Tramwayforum
Gesamter öffentlicher Verkehr in Wien => U-Bahn => Thema gestartet von: win22 am 31. Dezember 2022, 09:07:42
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Angeblich gibt es einen Verladetunnel von den ehemaligen Tabakwerken in Ottakring zur Vorortelinie mit einem Aufzug. Dies wurde erforderlich da die U 3 das ehemalige Anschlussgleis
zur ÖBB unmöglich gemacht hat. In den Brückeninformationen ist es als Objekt der Wiener Linien eingezeichnet und in den ersten Planungen war doch noch ein Anschlussgleis geplant.
Hat da wer mehr Informationen dazu warum doch kein Gleis kam sondern der Verladetunnel?
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Gegenfrage - Was bringt ein Anschlussgleis in Ottakring zwischen U-Bahn und S-Bahn. Da beide Systeme absolut nicht kompatible sind, ist eine Linie die in Ottakring zwischen S- und U-Bahn wechselt nur ein Wunschdenken von so mancher Person, aber mMn absolut nicht realisierbar. Alleine wenn ich mir den Unterschied zwischen Lichtraum und Einstiegshöhe anschaue.
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Vielleicht meinte win22 nicht ein Anschlussgleis zwischen U-Bahn und S-Bahn, sondern ein Anschlussgleis zwischen der S-Bahn und der Tabakfabrik? Denn so hätte ich es interpretiert. win22 habe gehört, dass trotz U-Bahn-Bau weiterhin ein Anschlussgleis zwischen Bahn und Fabrik geplant gewesen sei, dieses aber dann doch nicht kam. Jetzt wird die Frage an uns alle gestellt, ob wir wissen warum? Ich weiß es leider nicht. Von einem Gleis zwischen S-Bahn und U-Bahn konnte ich in win22-Beitrag nichts lesen.
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Um dieses Gleis geht es.
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Anbei ein Auszug aus dem U3-Buch. Das dort eingezeichnete Gleis zu den ATW kam nie, es wurde ein Verladetunnel unter der U-Bahn gebaut. Dazu hätte ich eine Frage gehabt.
Es geht um das ehemalige Anschlussgleis der ÖBB, welches wegen der U 3 umgebaut werden musste.