sind 2 E1+c3(4) am O-Wagen
Einer davon ist ein Tageskurs, der 2te fuhr nur während der HVZ!
-
Anbei noch zwei Bilder vom 46er. Leider ist die Schleife am Joachimsthalerplatz komplett verparkt.
-
Hochflurer/46 (E1) am Unterbrecherkurs!
Edit: 4536+1373/46
LG t12700
-
Hochflurer/46 (E1?) am Unterbrecherkurs!
LG t12700
Das ist 4536+1373
-
Hochflurer/46 (E1?) am Unterbrecherkurs!
LG t12700
Das ist 4536+1373
Schade dass er nicht länger rausdarf wäre bei den kurzen A1 eine nette Abwechslung!
LG t12700
-
Schade dass er nicht länger rausdarf wäre bei den kurzen A1 eine nette Abwechslung!
LG t12700
Wahrscheinlich, weil es sich dann in der Erdbrustgasse wieder staut, wenn am rechten Gleis ein Langzug steht.
Edit: E1-c3/O heute wieder - Tageskurs??
-
Schade dass er nicht länger rausdarf wäre bei den kurzen A1 eine nette Abwechslung!
LG t12700
Wahrscheinlich, weil es sich dann in der Erdbrustgasse wieder staut, wenn am rechten Gleis ein Langzug steht.
Glaubst du wirklich dass sie daran denken? Selbst wenn er ein Tageskurs gewesen wäre, hätten sie im wieder kein passendes Zielschild "Ottakringer Straße, Erdbrustgasse" mitgegeben.
Der Kurs, den er fuhr, ist der letzte 46er-Kurs der in der Früh aus OTG auszieht. Wahrscheinlich hat ihnen simpel ein A1 gefehlt. ;)
LG t12700
-
@ t12700-> Komisch nur, daß 4536+1373 bereits um kurz nach 04:00 in der Auslaufliste für diesen Kurs eingetragen war!
@ E1-c3->
Der E1 am O fährt ab Migerkastraße->
07:27
08:53
10:16
11:30
13:00
14:20
15:40
17:00
18:23
19:45(->FAV)
-
Schade dass er nicht länger rausdarf wäre bei den kurzen A1 eine nette Abwechslung!
LG t12700
Wahrscheinlich, weil es sich dann in der Erdbrustgasse wieder staut, wenn am rechten Gleis ein Langzug steht.
Glaubst du wirklich dass sie daran denken? Selbst wenn er ein Tageskurs gewesen wäre, hätten sie im wieder kein passendes Zielschild "Ottakringer Straße, Erdbrustgasse" mitgegeben.
Der Kurs, den er fuhr, ist der letzte 46er-Kurs der in der Früh aus OTG auszieht. Wahrscheinlich hat ihnen simpel ein A1 gefehlt. ;)
LG t12700
Ja, in Wirklichkeit ist es ihnen eh egal...
Der E1 ist wahrscheinlich grad so schön als 46er besteckt freigestanden, da haben sie einfach den rausgeschickt, anstatt kompliziert herumzurangieren :blank:
Oder es geht in OTG ein ULF-Virus herum >:D
-
@ t12700-> Komisch nur, daß 4536+1373 bereits um kurz nach 04:00 in der Auslaufliste für diesen Kurs eingetragen war!
Dann war ihnen entweder schon relativ früh klar, dass ein A1 fehlen würde, oder es war eben der klassische Fall des ULF-Schonen. ;)
LG t12700
-
Heute hat 4505+1260 am O Auslauf erhalten, 1260 ist hinten nach wie vor komplett unbesteckt!
-
Irgendwie könnte man momentan den Eindruck gewinnen, dass geschaut wird, dass möglichst alle fahrbaren E1 täglich draußen sind.
-
Irgendwie könnte man momentan den Eindruck gewinnen, dass geschaut wird, dass möglichst alle fahrbaren E1 täglich draußen sind.
Man plant halt nicht im Voraus, wann welcher ULF zur HU muss und sorgt entsprechend für eine gute Verteilung, sondern lässt das alles auf sich zukommen...
-
Hochflurer/46 (E1) am Unterbrecherkurs!
Was ist ein Unterbrecherkurs?
-
Hochflurer/46 (E1) am Unterbrecherkurs!
Was ist ein Unterbrecherkurs?
