Ich würde auch die Verlängerung des 71 zum Schottenring befürworten:
- Schleife Börse ist immer für alle Züge frei, kein Konflikt mehr mit Einschüben vom Bahnhof Gürtel bzw. mit Autobus 40A
- Ein ordentliches Expedit, dass den Fahrern für einen eventuellen Toilettengang zur Verfügung steht.
- Haltstelle Börse wird von den Linien 1, 71 und D von der selben Haltestelle angefahren.
Nachteil gegenüber der Börse:
kein Platz für zwei Züge in der neuen Schleife, daher bei kurzen Intervallen kaum Ausgleichszeit möglich, da sonst bei einem eventuellen Zugstau auch die Linie 1 behindert wird.