Autor Thema: Neue Garnituren (war: Änderung der Linien 10/60)  (Gelesen 233541 mal)

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Re: Neue Garnituren (war: Änderung der Linien 10/60)
« Antwort #810 am: 19. Januar 2023, 21:40:39 »
Gutes Video. Die rückenfreundlichen Holzsitze machen bei dem Geschüttele eine gute Figur.  ;D

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Re: Neue Garnituren (war: Änderung der Linien 10/60)
« Antwort #811 am: 20. Januar 2023, 06:06:30 »
Gutes Video. Die rückenfreundlichen Holzsitze machen bei dem Geschüttele eine gute Figur.  ;D
:fp:

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Re: Neue Garnituren (war: Änderung der Linien 10/60)
« Antwort #812 am: 20. Januar 2023, 08:39:13 »
- anscheinend hat die WLB mit anderen Behindertenverbänden verhandelt, da ja auch ein etwas eleganteres Innendesign als bei den kasperlbunten MacDonalds-Werbewagen möglich ist
- schade, dass die FGI auch bei der Badner Bahn nur den Werbemüll zeigt, die könnte viel mehr (zB die Abfahrten der Anschlusslinien anzeigen - das war ganz kurz auch bei der Tramway aufgeschaltet, wurde aber eliminiert)
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Re: Neue Garnituren (war: Änderung der Linien 10/60)
« Antwort #813 am: 20. Januar 2023, 09:25:34 »
- anscheinend hat die WLB mit anderen Behindertenverbänden verhandelt, da ja auch ein etwas eleganteres Innendesign als bei den kasperlbunten MacDonalds-Werbewagen möglich ist

Die Frage ist, ob man da überhaupt mit ihnen verhandelt hat bzw. ob sie damals tatsächlich den WL geraten haben, das Billa-Farbdesign umzusetzen, von dem inzwischen sogar der Billa abgerückt ist. Ich könnte mir nämlich durchaus vorstellen, dass damals irgendwer hausintern auf Rot-Gelb gekommen ist und freudig beim Blindenverband angefragt hat: Na, gfoit eich des eh? Und die werden halt gesagt haben, dass es für ihr Klientel nicht unbrauchbar ist.

- schade, dass die FGI auch bei der Badner Bahn nur den Werbemüll zeigt, die könnte viel mehr (zB die Abfahrten der Anschlusslinien anzeigen - das war ganz kurz auch bei der Tramway aufgeschaltet, wurde aber eliminiert)

So wie das damals bei der Tramway war, war es höchst unbrauchbar, weil es immer nur im Wechsel mit den anderen Werbebotschaften gekommen ist und viel zu kurz sichtbar war. Wenn man so eine Information bringt, muss die ständig lesbar sein – bei Zielanzeigen, Wartezeitanzeigen oder ähnlichen Dingen ist das ja auch eine Selbstverständlichkeit.
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Re: Neue Garnituren (war: Änderung der Linien 10/60)
« Antwort #814 am: 20. Januar 2023, 10:43:58 »
So wie das damals bei der Tramway war, war es höchst unbrauchbar, weil es immer nur im Wechsel mit den anderen Werbebotschaften gekommen ist und viel zu kurz sichtbar war. Wenn man so eine Information bringt, muss die ständig lesbar sein – bei Zielanzeigen, Wartezeitanzeigen oder ähnlichen Dingen ist das ja auch eine Selbstverständlichkeit.

Ja klar, aber die WiLi spielen lieber Schwachsinn ein statt Information.
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Re: Neue Garnituren (war: Änderung der Linien 10/60)
« Antwort #815 am: 20. Januar 2023, 19:26:40 »
Bei den 500ern, hier konkret 502, scheinen die Aufkleber nicht so ganz halten.

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Bin mir nicht sicher, aber auf die Schnelle habe ich noch kein Bild des 514 gefunden, deshalb hier nun eines:

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t12700

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Re: Neue Garnituren (war: Änderung der Linien 10/60)
« Antwort #816 am: 21. Januar 2023, 08:16:57 »
Heute hat das Tandem 505+504 seinen Ersteinsatz, zumindest 511+514 sind ebenso unterwegs!

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Re: Neue Garnituren (war: Änderung der Linien 10/60)
« Antwort #817 am: 21. Januar 2023, 19:43:23 »
Gestern Abend hatte ich auch erstmals die Möglichkeit, mit den neuen TW 500 der Badner Bahn mitzufahren und gleichzeitig ein paar Fotos von jenen zu machen! Auch wenn ich aus Zeitgründen leider nur 1 Station mit diesen mitgefahren bin, war es trotzdem eine nette erste Begegnung für mich! Hier sieht man 510 + 502 bei der Haltestelle Resselgasse bei der TU Wien

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Re: Neue Garnituren (war: Änderung der Linien 10/60)
« Antwort #818 am: 21. Januar 2023, 20:58:38 »
Ersteinsatz hatte heute das Tandem 504 + 505, welches am Foto in der Endstelle Baden Josefsplatz zu sehen ist
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Re: Neue Garnituren (war: Änderung der Linien 10/60)
« Antwort #819 am: 21. Januar 2023, 22:59:36 »
Eine Frage zu den 500ern: besitzen diese Fahrzeuge nur einen Stromabnehmer oder warum ist beim zweiten Wagen einer Doppelgarnitur stets der hintere Bügel oben? Sieht jedenfalls seltsam aus.
Die Haltestellen heißen "Dr.-Karl-Renner-Ring", "Simmering, Grillgasse" und "Kärntner Ring, Oper", Punkt. Stationsnamen haben geographisch korrekt und nicht irreführend zu sein.

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Re: Neue Garnituren (war: Änderung der Linien 10/60)
« Antwort #820 am: 21. Januar 2023, 23:03:29 »
Eine Frage zu den 500ern: besitzen diese Fahrzeuge nur einen Stromabnehmer oder warum ist beim zweiten Wagen einer Doppelgarnitur stets der hintere Bügel oben? Sieht jedenfalls seltsam aus.
Nein die 500er haben schon zwei Stromabnehmer, warum man immer mit dem „äußeren“ fährt, kann ich aber nicht sagen.

haidi

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Re: Neue Garnituren (war: Änderung der Linien 10/60)
« Antwort #821 am: 21. Januar 2023, 23:47:44 »
Wird man, wie auch bei der größeren Bahn, wegen der Fahrdrahtschwingungen machen.
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t12700

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Re: Neue Garnituren (war: Änderung der Linien 10/60)
« Antwort #822 am: 23. Januar 2023, 17:01:39 »
TW 504 und TW 505 sind derzeit Solo zwischen Oper und Wiener Neudorf unterwegs!

Edit: Ergänzung

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Re: Neue Garnituren (war: Änderung der Linien 10/60)
« Antwort #823 am: 24. Januar 2023, 10:56:57 »
TW 504 und TW 505 sind derzeit Solo zwischen Oper und Wiener Neudorf unterwegs!

Edit: Ergänzung

Habe gerade gesehen, dass sie im Solobetrieb mit dem hinteren Stromabnehmer angehoben fahren. :o

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Re: Neue Garnituren (war: Änderung der Linien 10/60)
« Antwort #824 am: 24. Januar 2023, 11:25:55 »
TW 504 und TW 505 sind derzeit Solo zwischen Oper und Wiener Neudorf unterwegs!

Edit: Ergänzung

Habe gerade gesehen, dass sie im Solobetrieb mit dem hinteren Stromabnehmer angehoben fahren. :o

Ob das für die Oberleitungskontakte im Wiener Stadtnetz günstig ist?
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