Fahrer fährt ein paar Runden, hat dann einige Stunden Pause und fährt schließlich wieder ein paar Runden. Statt durchgehend mit kurzen Pausen dazwischen.
-
Hochflurer/46 (E1) am Unterbrecherkurs!
Was ist ein Unterbrecherkurs?
Fahrer fährt ein paar Runden, hat dann einige Stunden Pause und fährt schließlich wieder ein paar Runden. Statt durchgehend mit kurzen Pausen dazwischen.
Oder aber auch ein paar Runden in der Früh, dann Pause& am Nachmittag exakt 1 Runde!
Bestes Beispiel dafür ist die Gruppe 2-20x(ich glaube 2-204, habe die Gruppenbücher aber jetzt nicht bei der Hand),wo Du in der Früh fährst& am Nachmittag exakt 1x FEPL->Erdbrustg.->FEPL
Der Beliebtheitsgrad beim sowie die Motivation vom Fahrpersonal ist für diese Gruppe verständlicherweise enden wollend...
-
Fahrer fährt ein paar Runden, hat dann einige Stunden Pause und fährt schließlich wieder ein paar Runden. Statt durchgehend mit kurzen Pausen dazwischen.
Das ist aber ein Unterbrecherdienst! ;)
-
Hochflurer/46 (E1) am Unterbrecherkurs!
Was ist ein Unterbrecherkurs?
Fahrer fährt ein paar Runden, hat dann einige Stunden Pause und fährt schließlich wieder ein paar Runden. Statt durchgehend mit kurzen Pausen dazwischen.
Oder aber auch ein paar Runden in der Früh, dann Pause& am Nachmittag exakt 1 Runde!
Bestes Beispiel dafür ist die Gruppe 2-20x(ich glaube 2-204, habe die Gruppenbücher aber jetzt nicht bei der Hand),wo Du in der Früh fährst& am Nachmittag exakt 1x FEPL->Erdbrustg.->FEPL
Der Beliebtheitsgrad beim sowie die Motivation vom Fahrpersonal ist für diese Gruppe verständlicherweise enden wollend...
Die Ottakringer 2er Brecher gibt es nur mit 201 und 202!
Bedingt durch den Umbau gab es eigene Pläne für den 46er, die eine Runde hatte der E1 am Kurs 11 (wie üblich), nur war es ausnahmsweise eine Brecher Gruppe, sonst ist es eine Frühdienstgruppe...
-
Auf seiner heute letzten Runde ein Stück mit 4505 + 1260 gefahren! Die Glückswichtel vom Weihnachtsmarkt Spittelberg fühlten sich am einzigarten Holzboden von 1260 pudelwohl :) Schade, dass diese Fahrzeuge, welche über das meiner Meinung nach allerbeste Raumklima verfügen im kommenden Jahr samt und sonders ausrangiert werden!
-
Am zweiten Foto sieht man schön das Ausmaß der "Wartung" und "Pflege", die den Wagen noch zuteilwird. :down: :down:
-
Am zweiten Foto sieht man schön das Ausmaß der "Wartung" und "Pflege", die den Wagen noch zuteilwird. :down: :down:
Immer dieses Rot-Grün-Bashing. ;)
-
E1+c4/49 heute Samstag! Dürfte ein Tauschzug sein, für einem defekten ULF. Welcher Zug ist es?
LG t12700
-
E1+c4/49 heute Samstag! Dürfte ein Tauschzug sein, für einem defekten ULF. Welcher Zug ist es?
LG t12700
4558+13xx ist es.
-
E1+c4/49 heute Samstag! Dürfte ein Tauschzug sein, für einem defekten ULF. Welcher Zug ist es?
LG t12700
4558+13xx ist es.
Dankeschön, wahrscheinlich mit c4 1365, den hatte er gestern noch dran.
LG t12700
-
Derzeit 2 E1+c4/49!
-
Derzeit 2 E1+c4/49!
Ich finde es dennoch gut, dass man trotz verstärkten Auslauf aufgrund der Weihnachtssamstage (am 49er fahren somit 13 Züge statt der üblichen 10) nur ULF rausgeschickt hat. Dass dann gleich 2 einen Unfall hatten und einer defekt wurde, ist halt Pech.
