Straßenbahnprovisorien Schottentor/Landesgericht

[Bus]

Schönes Bild, zeigt auch gut, wie unsichtbar die neuen Hst im Vergleich zur alten Version sind.
Gerade hier im dichten Getümmel der Alser Straße erkennt man die Tafel bei der Lange Gasse sogar besser als die neue im Vordergrund 

Das merkt man besonders in der Neubaugasse am 13A. Die neuen Pfosten sieht man kaum durch die vielen anderen Werbetafeln (noch dazu, wenn die Pfosten verunstaltet sind)

[U4]

Schönes Bild, zeigt auch gut, wie unsichtbar die neuen Hst im Vergleich zur alten Version sind.
Gerade hier im dichten Getümmel der Alser Straße erkennt man die Tafel bei der Lange Gasse sogar besser als die neue im Vordergrund 

Das merkt man besonders in der Neubaugasse am 13A. Die neuen Pfosten sieht man kaum durch die vielen anderen Werbetafeln (noch dazu, wenn die Pfosten verunstaltet sind)

Ja das ist aber den Wiener Linien vollkommen WURSCHT 

[T1]

Typisches Architektenproblem, wie auch bei vielen Gebäuden: Man hat sich das Produkt halt nur isoliert im 3D-Rendering oder Modell angeschaut, nicht, wie es im wirklichen Stadtraum wirkt.

[Bus]

Schönes Bild, zeigt auch gut, wie unsichtbar die neuen Hst im Vergleich zur alten Version sind.
Gerade hier im dichten Getümmel der Alser Straße erkennt man die Tafel bei der Lange Gasse sogar besser als die neue im Vordergrund 

Das merkt man besonders in der Neubaugasse am 13A. Die neuen Pfosten sieht man kaum durch die vielen anderen Werbetafeln (noch dazu, wenn die Pfosten verunstaltet sind)

Ja das ist aber den Wiener Linien vollkommen WURSCHT 

Dort ist halt der von der 7a vorgegebene Fortschrittsglaube eine Art Religion, die wenigen Ketzer werden damit leben müssen, die anderen freuen sich über die neuen Möglichkeiten der individuellen Selbstpräsentation wie Aufkleber und Tags.
 

[D 3XX]

Schönes Bild, zeigt auch gut, wie unsichtbar die neuen Hst im Vergleich zur alten Version sind.
Gerade hier im dichten Getümmel der Alser Straße erkennt man die Tafel bei der Lange Gasse sogar besser als die neue im Vordergrund 

Weil man die alte eben gewohnt ist. Die kennt man , die sticht ins Auge. Ich glaube da spielt viel Psychologisches beim Betrachten mit.

[Hbf]

Schönes Bild, zeigt auch gut, wie unsichtbar die neuen Hst im Vergleich zur alten Version sind.
Gerade hier im dichten Getümmel der Alser Straße erkennt man die Tafel bei der Lange Gasse sogar besser als die neue im Vordergrund 

Weil man die alte eben gewohnt ist. Die kennt man , die sticht ins Auge. Ich glaube da spielt viel Psychologisches beim Betrachten mit.

Ja klar, seh ich auch so.
Aber stell dir vor, du kennst dich in Wien nicht aus, lässt dir den ÖV erklären und gehst dann auf Haltestellensuche beim Sightseeing. Die alte Variante hat einfach viel mehr Wiedererkennungswert, ist quasi eine Marke für sich.

[D 3XX]

Die alte Variante hat einfach viel mehr Wiedererkennungswert, ist quasi eine Marke für sich.

Dem kann ich nicht widersprechen...

[pTn]

Da ich keinen passenderen Thread gefunden habe:
Hier ein paar Bilder vom Umleitungsverkehr, sprich dem 33er den es ja aufgrund der Sperre nach Ottakring verschlagen hat:
https://public-transport.net/tram/Wien2022/2202_33er/
....

So, nun auch das Video dazu: https://www.youtube.com/watch?v=3OmQheeQeWY

[Pat1305]

Wegen Bauarbeiten für den Ausbau des Linienkreuzes U2xU5 müssen die Gleise der Linien 43 und 44 von 29. September bis 2. Oktober erneut umgelegt werden.

Aus diesem Grund kommt es zu folgenden Verkehrsmaßnahmen:

Linie 43: Betrieb nur zwischen Neuwaldegg und Alser Straße U
Linie 44: Kein Betrieb.
Linie 33 als Ersatz: Betrieb zwischen Ottakring, Maroltingergasse und Lange Gasse über die Linie 44 und weiter die reguläre Strecke bis Friedrich-Engels-Platz.

[tramway.at]

Wegen Bauarbeiten für den Ausbau des Linienkreuzes U2xU5 müssen die Gleise der Linien 43 und 44 von 29. September bis 2. Oktober erneut umgelegt werden.

Wow, endlich mal ein schöner übersichtlicher Plan bei einem Umleitungsverkehr!

[Landstraße]

Wegen Bauarbeiten für den Ausbau des Linienkreuzes U2xU5 müssen die Gleise der Linien 43 und 44 von 29. September bis 2. Oktober erneut umgelegt werden.

Wow, endlich mal ein schöner übersichtlicher Plan bei einem Umleitungsverkehr!

Ja, allerdings, übersichtlich, verständlich und fehlerfrei 

[Schienenchaos]

Ich finde es nachwievor schade, dass man den 43er nicht zur Nußdorfer Straße ablenkt. Dann bestünde eine vernünftige Ausweichroute zum Schottentor mit lediglich einmaligem Umsteigen.

[t12700]

Ich finde es nachwievor schade, dass man den 43er nicht zur Nußdorfer Straße ablenkt. Dann bestünde eine vernünftige Ausweichroute zum Schottentor mit lediglich einmaligem Umsteigen.

Beim derzeitigen akuten Personalmangel ist jede temporäre Kurzführung eine Wohltat.

[Klingelfee]

Ich finde es nachwievor schade, dass man den 43er nicht zur Nußdorfer Straße ablenkt. Dann bestünde eine vernünftige Ausweichroute zum Schottentor mit lediglich einmaligem Umsteigen.

Beim derzeitigen akuten Personalmangel ist jede temporäre Kurzführung eine Wohltat.

Unabhängig vom Personalstand. Wo willst du die 5 zusätzlichen Züge hernehmen. Ganz abgesehen davon, dass ein befahren der Schleife Nußdorfer Straße in der HVZ ein Lotteriespiel ist, wie man bedingt durch den Fahrzeugstau durchkommt.

[38ger]

Ist das dann eigentlich schon das letzte Provisorium?