Und was ist mit der U6, welche vom 7. 10. 1989 bis 3. 3. 1991 eine Gabelung (Heiligenstadt/Friedensbrücke) hatte?
Du weißt aber genau so gut wie wir alle, dass es sich dabei um die Gürtelstrecke der Stadtbahn (samt Stumpf zur Friedensbrücke) gehandelt hat, die lediglich von "G"/"GD" in "U6" umbenannte wurde.
Die U1 wäre die erste Linie mit Gabelung, die mit LZB betrieben wird. Angeblich soll ja genau das nicht möglich sein. Dieser Umstand war bekanntlich (unter anderem) für die Kurzlebigkeit der U2/U4 verantwortlich.