LG t12700
-
Am zweiten Foto sieht man schön das Ausmaß der "Wartung" und "Pflege", die den Wagen noch zuteilwird. :down: :down:
Was hast du gedacht? Dass sich noch irgendjemand die Mühe macht, den Boden mit Stauböl einzulassen?
-
Am zweiten Foto sieht man schön das Ausmaß der "Wartung" und "Pflege", die den Wagen noch zuteilwird. :down: :down:
Was hast du gedacht? Dass sich noch irgendjemand die Mühe macht, den Boden mit Stauböl einzulassen?
Würde sich auch garnicht mehr auszahlen für die teilweise nur mehr paar Monate.
-
Ist/wäre das so ein Aufwand? Ich putze meine Wohnung/Fenster ja auch noch, auch wenn ich in 1/2 Jahr ausziehe.
-
Aufwand ist es m.W.n. kein großer.
Aber es kostet Zeit, Arbeitsleistung und etwas Geld. Und wenn man in den letzten Jahren schon drauf verzichtet hat, braucht man jetzt wenige Monate vor der Ausmusterung auch nicht mehr anfangen. :D
-
Zwei / drei c3 aufzuheben wäre mMn keine schlechte Idee, einer fürs Verkehrsmuseum, einer für den Einsatz auf der VRT und einen als Ersatzbeiwagen, denn man auch anmieten kann ... dazu müsste man halt ein entsprechendes Interesse an historischen Fahrzeugen und Touristenbetrieb haben, den Dr. Richard etwa weitaus besser abdeckt.
-
Zwei / drei c3 aufzuheben wäre mMn keine schlechte Idee, einer fürs Verkehrsmuseum, einer für den Einsatz auf der VRT und einen als Ersatzbeiwagen, denn man auch anmieten kann ... dazu müsste man halt ein entsprechendes Interesse an historischen Fahrzeugen und Touristenbetrieb haben, den Dr. Richard etwa weitaus besser abdeckt.
Es steht schon ein c3 im Museum. Die VRT-Triebwägen können keinen Beiwagen mitführen.
-
Zwei / drei c3 aufzuheben wäre mMn keine schlechte Idee, einer fürs Verkehrsmuseum, einer für den Einsatz auf der VRT und einen als Ersatzbeiwagen, denn man auch anmieten kann ... dazu müsste man halt ein entsprechendes Interesse an historischen Fahrzeugen und Touristenbetrieb haben, den Dr. Richard etwa weitaus besser abdeckt.
Es steht schon ein c3 im Museum. Die VRT-Triebwägen können keinen Beiwagen mitführen.
Oh, wusste ich Beides nicht. Schade mit einem c3 hätte der VRT zumindest einen Hauch von Nostalgie. Nach Ausmusterung der E1 hat die VRT das zwar auch ohne Beiwagen, aber der Unterschied E1 - E2 ist halt nicht für jeden so offensichtlich, wie der Unterschied E1-c3 und E2-c5.
-
Zwei / drei c3 aufzuheben wäre mMn keine schlechte Idee, einer fürs Verkehrsmuseum, einer für den Einsatz auf der VRT und einen als Ersatzbeiwagen, denn man auch anmieten kann ... dazu müsste man halt ein entsprechendes Interesse an historischen Fahrzeugen und Touristenbetrieb haben, den Dr. Richard etwa weitaus besser abdeckt.
Es steht schon ein c3 im Museum. Die VRT-Triebwägen können keinen Beiwagen mitführen.
Oh, wusste ich Beides nicht. Schade mit einem c3 hätte der VRT zumindest einen Hauch von Nostalgie. Nach Ausmusterung der E1 hat die VRT das zwar auch ohne Beiwagen, aber der Unterschied E1 - E2 ist halt nicht für jeden so offensichtlich, wie der Unterschied E1-c3 und E2-c5.
Heute am 2er und am O Wagen E1-c3/4!
-
@ Operator->
Am O fahren-> 4505+1260, 4511+1211& 4528+1249
Am 2er fährt 4798+1325
-
Am 2er fährt 4798+1325
Sobald jemand die Abfahrtszeiten davon hat, wäre ich wie üblich sehr dankbar dafür. :)
-
@ 4836er-> 4798+1325 fährt ab FEPL 09:08->BRG
-
@ 4836er-> 4798+1325 fährt ab FEPL 09:08->BRG
Ah danke. :) :up: Dann hat sich das Fotografieren erübrigt :P
-
4528+1249/O ist ein Tageskurs, die anderen beiden fuhren "nur" während der Früh-HVZ!
