Das ist im Grunde keine "Verblechung": bei den Wagen, die das bekamen, wurde ja das Heck umgebaut und die Öffnung für die 3. Türe komplett entfernt. Zumindest bei manchen Wagen geschah das nach Kollisionen, bei denen das Heck zerstört wurde (ich denke, 1237 oder 1251 war so ein Fall - Eigenkollision in der inneren Währinger Straße) - aber vielleicht gab es dafür ja mitunter auch andere Gründe (Korrosion?)?
Bei allen c
3, bei denen dieser Umbau gemacht wurde (1116, 1148, 1237, 1251, 1259 und 1272), erfolgte er unfallbedingt. Es gab Bestrebungen, im Zuge der Reparatur das Heck an die c
4 anzugleichen. Später nahm man von dieser recht kostspieligen Variante wieder Abstand und daher blieb es bei den genannten sechs Wagen.