02.04. - November 2024: Umgestaltung Wiedner Hauptstraße

[fr3]

Das ist vollkommen beabsichtigt

War mir schon klar, denn im Abschnitt stadteinwärts wurde noch nicht zu bauen begonnen. Sieht nur irgendwie kurios aus.
Da fehlt übrigens noch ziemlich viel bis zum Karlsplatz. Geht sich das bis November aus?

[haidi]

So etwas gabs am Zimmermannplatz bei der Haltestelle auch, ist schon ewig her. Hab ein Foto davon gepostet,

[Bimigel]

Update zur Wiedner Hauptstraße:

Der erste Abschnitt von der Johann-Strauß-Gasse bis zur Mayerhofgasse ist bereits fast vollständig fertig und die Freigabe für den MIV steht wohl kurz bevor. Auch in den Seitengassen wurden teilweise ein paar bauliche Änderungen getroffen, wie hier bei der 13A-Station in Fahrtrichtung Hauptbahnhof. Diese wurde verbreitert und mit Wartehütterl versehen, womit nur mehr eine Spur für den MIV übrig bleibt:

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Angekommen auf der Wieden, sehen wir hier den Abschnitt Johann-Strauß-Gasse bis Schönburgstraße (Rasengittersteinabschnitt). Was mir gleich aufgefallen ist, ist die Radwegbreite in jenem Abschnitt...

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im Gegensatz zum Anschnitt danach. Ich habe zwar nicht nachgemessen, aber das ist locker ein halber Meter weniger Breite. Da wäre sich im Rasengittergleisabschnitt locker noch eine Begrünung neben Gleistrasse, Gehsteig oder sonstwo ausgegangen. Zusätzlich ist die Breite der auf eine Fahrspur reduzierten MIV-Spur sehr großzügig bemessen. Ich sehe das Gras neben reichlich aufgeheizten Asphalt schon verdorren.

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Die weiteren Bilder sind lichttechnisch sei Dank alle in Richtung Norden entstanden. Die Schrägparker neben der WKO wurden allesamt aufgelassen und begrünt. Leider fehlen hier wieder höhere Sträucher. Immerhin ein paar Hortenien wurden gepflanzt, ansonsten zum Großteil schattige Stauden, wie Funkien und Christrosen.

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Recht spannend finde ich auch die Art und Weise wie die Garagen in Zukunft zu erreichen sind. Wohl ein Einbahnsystem für die SUV-Panzer. Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob die Breite hier auslangt. 

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Ab der Kleinen Neugasse verläuft die Fahrbahn von der Gleistrasse wieder versetzt:

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Bereich Mayerhofgasse, hier ist künftig stadtwärts Schluss mit Autoverkehr auf der Wieden, diese müssen über Mayerhofgasse -> Favoritenstraße fahren.

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Wo jetzt die Haltestelle ist, kommt der Zwei-Richtungs-Radweg hin und die Haltestelle auf die derzeitige Fahrbahn:

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Nach der Haltestelle Mayerhofgasse ist die Oberbauform interessanterweise Asphalt...

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... kurz vor der Floragasse kommt dann wieder Beton:

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[Bimigel]

Ab der Waaggasse wird gerade die Straße aufgerissen, Details zur Gestaltung folgen dann ausführlich wenn man was erkennen kann. 

[TramDriver]

Vielen Dank für das detaillierte Update. Hat sich ja wieder einiges getan...

[Halbstarker]

Ja, auch meinerseits Danke @Bimigel!

[papayayoghurt]

Eigentlich stand es auf meiner To-Do-Liste für das Wochenende, einen ausführlicheren Dokumentationsspaziergang über die Wiedner Hauptstraße zu machen, aber da ist mir @Bimigel zuvorgekommen - danke für die vielen Fotos!

