Autor Thema: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022  (Gelesen 2115131 mal)

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HLS

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #90 am: 05. Januar 2014, 21:35:59 »
Es waren sicher nicht 8-9 Züge hinter mir. Und Bründelbadgasse soll ich auflassen? Ich habs ja nicht mal geschafft Skodagasse durchzufahren!
"Grüß Gott"

Ich fühle mich nicht zu dem Glauben verpflichtet, dass derselbe Gott, der uns mit Sinnen, Vernunft und Verstand ausgestattet hat, von uns verlangt, dieselben nicht zu benutzen. Dieter Nuhr

13er

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #91 am: 06. Januar 2014, 14:37:39 »
Ich habs ja nicht mal geschafft Skodagasse durchzufahren!
Das geht zu den Randzeiten ziemlich gut - auch wenn Fahrgäste darauf nicht gefasst sind und deshalb oft zu spät drücken und zur Langen Gasse mitfahren müssen :D
Mit uns kommst du sicher... zu spät.

hema

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #92 am: 06. Januar 2014, 14:43:31 »
. . . . und 70 Meter zurückgehen. So eine Zumutung!  >:D
Niemand ist gezwungen meine Meinung zu teilen!

13er

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #93 am: 06. Januar 2014, 15:06:54 »
. . . . und 70 Meter zurückgehen. So eine Zumutung!  >:D
Du kennst meine Meinung zur Haltestelle Skodagasse ohnehin ;) Und zur völlig sinnlosen fußgängerfeindlichen Ampel dort.
Mit uns kommst du sicher... zu spät.

nord22

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #94 am: 06. Januar 2014, 19:21:02 »
Zur Erinnerung an den per 25.11.2013 ausgemusterten E1 4838 ein Foto vom Schwedenplatz im Juli 2013 (Foto: H. Pulling). Man beachte das unterschiedliche Design der beiden 2er Signalscheiben; jene mit dem kleineren 2er stammt noch von der Wiedereinführung der Linie 2 im Jahr 1981.

LG nord22

95B

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #95 am: 06. Januar 2014, 19:59:38 »
jene mit dem kleineren 2er stammt noch von der Wiedereinführung der Linie 2 im Jahr 1981.

Das ist nicht richtig, diese Scheiben wurden vor einigen Jahren neu gemacht. Die alten kleinen 2er schauen anders aus.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
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h 3004

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #96 am: 06. Januar 2014, 21:30:00 »
Und das "Rasengleis" kann man auch schön sehen! ;D

darkweasel

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #97 am: 06. Januar 2014, 21:34:09 »
jene mit dem kleineren 2er stammt noch von der Wiedereinführung der Linie 2 im Jahr 1981.

Das ist nicht richtig, diese Scheiben wurden vor einigen Jahren neu gemacht. Die alten kleinen 2er schauen anders aus.
Das wurde damals unter Neue Liniensignalscheiben am 2er diskutiert. :)

nord22

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #98 am: 24. Januar 2014, 23:33:44 »
E1 4793, 4836 und 4839 sind mit abgelaufener HU-Frist in Halle II am Bahnhof Brigittenau abgestellt.
Es stehen derzeit für den Linienverkehr (inkl. VRT) 129 fahrfähige E1 zur Verfügung.

dies zur Info
nord22

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #99 am: 25. Januar 2014, 01:11:36 »
E1 4793, 4836 und 4839 sind mit abgelaufener HU-Frist in Halle II am Bahnhof Brigittenau abgestellt.
Es stehen derzeit für den Linienverkehr (inkl. VRT) 129 fahrfähige E1 zur Verfügung.
Noch heuer wird es dann zum ersten Mal weniger E1 als E2 geben...
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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #100 am: 25. Januar 2014, 01:32:30 »
Noch heuer wird es dann zum ersten Mal weniger E1 als E2 geben...
Und somit wird die Type E2 die häufigste Type Wiens. Und heuer wird auch das Jahr, in dem die Type dadurch gewürdigt wird, dass sie endlich auch über der Donau zum Einsatz kommt. :up:
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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #101 am: 25. Januar 2014, 10:33:01 »
Und somit wird die Type E2 die häufigste Type Wiens.

Das ist der endgültige Abstieg des weltbesten Verkehrskombinats. Brrrr, Klumpert! ;D
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nord22

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #102 am: 10. Februar 2014, 20:07:45 »
E1 Rochade am 10.02.2014: Umstationierung von E1 4849 zurück zum Referat Mitte/ HLS; E1 4865 wird dafür als Ersatz am Referat Nord/ FLOR stationiert.

nord22

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #103 am: 11. Februar 2014, 08:22:13 »
E1 4865 wird dafür als Ersatz am Referat Nord/ FLOR stationiert.
Wenigstens habe ich vom scheinbar letzten Linienzug dieser Nummerngruppe noch ein paar Fotos auf den "richtigen" Linien gemacht :)

(Der echt letzte ist 4814 ex 4868.)
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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #104 am: 11. Februar 2014, 11:56:18 »
Dass es noch jede Menge E1 gibt, beweist ein Blick auf die Linie 2: So ähnlich könnte es vor 10 Jahren auch schon ausgeschaut haben.

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