Autor Thema: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials  (Gelesen 492658 mal)

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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #150 am: 11. Mai 2014, 01:04:03 »
Ich hab heute die TPG-Werkstatt in Bachet-de-Pesay (Genf) besucht
Gab es da einen Tag der offenen Tür oder wie kommt man zu so einem Besuch? 8)
Dort stehen ja auch die Fahrzeuge vom

in den zweiteiligen Düwags gibt es einen Niederstflurbereich (kürzlich umgebaut).
Ahja, dort baut man heute noch Altfahrzeuge auf Niederflurbereiche um. Aber bei uns in Bagdad... :P :ugvm:

Es gibt immer zwei Teile: einer mit den Rädern, dazwischen ist ein Teil mit 4 Türen in niederstflur "eingehängt". Die letzte ist die technisch anspruchvollste Konstruktion.
Zu diesen Spezialkonstruktionen gibt es im Buch "Ungewöhnliche Wiener Gelenkwagen" von Lillich und Stütz eine kurze Abhandlung. Gibt es an der UB der Uni Wien und der TU Wien sowie in der Nationalbibliothek (jeweils als Band 2 des Buches "Wiener Großraumzüge") zum ansehen/entlehnen. Link: http://permalink.obvsg.at/AC02501770
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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #151 am: 11. Mai 2014, 10:38:32 »
als Band 2 des Buches "Wiener Großraumzüge"

Die Angaben "Band 1" und "Band 2" bei diesen beiden Büchern sind irreführend und falsch. Weder gibt es einen Band 2 zu "Wiener Großraumzüge" noch einen Band 1 zu "Ungewöhnliche Wiener Gelenkwagen".
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #152 am: 11. Mai 2014, 11:39:32 »
Die Angaben mögen vielleicht irreführend sein, aber dummerweise stehen sie am Buch so drauf. 8)
Ich verstehe das Konzept dahinter nicht und bin generell dagegen.

haidi

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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #153 am: 11. Mai 2014, 11:57:15 »
Die Angaben "Band 1" und "Band 2" bei diesen beiden Büchern sind irreführend und falsch. Weder gibt es einen Band 2 zu "Wiener Großraumzüge" noch einen Band 1 zu "Ungewöhnliche Wiener Gelenkwagen".


Aus Strassenbahnjournal.at:
Zitat
Mitte November 1999 ist der zweite Band der Buchserie über einzelne Straßenbahntypen der Wiener Verkehrsbetriebe erschienen

Somit sollte sich die Bebänderung erkärt haben.


Frage: Was ist die Type FR? Selbst im allwissenden Straßenbahnjournal-Wiki finde ich sie nicht.
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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #154 am: 11. Mai 2014, 11:58:17 »
Frage: Was ist die Type FR? Selbst im allwissenden Straßenbahnjournal-Wiki finde ich sie nicht.
Au contraire: strassenbahnjournal.at/wiki/index.php/Type_FR_(1985-2011)
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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #155 am: 11. Mai 2014, 12:08:47 »
Frage: Was ist die Type FR? Selbst im allwissenden Straßenbahnjournal-Wiki finde ich sie nicht.

Blindenhund?  >:D

haidi

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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #156 am: 11. Mai 2014, 12:49:40 »
Jetzt habe ich auch den Weg dorthin gefunden, war eh bei den historischen Fahrzeugen/Arbeitsfahrzeuge, nur ist die Suche nach fr gleich in die letzte Zeile in ein Wort hinein gesprungen.
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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #157 am: 11. Mai 2014, 16:04:53 »
Die Angaben mögen vielleicht irreführend sein, aber dummerweise stehen sie am Buch so drauf. 8)
Stimmt. Aber ganz glücklich ist die Suche in den Bibliotheken dadurch nicht, weil man immer nur den Titel des Band 1 zu sehen bekommt, obwohl der thematisch keine Verbindung mit Band 2 hat. Es handelt sich also einfach um eine Buchreihe, hier sollten die Bücher aber separat katalogisiert werden. Daher ein :luck: für die zuständigen Bibliothekare der Uni Wien, TU Wien und Nationalbibliothek. :P

Edit: Leider sind diese zwei wirklich hervorragend gemachten Bücher nur mehr antiquarisch zu bekommen.
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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #158 am: 11. Mai 2014, 21:13:11 »
Venedig im ULF... Foto: FBdWL

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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #159 am: 12. Mai 2014, 08:19:28 »
Da werden wenigstens die anderen Substanzen im Sitzbezug verdünnt. ;)
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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #160 am: 03. Juli 2014, 14:00:51 »
Zwar nicht entsetzlich, aber trotzdem gute Arbeit!  >:D
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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #161 am: 03. Juli 2014, 14:07:14 »
Ist das nicht eh schon länger so? ???
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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #162 am: 03. Juli 2014, 14:42:16 »
Zwar nicht entsetzlich, aber trotzdem gute Arbeit!  >:D
Wenn man mit dem Auto so zum Pickerl fährt trägt man das Kennzeichen in der Hand nach Hause
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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #163 am: 03. Juli 2014, 14:53:21 »
Wenn man mit dem Auto so zum Pickerl fährt trägt man das Kennzeichen in der Hand nach Hause

Nur muss der ULF halt bloß alle 8 Jahre oder alle 500.000 km (ah nein, da lassen wir ihn lieber vorher herumstehen, sodass er die 500.000 nicht erreicht) zum "Pickerl".
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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #164 am: 03. Juli 2014, 17:20:11 »
Zwar nicht entsetzlich, aber trotzdem gute Arbeit!  >:D
Wenn man mit dem Auto so zum Pickerl fährt trägt man das Kennzeichen in der Hand nach Hause
Eine mit Klebeband geklebte Stoßstange ist auch beim Auto noch weit weg von "Gefahr im Verzug" (und nur dann darfst du nicht mehr wegfahren), ich bin nicht mal sicher ob die es überhaupt zum schweren Mangel schaffen würde.