Autor Thema: Linie 5  (Gelesen 158839 mal)

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Operator

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Re: Linie 5
« Antwort #255 am: 08. Mai 2017, 10:16:44 »
Regenbilder haben so ihren Reiz!

t12700

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Re: Linie 5
« Antwort #256 am: 08. Mai 2017, 20:12:12 »
Altwagen trifft auf Oldtimer:
(Dateianhang Link)
Der k6 wirkt eher so, als wäre er fast täglich unterwegs, 4730 und auch 4801 weiter oben + einige weitere Wagen machen für einen Straßenbahnbetrieb in einer Großstadt wie Wien einen richtig erbärmlichen Eindruck!  :bh:

LG t12700

denond

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Re: Linie 5
« Antwort #257 am: 08. Mai 2017, 21:45:40 »
Altwagen trifft auf Oldtimer:
Der k6 wirkt eher so, als wäre er fast täglich unterwegs, 4730 und auch 4801 weiter oben + einige weitere Wagen machen für einen Straßenbahnbetrieb in einer Großstadt wie Wien einen richtig erbärmlichen Eindruck!  :bh:

LG t12700

Wien ist halt anders...   Zeigt auch vom Interesse oder am Können der Führung des Betriebes am Betrieb.

Operator

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Re: Linie 5
« Antwort #258 am: 10. Mai 2017, 13:10:39 »
4515-1315 heute den 10.Mai am 5er in der Spitalgasse.

alteremil6

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Re: Linie 5
« Antwort #259 am: 12. Mai 2017, 18:24:38 »
Seit ein paar Tagen fahren E1 4542 + c4 1364 am 5er! Im Bild der Einschub aus RDH, heute Früh, auf der Äußeren Mariahilfer Straße, kurz vor der Haltestelle Staglgasse
61218591

t12700

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Re: Linie 5
« Antwort #260 am: 12. Mai 2017, 20:44:29 »
Seit ein paar Tagen fahren E1 4542 + c4 1364 am 5er! Im Bild der Einschub aus RDH, heute Früh, auf der Äußeren Mariahilfer Straße, kurz vor der Haltestelle Staglgasse
Müsste der Zug bis er auf die Stammstrecke kommt nicht mit "Westbahnhof, U S" beschildert sein?

LG t12700

E1-c3

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Re: Linie 5
« Antwort #261 am: 12. Mai 2017, 20:48:58 »
Seit ein paar Tagen fahren E1 4542 + c4 1364 am 5er! Im Bild der Einschub aus RDH, heute Früh, auf der Äußeren Mariahilfer Straße, kurz vor der Haltestelle Staglgasse
Müsste der Zug bis er auf die Stammstrecke kommt nicht mit "Westbahnhof, U S" beschildert sein?

LG t12700
Ja, eigentlich schon.

hema

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Re: Linie 5
« Antwort #262 am: 12. Mai 2017, 21:57:11 »

Müsste der Zug bis er auf die Stammstrecke kommt nicht mit "Westbahnhof, U S" beschildert sein?

LG t12700
Wieso? Das Fahrziel ist ja der Praterstern1
Niemand ist gezwungen meine Meinung zu teilen!

t12700

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Re: Linie 5
« Antwort #263 am: 12. Mai 2017, 23:39:18 »

Müsste der Zug bis er auf die Stammstrecke kommt nicht mit "Westbahnhof, U S" beschildert sein?

LG t12700
Wieso? Das Fahrziel ist ja der Praterstern1
Meine Ansicht ist dass er zuerst den Westbahnhof als Ziel hat. Und von dort gehts dann zum Praterstern! Kann aber auch eine Fehlinterpretation meinerseits sein.

LG

95B

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Re: Linie 5
« Antwort #264 am: 12. Mai 2017, 23:47:34 »
Meine Ansicht ist dass er zuerst den Westbahnhof als Ziel hat. Und von dort gehts dann zum Praterstern! Kann aber auch eine Fehlinterpretation meinerseits sein.

"Westbahnhof" würde implizieren, dass der Zug dort Endstation hat und wieder zurückfährt. Das ist aber nicht der Fall, der Zug fährt zum Praterstern – daher ist die Zielangabe "Praterstern" schon korrekt.
Es ist nichts so fein gesponnen, es kommt doch ans Licht der Sonnen!
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t12700

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Re: Linie 5
« Antwort #265 am: 12. Mai 2017, 23:56:09 »
Meine Ansicht ist dass er zuerst den Westbahnhof als Ziel hat. Und von dort gehts dann zum Praterstern! Kann aber auch eine Fehlinterpretation meinerseits sein.

"Westbahnhof" würde implizieren, dass der Zug dort Endstation hat und wieder zurückfährt. Das ist aber nicht der Fall, der Zug fährt zum Praterstern – daher ist die Zielangabe "Praterstern" schon korrekt.
Ok alles klar. Wie ist das bei den 5er Einziehern nach RDH? Fahren die erst ab Stollgasse bzw. Westbahnhof mit Zielschild "Winklmannstrasse, RDH" oder schon ab Praterstern?

LG t12700

95B

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Re: Linie 5
« Antwort #266 am: 13. Mai 2017, 00:08:54 »
Ok alles klar. Wie ist das bei den 5er Einziehern nach RDH? Fahren die erst ab Stollgasse bzw. Westbahnhof mit Zielschild "Winklmannstrasse, RDH" oder schon ab Praterstern?

Beim ULF wird RDH erst ab Westbahnhof angezeigt, weil das im IBIS nur so vorgesehen ist. Bei den Brosezügen stellten die Fahrer meistens beim Abbiegen in die Blindengasse das Band auf Position 11 ("Betriebsbahnhof Rudolfsheim"). Die Stadioneinlagen schilderten RDH bereits ab Stadion. Wie es aktuell mit dem Rudolfsheimer E1-Kurs ist, weiß ich nicht. Wahrscheinlich ist es aber auch vom Fahrer abhängig. Leider ist dem Kombinat die Fahrgastinformation so was von wurscht, dass es diesbezüglich keinerlei Richtlinien gibt.
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hema

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Re: Linie 5
« Antwort #267 am: 13. Mai 2017, 01:31:43 »
Früher fuhren die 5er-Einzieher alle ab Praterstern mit "Bhf. Rudolfsheim", erst Ing. Schwarz hat das geändert*, weil er der Meinung war,  wenn ein Zug über seine eigentliche Endstelle hinaus fährt (quasi eine verlängerte Strecke), dann müsse der zuerst seine reguläre Endstation anzeigen und erst ab da die andere. Nach seiner Pensionierung war das dann zwar Schall und Rauch, aber am 5er wurde das bis ins RBL-Zeitalter übernommen.




*) Er hatte in so manchen Dingen seine etwas eigentümliche Ansicht, einiges gilt bis heute (Z.B. das zweimalige Löschen der Freigabe). Auch die Tafeln "Einziehfahrt" waren seine Erfindung.
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alteremil6

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Re: Linie 5
« Antwort #268 am: 19. Mai 2017, 23:24:49 »
Heute brachte RDH E1 4538 + c4 1372 am 5er zum Einsatz, welcher sich im Bild der Haltestelle Kranzgasse nähert
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t12700

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Re: Linie 5
« Antwort #269 am: 19. Mai 2017, 23:27:02 »
Heute brachte RDH E1 4538 + c4 1372 am 5er zum Einsatz, welcher sich im Bild der Haltestelle Kranzgasse nähert
Dieser Zug passt optisch auch ganz gut am 5er!  ;)

LG t12700