Autor Thema: Linie 5  (Gelesen 158866 mal)

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alteremil6

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Re: Linie 5
« Antwort #210 am: 27. Januar 2017, 22:52:26 »
Der heutige Vormittags-Einzieher (ca 10:05) E1 4782 + c4 1304 wartet geduldig vor dem Bahnhof Brigittenau, bis auch der letzte Fahrgast (schlief in der wohligen E1-Wärme tief und fest) den Zug verlassen hat
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13er

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Re: Linie 5
« Antwort #211 am: 29. Januar 2017, 18:25:59 »
Auch an Sonntagen im Jahr 2017 kommt die Wiener Straßenbahn noch immer nicht ohne E1 aus! Eines der letzten Refugien ist der 5er, wo verlässlich mehrere Züge unterwegs sind!

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Mit uns kommst du sicher... zu spät.

Operator

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Re: Linie 5
« Antwort #212 am: 13. Februar 2017, 19:19:31 »
Jetzt wird es langsam wieder etwas mit dem Licht! Heute 13.Februar am Nachmittag, Alserbachstraße.

nord22

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Re: Linie 5
« Antwort #213 am: 14. Februar 2017, 19:16:40 »
Eine verschlafene Sonntagsszenerie mit  E1 4743 + c4 1336 auf der Friedensbrücke (Foto: Kurt Rasmussen, 12.02.2017). Für das Publikum, welches am 5er oft angetroffen werden kann, sind die E1 und c4 viel zu schön, modern und komfortabel  >:D

nord22

E1-c3

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Re: Linie 5
« Antwort #214 am: 14. Februar 2017, 19:22:20 »
Für das Publikum, welches am 5er oft angetroffen werden kann, sind die E1 und c4 viel zu schön, modern und komfortabel  >:D

nord22
Willst du damit sagen, dass es deiner Meinung nach besser wäre, die E2 vom 2er auf den 5er und stattdessen die E1 vom 5er auf den 2er zu schicken? >:D

nord22

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Re: Linie 5
« Antwort #215 am: 14. Februar 2017, 19:31:51 »
Daran habe ich nicht gedacht. In den E2 + c5 würde sich der von gewissen Elementen verursachte Gestank wegen der Klappfenster noch penetranter bemerkbar machen ...

nord22

alteremil6

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Re: Linie 5
« Antwort #216 am: 14. Februar 2017, 23:31:47 »
Schöne Mittagssonne bestrahlt die Garnitur E1 4776 + c4 1307 im Bereich der Haltestelle Blindengasse
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nord22

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Re: Linie 5
« Antwort #217 am: 03. März 2017, 11:59:08 »
Die Linien 5 und 25 sind die letzten Linien, auf denen E1 + c4 noch ganzjährig (auch an Samstagen, Sonntagen und Feiertagen) eingesetzt werden. E1 4799 + c4 1305 in der Spitalgasse (Foto: Kurt Rasmussen, 17.02.2017).

LG nord22

60er

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Re: Linie 5
« Antwort #218 am: 03. März 2017, 12:48:26 »
Daran habe ich nicht gedacht. In den E2 + c5 würde sich der von gewissen Elementen verursachte Gestank wegen der Klappfenster noch penetranter bemerkbar machen ...
Ich hatte erst unlängst am 5er eine solche Begegnung der unangenehmen Art, leider im c4 1337 mit Klappfenstern. So einen Gestank hab ich wirklich noch selten erlebt, der ganze Wagen hat wie ein verifftes Pissoir gerochen. Auch nachdem der stark alkoholisierte Mann den Zug beim Westbahnhof verlassen hatte, war der Beiwagen praktisch nicht benutzbar.

Der 5er ist wirklich der Sandhasenexpress, verbindet er doch die drei großen Hotspots Praterstern - Julius-Sandler-Platz und Westbahnhof miteinander.

Beim c4 1337 ist übrigens bei den Türen 1 und 2 immer noch die Zulaufunterbrechung vorhanden.

E1-c3

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Re: Linie 5
« Antwort #219 am: 03. März 2017, 13:03:19 »
Beim c4 1337 ist übrigens bei den Türen 1 und 2 immer noch die Zulaufunterbrechung vorhanden.
Was so was gibt es noch?? Ich dachte, die wurden schon alle längst entfernt :o

60er

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Re: Linie 5
« Antwort #220 am: 03. März 2017, 13:28:39 »
Was so was gibt es noch?? Ich dachte, die wurden schon alle längst entfernt :o
Wurde beim 1337 offenbar vergessen.

E1-c3

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Re: Linie 5
« Antwort #221 am: 03. März 2017, 13:31:05 »
Was so was gibt es noch?? Ich dachte, die wurden schon alle längst entfernt :o
Wurde beim 1337 offenbar vergessen.
:ugvm:

Ferry

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Re: Linie 5
« Antwort #222 am: 03. März 2017, 14:22:45 »
Beim c4 1337 ist übrigens bei den Türen 1 und 2 immer noch die Zulaufunterbrechung vorhanden.
Was so was gibt es noch?? Ich dachte, die wurden schon alle längst entfernt :o

Wie kommst du denn darauf? Bei den Floridsdorfer c4 ist die vielfach immer noch vorhanden.
Weißt du, wie man ein A....loch neugierig macht? Nein? - Na gut, ich sag's dir morgen. (aus "Kottan ermittelt - rien ne va plus")

60er

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Re: Linie 5
« Antwort #223 am: 03. März 2017, 18:11:08 »
Wie kommst du denn darauf? Bei den Floridsdorfer c4 ist die vielfach immer noch vorhanden.
Ob es noch vielfach vorhanden ist, weiß ich nicht! 1337 ist der einzige Beiwagen, bei dem es mir aufgefallen ist. Eigentlich ist die Zulaufunterbrechung bei E1+c4 seit Umrüstung der Türfühlerkanten Geschichte.

Ferry

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Re: Linie 5
« Antwort #224 am: 06. März 2017, 09:14:58 »
Wie kommst du denn darauf? Bei den Floridsdorfer c4 ist die vielfach immer noch vorhanden.
Ob es noch vielfach vorhanden ist, weiß ich nicht! 1337 ist der einzige Beiwagen, bei dem es mir aufgefallen ist. Eigentlich ist die Zulaufunterbrechung bei E1+c4 seit Umrüstung der Türfühlerkanten Geschichte.

Es dürften eben nicht alle umgerüstet worden sein. Es gibt ja auch noch etliche Wagen mit alten Türen (Fenster nur im oberen Bereich der Türe, unten verblecht).
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