-
Für alle E1-Fetischisten die Abfahrtszeiten von 4528+1249/O ab Migerkastraße:
14:47
16:07
17:27
18:49->Bahnhof Favoriten
-
Um was handelt es sich beim Hochflurer am 52er heute? ???
-
Um was handelt es sich beim Hochflurer am 52er heute? ???
Leider ein E2: 4051+1451
LG t12700
-
Zwei / drei c3 aufzuheben wäre mMn keine schlechte Idee, einer fürs Verkehrsmuseum, einer für den Einsatz auf der VRT und einen als Ersatzbeiwagen, denn man auch anmieten kann ... dazu müsste man halt ein entsprechendes Interesse an historischen Fahrzeugen und Touristenbetrieb haben, den Dr. Richard etwa weitaus besser abdeckt.
Es steht schon ein c3 im Museum. Die VRT-Triebwägen können keinen Beiwagen mitführen.
Und die Vereine verfügen ebenfalls je über einen c3 (VEF: 1183, WTM: 1101 ex 1163 ex 1101), die allerdings noch der Aufarbeitung bedürfen.
@User "95B": wurden bei den VRT die Einrichtungen für den Beiwagenbetrieb vollständig entfernt oder nur die Elin-Dose? Letztere sollte sich ja mit relativ geringem Aufwand wieder einbauen lassen.
-
@User "95B": wurden bei den VRT die Einrichtungen für den Beiwagenbetrieb vollständig entfernt oder nur die Elin-Dose? Letztere sollte sich ja mit relativ geringem Aufwand wieder einbauen lassen.
Das weiß ich nicht. Ich nehme aber an, dass die Umbauten aufwändiger waren (neuer Umformer für die Ansteuerung der Multimediaanlage) und im Zuge dieser Änderungen Komponenten entfernt wurden, die man für den Beiwagenbetrieb benötigt hätte.
-
@38ger: Und wo willst die c3 dann hinstellen, wo die WL jetzt schon über Platzmangel klagen, laufend neue Fahrzeuge hinzukommen und historische Wägen des WTM hinausgeworfen wurden?
-
@ Operator->
Am O fahren-> 4505+1260, 4511+1211& 4528+1249
Am 2er fährt 4798+1325
Einer der 3 E1/c3-Garnituren, die heute am O-Wagen verkehrten, waren 4511+1211, die um etwa 10.00 in FAV einzogen
-
4511+1211 war am Nachmittag am 6er unterwegs! Ich konnte ihn am Westbahnhof mit fehlendem Heckzielschild süchten. 8)
-
Wow!! Lackmäßig ist der 4511 eine echte Schönheit :up: :up:
Warum hat der eigentlich ein weißes Dach bekommen und 4513 ein hellgraues??
-
Lackmäßig ist beim 4511 nur die Front eine Schönheit. Der Rest ist ein ähnlicher Fleckerlteppich wie der 1211. ;)
Und das Dach ist glaub ich nicht weiß, sondern eher ein sehr sehr helles grau.
An das übliche Kieselgrau (RAL 7032) hält sich vorallem FAV nicht immer so :P siehe 4510, 4523, 4530
-
4536+1373 am 46er JETZT!
-
4536+1373 am 46er JETZT!
Ist schon wieder zu Hause!
-
Lackmäßig ist beim 4511 nur die Front eine Schönheit. Der Rest ist ein ähnlicher Fleckerlteppich wie der 1211. ;)
Und das Dach ist glaub ich nicht weiß, sondern eher ein sehr sehr helles grau.
An das übliche Kieselgrau (RAL 7032) hält sich vorallem FAV nicht immer so :P siehe 4510, 4523, 4530
Also nur eine Scheinschönheit :blank:
Naja besser als gar nichts >:D
-
Warum hat der eigentlich ein weißes Dach bekommen und 4513 ein hellgraues??
DAs war ein Rest von einer Yacht-Lackierung, der großzügig gespendet wurde
Edit: Quoting eingefügt
-
Der Vollständigkeit halber->4528+1249 fuhr heute ganztägig am O.
