Linie 1

[HLS]

Pah, das könnte auch ein 33er sein, der sich verfahren hat.

Er trägt, für alle gut ersichtlich, seine Liniennummer mittig im untern Drittel. 

[Operator]

Pah, das könnte auch ein 33er sein, der sich verfahren hat.

Oder ein 2er!!!!!

[HLS]

Pah, das könnte auch ein 33er sein, der sich verfahren hat.

Oder ein 2er!!!!!

Also ich würde behaupten, dass niemals dieser Ulf den 2er gesehn hat.

[60er]

Also ich würde behaupten, dass niemals dieser Ulf den 2er gesehn hat.

Gesehen hat dieser ULF den 2er schon oft. Früher auf der Ringstraße, heute nur noch am Friedrich-Engels-Platz und auf der Marchfeldstraße.

[HLS]

Also ich würde behaupten, dass niemals dieser Ulf den 2er gesehn hat.

Gesehen hat dieser ULF den 2er schon oft. Früher auf der Ringstraße, heute nur noch am Friedrich-Engels-Platz und auf der Marchfeldstraße.

Zu Ring-Rund Zeiten eventuell, die jetzige Linienführung bezweifel ich aber dennoch.

[95B]

Also ich würde behaupten, dass niemals dieser Ulf den 2er gesehn hat.

Gesehen hat dieser ULF den 2er schon oft. Früher auf der Ringstraße, heute nur noch am Friedrich-Engels-Platz und auf der Marchfeldstraße.

Zu Ring-Rund Zeiten eventuell, die jetzige Linienführung bezweifel ich aber dennoch.

Gesehen hat er ihn, befahren hat er ihn nicht.

[roadrunner]

Alter 2er (Ring-Rund) waren nur B (Nr. 676-681) und E1+cx eine reine HLS Partie. Der 1er war vom GTL auch nur B und E1+cx. 

[13er]

Alter 2er (Ring-Rund) waren nur B (Nr. 676-681) und E1+cx eine reine HLS Partie. Der 1er war vom GTL auch nur B und E1+cx. 

Aber der 2er kurz nach Umstellung ist auch mit kurzen (aber natürlich nicht dem A 1) gefahren, wurde dann aber wegen des Fahrgastandrangs relativ schnell umgestellt. Oder bin ich schon so verkalkt?

[95B]

Aber der 2er kurz nach Umstellung ist auch mit kurzen (aber natürlich nicht dem A 1) gefahren, wurde dann aber wegen des Fahrgastandrangs relativ schnell umgestellt. Oder bin ich schon so verkalkt?

Nix verkalkt, das stimmt schon so. Die Umstellung kam meiner Erinnerung nach ca. ein Jahr nach der Neuordnung des Ringverkehrs. Genaueres lässt sich den Verkehrsblättern entnehmen, aber die habe ich grad nicht bei der Hand.

[roadrunner]

Alter 2er (Ring-Rund) waren nur B (Nr. 676-681) und E1+cx eine reine HLS Partie. Der 1er war vom GTL auch nur B und E1+cx. 

Aber der 2er kurz nach Umstellung ist auch mit kurzen (aber natürlich nicht dem A 1) gefahren, wurde dann aber wegen des Fahrgastandrangs relativ schnell umgestellt. Oder bin ich schon so verkalkt?

Nein du bist nicht verkalkt! 
Nach der Umstellung waren eine Zeit lang A unterwegs, die haben es aber nicht " derblasen". Darum sind damals auch etliche B von HLS nach BRG gekommen.

Edit: 95b war schneller 

[60er]

Nix verkalkt, das stimmt schon so. Die Umstellung kam meiner Erinnerung nach ca. ein Jahr nach der Neuordnung des Ringverkehrs.

Mir scheint, die kam im Zuge des Adventverkehrs 2009. Damals sind auch vorübergehend einige A am 5er gefahren.

[HLS]

Nix verkalkt, das stimmt schon so. Die Umstellung kam meiner Erinnerung nach ca. ein Jahr nach der Neuordnung des Ringverkehrs.

Mir scheint, die kam im Zuge des Adventverkehrs 20092010. Damals sind auch vorübergehend einige A am 5er gefahren.

[60er]

Wenn die Eintragungen im Straßenbahnjournal-Wiki stimmen, hat der reguläre Einsatz von B statt A/A1 am 2er bereits am 1. Dezember 2008 begonnen.

Am 1er folgten lange ULFe erst im Spätherbst 2010.

[95B]

Wenn die Eintragungen im Straßenbahnjournal-Wiki stimmen

Natürlich stimmen die.

[Operator]

Fast genau vor drei Jahren, am 7.April 2010 gelang mir dieses Foto vom Schwedenplatz mit einem kurzen Ulf! Noch dazu mit Vollwerbung. Alles Gleise sind belegt! Der E1 links hat noch keinen Spiegel.