Linie L (1907-1959)

[haidi]

Soviel ich aus dem Stadtplan "Kriegssachschäden 1945" erkennen kann, war die Seitenlage beidseitig, daher ist die Aufnahme später entstanden.

[hewerner]

Also wenn ich mir das Bild in #268 genau ansehe, liegt das Gegengleis genau daneben - also keine Seitenlage.

[michael-h]

Ein Zug der Linie L mit H1 + k4 3765; Aufnahmeort nicht bekannt (Foto. Harald Herrmann).

LG nord22

Das Haus hinter dem Beiwagen mit dem markanten Erker ist das Haus Mariahilfer Straße 208 und der Zug steht stadtauswärts vor der Kreuzung mit der Zollernsperggasse. Das würde auch den Beiwagen ohne sichtbare Fahrgäste erklären. Die Brustwandtafel dürfte bereits für die Rückfahrt gewendet worden sein.
Im Anhang ein Foto aus Google-Maps.

LG Michi

[nord22]

@ michael-h: Danke für die Bestimmung des Aufnahmeorts.

k3 3602 mit Scheuerleiste in der Kuppelendstelle Schönbrunn/ Meidlinger Tor um 1954 (Foto: Harald Herrmann).

LG nord22

[nord22]

H1 2196 mit Altlack + m3 bei sommerlicher Hitze in der Schleife Prater Hauptallee in den 50er Jahren (Foto: ETB Zeitschrift "Eisenbahn").

LG nord22

[Ferry]

H1 2196 mit Altlack + m3 bei sommerlicher Hitze in der Schleife Prater Hauptallee in den 50er Jahren (Foto: ETB Zeitschrift "Eisenbahn").

Nur interessehalber: woran auf diesem Foto erkennst du die "sommerliche Hitze"?

[GS6857]

H1 2196 mit Altlack + m3 bei sommerlicher Hitze in der Schleife Prater Hauptallee in den 50er Jahren (Foto: ETB Zeitschrift "Eisenbahn").

Nur interessehalber: woran auf diesem Foto erkennst du die "sommerlicher Hitze"?

Möglicherweise an den geöffneten Fenstern!

[hewerner]

H1 2196 mit Altlack + m3 bei sommerlicher Hitze in der Schleife Prater Hauptallee in den 50er Jahren (Foto: ETB Zeitschrift "Eisenbahn").

Nur interessehalber: woran auf diesem Foto erkennst du die "sommerlicher Hitze"?

Lt. @nord22 stammt das Foto aus der Zeitschrift "Eisenbahn", daher kann die Hitze als Fotobeschriftung im Heft erwähnt worden sein.

[Katana]

H1 2196 mit Altlack + m3 bei sommerlicher Hitze in der Schleife Prater Hauptallee in den 50er Jahren (Foto: ETB Zeitschrift "Eisenbahn").

Nur interessehalber: woran auf diesem Foto erkennst du die "sommerlicher Hitze"?

nord22 neigt dazu, in Fotos Eigenschaften zu erkennen, die ich nicht erkenne. Erst kürzlich hatte ich mit ihm eine Diskussion, die von einem Mod gelöscht wurde.
In diesem Fall spricht der Schattenwurf zumindest für einen Sommertag.

[60er]

In diesem Fall spricht der Schattenwurf zumindest für einen Sommertag.

Dass sämtliche Fenster des Wagens offen sind, spricht ebenfalls für einen sehr warmen Tag.

[Katana]

In diesem Fall spricht der Schattenwurf zumindest für einen Sommertag.

Dass sämtliche Fenster des Wagens offen sind, spricht ebenfalls für einen sehr warmen Tag.

Wenn die Sonne vom blauen Himmel runterknallt, reichen dafür 22 oder 25 °C.

[Ferry]

Dass sämtliche Fenster des Wagens offen sind, spricht ebenfalls für einen sehr warmen Tag.

Naja - wenn die Sonne vom Himmel herunterscheint, heizt sich ein kleiner Wagen relativ schnell auf - da muss es nicht einmal sehr heiß sein. Aber OK,  die offenen Fenster sprechen zumindest für einen warmen Tag.

[hema]

Die Belaubung sagt Sommer und der Schatten sagt Mittagszeit!

[haidi]

Die Belaubung sagt Sommer und der Schatten sagt Mittagszeit!

Und dass man keine Menschen auf der Straße sieht, sagt heiß

[Ferry]

Und dass man keine Menschen auf der Straße sieht, sagt heiß

Auf der Straße? Der Zug steht, wie angegeben, in der Schleife Hauptallee. Das ist Betriebsgelände - kein Zugang für Unbefugte. Wo sollte sich deiner Meinung nach dort ein Mensch herumtreiben?