Autor Thema: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022  (Gelesen 2129340 mal)

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Donaufelder

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #1485 am: 06. Juni 2016, 16:23:31 »
4518 + 1200 (nicht betriebsfähig)


Was ist passiert?
Im "Schwerdienst" am 6er verreckt? ::)
(Bin in den letzten Wochen einige Mal mit dieser Garnitur mitgefahren....)

Mfg Donaufelder

E1 4833

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #1486 am: 06. Juni 2016, 16:47:41 »
Ich bin seit 3 Wochen unterwegs auf der Linie 6 und hätte demnächst gefragt wo c3 1200 ist dadurch ich ihn bisher nicht sah. Kann es sein das 1200 vorher ausgeschieden wird dadurch er nicht betriebsfähig ist?

4836er

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #1487 am: 06. Juni 2016, 17:13:59 »
Vor ein paar Tagen in FAV:

Donaufelder

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #1488 am: 06. Juni 2016, 19:26:54 »
Der E1 4507 sieht ja erbärmlich aus! :(

4836er

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #1489 am: 06. Juni 2016, 19:31:39 »
Der E1 4507 sieht ja erbärmlich aus! :(

nachdem der sowieso in nächster Zeit am Schrottplatz landen wird, ist das eh schon egal

4847

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #1490 am: 06. Juni 2016, 20:05:11 »
Der E1 4507 sieht ja erbärmlich aus! :(

Aber auch nicht schlimmer als der c5.

W_E_St

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #1491 am: 06. Juni 2016, 20:53:40 »
Der E1 4507 sieht ja erbärmlich aus! :(

Aber auch nicht schlimmer als der c5.

Der c5 ist saudreckig, der 4507 im Fensterbereich völlig verrostet.
"Sollte dies jedoch der Parteilinie entsprechen, werden wir uns selbstverständlich bemühen, in Zukunft kleiner und viereckiger zu werden!"

(aus einer Beschwerde über viel zu weit und kurz geschnittene Pullover in "Good Bye Lenin")

T1

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #1492 am: 06. Juni 2016, 22:14:44 »
Der E1 4507 sieht ja erbärmlich aus! :(

Aber auch nicht schlimmer als der c5.

Der c5 ist saudreckig, der 4507 im Fensterbereich völlig verrostet.
Das ist doch kein Dreck, das sind doch Lackschäden?! ???

Linie 360

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #1493 am: 06. Juni 2016, 22:22:05 »
Der E1 4507 sieht ja erbärmlich aus! :(

Aber auch nicht schlimmer als der c5.

Der c5 ist saudreckig, der 4507 im Fensterbereich völlig verrostet.
Das ist doch kein Dreck, das sind doch Lackschäden?! ???
Ja,das sind Lackschäden.
Nur verstehe ich die ganze Diskussion nicht,denn 4507 wird noch heuer verschrottet(skartiert ist er bereits).

alteremil6

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #1494 am: 06. Juni 2016, 22:42:43 »
In seinem vermutlich letzten vollständigen Betriebsmonat läuft E1 4553 mit c4 1365 heute Früh um 06.42 als letzter noch verbliebener E1/c4-Kurs vom Bahnhof Ottakring in Richtung Hütteldorf aus.
61218591

W_E_St

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #1495 am: 07. Juni 2016, 00:29:25 »
Der E1 4507 sieht ja erbärmlich aus! :(

Aber auch nicht schlimmer als der c5.

Der c5 ist saudreckig, der 4507 im Fensterbereich völlig verrostet.
Das ist doch kein Dreck, das sind doch Lackschäden?! ???

Vielleicht schleißig ausgebesserte Stellen, aber definitiv kein Rost. Scheußlich ist es unbestritten!
"Sollte dies jedoch der Parteilinie entsprechen, werden wir uns selbstverständlich bemühen, in Zukunft kleiner und viereckiger zu werden!"

(aus einer Beschwerde über viel zu weit und kurz geschnittene Pullover in "Good Bye Lenin")

67er

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #1496 am: 07. Juni 2016, 20:07:04 »
E1 4773 dürfte wohl eben gerade seine letzte Reise von Floridsdorf aus angetreten haben. Zumindest den Rückspiegel hat man bereits entfernt.

Hatte er etwa einen Unfall? Fristablauf hat er erst am 29.07.2016.

Bezüglich Fristablauf: Das genaue Datum der HU Frist von E1 4858 ist der 08.03.2024, für alle die Listen darüber führen.  ;)

LG t12700

Bezüglich 4773 konnte ich folgende Nachricht über Facebook vom Straßenbahnmuseum Hannover erfahren...

"Zu der Veranstaltung "60 Jahre Düwag-Gelenkwagen" am kommenden Sonntag, 12. Juni 2016, wird, erstmalig in der Museumsgeschichte, ein Straßenbahn-Triebwagen zu Gast sein. Es ist der von SGP in Düwag-Lizenz gebaute Wiener Wagen 4773 der Type E1. Wien hatte die größte Anzahl "Düwag"-Gelenkwagen weltweit, 427 Stück, alle von Lohner/Rotax und SGP gebaut. Der Wagen wird nach wenigen Tagen Wehmingen wieder verlassen um bei einem Unternehmen in Niedersachsen als Schulungs- und Konferenzraum zu dienen."

https://www.facebook.com/Hannoversches-Straßenbahn-Museum-277399765624645/?pnref=story

t12700

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #1497 am: 07. Juni 2016, 20:26:36 »
Der Text und auch die beigefügten Fotos machen nicht unbedingt Hoffnung dass der 4773 je wieder mal auf Wiens Straßen unterwegs sein wird. Allerdings schaut der 4861, der auf einem Foto drauf ist, wieder recht fahrfähig aus. Das wird vor allem unseren 13er freuen.

LG t12700

E1 4833

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #1498 am: 07. Juni 2016, 20:48:57 »
Wenn 4861 schon so aussieht kommt er ja bald wieder ;) recht bald

Linie 360

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Re: E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2020
« Antwort #1499 am: 07. Juni 2016, 20:53:34 »
Wenn 4861 schon so aussieht kommt er ja bald wieder ;) recht bald
4861 kommt wieder,4773 nicht mehr.