E1: aktueller Wagenstand August 2013; Entwicklung bis Ende 2022

[h 3004]

Um ca 13 Uhr habe ich den 4827 am Schwedenplatz solo im VRT-Gleis wartend ((Mannschaft am Trittbrett sitzend   ) gesehen.- Soferne die Meldung von Interesse ist...

[13er]

Um ca 13 Uhr habe ich den 4827 am Schwedenplatz solo im VRT-Gleis wartend ((Mannschaft am Trittbrett sitzend   ) gesehen.- Soferne die Meldung von Interesse ist...

Meinst du damit, dass der 4827 als VRT unterwegs war? Sonst hätte ja die Mannschaft nur aus einer Person bestanden, oder meinst du Rüstwagenmannschaft?

[71er]

Nachdem der 67er jetzt offiziell bald bis zum Reumannplatz gekürzt wird und gleichzeitig anscheinend keine Neubaustrecke eröffnet wird kann man den Wagenbestand dann auch schön verringern.

[h 3004]

@13er: Ich bin mit dem 1er (aus Ri. Löweng) vorbeigefahren und hab den Wagen bemerkt. Ob jetzt 1 oder 2 MA beim Wagen waren, weiß ich nicht, er war als Sonderzug betafelt und stand dort. Der Trittbrettfahrer hatte m.M. Dienstkleidung (aber es war alles ziemlich schnell).
Und es war sicher kein VRT

[13er]

Nachdem der 67er jetzt offiziell bald bis zum Reumannplatz gekürzt wird und gleichzeitig anscheinend keine Neubaustrecke eröffnet wird kann man den Wagenbestand dann auch schön verringern.

Nicht wirklich, da der D-Wagen ja einige Zeit darauf (ein konkretes Jahr traue ich mich nicht mehr zu nennen) verlängert wird, was sich in etwa ausgleicht. Und der O-Wagen kommt dann auch noch irgendwann.

[Z-TW]

Nachdem der 67er jetzt offiziell bald bis zum Reumannplatz gekürzt wird und gleichzeitig anscheinend keine Neubaustrecke eröffnet wird kann man den Wagenbestand dann auch schön verringern.

Nicht wirklich, da der D-Wagen ja einige Zeit darauf (ein konkretes Jahr traue ich mich nicht mehr zu nennen) verlängert wird,

 

[coolharry]

Nachdem der 67er jetzt offiziell bald bis zum Reumannplatz gekürzt wird und gleichzeitig anscheinend keine Neubaustrecke eröffnet wird kann man den Wagenbestand dann auch schön verringern.

Nicht wirklich, da der D-Wagen ja einige Zeit darauf (ein konkretes Jahr traue ich mich nicht mehr zu nennen) verlängert wird, was sich in etwa ausgleicht. Und der O-Wagen kommt dann auch noch irgendwann.

Vielleicht bauens ja mit den Gleisen, die sie beim 67er raus reißen, die Strecke des D Wagens. 

[captainmidnight]

Nachdem der 67er jetzt offiziell bald bis zum Reumannplatz gekürzt wird und gleichzeitig anscheinend keine Neubaustrecke eröffnet wird kann man den Wagenbestand dann auch schön verringern.

Nicht wirklich, da der D-Wagen ja einige Zeit darauf (ein konkretes Jahr traue ich mich nicht mehr zu nennen) verlängert wird, was sich in etwa ausgleicht. Und der O-Wagen kommt dann auch noch irgendwann.

Vielleicht bauens ja mit den Gleisen, die sie beim 67er raus reißen, die Strecke des D Wagens. 

Nein, die werden in kleine Stücke geschnitten, poliert, und dann am Viktor Adler-Markt an "eing'fleischte 10er-Hieb'ler" verkauft 

[4777]

Ist das blöder Zufall dass genau 4769 den 1352 gezogen hat? ich nehm mal an der Zug fuhr gen HW, und 4769 ist der nächste E1 mit Fristablauf, jedoch erst Ende August. Kann das schon seine letzte Fahrt gewesen sein?

LG t12700

Heute am Nachmittag stand jedenfalls die Garnitur 4769+1353 unbesteckt in der Halle II in BRG. Beide Wagen haben Ende August Fristablauf.

[nord22]

Anbei ein Überblick über alle tagesaktuell in BRG befindlichen E1 + c4:
fett gedruckt: skartierte Fahrzeuge, E1 mit Warnaufkleber "NUR GEKUPPELT FAHRBAR" (mit rotem Rand) auf Bugrundung
Halle/ Gl.
I/ 2   4792 (unbesteckt)
I/ 5   4781 (33)
I/ 8   4732 + 1337 (5)
I/ 9   4799 + 1313 (5)
I/ 14 4795 (33)  4730 (unbesteckt)
I/ 15 4800 + 1304 (5)

II/ 5   4733 + 1338 (30)  4769 + 1353 (unbesteckt)
II/ 8   4830 1343
II/ 9   EM 6117 4756 + 1346
II/ 10 4821 (unbesteckt) 4735 (Graffiti E1 II) 4747

E1 4769 + c4 1353 dürften bis zum Fristablauf (20./ 28.08.2016) und anschließender Skartierung nicht mehr eingesetzt werden.
Für die Linie 33 sind in BRG zwei vollbesteckte E1 und drei A hinterstellt (reichliche Fuhrparkreserve).

nord22
 

[Superguppy]

E1 mit Warnaufkleber "NUR GEKUPPELT FAHRBAR" (mit rotem Rand) auf Bugrundung

Was hast das für einen technischen Grund? Eine im nicht gekuppelten Zustand falsch schaltende Beiwagenkupplung?

[P-Dorfer]

Ich vermute mal dass die E1 dadurch nurnoch geschleppt werden dürfen...

Da stehen na eh noch ein paar E1 herum...
Wieso wird denn der 4769+c4 nichtmehr eingesetzt? Ist der Zustand schon zu schlecht?
Und warten die skartierten E1 nur auf den Abtransport oder wozu stehen die noch dort?
Danke!

[Linie 360]

Manche skartierten Fahrzeuge sind vor dem Abtransport in die HW bereits so ausgeschlachtet,daß sicherheitsrelevante "Trümmer" bereis fehlen.
Die von nord22 aufgelisteten skartierten E1 warten nur noch auf den Abtransport in die HW& anschließende Verschrottung. Vom Zeitpunkt der Skartierung bis zur Fahrt in die HW können durchaus bis zu 14(!) Monate vergehen(sowas hatten Wir erst unlängst...)

[t12700]

E1 4769 + c4 1353 dürften bis zum Fristablauf (20./ 28.08.2016) und anschließender Skartierung nicht mehr eingesetzt werden.

Hast du dich da bei den HU-Daten vertan.? MMn  und auch in den Listen in diesem Thread hat 4769 am 30.08.2016 und 1353 am 26.08.2016 Fristablauf. Wenn jedoch 1353 schon ein Monat VOR Fristablauf abgestellt wird, ist seine Chance auf eine HU wohl verschwindend gering, oder irre ich da?

LG t12700

[nord22]

Die HU Daten stammen aus meinen eigenen Aufzeichnungen; die Abweichungen zu deinen Daten sind nicht allzu groß. Vielleicht schaue ich bei Gelegenheit nochmals nach, was in den Fahrzeugen angeschrieben ist.

nord22