[PM] Wien bekommt 2015 „Mobilitätskarte“

[Linie 41]

Ja, wofür soll ich mir das nehmen. Auto hab ich keines und wenn würde ich damit nicht in der Stadt rumgondeln -> keine Garagenermäßigung. Fahrrad besitze ich -> kein Citybike
Den CAT benutze ich nicht und Taxis seit Car2Go fast gar nicht (und wenn zahl ich es in bar oder mit Kreditkarte).

[95B]

Bargeldloses Zahlen im Taxi bringt zudem den Taxler um die Maut.

Aber auch für mich hätte die Karte keinen Vorteil:

• Jahreskarte Wiener Linien habe ich sowieso
• Tanke-Ladestationen Wien Energie besitze kein Elektroauto
• WIPARK Kurzparken gebe mein Geld nicht für teure Parkgaragen aus
• Taxi 40100, 60160, 31300 zahlt sich bei durchschnittlich zwei Taxifahrten im Jahr nicht aus
• Citybike Wien habe eigenes Fahrrad
• Carsharing habe eigenes Auto
• CAT ich bin doch nicht blöd

[Bus]

Einer meiner Freunde hat so ein Ding und muss sich jedes mal beim ÖBB Schaffner rechtfertigen, was das eigentlich ist. 

[W_E_St]

Abgesehen davon kann man Citybikes mit der Bankomatkarte nutzen, die wohl JEDER Besitzer einer solchen immer mitführen wird. Ist also maximal eine Frage welche Karte man zückt.

[Z-TW]

@ 95 B: Gilt für mich ebenso. Brauche daher keine Mobilitätskarte.

[4463]

Wozu soll ich diese Karte kaufen?
Das Citybike funktioniert mit der Bankomatkarte, ohne die ich im Alltag sowieso nicht außer Haus gehe. Und den Rest brauche ich nicht - insbesondere zumal das einzig brauchbare* (aber von mir dennoch nicht benützte) Car Sharing, nämlich car2go, nicht Teil des Vertrags ist.

Ein Car Sharing, bei dem ich das Auto wieder auf seinen ursprünglichen Platz zurückbringen muss, ist nicht viel brauchbarer als ein normaler Mietwagen, daher gehe ich - sollte ich mal ein größeres Fahrzeug für einen Transport benötigen gleich zum Schmied (=Autoverleih) und nicht zum Schmiedl (bei dem ich auf Verdacht ein Jahresabonnement abschließen muss, ohne sicher zu sein, ob ich es benötige und ob die Fahrzeugart, die ich dann im Fall des Falles benötige überhaupt dort existiert).