Vielleicht weiß noch jemand, wie dieser Stapel offenbar auf der Brücke über das Überschwemmungsgebiet zustande kam. Für mich fehlt ein bisserl die Logik: Stapel auf der zur eingestürzten Reichsbrücke führenden Vorbrücke - Belastungsprobe auf der flussaufwärts liegenden neuen Ersatzbrücke! Wurden 2 Weichen auf der Kagraner Seite extra für den Stapel eingelegt? Wurde die Oberleitung vor der Einsturzstelle abgespannt, damit sich der Bulk Triebwagen für Triebwagen auf Richtung Hilfsweichen und in weitere Folge auf die Ersatzbrücke bewegen konnte. Warum überhaupt ein Stapel, man konnte doch bequem von Vorgarten und Kagran die Wagen zuführen. Im Moment ist das für mich alles rätselhaft. Bin gespannt, was da für Erklärungen kommen!