Das Problem ist weniger, dass der Schaden nicht sofort behoben werden kann sondern dass dort kein Weichenposten steht. Dort zahlt sich es definitiv aus einen hinzustellen.
Das kostet ja wieder zwei zusätzliche Schichten. Ich wäre wieder für den guten, alten, einfachen OL-Kontakt womit sich gleich zwei weitere Effekte erzielen lassen würden:
Die Fahrer würden sich wieder konzentrierter der Weiche und deren Stellung bzw. dem Stellvorgang selbst widmen
Die Kosten für eine Weiche würden sich reduzieren