Bau Linie 27 nach Aspern Nord

[Klingelfee]

Der Grund der Sperre ist nicht nur der Brückenbau.
Der Hauptgrund ist mMn , dass die S80 in Aspern Nord ein eigenes Wendegleis bekommt.

Derzeit fehlen nämlich östlich der Station im Gleis 2 einiges an Schienen.

[M-wagen]

Die provisorische Fahrbahn der Hausfeldstraße bei der Benndorfgasse wurde heute fertiggestellt; auch im Grünbereich Benndorfgasse/Quadenstraße begannen bereits die Bauarbeiten.

[T1]

Der Grund der Sperre ist nicht nur der Brückenbau.
Der Hauptgrund ist mMn , dass die S80 in Aspern Nord ein eigenes Wendegleis bekommt.

Derzeit fehlen nämlich östlich der Station im Gleis 2 einiges an Schienen.

Meinungen sind zwar schön, aber wieso soll ein Wendegleis östlich, also nach dem entfallenden Bereich, zu Einschränkungen bei der S80 führen?

Natürlich werden gleich mehrere Baumaßnahmen parallel gemacht, aber Grund für die S80-Einstellung sind die Arbeiten im Abschnitt Simmering – Stadlau.

[Klingelfee]

Der Grund der Sperre ist nicht nur der Brückenbau.
Der Hauptgrund ist mMn , dass die S80 in Aspern Nord ein eigenes Wendegleis bekommt.

Derzeit fehlen nämlich östlich der Station im Gleis 2 einiges an Schienen.

Meinungen sind zwar schön, aber wieso soll ein Wendegleis östlich, also nach dem entfallenden Bereich, zu Einschränkungen bei der S80 führen?

Natürlich werden gleich mehrere Baumaßnahmen parallel gemacht, aber Grund für die S80-Einstellung sind die Arbeiten im Abschnitt Simmering – Stadlau.

weil jetzt kein Platz für die Wendezeit der S80 in Aspern Nord ist. es wurde nämlich auch die gesamte Fahrleitung im Gleis 2 östlich der Station abgebaut. Die Gleise liegen zwar mittlerweile wieder, aber heute nachmittag wurde in der Neubaustrecke geschottert. Un die Fahrleitungsmasten müssen auch erst gesetzt werden.

Und ja. die teilweise Gleissperre im Abschnitt Simmering - Stadlau ist sicherlich auch ein Grund für die Einstellung.

[Bhf_Breitensee]

Diese Argumente sollten kein Grund sein, die S80 weiterhin zwischen Hütteldorf und der Haidestraße verkehren zu lassen. Als Wendemöglichkeit bietet sich die Erdbergerlände an. Damit kann die wichtigste Station Simmering weiterhin qualitativ bedient werden.

[T1]

Eine Wende am Bahnsteig war jahrelang möglich…

[Klingelfee]

Eine Wende am Bahnsteig war jahrelang möglich…

Nur war das nicht ein Stumpfgleis?

Auf alle Fälle wäre der Zug jetzt beim 2-gleisigen Betrieb im Weg.

[M-wagen]

Der Bahnsteig 2 ist derzeit gesperrt und es steht nur ein Gleis zur Verfügung.

[Signalabhängigkeit]

Eine Wende am Bahnsteig war jahrelang möglich…

Bissl Baustellenlogistik gibts halt auch.

[coolharry]

Eine Wende am Bahnsteig war jahrelang möglich…

Aspern Nord wurde von Anfang an am Stumpfgleis des jeweils nicht befahrenen Streckengleises gewendet.
Deswegen wurde jetzt zum Schluß übers "alte" Streckengleis gewendet, welches Zwischen Telephonweg und eben dem Prellbock sowieso gefehlt hat.
Zu Hausfeldstraßen Zeiten war es ein Stumpfgleis und an Hirschstetten Zeiten kann ich mich nicht erinnern.

[24A]

Eine Wende am Bahnsteig war jahrelang möglich…

Aspern Nord wurde von Anfang an am Stumpfgleis des jeweils nicht befahrenen Streckengleises gewendet.
Deswegen wurde jetzt zum Schluß übers "alte" Streckengleis gewendet, welches Zwischen Telephonweg und eben dem Prellbock sowieso gefehlt hat.
Zu Hausfeldstraßen Zeiten war es ein Stumpfgleis und an Hirschstetten Zeiten kann ich mich nicht erinnern.

In Hirschstetten gab es nach der Auflassung der S80-Station Hausfeldstraße und vor dem zweigleisigen Ausbau ein elektrifiziertes Nebengleis, auf welchem die S80-Züge gewendet haben. Während der (langen) Wendezeit sind die R/REX Züge auf dem daneben liegenden, nicht elektrifizierten, durchgehenden Hauptgleis vorbeigefahren.

[coolharry]

Eine Wende am Bahnsteig war jahrelang möglich…

Aspern Nord wurde von Anfang an am Stumpfgleis des jeweils nicht befahrenen Streckengleises gewendet.
Deswegen wurde jetzt zum Schluß übers "alte" Streckengleis gewendet, welches Zwischen Telephonweg und eben dem Prellbock sowieso gefehlt hat.
Zu Hausfeldstraßen Zeiten war es ein Stumpfgleis und an Hirschstetten Zeiten kann ich mich nicht erinnern.

In Hirschstetten gab es nach der Auflassung der S80-Station Hausfeldstraße und vor dem zweigleisigen Ausbau ein elektrifiziertes Nebengleis, auf welchem die S80-Züge gewendet haben. Während der (langen) Wendezeit sind die R/REX Züge auf dem daneben liegenden, nicht elektrifizierten, durchgehenden Hauptgleis vorbeigefahren.

Das waren die Reste von besagtem Stumpfgleis.

[M-wagen]

Am Montag, den 25.3.2024 beginnt der Gleisbau im Bereich Benndorfgasse zwischen Hausfeldstraße und Quadenstraße. Die Benndorfgasse ist vom Montag 25.3.2024 bis Sonntag 19.5.2024 gesperrt. Somit müssen auch die Linien 95A und 97A in diesem Bereich umgeleitet werden.

[Hauptbahnhof]

Hat vielleicht jemand noch ein paar Fotos von der Gegend vor dem Baubeginn für uns? Das wäre hochinteressant für eine Gegenüberstellung vorher - nachher.

[TARS631]

Für Ansicht vorher bei  google map  - street view -  (eingeben Wien Benndorfgasse) ist die Gegend sehr schön zu sehen
(Aufnahmen April 2022)