Autor Thema: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials  (Gelesen 492960 mal)

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W_E_St

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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #255 am: 10. April 2015, 11:05:17 »
Wer rostet (außen) der rastet (innen).  ;D

In Wien rasten nur ULFe, E1 fahren was nur geht.
"Sollte dies jedoch der Parteilinie entsprechen, werden wir uns selbstverständlich bemühen, in Zukunft kleiner und viereckiger zu werden!"

(aus einer Beschwerde über viel zu weit und kurz geschnittene Pullover in "Good Bye Lenin")

martin8721

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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #256 am: 10. April 2015, 11:13:58 »
(Alle Fotos vom 8.4.2015)

Oi. Die schauen echt alle schon sehr mitgenommen aus.  :-[

normalbuerger

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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #257 am: 10. April 2015, 11:19:43 »
Beim 4788 wurde vorne bei der Nummer provisorisch lackiert, es wurde sogar ein Teil der Nummer farblich verändert. Er fährt jetzt schon gute 2 Jahre so herum. Man hat nicht einmal eine neue Zifferdie man darüber kleben könnte. Echt traurig das ganze.

martin8721

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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #258 am: 10. April 2015, 11:31:20 »
Wenn ich denke, wie der 4730 einstmals ausgesehen hat...


Revisor

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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #259 am: 10. April 2015, 14:37:25 »
In Wien rasten nur ULFe, E1 fahren was nur geht.

Die ULFe rasten, die E1 rosten . . .  ;D

Achter

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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #260 am: 15. April 2015, 20:54:50 »
Ohne Worte...

nord22

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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #261 am: 15. April 2015, 22:05:19 »
Die Bugrundung von E1 4811 ist arg verbeult. Repariert wird da nichts mehr, weil E1 4811 im November 2015 wegen Fristablaufs zur Ausmusterung ansteht.

nord22

13er

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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #262 am: 17. April 2015, 17:35:04 »
Ich bin gerade mit dem A 23 am 44er heimgefahren und der hat während der gesamten Fahrt ein sehr lautes penetrantes (mittelfrequentes) Summen im letzten Modul von sich gegeben (man hats sogar nach dem Aussteigen von der Straße aus gehört). Mit Kopfhörern war es erträglich, aber die Leute ohne mussten sich fast die Ohren zuhalten... was könnte denn das gewesen sein?
Mit uns kommst du sicher... zu spät.

hema

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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #263 am: 17. April 2015, 18:16:10 »
Ich denke, das war eine Störung in der Lautsprecheranlage.
Niemand ist gezwungen meine Meinung zu teilen!

13er

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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #264 am: 21. April 2015, 14:43:15 »
In Facebook der WL hat heute jemand ein Foto gepostet, wonach während der Fahrt die Tür eines Wagens nicht ganz geschlossen war - schön, dass wir jetzt wirklich langsam von den kosmetischen Dingen weg hin zu sicherheitskritischen Defekten kommen! :down:

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Mit uns kommst du sicher... zu spät.

Schienenchaos

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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #265 am: 21. April 2015, 15:07:27 »
Es besteht aber Gott sei Dank kein Sicherheitsrisiko, da das Türstörungslamperl leuchtet!  :fp:

benkda01

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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #266 am: 21. April 2015, 15:17:46 »
Meine Theorie: Die Tür hatte tatsächlich eine Türstörung, wurde vom Fahrer deaktiviert, aber nicht mechanisch versperrt. Die Sogwirkung eines Gegenzuges öffnete schließlich die Tür während der Fahrt einen Spalt. Plausibel?

Linie 58

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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #267 am: 21. April 2015, 18:14:05 »
Andere Baustelle:


martin8721

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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #268 am: 21. April 2015, 18:26:27 »
Andere Baustelle:

Was macht denn der am 6er?!  :D
Aber ja - schaut schlimm aus! Stellenweise fast schon wie ein Mannerzug. Der Triebwagen ist auch nicht viel besser.  :-[

ULF

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Re: Entsetzlicher Zustand des Rollmaterials
« Antwort #269 am: 21. April 2015, 21:58:54 »
In Facebook der WL hat heute jemand ein Foto gepostet, wonach während der Fahrt die Tür eines Wagens nicht ganz geschlossen war - schön, dass wir jetzt wirklich langsam von den kosmetischen Dingen weg hin zu sicherheitskritischen Defekten kommen! :down:
Ah geh, des is ja gar nix... Ich war schon mal dabei wie bei einem Ux auf dem Weg von der Neubaugasse zum Volkstheater ein Türflügel beim Anfahren aufging und bis zum Halt in der nächsten Station offen blieb - dort war dann auch deshalb vorläufig Endstation. Selbiges in einem B-ULF der Linie 1 zwischen Johann-Strauß-Gasse und Laurenzgasse, da war ein Türflügel auch völlig frei bewegbar ohne, dass die Fahrerin irgendeine Meldung vom Wagen bekam (lt. ihrer Aussage)... Die wollte mir das damals gar net glauben, bis ich meinte, dass es eh ihre Verantwortung ist, wenn jetzt wer zu schaden kommt, nachdem ich es ihr gesagt habe. Alles schon vor 2-3 Jahren... Also keine Sorge. Das Loch, dass sich die Wiener Linien graben, ist schon viel tiefer als du glaubst.  ;) :D