[RO] Arad

[diogenes]

Dieses giftgrüne Vehikel soll aus Essen stammen; aufgenommen in Crișana am 28.06.2017 (Foto: Jean).

Interessant. Ein Einrichtungsfahrzeug mit Türen auf beiden Seiten habe ich auch noch nicht gesehen.

Sind die T_x auf der U6 nicht auch sowas?

[Konstal 105Na]

Dieses giftgrüne Vehikel soll aus Essen stammen; aufgenommen in Crișana am 28.06.2017 (Foto: Jean).

Interessant. Ein Einrichtungsfahrzeug mit Türen auf beiden Seiten habe ich auch noch nicht gesehen.

Sind die T_x auf der U6 nicht auch sowas?

Im Prinzip ja, aber hier geht es darum, dass die T für Zweirichtungsbetrieb vorgesehen sind, da sie planmäßig nicht solo verkehren. Man nennt solche Wagen Einenhalbrichter, da es keine echten Zweirichtungswagen sind. Solche Wagen gibt es durchaus öfters. Neben die von dir genannten T gibt es noch die Tatra T5C5 in Budapest, die Konstal 111N in Oberschlesien, die Vario LF plus/o in Olomouc, etc.

Der gezeigte GT8 in Arad hingegen ist wohl nicht für Doppeltraktion vorgesehen, da er am Bug keine Rück- und Bremslichter hat.

[diogenes]

Verstehe. Danke für die Info.

[nord22]

TW 968 (ex Innsbruck) der Linie 9 beim Combinatul Chimic (Foto: Jean, 27.06.2017). Ein Hund belebt die Szenerie.

LG nord22

[B-Wagen]

Der gezeigte GT8 in Arad hingegen ist wohl nicht für Doppeltraktion vorgesehen, da er am Bug keine Rück- und Bremslichter hat.

So ist es. Der Einbau von linksseitigen Türen erfolgte, da 1991 eine Tunnelverlängerung mit Mittelbahnsteigen in Betrieb ging.
Es gibt da übrigens zwei Varianten. Einige Fahrzeuge haben nur zwei Doppeltüren, andere zusätzlich noch eine einzelne Tür am Heck bekommen.
Aufgrund des damaligen Gemeinschaftsbetriebes auf den Linien 104 und 114 hat übrigens auch Mülheim alle damals noch verbliebenen GT6 und sogar zwei B4 mit Linkstüren ausgerüstet.
Wenn ich mich recht erinnere, war einer dieser B4 ursprünglich sogar als Zweirichtungswagen an die Bogestra geliefert worden. Gegen 1970 wurde er nach Mülheim verkauft und zum Einrichter umgebaut - 1991 bekam er dann wieder linksseitig eine Einzel- und eine Doppeltür zurück.

[Ferry]

Dieses giftgrüne Vehikel soll aus Essen stammen; aufgenommen in Crișana am 28.06.2017 (Foto: Jean).

Interessant. Ein Einrichtungsfahrzeug mit Türen auf beiden Seiten habe ich auch noch nicht gesehen.

Sind die T_x auf der U6 nicht auch sowas?

Ja, auch die Kölner der WLB waren solche Fahrzeuge. Aber diese Wagen wurden bzw. werden nur in Doppel- bzw. Mehrfachtraktion eingesetzt, was bei dem Essener Wagen ja offensichtlich nicht der Fall ist.

[nord22]

Diverse Düwag Fahrzeuge in Arad:
* Arad 00051 ex Bochum / Gelsenkirchen
* Arad 00102 ex Essen
* Arad 00950 ex Innsbruck (Fotos: Rheinländer 02, 31.07.2010)

LG nord22

[nord22]

GT6 35 der Linie 16 bei der Haltestelle Teatru (Foto: Alexander Schmitz, 13.09.2015).

LG nord22

[nord22]

Eine schöne Fotostelle: Tatra 1120 + BW (ex Halle) der Linie 3 beim Passieren einer Stahlbrücke über die Marosch (Mureș). (Foto: Jon Hoogendijk, 23.08.2017)

LG nord22

[Halbstarker]

Tolle Aufnahmen, sowohl die Fahrzeuge als auch - besonders bei den beiden letzten Bilder - der Hintergrund!

[Piefke]

Eine schöne Fotostelle: Tatra 1120 + BW (ex Halle) der Linie 3 beim Passieren einer Stahlbrücke über die Marosch (Mureș). (Foto: Jon Hoogendijk, 23.08.2017)
LG nord22

Gestattet sei hier ein Vergleichshinweis aus seiner Heimat, mit weniger schöner Brücke:
https://www.tramwayforum.at/index.php?topic=7204.msg401201#msg401201

[nord22]

Die fabrikneuen Tatra T4R 135 + T4R der Linie 3 am Pța. Arenai.
V58 59 + BW V10 beim Hauptbahnhof (Fotos: Hubert Königer, 26.04.1978).

LG nord22

[nord22]

Die Lokalbahn Pancota - Ghioroc  - Radna wurde 1991 stillgelegt; die Fahrzeuge wurden 1912 von Ganz gebaut (Foto: Paul van Baarle,  17.06.1991). Hier ein Zug in Arad/ Ghioroc in ländlicher Atmosphäre auf einem "Rasengleis".

LG nord22 

[T1]