-
Für eine Runde waren sie heute wieder einmal auf der Strecke: E1 4536 + c4 1373. Um diesen Zug zu erwischen, braucht man Glück und flinke Beine....Im Bild befindet sich der Zug in der populären Fotokurve am Schmerlingplatz (abgesehen von den Schleifen gibt`s am 46er ja nur 2 markante Kurven: eben diese und Thaliastr./Maroltingergasse).
-
Den E1 scheints in letzter Zeit am O zu gefallen :D
Heute wieder ein Tageskurs.
Ist es wieder 4528+1249??
-
Den E1 scheints in letzter Zeit am O zu gefallen :D
Heute wieder ein Tageskurs.
Ist es wieder 4528+1249??
Ja!
-
Nein, heute ist es 4505+1260.
-
Nein, heute ist es 4505+1260.
In der Früh war es 4528+1249, vielleicht haben sie getauscht(?).
Jedenfalls fährt 4505+1260 ab Praterstern 11:25->Raxstraße
-
E1+cx am O-Wagen
-
E1+cx am O-Wagen
Soeben Hauptbahnhof -> Praterstern: 4505+1260
-
Am 46er fuhr/fährt 4536+1373 für 1 Runde!
-
Heute sind wieder zwei E1 am O. Einer ist 4505+1260.
-
Heute sind wieder zwei E1 am O. Einer ist 4505+1260.
Am 46er auch, der zieht aber in Kürze wieder ein :-\
-
Es sind 3 E1 am O. Ein weiterer ist 4513+cx.
-
Es sind 3 E1 am O.
Und das im Jahr 2016... :ugvm:
-
Es sind 3 E1 am O.
Und das im Jahr 2016... :ugvm:
Nur keinen Streß, es sind eh alle 3 E1+c3 am O Tageskurse!...
Und am 46er fährt 4536+1373.
-
Es sind 3 E1 am O.
Und das im Jahr 2016... :ugvm:
Und bald ist 2017! 8)
-
Es sind 3 E1 am O.
Und das im Jahr 2016... :ugvm:
Und bald ist 2017! 8)
Seit's froh, dass die E1+c3 noch fahren...das ist eh bald vorbei und dann wird's am O-Wagen vermutlich eh keinen E1 mehr geben.
Vorallem: Aus Kundensicht kann man sich heute nicht viel beklagen....zwischen den Hochflurern ist mind. ein Niederflurfahrzeug....das kann man vom D-Wagen oder 71er nicht behaupten. :luck:
-
alle 3 E1+c3
4513 hat einen c4 hinten dran
-
alle 3 E1+c3
4513 hat einen c4 hinten dran
Ja, Du hast recht!
Es fahren am O->
4505+1260(ob der hinten endlich besteckt ist? >:D)
4513+1372
4528+1249
-
Hier die planmäßigen Abfahrtszeiten der E1 am O(wenn nicht extra erwähnt, sind es jene der Hst. Migerkastraße)!
4505+1260->FAV 06:27->06:45->08:00->09:30->10:53->12:14->13:34->14:54->16:14->17:34->18:53->20:15(->FAV)
4528+1249->FAV 05:08->Südbhf 05:20->05:38->06:57->08:14->09:45->11:08->12:34->13:54->15:14->16:34->17:54->19:15(->FAV)
4513+1372->FAV 07:09->07:26->08:52->10:15->11:38->13:00->14:10->15:30->16:50->18:23->19:45(->FAV)
-
Ist der HF am 52 er ein E1 oder Klumpert??
Edit: Hat sich erledigt :D
-
Ich habe jedenfalls dieses Gespann heute vorgefunden(dafür jedoch nicht 4033+1433)->
-
E1 4536 + c4 1373 heute Früh in der Haltestelle Brunnengasse
-
Heute sind gleich 4(!!) Geamaten am O-Wagen! Vielleicht geht sich ja der gesamte Auslauf bis zum Ende der Woche aus?
-
Heute sind gleich 4(!!) Geamaten am O-Wagen! Vielleicht geht sich ja der gesamte Auslauf bis zum Ende der Woche aus?
4513+1372(bis ab Migerka 18:49->FAV)
4505+1260(bis ab Migerka 19:15->FAV)
4521+1222(bis ab Migerka 09:49->FAV)
4528+1249(bis ab Migerka 08:34->FAV)
-
Naja, das Jahr geht zu Ende und das sind halt die Auswirkungen des Kilometersparens. So viele A-Ulfe können doch im gesamten Netz nicht auf einmal defekt sein?
-
Naja, das Jahr geht zu Ende und das sind halt die Auswirkungen des Kilometersparens. So viele A-Ulfe können doch im gesamten Netz nicht auf einmal defekt sein?
Jein....Es scheint immer noch so zu sein wie vor 50 Jahren. Das System, daß es erst am 01. Jänner wieder Geld gibt trägt viele seltsamen Blüten.
Das kann schon dazu führen, daß ein Minimalschaden nicht repariert wird - dafür wird die Hauswand noch schnell gestrichen weil man sonst im nächsten Jahr weniger Farbe bekommt. Es muß alles verbraucht werden... Sparen um für nächstes Jahr eine größere Summe für ein umfangreiches Vorhaben anzusparen - ist nicht drinnen. "Beteiligte Mitarbeiter sind zu informieren - Erforderliches ist zu veranlassen"
-
Zumindest Bundesdienststellen dürfen seit mehr als 10 Jahren Budget im Anlagenbereich (also nicht im Bereich Verbrauchsmaterial und geringwertige Wirtschaftsgüter) Rücklagen bilden.
-
Momentan wieder 3 E1-cx/O und nach längerer Zeit gibt es auch am 10er wieder mal einen Blechzug zu bestaunen ;D
-
4539/10 jetzt Rankgasse -> Dornbach
Und gleich danach 4041+1441/46
-
4539/10
:up: dann fährt auch endlich mal wieder ein Geamat mit alten Türen am 10er... gemeinsam mit dem alten Wappen an der Front ist der 4539 ideal für türseitige Fotos :)
-
:up: dann fährt auch endlich mal wieder ein Geamat mit alten Türen am 10er... gemeinsam mit dem alten Wappen an der Front ist der 4539 ideal für türseitige Fotos :)
Und das ganze bis 00:14 an OTG, wenn nicht vorher getauscht wird...
-
4539/10
:up: dann fährt auch endlich mal wieder ein Geamat mit alten Türen am 10er... gemeinsam mit dem alten Wappen an der Front ist der 4539 ideal für türseitige Fotos :)
Da mußt aber den Spiegel samt Geschwür wegretuschieren. ;)
-
4539/10
:up: dann fährt auch endlich mal wieder ein Geamat mit alten Türen am 10er... gemeinsam mit dem alten Wappen an der Front ist der 4539 ideal für türseitige Fotos :)
Da mußt aber den Spiegel samt Geschwür wegretuschieren. ;)
Das wäre dann das i Tüpfelchen. :) :up:
-
E1 4539, von beiden Seiten betrachtet. Fensterseitig sind 2 Lackschäden erkennbar. Stammen die vom VU? Beide Fotos entstanden heute Vormittags nächst der Haltestelle Hütteldorfer Straße
-
E1 4539, von beiden Seiten betrachtet. Fensterseitig sind 2 Lackschäden erkennbar. Stammen die vom VU? Beide Fotos entstanden heute Vormittags nächst der Haltestelle Hütteldorfer Straße
Er ist nach wie vor draußen! :ugvm:
-
E1 4539, von beiden Seiten betrachtet. Fensterseitig sind 2 Lackschäden erkennbar. Stammen die vom VU? Beide Fotos entstanden heute Vormittags nächst der Haltestelle Hütteldorfer Straße
Ja leider. Bei diesem VU hat's eindeutig den falschen erwischt!
LG t12700
-
War das Victory-Zeichen des Fahrers am zweiten Bild an dich gerichtet ?? ;D 8)
-
War das Victory-Zeichen des Fahrers am zweiten Bild an dich gerichtet ?? ;D 8)
Gegen diesen Fahrer gibt es von meiner Seite nichts auszusetzen!
Der kann 1.) Das richtige Zielschild verwenden& 2.)Fahren, denn er hat den Zug am Joachimsthalerplatz mit +5,5 übernommen& hatte bei der Ankunft in Hietzing +1& 3.)Ist er augesprochen freundlich ;)
-
War das Victory-Zeichen des Fahrers am zweiten Bild an dich gerichtet ?? ;D 8)
Gegen diesen Fahrer gibt es von meiner Seite nichts auszusetzen!
Der kann 1.) Das richtige Zielschild verwenden& 2.)Fahren, denn er hat den Zug am Joachimsthalerplatz mit +5,5 übernommen& hatte bei der Ankunft in Hietzing +1& 3.)Ist er augesprochen freundlich ;)
Wenn ich heute am 10er gewesen wäre, hätte man gleuben können, du schreibst da über mich.
Grüßen tu ich grundsätzlich auch jeden Fotografen, sofern er mich nicht mit einem "Blitzlichtgewitter" nervt, denn das ist echt nervig speziell bei den Terroristen am Ring, da würde ich am liebsten über die Kamera drüber fahren.
Ich muß diesen Kollegen aber auch loben, er ist nicht nur als Fahrer nett und freundlich, sondern auch als Kollege. :up:
-
War das Victory-Zeichen des Fahrers am zweiten Bild an dich gerichtet ?? ;D 8)
Mir ist es gar nicht aufgefallen, erst jetzt, wo du es schreibst!
-
4540+1360/18 - aktuell (07:50) Matzleinsdorfer Platz FR Burggasse
-
4540+1360/18 - aktuell (07:50) Matzleinsdorfer Platz FR Burggasse
Er zog soeben als Szg. in RDH ein!
-
Auch am 10er ist ein E1 und am O sollten sich 3 E1 aufhalten, Nummern kann ich erst später nachliefern
-
Auch am 10er ist ein E1 und am O sollten sich 3 E1 aufhalten, Nummern kann ich erst später nachliefern
Am 10er fährt 4539
Am O sind/waren 4 E1+cx!
-
4540+1360/18 - aktuell (07:50) Matzleinsdorfer Platz FR Burggasse
Er zog soeben als Szg. in RDH ein!
Der war gestern am 5er und wurde gegen Mittag ebenfalls als Sonderzug nach Rdh eingezogen.
Ob er irgenein Fehler hat, der bei einer Begutachtung am Bahnhof nicht auftaucht? ???
-
E1 Tw 4536 habe ich heute um ca. 06.25 auf der Linie 2 gesehen in Ri Schwedenplatz bei der Hst. Karmeliterplatz - für ein Foto war ich zu langsam oder der Überraschungseffekt zu groß ;-)
-
E1 Tw 4536 habe ich heute um ca. 06.25 auf der Linie 2 gesehen in Ri Schwedenplatz bei der Hst. Karmeliterplatz - für ein Foto war ich zu langsam oder der Überraschungseffekt zu groß ;-)
Auch der ist schon wieder zu Hause!
-
Hier der Bildbeweis vom 4539 heute am 10er FR Dornbach am Gutraterplatz
-
E1 4540 + c4 1360 waren heute in der Früh-HVZ am 18er unterwegs. Schon am Weg nach RDH, fotografierte ich die Garnitur beim Westbahnhof
-
(1) Warum übers 5er-Gleis?
(2) Warum als Sonderzug?
-
(1) Warum übers 5er-Gleis?
Möchte man die 49er-Einzieherweiche möglicherweise schonen, bis die Ersatzweiche fertig ist? Wäre interessant, ob die 49er auch über den 5er einziehen?
-
Heute
3x E1+c3/O
1x E1/10
-
Heute
3x E1+c3/O
1x E1/10
Am 10er fährt 4539(wieder Kurs 10-4)!
-
Falls jemandem die E1+cx am O noch fehlen sollten :P->
Es fahren/fuhren folgende Garnituren:
4505+1260 ab Migerkastr.->13:00, 14:20, 15:40, 17:00, 18:23, 19:45(->FAV)
4513+1372 ab Migerkastr.->13:28, 14:48, 16:08, 17:28, 18:49(->FAV)
4528+1249 fuhr nur während der Früh-HVZ!
-
1 E1/10
2x E1+cx am O-Wagen
-
1 E1/10
2x E1+cx am O-Wagen
Am O waren/sind heute 3 E1+cx, und zwar 3 der folgenden E1->
4505+1260,
4513+1372,
4521+1222,
4528+1249
-
E1(vermute 4521)+1222 (hinten besteckt als O) sind am 18er
Gerade ULP
-
E1(vermute 4521)+1222 (hinten besteckt als O) sind am 18er
Gerade ULP
Ja, es ist 4521+1222!
Für das falsche Bestecken haben sie sich :luck: verdient!