Ein paar - sehr random - Eindrücke, nur eine Stunde alt, hab ich dennoch anzubieten:

Da musste wohl jemand seine Schuhe putzen, oder gleich wegwerfen. Spannend, dass das scheinbar als akzeptabel betrachtet wird (der Bereich ist eigentlich schon fertiggestellt, sogar die Asphaltlippe für die Einfahrt gibt es schon)
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Vor einiger Zeit (#164) hatte ich einen ziemlichen Betonplatten-Pfusch im Bereich Johann-Strauß-Gasse gepostet, der wurde behoben, dafür sieht es nicht sehr viel weiter stadteinwärts so aus:
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Der Bereich zwischen Paulanergasse und Mayerhofgasse, wo der Oberbau inkl. Asphaltschicht bereits fertig war, war wohl nicht ganz richtig, auf jeden Fall wurde der frische Asphalt gleich wieder abgefräst.
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...viel Mühe, den Gummi zu schonen, hat man sich nicht gegeben...
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Allgemein spannend, in welcher Reihenfolge vorgegangen wird
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Im (alten) Haltestellenbereich Paulanergasse gibt es inzwischen nur mehr wenig Gleis, dafür ein großes Loch.
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Hier liegt wohl (noch) eines der kürzesten Gleisstücke Wiens:
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[Bimigel]

Danke auch dir für das Update!

Allgemein spannend, in welcher Reihenfolge vorgegangen wird

Das liegt vermutlich daran, dass man den Anrainerverkehr aus der Floragasse (dort gibts ja auch eine Parkgarage) irgendwo hinleiten muss. Für eine Sackgassenlösung mit Umkehrmöglichkeit ist die Straße zu schmal.

[papayayoghurt]

Was tut sich in der Wiedner Hauptstraße?

Das Geländer bei der USTRAB-Rampe wird neu gemacht. Ein neuer Anstrich war definitiv notwendig, aber ob gleich ein neues Geländer sein muss? Mal schauen, wie das dann aussieht.

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Der neue Asphalt wurde auch gleich wieder aufgerissen, da stand die Ampel wohl blöderweise mitten im Radweg...

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Der kurze Grüngleisbereich wurde inzwischen freigeräumt, wird wohl bald bepflanzt werden. Ob hier so wirklich was wachsen wird...

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Der Kreuzungsbereich WH/Mayerhofgasse/Schaumburgergasse wird demnächst fertiggestellt.

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Die Haltestelle Mayerhofgasse sieht auch schon deutlich fertiger aus.

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Der letze Woche wieder abgefräste neue Asphalt wurde wieder abgedeckt, hoffentlich diesmal endgültig... Sonst läuft die Arbeit hier eher neben dem Gleis ab.

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Das kürzeste Gleisstück Wiens bei der Floragasse ist auch verschwunden und es existiert jetzt wieder ein durchgehendes Gleis fast bis zur Ecke Paulanergasse.

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An der Kreuzung selbst liegt noch das alte Gleis, in der ehemaligen Station Paulanergasse ist der Unterbau am Entstehen.

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Weiter Richtung Innenstadt tut sich nicht so viel, das Schutt-Zwischenlager ist jetzt in der Station Resselgasse.

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[Halbstarker]

Danke für das Update!

[T1]

Ebenfalls!

[2095oebb]

Laut Projektplan sollte die Bauphase 4 (inkl. # Waaggasse bis inkl. # Schleifmühlgasse) diese Woche fertiggestellt werden und Bauphase 5 (exkl. # Schleifmühlgasse bis inkl. # Schaurhofergasse) nächste Woche begonnen werden. Da machen sich die Verzögerungen zu Beginn schon bemerkbar.

[tramway.at]

Laut Projektplan sollte die Bauphase 4 (inkl. # Waaggasse bis inkl. # Schleifmühlgasse) diese Woche fertiggestellt werden und Bauphase 5 (exkl. # Schleifmühlgasse bis inkl. # Schaurhofergasse) nächste Woche begonnen werden. Da machen sich die Verzögerungen zu Beginn schon bemerkbar.

Nachdem ich da sehr oft vorbeikomm' fällt mir aber schon auf, dass ich fast nie Arbeiter sehe, bzw wenn, dann vereinzelt. Da geht schon viel weniger weiter als könnte.

[papayayoghurt]

Da musste wohl jemand seine Schuhe putzen, oder gleich wegwerfen.

Es ist wohl doch noch aufgefallen! 

[Monorail]

Wird es das hier zur Anwendung kommende "Grüngleis" nur auf der einen kurzen Strecke geben oder auch anderswo noch? Neben der Paulanerkirche unter weiter bis inkl. zum Rilkeplatz runter täte es der Umgebung optisch gut.