Das Ende der TW 100

[t12700]

TW 101 "Erich" und TW 121 "Erika" heute Vormittags im alten Ebreichsdorfer Bahnhof. Umgeben von einem Bauzaun und jeder Menge Gleisschotter, ist das für mich ein recht trauriger Anblick!

Ist aber immer noch besser als wenn sie beim Alteisen landen. Und das ist mWn nur ein verrübergehender Anblick.

[Z-TW]

Schade, dass man die Gleise nicht belassen hat um mit den WLB-TW Fahrten anbieten zu können. Mir ist schon klar, dass das entsprechende Kosten verursachen würde - aber die Fahrzeuge dort beschmieren und verrosten lassen bis sich die Anrainer aufregen und die  Entfernung  der TW verlangen kommt natürlich billiger.

[Elin Lohner]

TW 101 "Erich" und TW 121 "Erika" heute Vormittags im alten Ebreichsdorfer Bahnhof. Umgeben von einem Bauzaun und jeder Menge Gleisschotter, ist das für mich ein recht trauriger Anblick!

Ist aber immer noch besser als wenn sie beim Alteisen landen. Und das ist mWn nur ein verrübergehender Anblick.

Ungewöhnlich, dass man bei beiden Zügen die Werbung oben gelassen hat.

[Halbstarker]

Du hast recht: ein trauriger Anblick, aber Danke für die Bilder!

[Halbstarker]

Schade, dass man die Gleise nicht belassen hat um mit den WLB-TW Fahrten anbieten zu können.

Mit den Gleisen wäre es nicht getan. Man hätte eine Speisung der Fahrleitung mit 750 V= einrichten müssen.
Ein weiteres Problem wäre das WLB-Radreifenprofil auf Weichen ohne bewegliche Flügelschienen.

[Z-TW]

Schade, dass man die Gleise nicht belassen hat um mit den WLB-TW Fahrten anbieten zu können.

Mit den Gleisen wäre es nicht getan. Man hätte eine Speisung der Fahrleitung mit 750 V= einrichten müssen.
Ein weiteres Problem wäre das WLB-Radreifenprofil auf Weichen ohne bewegliche Flügelschienen.

Eh - das hätte man natürlich auch noch neu machen müssen. Stellt sich auch die Frage, ob sich dort ein "Museumsbetrieb" überhaupt rentieren würde.

[Halbstarker]

Damit hast Du Dir die Antwort selbst gegeben.

[Z-TW]

@ Halbstarker: Habe es falsch formuliert - hätte schreiben sollen, ob man sich dort einen Museumsbetrieb leisten will.

[38ger]

@ Halbstarker: Habe es falsch formuliert - hätte schreiben sollen, ob man sich dort einen Museumsbetrieb leisten will.

Für das kurze Stück Gleis vorwärts, Gleis zurück hätten nicht ein mal Ferros eine nennenswerte Zahlungsbereitschaft. Nicht ein Mal um den Wiener Ring will man den VRT betreiben - aber so was sinnloses willst eine kleine Gemeinde finanzieren lassen? Man muss froh sein, wenn irgendeine Nutzung dafür gefunden werden kann, die rege Nutzung generiert, etwa ein Jugendzentrum in einem Wagen und ein Cafe im anderen Wagen - mit entsprechender Gestaltung des ehemaligen Gleisbereiches...etwa ein kleines Freizeitareal mit Spielplatz, Blumenbeeten, Hundezone...

[Halbstarker]

Nach ein paar Jahren ist der Lack verwittert und blättert ab.
Oder es schlagen schon vorher die Graffitisprayer zu.

[Z-TW]

@ Halbstarker: Habe es falsch formuliert - hätte schreiben sollen, ob man sich dort einen Museumsbetrieb leisten will.

Für das kurze Stück Gleis vorwärts, Gleis zurück hätten nicht ein mal Ferros eine nennenswerte Zahlungsbereitschaft. Nicht ein Mal um den Wiener Ring will man den VRT betreiben - aber so was sinnloses willst eine kleine Gemeinde finanzieren lassen? Man muss froh sein, wenn irgendeine Nutzung dafür gefunden werden kann, die rege Nutzung generiert, etwa ein Jugendzentrum in einem Wagen und ein Cafe im anderen Wagen - mit entsprechender Gestaltung des ehemaligen Gleisbereiches...etwa ein kleines Freizeitareal mit Spielplatz, Blumenbeeten, Hundezone...

Ich phantasiere: Man belässt beide Bahnhofsgleise im Norden und Süden  bis zur Neubaustrecke. Wie gesagt, Phantasie. Wahrscheinlich werden die Fahrzeuge unansehnlich und besprayt werden und schließlich wieder von dort wegkommen.

[31/5]

Da bis auf den Gleisrest, auf dem die zwei Wagen stehen, ALLE Gleise der Altbaustrecke entfernt wurden, ist es auch zum Phantasieren zu spät.

[38ger]

Nach ein paar Jahren ist der Lack verwittert und blättert ab.
Oder es schlagen schon vorher die Graffitisprayer zu.

Deshalb braucht es ja irgendeinen Nutzer, dem die Fahrzeuge so viel bedeuten, dass zumindest dem Durchrosten vorgebeugt wird!

[hewerner]

Nach ein paar Jahren ist der Lack verwittert und blättert ab.
Oder es schlagen schon vorher die Graffitisprayer zu.

Deshalb braucht es ja irgendeinen Nutzer, dem die Fahrzeuge so viel bedeuten, dass zumindest dem Durchrosten vorgebeugt wird!

Seht es doch nüchtern betrachtet - wenn die WLB keine Nostalgie-Fahrzeuge mehr behalten will, haben wir je einen Original- und einen Ersatzteil-Triebwagen - reden wir in 10 Jahren weiter. 

[Michael44er]

Es ist passiert, 101 hat seine erste Graffiti-Verziehrung erhalten