Der Spiegel hilft nur beim Portal 1, nicht bei den weiteren und die sind auf jeder Seite ca. 2,5 Zentimeter breiter. Weiters hilft der Spiegel naturgemäß nicht auf der linken Seite oder in Gleisbögen, da nutzt nur, dass der Fahrer über die Fahrzeugmaße, die Auslenkung und den Überhang gut bescheid weiß und über etwas Erfahrung und eine gute räumliche Orientierung verfügt. Bei manchen bleibt das ewig Glücksache oder eine Zitterpartie. Sieht man ja gut auch daran, dass oft drei Züge an einem nahe stehenden Hindernis vorbeifahren, der vierte Fahrer nach der Feuerwehr ruft. Wobei natürlich zu bemerken ist, dass niemand gezwungen werden kann mit (möglicherweise zu) geringem Abstand an einem Parker vorbeizufahren, drohen doch im Schadensfall dem Unglücksfahrer Konsequenzen.
