Linie 43 verULFt?

[Operator]

Heute Früh war 4863-1354 am 43er!

[13er]

Beim Schottentor gab es dann um 9 Uhr einen Fahrertausch mit dem Vorder-ULF und er zog als Sonderzug nach Hernals ein! Da gab es irgendwelche Unregelmäßigkeiten auf der Strecke, aber F59 schweigt sich aus. Jedenfalls war 1 Minute vor dem E1 der ULF und 1 Minute danach wieder einer.

Nun muss man jeden Tag damit rechnen, dass es der allerletzte Einsatz war. Allerspätestens Freitag ist es vorbei, dann sind alle Geamaten nach Floridsdorf überstellt.

[Operator]

Beim Schottentor gab es dann um 9 Uhr einen Fahrertausch mit dem Vorder-ULF und er zog als Sonderzug nach Hernals ein! Da gab es irgendwelche Unregelmäßigkeiten auf der Strecke, aber F59 schweigt sich aus. Jedenfalls war 1 Minute vor dem E1 der ULF und 1 Minute danach wieder einer.

Nun muss man jeden Tag damit rechnen, dass es der allerletzte Einsatz war. Allerspätestens Freitag ist es vorbei, dann sind alle Geamaten nach Floridsdorf überstellt.

Entweder hatte der E1 etwas , oder der Fahrer war angewidert, weil er E1 fahren musste!

[13er]

Entweder hatte der E1 etwas , oder der Fahrer war angewidert, weil er E1 fahren musste!

Nein, ganz im Gegenteil - der Fahrer war äußerst gut drauf und freundlich und hat mir mehrere sehr schöne Motive ermögilcht!

[nord22]

Naja, die E1 und c4 werden größtenteils beim Russenreferat I = FLOR konzentriert (Russenreferat II = FAV). Das Ende der E1 in Wien wird sein, dass ein Fahrgast nießt und durch die entstehende Druckwelle die Verblechung vom etwas rostigen Wagenkasten fällt 

nord22

[95B]

Russenreferat I = FLOR

Könnten ja langfristige Nachwirkungen der Besatzungszeit sein.

[4463]

Beim Schottentor gab es dann um 9 Uhr einen Fahrertausch mit dem Vorder-ULF und er zog als Sonderzug nach Hernals ein!

dafür, dass der Hochflurer eingezogen wurde und nicht ein ULF.

[13er]

Beim Schottentor gab es dann um 9 Uhr einen Fahrertausch mit dem Vorder-ULF und er zog als Sonderzug nach Hernals ein!

dafür, dass der Hochflurer eingezogen wurde und nicht ein ULF.

Es war sogar ein Kurstausch, denn der E1 war heute nicht der 19er-Kurs, sondern der danach. Also wirklich gut im Fahrgastsinne gelöst!

[hema]

. . . .  im Fahrgastsinne . . . .

Im Sinne mancher Fahrgäste! 

[13er]

Hier der Sonderzug-43er heute Früh beim Schottentor:

[ Für Gäste keine Dateianhänge sichtbar]

Er war übrigens Tauschzug für einen schadhaften ULF, da kein einziger anderer ULF einsatzbereit war. Wie das ab nächster Woche funktionieren soll, weiß wohl niemand.

[alteremil6]

Befindet sich denn E₁ 4858 noch in HLS? Theoretisch bräuchte man ihn dort ja nicht mehr...

LG t12700

Den habe ich heute in HLS stehen gesehen, solo und unbesteckt

Hier das Foto zur Beobachtung (unbesteckt ja eigentlich nicht, da "Sonderzug")

[t12700]

Befindet sich denn E₁ 4858 noch in HLS? Theoretisch bräuchte man ihn dort ja nicht mehr...

Den habe ich heute in HLS stehen gesehen, solo und unbesteckt

Hier das Foto zur Beobachtung (unbesteckt ja eigentlich nicht, da "Sonderzug")

Danke für die Bestätigung, bisher hatte er jedoch einen sehr ruhigen Sommer! 

LG t12700

[E1-c3]

Er war übrigens Tauschzug für einen schadhaften ULF, da kein einziger anderer ULF einsatzbereit war. Wie das ab nächster Woche funktionieren soll, weiß wohl niemand.

E2 ?

[t12700]

Er war übrigens Tauschzug für einen schadhaften ULF, da kein einziger anderer ULF einsatzbereit war. Wie das ab nächster Woche funktionieren soll, weiß wohl niemand.

E2 ?

Wage es nicht!

LG t12700

[oldtimer]

Er war übrigens Tauschzug für einen schadhaften ULF, da kein einziger anderer ULF einsatzbereit war. Wie das ab nächster Woche funktionieren soll, weiß wohl niemand.

E2 ?

Sofern man einzelne Kurse nicht ausfallen lassen möchte wird man um den Einsatz von E₂ in Zukunft wohl nicht herum kommen...