Linie 26 neu

[Hauptbahnhof]

Also wird aus der Handweiche fürs Überholgleis eine elektrische?

[95B]

Also wird aus der Handweiche fürs Überholgleis eine elektrische?

Das war immer schon eine VETAG-Weiche, es war nur bislang kein Antrieb eingebaut, weil in dem planwirtschaftlich geführten Verkehrskombinat kein Budget dafür vorhanden war.

[Klingelfee]

Also wird aus der Handweiche fürs Überholgleis eine elektrische?

Das war immer schon eine VETAG-Weiche, es war nur bislang kein Antrieb eingebaut, weil in dem planwirtschaftlich geführten Verkehrskombinat kein Budget dafür vorhanden war.

Und weil zumindest am Anfang auch keine Notwendigkeit dafür da war.

[hema]

Da kann sich doch wohl nix gravierend geändert haben!   

[95B]

Da kann sich doch wohl nix gravierend geändert haben!   

Die Notwendigkeit wurde einfach mittels Dienstauftrags unterbunden.

[nord22]

Es gab sicher Beschwerden von Seiten der Busfahrer, welche an zwei in der Endstation stehenden Zügen der Linie 26 auf der linken Fahrbahnseite vorbeifahren müssen, was der Verkehrssicherheit nicht zuträglich ist. Zudem kommt es im Schülerverkehr in der Frühspitze kurzzeitig zum Aufreihen von drei Straßenbahnzügen und einer massiven Behinderung des Autobusverkehrs.
Anregungen von Fahrpersonalen nach Eröffnung der Neubaustrecke am 05.10.2013, die Weiche mit elektrischen Antrieb nachzurüsten, wurden von diversen referatsinternen Obrigkeiten mit sowjetischer Strenge zurückgewiesen (TL Leonid I. Breschnew lässt grüßen)...

nord22

[Bus]

Ist ja wie überall in Ö. Wenn das gemeine Volk oder Beschäftigte was anmerkt, ist man der Trottel. 

[Donaufelder]

Ist ja wie überall in Ö. Wenn das gemeine Volk oder Beschäftigte was anmerkt, ist man der Trottel. 

Wennst Verbesserungsvorschläge machst, und das vielleicht noch als Neuling in einem Unternehmen, dann machst Dich ganz fix unbeliebt - das kenn ich auch zur Genüge!

Aber wenn die "Obrigkeit" nicht will, daß das Überholgleis nicht benützt wird, dann hättens halt keins bauen lassen dürfen!

[abraham]

Eine Handweiche im Bedarfsfall zu stellen um das Überholgleis zu nutzen - das kann ja doch wirklich nicht so schwer sein.

[95B]

Eine Handweiche im Bedarfsfall zu stellen um das Überholgleis zu nutzen - das kann ja doch wirklich nicht so schwer sein.

Eine als E-Weiche vorgesehene Weiche als E-Weiche auszuführen, sollte viel leichter sein!

[Wiener Schwelle]

Also wird aus der Handweiche fürs Überholgleis eine elektrische?

Das war immer schon eine VETAG-Weiche, es war nur bislang kein Antrieb eingebaut, weil in dem planwirtschaftlich geführten Verkehrskombinat kein Budget dafür vorhanden war.

Und weil zumindest am Anfang auch keine Notwendigkeit dafür da war.

Danke für das Verständnis der Obrigkeit.
Und was hat sich geändert, dass diese Weiche jetzt doch noch vollständig ausgerüstet wurde und in Betrieb ging?
Warum suchte  du immer Ausreden. Wenn kein Ged da war, war es nicht möglich die elektrische Ausrüstung fertig zustellen. Es war nicht notwendig, ist nicht notwendig!

[Klingelfee]

Also wird aus der Handweiche fürs Überholgleis eine elektrische?

Das war immer schon eine VETAG-Weiche, es war nur bislang kein Antrieb eingebaut, weil in dem planwirtschaftlich geführten Verkehrskombinat kein Budget dafür vorhanden war.

Und weil zumindest am Anfang auch keine Notwendigkeit dafür da war.

Danke für das Verständnis der Obrigkeit.
Und was hat sich geändert, dass diese Weiche jetzt doch noch vollständig ausgerüstet wurde und in Betrieb ging?
Warum suchte  du immer Ausreden. Wenn kein Ged da war, war es nicht möglich die elektrische Ausrüstung fertig zustellen. Es war nicht notwendig, ist nicht notwendig!

Wann kapierst du das ich keine Ausreden, suche sondern wie viele hier nur Vermutungen anstelle. Ich arbeite zwar schon lange bei den WL und bekomme dadurch auch Infos, die ich nicht weitergebe. Aber wieso jetzt die Weiche elektrisch schaltbar gemacht wurde entzieht sich meiner Kenntnis.

[Ferry]

Eine als E-Weiche vorgesehene Weiche als E-Weiche auszuführen, sollte viel leichter sein!

Naja ... die Verzweigungsweiche am Außenring bei der Bellaria war jahrelang nur händisch zu stellen - wenn ich mich richtig erinnere, war der Antrieb sogar schon drin, wurde dann aber wieder ausgebaut, weil er woanders als Ersatz gebraucht wurde. Es grenzt eigentlich an ein Wunder, dass die Weiche heute tatsächlich elektrisch stellbar ist. Von daher würde ich also nicht von "viel leichter" sprechen! 

[hema]

. . . .  wenn ich mich richtig erinnere, war der Antrieb sogar schon drin, wurde dann aber wieder ausgebaut . . . .

Dort wurde durch einen Pfusch der ausführenden Firma beim Betonieren die elektrische Zuleitung zum Antrieb zerstört. Da man sich nicht anders helfen konnte oder wollte, hat man die Weiche kurzerhand zur Handweiche gemacht. 

[Klingelfee]

Eine als E-Weiche vorgesehene Weiche als E-Weiche auszuführen, sollte viel leichter sein!

Naja ... die Verzweigungsweiche am Außenring bei der Bellaria war jahrelang nur händisch zu stellen - wenn ich mich richtig erinnere, war der Antrieb sogar schon drin, wurde dann aber wieder ausgebaut, weil er woanders als Ersatz gebraucht wurde. Es grenzt eigentlich an ein Wunder, dass die Weiche heute tatsächlich elektrisch stellbar ist. Von daher würde ich also nicht von "viel leichter" sprechen! 

Das Thema hatten wir erst unlängst. Da war nicht der Antrieb defekt, sondern es lag ein Kabelschaden vor. Und da hätte man den Platz vor den Büsten aufgraben müssen. Und dafür haben die WL erst mehrere Jahre intervenieren müssen, um die Erlaubnis für die Grabungsarbeiten zu bekommen.