Der ULF Anteil ist auf einigen Linien im Nachtverkehr (15 Minuten Intervall) oft nicht einmal 50%, insbesondere auf den Linien 2, 5 und 25. Mit etwas gutem Willen und mehr Flexibilität könnte man einen höheren ULF Anteil erreichen, z.B. durch Einsatz von A1 auf der Linie 60. Am Referat Nord wird der Frühauslauf der Linie 31 oft so unüberlegt (höflich formuliert) zusammengestellt, dass abends ab 19 h mehrere B einziehen und etliche E1 + c4 Züge bis Betriebsschluss unterwegs sind.
nord22