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Kann es sein, dass RDH weitere Lang-ULFs an HLS abgegeben hat? Weil ich u.a. vor wenigen Tagen B 694 und 695 am 38er bzw. am 2er gesehen habe! Bis vor kurzem waren zumindest ja noch B 693-701 in RDH stationiert
Kann es sein, dass RDH weitere Lang-ULFs an HLS abgegeben hat? Weil ich u.a. vor wenigen Tagen B 694 und 695 am 38er bzw. am 2er gesehen habe! Bis vor kurzem waren zumindest ja noch B 693-701 in RDH stationiertVielleicht nur temporär für die Linie E4? Andererseits sind in West in den letzten Wochen einige neue Flexities dazugekommen.
in den 1970ern hatte die Schiffstation keine Bedeutung wie heute, wo täglich etliche Kreuzfahrtschiffe anlegen....
Heute würde man die Station eher am Brückenkopf integrieren mit einem Abgang zum Hafen. Der Aufgang Radingerstrasse ist sinnbefreit, die Ausgänge
wären Vorgartenstrasse bzw Schiffahrtszentrum besser gewesen und die Station hätte "Mexikoplatz" heissen sollen, wie in den 70er Jahren vorgesehen.
Interessant wäre, ob es irgendwie möglich wäre, so gegen 20:00 (wenn es dann allgemein Richtung 10-min-Takt geht) statt die Langzüge auf anderen Linien einzuziehen, diese auf den 5er übergehen zu lassen und dafür dessen Kurz-ULFe einzuziehen, so ganz ohne zusätzliche Fahrten. Das erfordert wohl einiges an Schlichterei in der Fahrzeugumlauf- und Dienstplanung, da gibt es derzeit wohl wichtigeres zu tun…
Und man muss Routenzettel umstecken...
Realistisch müssten es Züge sein, die vom Westbahnhof nach Rudolfsheim einziehen würden, oder eventuell nach BRG/FLOR. Von West aus wären das also am ehesten 6 und 18, in Nord vielleicht 2er, die man zum Praterstern schicken und auf den 5er wechseln lassen könnte. So jedenfalls mein spontaner Gedanke.
Interessant wäre, ob es irgendwie möglich wäre, so gegen 20:00 (wenn es dann allgemein Richtung 10-min-Takt geht) statt die Langzüge auf anderen Linien einzuziehen, diese auf den 5er übergehen zu lassen und dafür dessen Kurz-ULFe einzuziehen, so ganz ohne zusätzliche Fahrten. Das erfordert wohl einiges an Schlichterei in der Fahrzeugumlauf- und Dienstplanung, da gibt es derzeit wohl wichtigeres zu tun…
Am Hauptbahnhof werden sämtliche Decken der Rolltreppen und Ausgangsbereiche derzeit neu gemacht.
Ich habe gehört, dass vor der Stammstrecken-Sperre auch noch vorbeugend die Rolltreppen von der U1 zur Hauptbahnhof-Passage getauscht werden sollen, damit bei diesem auch jetzt schon Engpass nach Möglichkeit keine für längere Zeit ausfällt.
