Autor Thema: Linie 317 (1922-1970)  (Gelesen 196956 mal)

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Ferry

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Re: Linie 317 (1922-1970)
« Antwort #210 am: 11. Februar 2015, 11:34:06 »
1970 wurde K 2521 + m3 in der Donaufelder Straße aufgenommen (Foto: H. Graalman). Der Zug war Richtung Groß Enzersdorf unterwegs.

Aha, deswegen zeigt die Brustwandtafel auch "Floridsdorf Schnellbahn".  :)
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Re: Linie 317 (1922-1970)
« Antwort #211 am: 11. Februar 2015, 11:54:05 »
1970 wurde K 2521 + m3 in der Donaufelder Straße aufgenommen (Foto: H. Graalman). Der Zug war Richtung Groß Enzersdorf unterwegs.

Aha, deswegen zeigt die Brustwandtafel auch "Floridsdorf Schnellbahn".  :)

De Leit wissn eh, wo ma hifoahrn!
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rubberdog

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Re: Linie 317 (1922-1970)
« Antwort #212 am: 11. Februar 2015, 13:18:32 »
Hallo nord22,

vom Standpunkt Donaufelder Straße bin ich nicht ganz überzeugt. Ich glaube, daß der Zug am Kagraner Platz fotografiert wurde. Das viele Grün im Hintergrund könnte zwar der Hoßplatz sein, ich tippe aber auf die Grüninsel am Kagraner Platz, wo das Feuerwehrhaus (Bezirksmuseum) steht, dann würde auch das Zielschild passen:


(Karte: Stadtplan Wien 1970)

Leider habe ich vom Kagraner Platz in die Richtung Waffengeschäft/Nöbauer keine Bilder, sonst würde das vielleicht besser zu sehen sein.
Lg Rudi

sheldor

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Re: Linie 317 (1922-1970)
« Antwort #213 am: 11. Februar 2015, 13:31:16 »
vom Standpunkt Donaufelder Straße bin ich nicht ganz überzeugt. Ich glaube, daß der Zug am Kagraner Platz fotografiert wurde. Das viele Grün im Hintergrund könnte zwar der Hoßplatz sein, ich tippe aber auf die Grüninsel am Kagraner Platz, wo das Feuerwehrhaus (Bezirksmuseum) steht, dann würde auch das Zielschild passen:

Ich vermute auch, dass es sich hier um die Grüninsel am Kagraner Platz handelt. Für den Hoßplatz wäre diese Straße (Donaufelder Str.) viel zu schmal.

nord22

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Re: Linie 317 (1922-1970)
« Antwort #214 am: 11. Februar 2015, 13:38:18 »
Ich konnte den Aufnahmestandort nicht einmal mit Beratung durch einen pensionierten Kagraner Straßenbahnfahrer, der noch am 317er gefahren ist, mit Sicherheit klären. Ein Vergleich der Gleisanlagen am Foto mit den zwei Lageplänen spricht sehr dafür, dass die Aufnahme am Kagraner Platz entstanden ist. Außerdem ist am Foto zu sehen, dass ein Straßenbahner mit einer Sandkiste aussteigt. Bei der langjährigen Kuppelendstelle der Linie 317 am Kagraner Platz gab es sicher einen Sandbehälter.
Danke für die Hinweise

nord22

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Re: Linie 317 (1922-1970)
« Antwort #215 am: 11. Februar 2015, 14:05:38 »
Ich habe mich auch schon gefragt wo das ist...
hätte auf Fultonstr. Blickrichtung Floridsdorf getippt. Aber interessant wäre es, wo das wirklich ist.

Z-TW

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Re: Linie 317 (1922-1970)
« Antwort #216 am: 11. Februar 2015, 15:27:43 »
Ist die im Vordergrund sichtbare Weiche eine Parallelweiche vor der Einfahrt zu Lohner? Wenn ja, wäre im Hintergrund der Hoßplatz.Vielleicht irre ich mich aber...

TARS631

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Re: Linie 317 (1922-1970)
« Antwort #217 am: 11. Februar 2015, 15:37:23 »
Es ist ganz sicher der Kagraner Platz. Das weiße Gebäude im Hintergrund (über dem Beiwagen) ist die Gärtnerbank (Kagraner Platz Nummer 48). Die Fassade wurde ca. in der 90er Jahren dem wahrscheinlich ursprünglichen Aussehen angepasst. Die Grünanlage links ist der Teil auf dem heute das Bezirksmuseum untergebracht ist. Das Gebäude rechts ist durch einen Neubau ersetzt in dem sich wie damals die Fahrschule Kagran befindet.

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Re: Linie 317 (1922-1970)
« Antwort #218 am: 11. Februar 2015, 15:58:31 »
Es ist ganz sicher der Kagraner Platz. Das weiße Gebäude im Hintergrund (über dem Beiwagen) ist die Gärtnerbank (Kagraner Platz Nummer 48). Die Fassade wurde ca. in der 90er Jahren dem wahrscheinlich ursprünglichen Aussehen angepasst. Die Grünanlage links ist der Teil auf dem heute das Bezirksmuseum untergebracht ist. Das Gebäude rechts ist durch einen Neubau ersetzt in dem sich wie damals die Fahrschule Kagran befindet.

Stimmt, die Dachform ist auch ohne den markanten Ziergiebel absolut unverkennbar!

"Sollte dies jedoch der Parteilinie entsprechen, werden wir uns selbstverständlich bemühen, in Zukunft kleiner und viereckiger zu werden!"

(aus einer Beschwerde über viel zu weit und kurz geschnittene Pullover in "Good Bye Lenin")

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Re: Linie 317 (1922-1970)
« Antwort #219 am: 11. Februar 2015, 18:02:14 »
Beeindruckend, was es da für eine Allee gegeben haben muss.

nord22

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Re: Linie 317 (1922-1970)
« Antwort #220 am: 12. März 2015, 21:28:17 »
Wenige Wochen vor der Einstellung der Linie 317 wurde K 2543 im Juli 1970 in Groß Enzersdorf aufgenommen (Foto: Archiv W.L.).

LG nord22

scrat

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Re: Linie 317 (1922-1970)
« Antwort #221 am: 15. März 2015, 19:01:24 »
Die Stechuhr beim Bahnübergang Hirschstetten.

nord22

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Re: Linie 317 (1922-1970)
« Antwort #222 am: 07. Juli 2015, 16:30:22 »
K 2542 war 1970 lackmäßig schon in sehr schlechtem Zustand und wurde trotzdem erst mit der letzten K Skartierung vom 30.12.1972 ausgemustert (Foto: Henk Graalman).

LG nord22

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Re: Linie 317 (1922-1970)
« Antwort #223 am: 07. Juli 2015, 18:42:10 »
Leider auch die Farben des Farbfilmes!

nord22

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Re: Linie 317 (1922-1970)
« Antwort #224 am: 07. Juli 2015, 19:41:40 »
Ich hoffe trotzdem, dass diese Aufnahme für die Mehrheit der Forenteilnehmer von Interesse ist. Die Farbwiedergabequalität von 45 Jahre alten Dias hat halt ihre Grenzen.

nord22