Damals, als man sich den Lieferanten noch aussuchen konnte und nicht ausschreiben, beim billigsten bestellen musste.
Damals, als die Hersteller die Konstruktion nicht aus Kostengründen optimieren mussten.
Damals, als noch nicht jede Stadt ihren Bürgern Komfort bieten wollte.
War nicht kürzlich hier irgendwo zu lesen, dass die WLB 500er auf einen Crash mit einem Güterwagen ausgelegt sind? Das werden die WLB nicht aus Jux und Tollerei verlangt haben.