-
E1(vermute 4521)+1222 (hinten besteckt als O) sind am 18er
Gerade ULP
Ja, es ist 4521+1222!
Für das falsche Bestecken haben sie sich :luck: verdient!
Am O-Wagen sind sie gar nicht besteckt, am 18er als O-Wagen – und da soll noch jemand behaupten, es wäre ihnen nicht vollkommen gleichgültig! :ugvm:
-
E1(vermute 4521)+1222 (hinten besteckt als O) sind am 18er
Gerade ULP
Ja, es ist 4521+1222!
Für das falsche Bestecken haben sie sich :luck: verdient!
Wichtig ist nur, dass jeder seine Nachschüsse beschriftet, wenn er falsch besteckt ist....sonst haben wir in 30 Jahren viiiiiiele Rätsel hier z.B. warum am 43er ein Zug fährt der hinten als 1er besteckt ist, warum am ULP ein Zug fährt der hinten als O besteckt ist, usw.... >:D >:D
-
Am 10er dürfte auch wieder der bald schon übliche E1 draußen sein, in ca. 5 min ab Hietzing.
-
Am 10er dürfte auch wieder der bald schon übliche E1 draußen sein, in ca. 5 min ab Hietzing.
Das ist 4539(bis 22:13 an OTG).
-
Wie oben schon vermeldet, auch heute wieder am 10er unterwegs: E1 4539, welcher am Foto die Haltestelle Rankgasse in Fahrtrichtung Dornbach verläßt. In der Eiseskälte kann der Fotograf die Wartezeit auf das Objekt der Begierde mit einem schnellen Stehkaffee in der Anker-Filiale am Eck überbrücken!
-
. In der Eiseskälte kann der Fotograf die Wartezeit auf das Objekt der Begierde mit einem schnellen Stehkaffee in der Anker-Filiale am Eck überbrücken!
Ah, so einer bist du! 8)
-
. In der Eiseskälte kann der Fotograf die Wartezeit auf das Objekt der Begierde mit einem schnellen Stehkaffee in der Anker-Filiale am Eck überbrücken!
Ah, so einer bist du! 8)
Mist schon wieder jemand, der den Grund für die E1 Einsätze durchschaut hat. Die WL werden von "ToGO"-Filialen gesponsert
Denn damit machen sie mehr Geschäft, wenn die Fotografen dann auf die Fahrzeuge warten >:D >:D >:D >:D
-
Mist schon wieder jemand, der den Grund für die E1 Einsätze durchschaut hat. Die WL werden von "ToGO"-Filialen gesponsert
Denn damit machen sie mehr Geschäft, wenn die Fotografen dann auf die Fahrzeuge warten >:D >:D >:D >:D
Dann müssten die Einsätze aber noch viel mehr über das Netz verteilt stattfinden. Oder zahlen da nicht alle mit? C:-)
-
Dann müssten die Einsätze aber noch viel mehr über das Netz verteilt stattfinden. Oder zahlen da nicht alle mit? C:-)
Der Sektor West bemüht sich eh, bei den unplanmäßigen E1-Einsätzen Abwechslung zu bieten. Mal fahren sie am 9er, dann wieder am 10er, 18er, 46er oder 52er. Auf allen genannten Linien fuhren 2016 schon welche. ;)
-
Ich nenne diese Zufluchtsstätten mittlerweile "Jagdcafés". In einigen Jahren werde ich mich dann - ohnehin schon ausreichend senil - noch immer reinsetzen, und mir einbilden, jetzt brause gleich der Blechzug vorbei :D
-
Auch heute 4539/10 und am 5er ist der RDH E1 auch heute 4552+1370, falls den jemand sucht!
LG t12700
-
Auch heute 4539/10 und am 5er ist der RDH E1 auch heute 4552+1370, falls den jemand sucht!
LG t12700
4539 ist Kurs 10-4(22:13 an OTG)
-
Heute wohl das letzte mal im Jahr 2016 E1/10 (wird wieder 4539 sein, müsste auch wieder Kurs 10-4 sein).
Weiß jemand wer heute am 5er den E1-Kurs aus RDH stellt? Ist es wieder 4552?
LG t12700
-
Ja, 4539 ist auch heute Kurs 10-4, weiters:
4505+1260& 4524+1327/O(beide nur Früh-HVZ, der letzte zieht ab Migerka. 09:04->FAV ein).