Gleis Fruethstraße

[Linie 41]

Weil's mir gerade beim Gleisplanstudium aufgefallen ist: Welchen Zweck hat eigentlich das Gleis in der Fruethstraße? Ist das gedacht um fürs Straßenbahnmuseum einen Zweirichtungswagen drehen zu können?

[Revisor]

Weil's mir gerade beim Gleisplanstudium aufgefallen ist: Welchen Zweck hat eigentlich das Gleis in der Fruethstraße? Ist das gedacht um fürs Straßenbahnmuseum einen Zweirichtungswagen drehen zu können?

Ja, genau für diesen Zweck. Sonst müßten sie jedes Mal nach FAV odedr SIM zum Umdrehen fahren.

[haidi]

Weil's mir gerade beim Gleisplanstudium aufgefallen ist: Welchen Zweck hat eigentlich das Gleis in der Fruethstraße? Ist das gedacht um fürs Straßenbahnmuseum einen Zweirichtungswagen drehen zu können?

Ja, genau für diesen Zweck. Sonst müßten sie jedes Mal nach FAV odedr SIM zum Umdrehen fahren.

Man könnte auf der Kreuzung Erdbergstraße#Schlachthausgasse auch dreiecken.

Hannes

[95B]

Man könnte auf der Kreuzung Erdbergstraße#Schlachthausgasse auch dreiecken.

Dreiecken != umdrehen, abgesehen stelle ich mir eine Dreieckwende mitten im Straßenverkehr doch ein wenig umständlich vor.

[Revisor]

Man könnte auf der Kreuzung Erdbergstraße#Schlachthausgasse auch dreiecken.

Dreiecken ja, umdrehen nein.

[13er]

Man könnte auf der Kreuzung Erdbergstraße#Schlachthausgasse auch dreiecken.

Das beste Argument dagegen, dass beim Dreiecken das Fahrzeug umgedreht wird, sind die Einrichtungswagen, die das am 1er regelmäßig schaffen, ohne dass danach der Beiwagen sich an der Zugspitze befindet

[Revisor]

Man könnte auf der Kreuzung Erdbergstraße#Schlachthausgasse auch dreiecken.

Das beste Argument dagegen, dass beim Dreiecken das Fahrzeug umgedreht wird, sind die Einrichtungswagen, die das am 1er regelmäßig schaffen, ohne dass danach der Beiwagen sich an der Zugspitze befindet

Nur daß du bei einer Dreiecksfahrt an besagter Kreuzung weder in die andere Fahrtrichtung kommst, noch das andere Fahrzeugende nach vorne bringst.

[coolharry]

Nur daß du bei einer Dreiecksfahrt an besagter Kreuzung weder in die andere Fahrtrichtung kommst, noch das andere Fahrzeugende nach vorne bringst.

Selbst wenn es möglich wäre, müsste man in einer Richtung komplett gegen die Fahrtrichtung des Straßenverkehrs fahren. Das wäre sicher ein Spaß.

Edit: Damits andere auch verstehen. Es ist nicht möglich aber wenn es das wäre dann......

[Revisor]

Nur daß du bei einer Dreiecksfahrt an besagter Kreuzung weder in die andere Fahrtrichtung kommst, noch das andere Fahrzeugende nach vorne bringst.

Selbst wenn, müsste man in einer Richtung komplett gegen die Fahrtrichtung des Straßenverkehrs fahren. Das wäre sicher ein Spaß.

Auch das nützt dir dort absolut nichts.

[Linie 41]

Nur um das einmal klarzustellen: Dreiecken ist einfach das befahren eines Gleisdreiecks, ob der Wagen dabei umgedreht wird (bezogen auf die Fahrtrichtung des Gleises hängt ausschließlich davon ab, ob beide Teile des Dreiecks ins gleiche Gleis einmünden oder ob ein "Eck" im Gegengleis endet (und in Wien gibt es eigentlich nur letztere Dreiecke, von Bahnhofsgrund einmal abgesehen).

[luki32]

Nur um das einmal klarzustellen: Dreiecken ist einfach das befahren eines Gleisdreiecks, ob der Wagen dabei umgedreht wird (bezogen auf die Fahrtrichtung des Gleises hängt ausschließlich davon ab, ob beide Teile des Dreiecks ins gleiche Gleis einmünden oder ob ein "Eck" im Gegengleis endet (und in Wien gibt es eigentlich nur letztere Dreiecke, von Bahnhofsgrund einmal abgesehen).

... außer eben der Kreuzung Schlachthausgasse-Erdbergstraße.  ;-)

mfg
Luki

[Linie 41]

... außer eben der Kreuzung Schlachthausgasse-Erdbergstraße.  ;-)

Was soll an der anders sein? Du kannst dort genauso Dreiecken, wie bei der Matthäusschleife.

[darkweasel]

Allerdings dürfte laut diesem Bild (© fpdwl-Benutzer Linie 38) das Befahren des fraglichen Gleises sich eh eher schwierig gestalten ...
(Oder ist das inzwischen nicht mehr so?)

[coolharry]

... außer eben der Kreuzung Schlachthausgasse-Erdbergstraße.  ;-)

Was soll an der anders sein? Du kannst dort genauso Dreiecken, wie bei der Matthäusschleife.

Dann Dreieck mal schön.

Allerdings dürfte laut diesem Bild (© fpdwl-Benutzer Linie 38) das Befahren des fraglichen Gleises sich eh eher schwierig gestalten ...
(Oder ist das inzwischen nicht mehr so?)

Der Stüpfel steht noch, aber den kann man rausziehen. So wie die meisten dieser Begrenzerpfosten. Oder ist das vielleicht der Ominöse Pfosten von dem der Pressesprecher sprach? 

[95B]

Um alle Klarheiten restlos zu beseitigen: