Aus meiner Mottenkiste

[GS6857]

(Dateianhang Link)
Wallensteinstraße/Friedensbrücke (17.August 1917)

Wohin führte denn der von der Brücke auf die Lände abzweigende Gleisbogen? War das ein Anschlußgleis?

Nein, die Schienen waren auf der Brücke in Seitenlage. Siehe * bbbbbb 580.JPG!

Links vom Fuhrwerk geht ein Mann mit Hut und Mantel. Er überquert genau den Gleisbogen, kann man ganz schwach erkennen.

[Schaltkurbel]

Links vom Fuhrwerk geht ein Mann mit Hut und Mantel. Er überquert genau den Gleisbogen, kann man ganz schwach erkennen.

OK, den hab´ ich ohne zu vergrößern nicht gesehen - sah nur das Gleis im Vordergrund.

[4777]

(Dateianhang Link)
Wallensteinstraße/Friedensbrücke (17.August 1917)

Wohin führte denn der von der Brücke auf die Lände abzweigende Gleisbogen? War das ein Anschlußgleis?

Das war ein Stockgleis, lt. wiki von 18.10.1904 - 17.12.1924
https://www.strassenbahnjournal.at/wiki/index.php?title=Stockgleise_und_stumpfe_Endstellen

Interessant... Vielen Dank für die Info und den Link!

[hema]

"Bahnhof Brigittenau um 1900" kann nicht stimmen, denn der wurde erst am 14.7.1907 eröffnet!

War so beim Bild angegeben als ich es bekam!   

Linie 34 befindet sich im Kreuzungsbereich Stromstraße-Jägerstraße

Das müsste die Kreuzung Klosterneuburger Straße mit der Wexstraße sein!

[Schaltkurbel]

"Bahnhof Brigittenau um 1900" kann nicht stimmen, denn der wurde erst am 14.7.1907 eröffnet!

War so beim Bild angegeben als ich es bekam!   

Linie 34 befindet sich im Kreuzungsbereich Stromstraße-Jägerstraße

Das müsste die Kreuzung Klosterneuburger Straße mit der Wexstraße sein!

Hinter dem Mast müßte die "Leipziger Schule" erkennbar sein.

[Z-TW]

"Bahnhof Brigittenau um 1900" kann nicht stimmen, denn der wurde erst am 14.7.1907 eröffnet!

War so beim Bild angegeben als ich es bekam!   

Linie 34 befindet sich im Kreuzungsbereich Stromstraße-Jägerstraße

Das müsste die Kreuzung Klosterneuburger Straße mit der Wexstraße sein!

Das ist ganz sicher die Kreuzung Jägerstraße/Wexstraße/Stromstraße. Das kleinere Gebäude links Richtung Schule am Leipziger Platz war zuletzt noch ein Kindergarten bevor es abgerissen wurde. Wo jetzt alles dicht verbaut ist, waren früher Lagerplätze diverser Firmen - abgegrenzt mit Holzplanken. Ein Wirtshaus Ecke Leipziger Straße/Hartlgasse (früher Wintergasse) hieß daher "Plankenwirt" - ein legendäres Beisl im Grätzl. Erst mit Umlegung der Linie 132 durch die Wexstraße zur Klosterneuburger Straße wurde die Wexstraße wieder linienmäßig regelmäßig bedient.  Es gab auch eine Vorläuferlinie zum 5 B vom Plateau Wexstraße/Jägerstraße/Stromstraße nach Heiligenstadt, die Linienbezeichnung weiß ich nicht mehr.

[N1]

Es gab auch eine Vorläuferlinie zum 5 B vom Plateua Wexstraße/Jägerstraße/Stromstraße nach Heiligenstadt, die Linienbezeichnung weiß ich nicht mehr.

33A? (Ja, ich weiß, www.autobusforum.at )

[Helga06]

20.Bezirk 4.Teil

[Z-TW]

Als ehemaliger Brigittenauer freue ich mich ganz besonders über diese Bilder! Danke!

[N1]

Die Entfernung des Lassalle-Denkmals im Austrofaschismus/Ständestaat wurde interessanterweise nicht primär ideologisch, sondern vielmehr künstlerisch begründet. Viele hätten an dem Entwurf Mario Petruccis Anstoß genommen, insbesondere weil der den Obelisken krönende Kopf "an Revolutionssitten" (aufgespießte Köpfe) erinnert hätte.

[kiembeni]

Den Kopf gibt es als Nachbildung noch. Platz gäbe es auch noch wo es einmal war. Einer Neuauflage stünde nichts im Wege.
P.S. Die Höhe des Denkmals finde ich war ein wenig übertrieben.

[hiller_michael]

Die Marchfeldstraße sieht doch heute viel besser aus, oder?

*hust*

(Dateianhang Link)

Eher nicht

[hema]

Einer Neuauflage stünde nichts im Wege.

Klar, wir huldigen ja auch noch Marx, Engels, Stalin und Co.   

[MK]

Wenn Ferdinand Lassalle kein Denkmal bekommen darf, müsste man fast alle Personen gewidmeten Denkmäler in Wien abbauen - was hat Lassalle Schlimmes gemacht, außer ein Duell vom Zaun gebrochen und verloren?

[diogenes]

Frühe Arbeiterbewegung. Deswegen stand er vor dem Gemeindebau, denke ich. Wenn ich raten darf, ist das Denkmal 1934 oder 1938 weg gekommen.