Linie D

[hema]

Die Badner Bahn hat an solchen Kreuzungen ja auch Signale, welche mit der Auto-Ampel koordiniert sind!

[uk]

Für mich ist es unbegreiflich, warum es in Wien nicht möglich ist, an solchen Stellen Andreaskreuze aufzustellen und ein rotes Blinklicht zu aktivieren, wenn eine Straßenbahn herannaht.

In der Langobardenstrasse zwischen SMZO und Aspern gibts das auch mehrfach, und funktioniert problemlos (nur Gelb/Rot-Ampel aber kein Andreaskreuz).

[Ferry]

Gut zu erkennen der Unfallhäufungspunkt der Linksabbieger in die Operngasse gegen die Straßenbahn, welcher viel zu spät durch eine eigene Linksabbiegeampel entschärft wurde.

Diese Entschärfung wegen blinder Autofahrer hat aber dort auch zu einer klaren Entschleunigung der Straßenbahn geführt.

Ja, da ist dort eine ziemliche Sauerei! Wenn der Querverkehr gesperrt wird, bekommen die Linksabbieger zuerst grün und die Straßenbahn darf ewig warten. Anstatt dass für die Straßenbahn eine kurze Phase frei gegeben wird - da würden 10 Sekunden reichen-, bevor die Linksabbieger grün bekommen. Funktioniert ja bei der Babenbergerstraße auch; keine Ahnung, wieso man es beim Opernring nicht genauso gemacht hat.

[hema]

Bei der Babenbergerstraße (Ring) haben Autos, also auch die Linksabbieger, und entgegenkommende Straßenbahn gleichzeitig frei!

[Ferry]

Bei der Babenbergerstraße (Ring) haben Autos, also auch die Linksabbieger, und entgegenkommende Straßenbahn gleichzeitig frei!

Ja, aber davor ist eine Phase, wo nur die Geradeausfahrer und die Straßenbahn frei haben! Die Linksabbieger bekommen erst später grün.

[95B]

Bei der Babenbergerstraße (Ring) haben Autos, also auch die Linksabbieger, und entgegenkommende Straßenbahn gleichzeitig frei!

Nein, seit ein oder zwei Jahren gibt es dort eine eigene Linksabbiegerampel.

[hema]

Nein, seit ein oder zwei Jahren gibt es dort eine eigene Linksabbiegerampel.

Ich glaube, du irrst dich. Aber extra hinfahren will ich jetzt nicht!   

[Operator]

Nein, seit ein oder zwei Jahren gibt es dort eine eigene Linksabbiegerampel.

Ich glaube, du irrst dich. Aber extra hinfahren will ich jetzt nicht!   

95B hat recht!

[martin8721]

Nein, seit ein oder zwei Jahren gibt es dort eine eigene Linksabbiegerampel.

Ich glaube, du irrst dich. Aber extra hinfahren will ich jetzt nicht!   

95B hat recht!

Jep! Dort gibt es jetzt eine eigene Linksabbieger-Ampel.
Wenn der Ring (in der Geraden für die Autos) auf Grün schaltet, bekommt auch die Straßenbahn Richtung Oper ihre Freiphase. Die Linksabbieger in die Babenbergerstraße bekommen erst ganz zum Schluss eine kurze Grünphase. 

[nord22]

Zu Allerheiligen 1976 war die Linie D gestrichen zwischen Schottenring Börse und Nußdorf in Betrieb (Fotos: C. Holzinger):
* Lohner E 4423 am Schottenring
* SGP E 4625 am Julius-Tandler-Platz

LG nord22

[nord22]

Im Oktober 1978 wurde M 4131 von Kurt Rasmussen in der Kolingasse aufgenommen.

LG nord22

[Ferry]

Im Oktober 1978 wurde M 4131 von Kurt Rasmussen in der Kolingasse aufgenommen.

Interessant - ich dachte, dass die M Ende 1978 nur mehr in der HVZ eingesetzt waren, aber der Wagen ist, da D gestrichen, offensichtlich an einem Sonntag unterwegs.

[13er]

Im Oktober 1978 wurde M 4131 von Kurt Rasmussen in der Kolingasse aufgenommen.

Interessant - ich dachte, dass die M Ende 1978 nur mehr in der HVZ eingesetzt waren, aber der Wagen ist, da D gestrichen, offensichtlich an einem Sonntag unterwegs.

Und wie hätte dann der allerletzte M ebenfalls am D/ fahren können?

[martin8721]

Im Oktober 1978 wurde M 4131 von Kurt Rasmussen in der Kolingasse aufgenommen.

Interessant - ich dachte, dass die M Ende 1978 nur mehr in der HVZ eingesetzt waren, aber der Wagen ist, da D gestrichen, offensichtlich an einem Sonntag unterwegs.

Der D fuhr nur an Sonn- und Feiertagen? 
Der letzte M fuhr am 22.12.1978 ja auch am D. 

[Ferry]

Im Oktober 1978 wurde M 4131 von Kurt Rasmussen in der Kolingasse aufgenommen.

Interessant - ich dachte, dass die M Ende 1978 nur mehr in der HVZ eingesetzt waren, aber der Wagen ist, da D gestrichen, offensichtlich an einem Sonntag unterwegs.

Der D fuhr nur an Sonn- und Feiertagen? 
Der letzte M fuhr am 22.12.1978 ja auch am D. 

Den D gab es 1978 nur mehr an Sonn- und Feiertagen (laut Straßenbahnjournal-Wiki). Daher muss die Aufnahme von einem Sonntag im Oktober stammen und daher mein Erstaunen, weil man in GTL ja wohl auch schon modernere Wagen für den Sonntagsverkehr zur Verfügung gehabt hätte.

Der 22.12.1978 war übrigens ein Freitag und der Einsatz des 4134 auf der Linie D dürfte wohl dem bevorstehenden Ende dieser Type geschuldet gewesen sein. Möglicherweise war das eine Fleißaufgabe von GTL; der Wagen war ja auch entsprechend gekennzeichnet. Und es war ja auch nur mehr dieser eine Wagen im Einsatz.