Autor Thema: Hier kommt der Flexity  (Gelesen 1694239 mal)

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t12700

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #5655 am: 12. November 2022, 09:19:33 »
334/18

Fahzeug Technik

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #5656 am: 12. November 2022, 11:53:56 »
334/18
Geht doch. Offenbar haben die WL keinen Stress bei der Inbetriebnahme im Gegensatz zu manchem hier.

67er

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #5657 am: 12. November 2022, 11:57:18 »
334/18
Geht doch. Offenbar haben die WL keinen Stress bei der Inbetriebnahme im Gegensatz zu manchem hier.

Vielleicht hatte das Fahrzeug auch einen Defekt im Zuge der Inbetriebnahme...

Linie 360

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #5658 am: 12. November 2022, 12:08:12 »
334/18
Ist auf Kurs 18-53, der verspätet ausfuhr (334 ist TZ für 333 und hätte heute eigentlich gar nicht ausfahren sollen)!

t12700

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #5659 am: 12. November 2022, 12:23:32 »
334/18
Ist auf Kurs 18-53, der verspätet ausfuhr (334 ist TZ für 333 und hätte heute eigentlich gar nicht ausfahren sollen)!
Sobald er gebraucht wurde, war er verfügbar, ist ja alles gut!

Hauptbahnhof

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #5660 am: 12. November 2022, 12:59:55 »
334 soll untauglich geworden sein.

67er

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #5661 am: 12. November 2022, 13:02:28 »
334 soll untauglich geworden sein.

Ist schadhaft eingezogen! Das wars für heute  ;D

t12700

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #5662 am: 12. November 2022, 13:08:20 »
334 soll untauglich geworden sein.

Ist schadhaft eingezogen! Das wars für heute  ;D
Ob 335 schon bereitsteht? ;D

UlfB1

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #5663 am: 15. November 2022, 08:53:58 »
334 soll untauglich geworden sein.

Ist schadhaft eingezogen! Das wars für heute  ;D

Uff wenn man in Google nachliest dann stehen da Klagen von vermeintlichen Exmitarbeiter, daß es Mobbing dort gibt, Mitarbeiter bloß gestellt werden. Ev.  sind solche Dinge ja der Beleg, das zb ein Zug ausgeliefert wird und defacto eigentlich schon da schadhaft war. Mir ist klar dies ist nicht   Fakten belegt aber so ganz lässt sich das nicht von der Hand weisen.

t12700

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #5664 am: 15. November 2022, 15:55:27 »
334 soll untauglich geworden sein.

Ist schadhaft eingezogen! Das wars für heute  ;D
334 fährt mittlerweile wieder (am 18er).

EinfallsreicherName

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #5665 am: 15. November 2022, 17:16:43 »
Ein Flexity (Sonderzug natürlich) hat heute einige Runden in der Gegend Erdbrustgasse/Joachimsthalerplatz gedreht. Ist es geplant in näherer Zukunft den Flexity auf dem 44 bzw. 46 einzusetzen?

Elin Lohner

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #5666 am: 15. November 2022, 17:32:28 »
Ein Flexity (Sonderzug natürlich) hat heute einige Runden in der Gegend Erdbrustgasse/Joachimsthalerplatz gedreht. Ist es geplant in näherer Zukunft den Flexity auf dem 44 bzw. 46 einzusetzen?
Es war einmal die Rede den 46er auf Langzüge (In dem Falle auf Flexity D) umzustellen (Da die Kurz ULFe am 46er bereits aus allen Nähten platzen (Wie seinerzeit die Normalbusse am 13A)). Vielleicht beschäftigt man sich nun intensiver mit diesem Thema (Da unter anderem die Thaliastraße neugestaltet (und etliche Parkplätze entfernt) wurde(n) (Probefahrten wegen dem Lichtraumprofil)) Und wenn man mehr Personen animieren möchte auf die öffentlichen Verkehrsmitteln umzusteigen, braucht man (logischerweise) größere Züge, wenn die Linie mit dem bestehenden Wagenmaterial an die Kapazitätsgrenze angelangt ist.
Ich bin der Meinung, dass man eine neue Remise am Gelände des ehemaligen Nordwestbahnhofes bauen, und dann die bestehende Remise Brigittenau dem VEF/WTM übergeben sollte.

Alex

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #5667 am: 15. November 2022, 17:44:31 »
334 soll untauglich geworden sein.

Ist schadhaft eingezogen! Das wars für heute  ;D

Uff wenn man in Google nachliest dann stehen da Klagen von vermeintlichen Exmitarbeiter, daß es Mobbing dort gibt, Mitarbeiter bloß gestellt werden. Ev.  sind solche Dinge ja der Beleg, das zb ein Zug ausgeliefert wird und defacto eigentlich schon da schadhaft war. Mir ist klar dies ist nicht   Fakten belegt aber so ganz lässt sich das nicht von der Hand weisen.
Ich glaub, da wird ein bisschen viel hinein interpretiert. Das kam doch schon oft vor, dass Flexity-Züge an Ersteinsatztagen nach einigen Stunden wieder eingezogen wurden. Nach ein paar Tagen waren sie dann wieder draußen und hielten tadellos. Ich würde meinen, dass da wahrscheinlich nach einer gewissen (geringen) Kilometerzahl noch Nachjustierungen zu machen sind oder irgendwas einfach nur zu prüfen ist.
Bei PKWs gab es das doch auch, dass nach 1000 Kilometern bereits ein erstes "Service" erforderlich war. Das hat auch teilweise die Software in den Fahrzeugen angezeigt und den Fahrer quasi in die Werkstatt geschickt.
Ich würde meinen, dass die Flexity, im Gegensatz zum Beispiel auch zum ULF am Anfang, eigentlich sehr gut zu funktionieren scheinen.
Die Lieferung wurde durch unterschiedliche Faktoren aber schon deutlich verzögert.

Elin Lohner

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #5668 am: 15. November 2022, 17:47:54 »
Wie ich gerade im Fanshop der Wiener Linien gesehen habe, gibt es den Flexity nun auch als Christbaumkugel.
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Ich bin der Meinung, dass man eine neue Remise am Gelände des ehemaligen Nordwestbahnhofes bauen, und dann die bestehende Remise Brigittenau dem VEF/WTM übergeben sollte.

t12700

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Re: Hier kommt der Flexity
« Antwort #5669 am: 15. November 2022, 18:05:49 »
Ein Flexity (Sonderzug natürlich) hat heute einige Runden in der Gegend Erdbrustgasse/Joachimsthalerplatz gedreht. Ist es geplant in näherer Zukunft den Flexity auf dem 44 bzw. 46 einzusetzen?
Nein!