Autor Thema: Linie 26  (Gelesen 152221 mal)

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TARS631

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Re: Linie 26
« Antwort #45 am: 15. November 2012, 20:55:32 »
Kollege Revisor war jetzt schneller. Die Reichsbrücke wurde erst 1980 eröffnet, dadurch konnte man nur über die Ersatzbrücke fahren die für große Fahrzeuge geeignet war.

HLS

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Re: Linie 26
« Antwort #46 am: 15. November 2012, 23:24:59 »
Ich kann mich 95B nur anschließen einfach wahnsinn dein Waffenarsenal.
Eine Frage zum Unfall, weiß man wie es passiert ist und gibts auch andere Zahlen und Fakten dazu?
"Grüß Gott"

Ich fühle mich nicht zu dem Glauben verpflichtet, dass derselbe Gott, der uns mit Sinnen, Vernunft und Verstand ausgestattet hat, von uns verlangt, dieselben nicht zu benutzen. Dieter Nuhr

TARS631

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Re: Linie 26
« Antwort #47 am: 15. November 2012, 23:56:38 »
Soweit ich mich noch erinnern kann war es ein Kreislaufproblem des Fahrers.
Der Zug kam von der Ersatzbrücke und wurde, da der Fahrer die Geschwindigkeit nicht verringerte auf dem abschüssigen Teil der Strecke vor der Rechtskurve Richtung Wagramerstrasse immer schneller und entgleiste an dieser Stelle.

W_E_St

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Re: Linie 26
« Antwort #48 am: 16. November 2012, 00:12:26 »
Ich kann mich 95B nur anschließen einfach wahnsinn dein Waffenarsenal.
Eine Frage zum Unfall, weiß man wie es passiert ist und gibts auch andere Zahlen und Fakten dazu?
Soweit auf die Schnelle eruierbar: Triebwagen 4557 mit c2 1018 kippte in der Kurve wegen schwer überhöhter Geschwindigkeit um. Ursächlich war, dass der Fahrer eingeschlafen ist, meine Erinnerung ist Übermüdung nach einer kurzen Nacht.

http://www.fpdwl.at/forum/wiener-linien/historisches/7089-ersatz-reichs-br-cke/
"Sollte dies jedoch der Parteilinie entsprechen, werden wir uns selbstverständlich bemühen, in Zukunft kleiner und viereckiger zu werden!"

(aus einer Beschwerde über viel zu weit und kurz geschnittene Pullover in "Good Bye Lenin")

haidi

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Re: Linie 26
« Antwort #49 am: 16. November 2012, 01:09:31 »
An der Unfallstelle wurde das Gerücht ausgestreut, dass der Fahrer ein Kreislaufproblem bzw. einen Herzinfarkt erlitten hätte, später wurde die Übermüdung des Fahrers in den Zeitungen kolportiert.

Hannes
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95B

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Re: Linie 26
« Antwort #50 am: 16. November 2012, 09:17:54 »
Ursächlich war, dass der Fahrer eingeschlafen ist, meine Erinnerung ist Übermüdung nach einer kurzen Nacht.
... und dass er dabei mit der Hand am Sollwertgeber geblieben ist, wodurch die Totmanneinrichtung nicht ansprechen konnte.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
... brrrr, Klumpert!
Entklumpertung des Referats West am 02.02.2024 um 19.45 Uhr planmäßig abgeschlossen!

HLS

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Re: Linie 26
« Antwort #51 am: 16. November 2012, 11:12:02 »
Erstmal danke für die schnellen Antworten. :up:
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TARS631

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Re: Linie 26
« Antwort #52 am: 17. November 2012, 17:20:46 »

HLS

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Re: Linie 26
« Antwort #53 am: 18. November 2012, 12:15:44 »
Auf diesem Bild von der Seite...

...ist die Kurve schön zu sehen
Also eine ähnlich enge Kurve, wie beim 26er Unfall beim Autohaus?!
"Grüß Gott"

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TARS631

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Re: Linie 26
« Antwort #54 am: 09. Januar 2013, 23:52:45 »
Endstelle der Linie 26 Langobardenstrasse SMZ OST 1979

Bus

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Re: Linie 26
« Antwort #55 am: 10. Januar 2013, 11:41:51 »
Da war´s noch wirklich grün die Gegend.

martin8721

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Re: Linie 26
« Antwort #56 am: 10. Januar 2013, 11:51:54 »
Da war´s noch wirklich grün die Gegend.

Ja, hat noch einen total ländlichen Charakter, vor allem am 2. Bild.  :up:
Schade, dass heut alles zugebaut wird.  :-X
Aber ich weiß ja: Wien muss wachsen...

moszkva tér

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Re: Linie 26
« Antwort #57 am: 10. Januar 2013, 12:00:47 »
Aber ich weiß ja: Wien muss wachsen...
Wien muss nicht wachsen. Wien wächst einfach. Ist nun mal Fakt.

Auch Ottakring war einst eine Agrarlandschaft, ist noch nicht einmal 150 Jahre her.

martin8721

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Re: Linie 26
« Antwort #58 am: 10. Januar 2013, 13:02:53 »
Aber ich weiß ja: Wien muss wachsen...
Wien muss nicht wachsen. Wien wächst einfach. Ist nun mal Fakt.


Naja. Es wird aber schon auch forciert, wenn man sich etwa die strategischen Leitpapiere der Stadtplanung (STEP, Strategieplan) anschaut, wo das wirtschaftliche Wachstum (und damit auch das Bevölkerungswachstum) allen anderen Belangen klar vorgereiht ist und der städtische Raum hauptsächlich als „Produktivkraft“ gesehen wird, der möglichst gewinnbringend verwertet werden soll.  ;)

13er

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Re: Linie 26
« Antwort #59 am: 10. Januar 2013, 13:15:47 »
Wien muss nicht wachsen. Wien wächst einfach. Ist nun mal Fakt.
Beleidigt ist der Häupl aber sicher auch nicht, dass die Stadt um Welten schneller wächst als das Umland (bzw. das weitere Umland ja dramatisch Bevölkerung verliert). Ich sag nur Finanzausgleich ;)
Mit uns kommst du sicher... zu spät.