Es ist halt, ähnlich wie beim Radverkehr, kein Wille da wirklich was zu ändern oder zu verbessern. Den Radverkehr betreffend hab ich gehört, dass die SP maximal 10% haben will ("des reicht eh..."), bei der Tramway ist weder seitens der WiLi noch seitens der Politik Interesse da, Geld in die Hand zu nehmen, die Stadt ist ja eigentlich pleite. Die U-Bahn ist ein zuverlässiger politischer Erfolgsbringer, abgesehen davon, dass sich der Bau auch sonst für die Politiker wohl "auszahlt" (ähnlich bei der Lobauautobahn, das Festhalten an so einem, von allen Fachleuten und vielen Bürgern massiv abgelehnten Projekt ist ja auffällig, ebenso bei kleineren "Sünden" wie der Naschmarkt-Halle).