[CH] Zürich

[Tram2000]

Bereits sind einige Tram2000 in Winnyzja dies wären:

Be4/6 2002 - Winnyzja 404
Be4/6 2011, 2014, 2015, 2016, 2030 und 2040 (noch ohne Umnummerierung)
Be4/6 2042 ->403
Be4/6 2043 ->400
Be4/6 2044 ->405
Be4/6 2045 ->401
Be4/6 2046 ->413
Be4/6 2049 ->411
Be4/6 2087 ->4??
Be4/6 2088->410
Be4/6 2090 ->412

Heute machte sich die nächste Ladung auf den Weg in die Ukraine. Es sind die Be4/6 2001, 2007, 2020 und 2026. Das Bild zeigt den Transport in der Ausfahrt aus dem RBL Richtung Buchs(SG).

[Fahzeug Technik]

Nunmehr fehlt es auch den Schweizer Verkehrsunternehmen an ausreichend Fahrpersonal: https://www.20min.ch/story/schweiz-in-diesen-staedten-brauchen-oev-nutzer-viel-geduld-780242474306

[rolmaster]

Zürich hat eine neue Netzentwicklungsstrategie für die Straßenbahn mit - je nach Variante - bis zu 2 neuen Ustrab Tunnel herausgegeben. Geplant sind 2 schnelle Tangentialverbindungen, die neue Stadtteile am Stadtrand und den Uni-Campus der ETH verbinden sollen.
https://www.bahnonline.ch/61259/netzentwicklungsstrategie-2040-ring-frei-fuer-zuerichs-mobilitaetszukunft/
(Grafik: VBZ)

[Linie 360]

NOCH fahren auch reine Hochflurzüge in Zürich, anbei ein Foto vom Paradeplatz vom 03.06.2024->

[Ferry]

NOCH fahren auch reine Hochflurzüge in Zürich, anbei ein Foto vom Paradeplatz vom 03.06.2024->

Der zweite Wagen dürfte ein "geführter Motorwagen" sein, d.h., ein Fahrzeug mit Motoren (daher der Stromabnehmer), aber ohne Fahrerplatz. Solche Fahrzeuge habe ich bei Straßenbahnbetrieben bis jetzt nur in Zürich gesehen.

[MK]

Die gab es aber häufiger: In Hannover im Auslieferungszustand (wie in Zürich) und in Stuttgart, Potsdam, Dresden, Schwerin, Basel und Rostock als Umbauten. Meistens ging es um Kostenersparnis bei Modernisierungen (man modernisiert den Fahrerplatz nur bei einem Teil der Triebwagen oder nutzt einen bestimmten Typ nur noch als Triebbeiwagen).

[Linie 80]

Ich finde das ist ein Wunder, weil die Öffentliche Verkehrsmittel in Innenstadt von Zürich nur Straßenbahnen und O-Busse und keine Autobusse sind. Die meisten andere Städte können sowas nicht vorstellen, aber in Zürich funktioniert gut!

[Konstal 105Na]

Der zweite Wagen dürfte ein "geführter Motorwagen" sein, d.h., ein Fahrzeug mit Motoren (daher der Stromabnehmer), aber ohne Fahrerplatz. Solche Fahrzeuge habe ich bei Straßenbahnbetrieben bis jetzt nur in Zürich gesehen.

In Polen gibt/gab es das recht oft. Die 13N, 102Na und 105Na/805Na wurden oft, sofern sie nicht der führende Triebwagen waren, ihrer Führerstände beraubt. Einerseits spart man sich so die Modernisierung (Funkgerät, IBIS, etc.), andererseits kommt man einfach zu Ersatzteilen. Die nichtführenden 13N in Warschau hatten im Prinzip sogar nicht einmal mehr eine Fahrerkabine und man hätte sich theoretisch auf den Sockel des Fahrersitzes setzen können.

[Cerberus2]

(Image removed from quote.)
"Central" ist nichtnur ein Umsteigeknoten Zwischen Tram und Bus sondern auch zur Polybahn

Hat das Fahrzeug 2429 der Linie 7 hinten gar keine Lichter?

[haidi]

(Image removed from quote.)
"Central" ist nichtnur ein Umsteigeknoten Zwischen Tram und Bus sondern auch zur Polybahn

Hat das Fahrzeug 2429 der Linie 7 hinten gar keine Lichter?

Unter der Ziffer 7 scheint das Rücklicht zu sein.